一汽大众探岳(一汽大众探岳到底好不好？因为我不懂车，看中这款，有没有懂的朋友？)

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1、一汽大众探岳到底好不好？因为我不懂车，看中这款，有没有懂的朋友？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

大众探岳定位于一款中级suv产品，主要对飚大众途观l,这款车上市后的市场表现还是不错的，2019年前八个月累计销量为8.58万台，平均月销在1万以上，属于非常主流的选择。

2019款探岳330两驱豪华国六版，官方指导价21.89万，优惠幅度在2.6万左右，终端裸车成交价19.29万左右，全部办完再加购置税17071，车船税480，强险950，商业险6428，上牌500，共合计21.83万左右。

大众探岳外观设计比较方正有时尚气息，相比途观l而言显得更加壮硕扎实，前脸中网和大灯相连，多边形日间行车灯和下银色小护杠都很有层次，车身侧面匀称干练，后尾部敦实饱满，整体颜值比较有辨识度，符合审美。内饰方面，还是大众最经典的风格，副驾驶台大面积的银色哑光饰板比较显档次，中控偏向驾驶者一侧，人机工程合理，功能分区布局清楚，按键旋钮都是熟悉的位置，用起来很便利。

动力方面，个人比较推荐2.0t低功版本，1.4t动力偏弱，2.0t高功价格又略贵，所以2.0t低功还是比较合适的，参数137千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.7秒左右，转速1600转就能爆发，初段相对轻松，中段深踩也有一定的小激情，日常家用妥妥的。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，不过相比途观l来说它的整体性不够好，车身姿态控制一般，走烂路时回弹抛跳明显，质感还有提升空间。空间方面还是非常宽敞的，几乎是和途观l差不多，只是在后备箱容积上比途观l略小，对于家庭用车而言完全没压力。

大众探岳是途观l的兄弟车型，外形更时尚，动力，空间，内饰都说得过去，只是在底盘质感上并没有达到太高的水准，至少和途观l横向对比的话是稍差的。当然在价格方面探岳是有优势的，性价比会高一点，如果你喜欢一汽大众的风格，那这款车还是值得推荐的。

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2、一汽大众探岳和东风日产途达比，哪个性价比更合理？

这两款车没法比较，探岳属于城市级SUV，而日产途达属于硬派越野级SUV车型，它俩看性价比的话，只能看你的用途和需求来谈性价比。

作为城市级SUV车型，探岳性价比还是非常不错，它的乘用空间比较让人满意，动力性能也算可以，整体汽车的稳定性和品质也都算不错。

而且还配置了全时四驱系统，驾驶模式也是非常多样，是一款非常适合城市自驾游的SUV车型。

所以探岳是一款非常全能的适合家用自驾游的SUV车型，不过它毕竟是城市级SUV，在越野性能上不是很强，只能满足一般家用自驾游，想玩专业越野的话，它肯定是不行，不过它在城市级SUV车型中算是性价比很不错的车型。

途达的定位属于是硬派越野级SUV车型，在这个级别车型中，途达算是性价比非常高的合资品牌硬派SUV车型。

途达外形很硬派，带有独立大梁，内饰风格比较粗犷，是典型的肌肉型男外形。

但是途达的越野性能并不是十分强硬，主要吃亏在它的2.5L发动机上，这款发动机是奇骏同款发动机，但是奇骏自重只有1.6吨，而途达自重就已经达到2吨，外加越野方面对动力的需求，导致途达平时在城市区驾驶动力还算可以跟得上，但是一旦真正玩到越野项目，它的动力就明显乏力了。

所以途达定位很尴尬，作为硬派越野SUV，但是越野动力却不太足，用它来跑城市自驾游，它还有着硬派越野级SUV的缺点，那就是油耗非常高，所以途达上市至今销量一直都很低迷。

不过话说回来，途达毕竟售价在这摆着，一分钱一分货而已。虽然途达有些小问题小缺陷，但是并不影响它在硬派SUV车型中比较高的性价比。

这两款车总的来说想看性价比，主要在于你购车的用途，如果你买车是为了比较想玩一些越野项目，那么选择途达当然可以，性价比是非常不错；但是如果你买车就是单纯的为了自驾游的话，那么还是选择探岳比较好，毕竟自驾游多数都是在公路上行驶，而途达由于是硬派SUV，所以它平时的油耗非常高，要比探岳高不少，这样一看，性价比肯定就不如探岳了。

所以你想看它俩的性价比哪个更合理，就得看你自身的买车的用途是什么了。

3、探岳的车怎么样？

大众探岳是一汽大众旗下的一款中型SUV，这款车型和上汽大众的途观L是兄弟车型，而探岳上市之后，我一直觉得这款车型的性价比是要比途观L高很多的，在今年9月份，大众探岳的销量达到了22,093台，对于SUV销量排行榜的第2名。而我们今天这篇文章就想和大家聊一聊大众探岳，因为前不久我陪着身边的一位朋友购买了一台大众探岳，目前用车也有两个月的时间了，下面我们就来听听他对这款车的实际评价怎么样。

当时在选车型的时候其实并没有纠结，我个人对于大众车型还是比较喜欢的，而大众探岳的，售价区间为18.59万到31.39万元，单从价格定位上来说就比大众途观L低很多。整车的外观设计上非常的具有辨识度，虽然整车看出来还是有大众的家族式设计风格在，但是进气格栅使用了蜂窝状的设计，镀铬装饰条的点缀也让整个车头看起来更加的精致。车身侧面的线条设计比较精致，车顶行李架为整车增添了一丝野性。

我所购买的是一台自动两驱豪华版的车型，所以车内的储备的完全配置还有娱乐功能方面的表现，都是比较不错的。像真皮多功能方向盘，中央彩色屏幕，自动空调，温度分区控制等都有配备。除此之外，车内还使用了大面积的软性材料进行覆盖手感很不错，细节方面的处理做的也是很好的，所以在用车这两个月的时间里对于内饰我个人比较满意，而且朋友也觉得这款车的表现很不错。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我在上面也提到了自己所购买的是一台330TSI两驱豪华版的车型，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价为19万元，这样的价格我个人还是比较满意的。大众探岳的轴距达到了2731毫米，所以第2排的空间表现确实比较不错，而且还配有全景天窗的功能，带有三个独立的安全头枕，只是中央地板的隆起程度有些高。

总结：总的来说大众探岳这款车型的整体表现还是非常不错的，所搭载的2.0T发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛米，发动机使用的是混合喷射的供油方式，技术方面的表现不错，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，并且这款车型前后使用的都是独立悬架，充分的保证了整车的舒适性，目前用车3000公里，这款车型的百公里综合油耗维持在8L左右，油耗比较满意，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

4、大众探岳怎么样？

香啊，探岳这车是真的香，香味都改过自家兄弟途观L了，从这一年的销量就可以看出来，逐步走高，甚至在好几个月内的销量都将途观L按在地上摩擦，要知道途观是上市好几年的老大哥啊，而途观L更则是继承了途观的家底，反观探岳是个刚出现没两年的新兵蛋子。

那为何探岳能后来者居上呢？

第一点，探岳的外观更年轻，途观L太老气横秋了点，更适合中年人，但探岳就不一样了，仿佛一个小鲜肉，散发着青春的气息。这种年轻感又是如何实现的呢？

探岳采用蜂窝链式的前进气格栅，加上左右两侧的六边形装饰，使其在视觉上更加年轻活泼，同时下方左右两侧多边形LED日间行车光环，使得整个前脸更加时尚富含活力。

车身侧面并没有采用平直的腰线设计，而是采用略微幅度的腰线设计，显得更加时尚；略微溜背的轿跑SUV设计，搭配从A柱一直延伸至尾部的亮条，更加的运动。

探岳的尾部采用略带溜背风格的尾部曲线和突出的车顶扰流板，为尾部造型增添了几分运动气息，左右两侧流水式转向灯的矩阵式全LED尾灯组，点亮之后辨识度颇高，底部隐藏式双边共出的排气布局，并使用镀铬饰条点缀，为整台车带来更强的时尚感与运动感。

至于内饰嘛，“呵呵”两个字足以形容，跟途观L类似，没啥差距。

第二点，配置上要比途观L更丰富，就选价位接近的途观L 330TSI自动两驱风尚版和探岳330TSI 两驱豪华型来看。其实从名字上，大家就应该能猜个七七八八了，肯定是风尚干不过豪华啊！

虽然说探岳此款车型贵了100块钱，但多的东西真不止一星半点。尤其是前后排头部气囊+膝部气囊，此外还有全景天窗，LED大灯，自动空调等等配置，说实话真让老大哥途观L害臊。

当然途观L作为久经沙场的老将也并非完全没有可取之处，例如它为啥加了个L，就是在轴距和长度方面都有所加长，所带来的空间确实很大，尤其是后排，躺在后面完全没有问题。

此外两款车的动力和底盘形式都一样，调校风格也差不离，在此就不赘述了。

第三点，探岳的入门价也更低一点，仅18.59万元，当然配置上要稍微欠缺一点，但加上终端的优惠还是极具吸引力的。这其实也是一汽大众的营销战略，用极低的入门价吸引消费者，但其实这个车型是不走量的，通过高一点价格，但配置却多了很多，来吸引消费者往前走一步。

在营销活动上也提出了“岳升行动”，执行“强化新品攻势，整合营销传播，深化用户沟通，推进品牌向上”的战略，紧贴年轻消费者所追随的潮流，提升销售能力。

最后提一点的是，途观L后期折戟沉沙也不是没有原因的，就是在中保研的碰撞测试中，成绩走在了下游。至于探岳的表现如何，还有待考验。

5、一汽大众探岳两驱和四驱该怎么选择？

看你自己的生活追求了，如果条件好肯定买四驱，如果平常驾驶也不去撒野地，那就两驱吧，毕竟越贵保值越低而且保养贵

6、大众探岳330TSI两驱豪华版多少钱？有没有车主分享下实际用车体验？

我们从每个月乘用车的销量上能够看到，SUV车型很受消费者的喜欢，而10到25万级的SUV车型，是消费者买得比较多的，因为这个价格区间的车型，在外观的设计动力以及空间方面的表现都很不错。今天我们文章的主角就是一款25万级的中型SUV，它就是大众探岳。大众探岳自上市之后销量和口碑的表现一直都很好，因为他全系使用的都是7速湿式双离合变速箱，消费者都特别的喜欢。我身边有的朋友就是大众探岳的车主，下面听听他的用车感受怎么样。

朋友说自己当时的购车预算在25万左右，这个价格可选择的SUV车型还是非常多的，家里人刚开始要选择一台豪华品牌的SUV，朋友觉得后期的用车成本更高一些，在对比了多款车型之后，他发现大众探岳还是很符合自己的购车需求的。首先，这款车型的外观设计比较的大气，虽然是家族式的前脸，但是还是有时尚运动的元素在，车身侧面的线条设计很流畅，车窗上方还有一圈镀铬装饰条点缀，提升了整车的档次感，整个车尾的设计比较宽大厚实。

朋友说大众探岳在整个内饰的设计包括配置方面的表现上同样不错。坐进车内之后就是大家非常熟悉的全新家族式风格了，环抱式的设计，其实朋友还是非常喜欢的，在操作按键的时候会比较方便，而车内使用了非常多的软性材料，细节处理也很细腻。配置方面，这款豪华版车型有真皮多功能方向盘，6.5英寸的中央屏幕支持手机互联和语音识别功能，同时，还配有前后排头部气囊，膝部气囊以及主动刹车系统，功能上满足家用是没有任何问题的，性价比确实很不错。

再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是一台330TSI两驱豪华版的车型，当时提车的裸车价19万元，这样的价格他个人还是非常满意的，而且他说这款车也算是送给自己28岁的生日礼物。在实际用车的过程当中，网友表示大众探岳的第2排空间表现确实不错，头部空间和腿部空间非常的充裕，而且还配有三个独立的安全头枕，打开全景天窗之后，能够给第2排的乘客一个较好的视野，前后独立悬架也能充分保障整车的舒适性。

总结：总的来说，朋友对于大众探岳这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，其最大功率为186马力，最大扭矩320牛米，发动机采用的是混合喷射的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的，需要使用95号汽油，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。对于这套动力总成的表现朋友还是非常满意的，目前用车一个月，行驶了1000公里，而这款车型的百公里综合油耗则维持在8.2L左右，油耗的表现还是比较不错的。

7、丰田荣放和大众探岳哪个更保值？

肯定丰田荣放了，丰田就是保值的象征，而且荣放属于那种已经深入人心的车型，肯定更受大家欢迎，再有丰田不坏的传说加持，荣放保值率妥妥的。

大众探岳是一汽大众第一款SUV，外观时尚内饰中规中矩，动力不错，但是大众车除了捷达和桑塔纳比较保值，其他车型均不保值。涡轮增压后期维护肯定高于自然吸气，再加上大众2.0T的发动机有烧机油的历史毛病，三代EA888或许已经解决了此类问题，但一遭被蛇咬十年怕井绳这句话在老百姓心目中也是留下了深深烙印的。

荣放的用料马马虎虎，新车价高没优惠，不建议买；大众探岳适合5年内想换车的年轻人；如果追求保值率，还追求性价比，日产的奇骏值得考虑，居家舒适型！

8、想入手一汽大众探岳乞丐版，现在购车优惠多少，现在可以入手吗？

一汽大众探岳定位是一款中型SUV，主要竞争对手别克昂科威、本田CRV等车型，上市以来凭借着较强的产品实力，获得了不错的销量和口碑，2020年1月单月销量2万多台，可以说是SUV中的一匹黑马，目前市场优惠力度比较大，性价比非常高，入手比较合适的。

大众探岳乞丐版280TSI舒适型，厂商指导价18.59万，目前市场有3万左右优惠，实际裸车价15.59万，加上购置税13796，保险6120，车船税420，上牌500，全款落地价176736元。

外观方面探岳整体造型比较时尚大气，前脸网链式的镀铬中网与两侧大灯融为一体，辨识度极高，大灯采用了LED光源，点亮后效果不错，同时看上去也非常的犀利，车身线条硬朗协调，运动感十足，尾部敦实厚重，黑色的包围显得层次感分明，很是耐看。内饰依然是简约的风格，中控偏向驾驶员一侧倾斜，做工用料扎实，采用了大量的软性材质包裹，搭配大面积的银色面板装饰档次感十足，又不显得老气，中控6.5英寸的触控屏支持苹果安卓手机互联映射，符合当下年轻人的用车需求。

动力方面搭载了一台1.4T发动机，最大功率150马力，很多人担心动力不够用，但是实际感受还是非常不错的，搭配大众DQ380湿式双离合变速箱，换挡速度快，速度起来后超车加速都很轻松，相比许多2.0L自信车型动力更好，同时油耗表现也非常低，家用还是非常不错的。底盘调教依然是大众稳重扎实的风格，对于路面颠簸过滤的很干脆，不会有多余的动作，方向盘回馈力度适中，操控性能可圈可点。

总得来说大众探岳整体产品力都很强，性价比很高，后排空间表现在同级别很有优势，只是乞丐版车型配置方面比较低，如果预算充足可以买高一个配置的。