红旗轿车(为啥大部分人不买红旗轿车？)
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1、为啥大部分人不买红旗轿车？
1958年我国第一辆红旗轿车?诞生，成为我国领导人和国家重要大事专用车，经过多年无数次洗礼，技术不断创新，发展了现在众多车型。红旗H5轿车，价格16.28w
搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大马力197，最大功率145，最大扭矩320，燃油标号95，搭配的是6档AT手自一体变速箱，电子手刹，前悬架，麦弗逊式独立悬架，后悬架，多连杆式独立悬架，车长4945，宽1845，高1470。
红旗H5，这款车从上面数据看，车身尺寸还是一款B型轿车，但是价格有点高，发动机耗油等。
为什么?买红旗轿车人少，有它的原因，定价过高，过于自信，一个国产轿车红旗H5定价16.28w，要竞争合资车凯美瑞，雅阁这些B型轿车，还是要有很大的勇气，首先红旗H5，1.8T老发动机，特别耗油，车身重，价格高，外观设计一般，前中网太大不协调，这些因数造成不好销售的原因。
红旗轿车H7，28.88万
红旗H7搭载的是，2.0T涡轮增压发动机，最大马力204，最大功率150，最大扭矩260，6档手自一体变速箱，前悬架，双叉臂独立悬架，后悬架，多连杆式独立悬架，整备质量1800kg，车长5095，宽1875，高1485。
大家看了红旗H7的数据和价格，就没有心情了，确实价格太贵了，比合资车都贵，发动机也是一款2.0T老发动机 ，不知是什么原因，红旗车发动机都耗油，车身重，车头设计呆板，没有活力朝气?。
红旗车首先定价过高，发动机技术落后耗油，型号有点乱分不清，什么Hs5，HS7，这些型号是SuV越野车，H5.H7是轿车?一般人分不清，外观设计呆板，所以买红旗轿车的人就少。
2、红旗车怎么样，有多少朋友开的红旗？
首先我们都是中国人，红旗车是我国汽车的脸面，只要红旗车树立好口碑，走出国门后，相信其他国产车自然会沾光，会留下中国制造就是牛牛。其实红旗车本来也是不错的
红旗车的底盘还是比较过硬的，有人吹嘘阿特兹的底盘如何如何，其实红旗轿车的底盘就比阿特兹的底盘略胜一筹。或许有人会感觉红旗车是高高在上的味道，毕竟是伟人坐过的车，特别是在国庆大典礼、大阅兵时，红旗已经是领导人的专用车，所以红旗车的质量还能差吗？
这一点，更是举证了红旗车是中国国产车的旗帜，给人高贵的感觉是在所难免的。但是现在国民的福音来了，红旗H5出来以后，发现红旗H5的价格也并不是那么的昂贵了，比较亲民接地气了。价格不是那么高了，基本上是在二十万以下了。
不过这个车目前的销量还是有点平平了，有可能还是受到伟人的影响，价格低下来了，大部分人还不知道或者是难以相信这是真的。再说这车买会去后，也是有一种情怀在里面。
但是一款车的销量不高，就可能会影响车后期的保值率，别的车一年以后可能折个一两万，但是这个车可能就会折个三四万，这是很正常的。但是红旗H5这车从整体上来说，也是能独树一帜，开出去也是能体验到它的高逼格的。
特别是喜欢小众车的朋友，这款红旗H5还真是不错的选择！想想既有爱国的情怀，开出去又倍有面，
不过选择这台车要做好几点准备，一是售后维修保养方面的局限性会比较明显，有什么问题只能去4S店，而且红旗的4S少的可怜，二是出远门的时候最好提前做一个全面检查以免半路抛锚，红旗现在的保有量很小，零配件的普及率也并不高，如果半路抛锚，很难就近找到能修的地方。
3、大家有买过红旗轿车吗，质量怎么样？
红旗的质量是很好的，我和一个红旗车的生产工人聊过这个话题，他说，他们又要生产奔腾，又要生产马自达，又要生产红旗，品控是很严格的。而红旗车在这3个品牌里面对质量的审核还是最严格的，因为红旗是定位豪华品牌的，老板决不允许有任何瑕疵，是按照BBA等豪华车的标准来造车的。这其中HS5的品控还是最苛刻的，还配置了独立的生产线，制造标准最高。
很多人说他的车有异响，车内有异响，底盘有异响，红旗的车就没有异响，因为老板不允许这么低端的错误在红旗上发生，红旗的车如果装配后有异响怎么办？拆车！哪里异响拆哪里，要是找不到哪里响，就把整台车都拆了，绝不允许有异响的车流出市面，他们都说红旗的品控简直可以用变态来形容，比很多豪华车的质量都要好。
4、红旗汽车放在世界水平如何？
红旗汽车在世界上水平，可以认为是我国的整体科技水平的缩影。能够做到独立自主，但是与国际顶尖水平的差距还是有的。
红旗自主研发的6.0、4.0T、3.0T发动机在国内车企里是独立无二的存在。同时，红旗也是国内唯一能够正向研发C级车、后驱E级车的车企。变速箱方面，红旗也具备自主研发变速箱的能力。
这样的技术，在国内是完全领先于其他车企的，甚至可以说是无人能及的。但是放眼国际领先水平，差距还是很大的。比如红旗的6.0发动机，最大功率408马力，最大扭矩550NM，大概相当于2010年奥迪W12发动机性能的93%左右。差距还是非常明显的。
另外，有人也会那红旗500亿研究经费与吉利18亿美元收购沃尔沃相比较。如果单纯从经济效益上来说，确实是收购比较务实。但是如果从战略意义上去评判，从0到有的自主能力所产生的价值，绝对不是500亿能够衡量的。都说汽车是工业皇冠上的明珠，我们想要不受制于人，国家就必须把格局放远。先承认差距，再去追赶。国外的顶尖水平同样不是一朝一夕成就的。
作为一个大国，我们需要也必须去拥有这样的能力。就好比在芯片领域，国外想掐住我们的命脉时，我们将举步维艰。
5、红旗车价贵不贵？
红旗民用车价格与合资车相比，不贵。例如轿车H5是中型轿车，起步价10几万。红旗HS5是中型SUV，价格与合资紧凑型SUV差不多。
6、如果你购买私家车，你会选择国产红旗汽车吗，为什么？
当然会了，现在红旗的进步有目共睹，
7、红旗轿车能否挺起国产车的一片天？
红旗轿车，前些年一直都以中央领导人座驾的身份出现在大众视野。以后，随着一汽的销量下滑，红旗品牌也逐步在汽车行业中迷失了方向。若不是一汽背靠国企这一大树，恐怕现在早已陨落。而在这个阶段，红旗轿车也没有新车型推出，大多是老旧平台还了个外壳，再加以修修补补，就开始上市销售。而此时的吉利，长安，长城，比亚迪都非国有企业，已经开始凭借自己优秀的研发能力和设计能力，推出了很多迎合市场品味的车，收到了广大消费者的青睐，占有了一定的市场份额。
而红旗在这几年才开始发力，高薪聘请劳斯莱斯设计师，先后推出了红旗H7，H5，HS7，HS5能具有自己设计语言的优秀车型，无论是外观内饰，还是三大动力总成，相比之前的车型，有了翻天覆地的变化，迅速挽回了一些之前失去的市场份额。而刚上市的H9豪华轿车，更是把起售价定在了33万，迈过了国产车不敢逾越的鸿沟，直接对标奥迪A6L，誓要做国产的礼宾车。
红旗轿车就应当树立自己豪华品牌的形象，代表国产汽车冲击豪华市场，在自己独有的设计风格中站稳脚步。相信红旗轿车，就像五星红旗一样，在国产车市场中，成为一枝独秀，高高飘扬！