沃尔沃s90(沃尔沃s90现在这么便宜，到底值不值得入手，车主能不能说下？)

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1、沃尔沃s90现在这么便宜，到底值不值得入手，车主能不能说下？

30万左右的预算，你会买什么车呢？大部分人首先考虑的是A4L、三系、C级，这些车是这个价位最主流的选择。也有一部分人会考虑凯迪拉克CT6和XTS，这两款车是美系豪华品牌的典范。但车主在去年的今天却选择了沃尔沃19款T5智逸版。

车主表示当时也纠结了很久，购车预算当时就30到35万，当时奥迪A6L刚刚上市，感觉不错。但一分钱没有优惠，感觉很尴尬。最终选择沃尔沃S90主要有三点原因。第一是因为价格因素，当时的沃尔沃T5智逸版裸车价只要30万出头，这款车绝对是跨级别的存在，性价比非常高。第二是因为沃尔沃全系标配的主被动安全配置很丰富，这样的配置在同级别竞品中非常少见。第三是沃尔沃整体营造的氛围非常清新典雅，新车没有异味，环保属性满分。

当时买的时候，这款车全款落地约34万，感觉已经超值了。没想到2020年的今天，新款S90价格竟然下探到了28万左右，汽车越来越便宜这也理所当然，但总感觉2020款真的比19款更具性价比，不仅仅是价格更便宜，还优化了很多配置。

如果真要比机械性能，沃尔沃跟其他豪华品牌车型相抗衡没有特别大的优势，发动机数据以及底盘调教都中规中矩，没有特别亮眼的地方。但整体行驶感受和动力水平绝对能对得起这个价格，开起来不会让你有特别失落的感觉。感觉T5版本的动力就已经很足够了，毕竟买这个尺寸的车也不会过分追求操控。目前总共行驶2.3万公里，平均百公里油耗在9升左右，路况好的郊区或者高速开百公里油耗在7升上下，纯市区开百公里油耗在11到12升左右。

沃尔沃的城市辅助驾驶技术真的非常赞，L2级别自动驾驶技术也为这款车增色不少。目前开了一年已经多次触发主动刹车，主动刹车主要分为三步：首先是警示提醒，然后再电脑介入主动刹车，最后收紧安全带。电脑介入刹车的时候，其实并不太吓人，但收紧安全带的时候真的让人有点心惊胆战，但这一切都是为了安全，每次触发这些功能总是发自内心的感觉自己选对了。但绝大情况下都是警示预警自己就反映过来了，不会让主动刹车全部介入。在这里提醒大家：淹死的都是会水的，不要因为沃尔沃安全性高就降低开车的谨慎性。

经过一年的使用，发现这款车最主要的缺点有三处，一是发动机和变速箱的匹配流畅度一般，二是隔音水平一般，三是异响严重。虽然采用的8AT变速箱，但总感觉还不如优秀的6AT平顺性好，升级过电脑系统之后感觉流畅度有所提升，但有时依然能够感觉到低速行驶换挡的顿挫感。噪音和异响虽然也是人之常情，百万级别的车，有的也会遇到这样的问题。但沃尔沃S90在这两个方面的问题明显大于同价位其他车型。异响主要出现在副驾驶手套箱，多次检查都查不出问题。

还有一个问题，配件比较贵！当然豪华品牌汽车配件没有便宜的。曾经被追尾过一次，后翼子板喷漆1800块钱，后尾灯更换3600块钱，总共消费5100元，个人感觉还是挺贵的，有车友会的朋友表示坏了一个前大灯花了1.8万，所以买沃尔沃的汽车最好还是买上全险，尤其是车损险，不然真出了意外修车肉疼。

有的人说沃尔沃的维修保养贵，但这点我可以肯定地说，维修保养价格绝对没有超过同级别BBA。S90一万公里保养一次，单纯的更换机油、机滤加工时费，4s店收费在1300元左右。同样0—20的6升机油在外面换收费也要接近800元，这样的差价已经算是相当合理了。但是空调空滤、空气滤芯更换价格有点贵，在4s店换要700元。所以可以选择基础保养在4s店保，更换空调滤芯、空气滤芯就从外面换，自己其实也能换，拆装并不麻烦。

总体来说，沃尔沃S90是同价位相当具有性价比的车型，安全属性无敌， 同价位无论是车身尺寸还是空间表现也都是上乘之作，改款之后内饰的调性也比较高雅，在豪华品牌车型中宛如一股清流。

2、沃尔沃cx60跟s90怎么选？

性价比方面肯定是S90更高。这两款车之间，除非有SUV的偏好，不然无论是车型价格还是售价，都是S90更值得购买。在沃尔沃家族的车型序列里，90系是最高级别，其次是60系，然后是40系。

由于沃尔沃在国内受到BBA车系的压制，销量一直不温不火，导致其所有车型的价格都是高开低走，其上市新车一般都会在1到2年后出现大幅度的优惠。比如S90，其最低配车型T4智逸版本的厂家指导价为36.98万元，而如今的经销商报价据说已经跌破了30万元，可以说便宜到了极点。如果不在乎动力的话，那么选择S90 T4智逸版无疑是超值的。

Xc60和s90都是沃尔沃SPA平台下的产品，他俩的关系还是非常接近的，你看内饰就知道，几乎一摸一样。s90定位是中大型车，xc60是中性suv，其实如果是家用的话，认为xc60更合适，因为suv车型在通过性，多功能性方面是要优于轿车的。不过驾驶感受方面s90更好，这是普遍的，suv出了视野更好之外，驾驶感受方便普遍都不如轿车。

S90和XC60在沃尔沃的产品序列里，前者是中大型轿车，后者是中型SUV，定位完全不同，S90高一级，同级SUV是XC90。但在中国SUV的溢价率太高，同时S90现在优惠力度很大，所以辆车价位上差不多。从价格上讲，S90性价比高，但XC60外观更好看，车内空间更灵活，实用性更强。 如果偏好轿车的话，就S90;如果偏好SUV的话，就XC60吧，不要太纠结。

3、沃尔沃S90这车怎样？请各位车友指点？

沃尔沃S90的性价比较高，终端优惠10万元左右，其入门车型的售价已经跌至了30万以内，T5版本在部分地区裸车价也低于30万。

从产品来看，S90的核心优势是全面，在安全性特别出色的情况下，其余方面没有明显短板，颜值、内饰、空间、动力都处于主流水准，适合家用。

S90全系标配7个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航等安全配置，相比同级车型要丰富得多。而在结构安全方面，和S90同平台的XC60在中保研的碰撞测试中获得了全优评价，S90的结构安全大概率相当出色。

除此之外，S90的品牌调性也高，沃尔沃车主给人的印象往往是儒雅、谦逊、高知等形象，而S90又是沃尔沃的旗舰轿车，这一品牌调性更加明显。

不过，对于年轻消费者来说，同价位的凯迪拉克CT6比沃尔沃S90更加合适。原因在于CT6是纵置后驱平台的产物，前后配重更加均衡，而且前轮不负责驱动，转向更加精准，有着更出色的驾驶乐趣。

所以，沃尔沃S90是否值得购买在于消费者的需求和性格。如果你以家用为主，而且是“知识分子”，沃尔沃S90的调性会更契合，否则，CT6的机械素质会更加出色一些。

4、想入沃尔沃S90，女生，有什么建议？

您好，我是蜜獾淘车的W，很高兴回答您的问题。1.个人建议:主打商务，还是上宝马5系或者奔驰E级，具体理由请看视频。2.追求低调、性价比、不一样的气质:沃尔沃S90，花B级豪华车的价格享受行政级别豪华轿车的品质，具体理由请看视频吧。希望能帮到您。

5、沃尔沃s90值不值得买？

沃尔沃S90定位是一款中大型豪华车，竞品车型有凯迪拉克CT6、奥迪A6L等车型，沃尔沃S90作为一款旗舰型轿车，主被动安全性突出，性价比很高，这款车2020年1－5月累计销量9595台，至于沃尔沃S90值不值得买？这款车品牌调性不错，气质低调内敛，如果你是一个追求低调个性的土豪那么还是非常值得选择的。

价格方面沃尔沃S90 T5智逸豪华版，厂商指导价40.29万，目前市场有11万左右优惠，实际裸车价29.29万，按首付50%（14.29万），分24期计算，加上购置税25920，保险9850，手续费5000，服务费2000，首付落地价185670元，贷款利息8200，月供6595元，如果是全款的话落地价基本在32.5万左右。

动力方面这款车搭载了一台2.0T发动机，参数有254匹马力，扭矩350牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间7.2秒左右，动力给人感觉非常充盈，舍得给油完全不会令人失望，换挡动作清晰流畅，换上运动模式后伴随着强烈的推背感，激情满满。底盘方面搭载了前双叉臂悬挂，底盘质感有着欧系车的操控基因，悬挂支撑有力韧性十足，过弯车身姿态稳定，转向手感精准线性，过弯干脆利落绝不拖泥带水，刹车灵敏线性，令人信心十足。过滤细碎颠簸比较从容，过减速带有一定的冲击感，但是不会有多余的弹跳，非常具有驾驶乐趣。

外观方面沃尔沃S90有着浓厚的商务气息，前脸端庄得体，给人感觉低调沉稳大气，同时又不浮夸可以说拿捏得非常到位，直瀑式的镀铬中网配合沃尔沃LOGO气势不凡，雷神之锤大灯足够个性犀利，车身侧面协调不臃肿，优雅与动感并存，尾部加入了许多时尚元素，双边镀铬排气尽显档次。内饰方面简单大方，做工用料考究，大面真质和木纹结合，很有豪华氛围，并且采用了大量环保材质，车内几乎没有异味，全液晶仪表盘虚拟式驾驶舱科技感很强，9英寸中控屏也是非常的大气美观。空间方面3061mm的车身轴距也是达到了同级别主流水准，身高1米8坐在后排非常的宽松。

总得来说沃尔沃S90整体产品力还是非常不错，动力表现突出，外观宜商宜家，只是后期维修保养成本相对来说比较高，整体性价比非常不错。

6、如何评价沃尔沃S90？

如何评价沃尔沃S90？对比同级别的凯迪拉克CT6就有答案了

前言：32.8万喜提沃尔沃S90，2个月后再开凯迪拉克CT6，车主：有话要说！大家好，我是来自江苏的沃尔沃S90车主，我提的是T5豪华版版，裸车价32.8万，选车理由：当时很喜欢BBA车型，特别是A6L和宝马5系不过预算有限，于是找到了沃尔沃S90让我一下子就提前兴趣来，去试驾了以后都很满意，而且媳妇也喜欢这套内饰没什么异味，因为家里二宝刚6个月，而且沃尔沃的安全配置非常丰富，开着它一家人坐里面心里也更踏实一些。碰巧的是我一个朋友也提了辆豪华品牌凯迪拉克CT6回来过年，看上去非常风光，而且也花了30多万，于是乎我们交换开了一会，差距还真不一般。

首先两台车都是既有面子又有里子的豪华中大型轿车，咱们先来说我的沃尔沃S90，S90只有一种外观造型的S90在对比凯迪拉克CT6的时候就有点吃亏，直瀑式前格栅面积巨大很有档次感。“雷神之锤”大灯全系标配，非常厚道。而且S90的极简设计足够耐看，才不至于被大家嫌弃。

沃尔沃S90的车尾运用了大量平实大方的线条来拉伸横向宽度，C型尾灯的设计，让S90拥有很高的辨识度，并且这种简约的设计让沃尔沃S90足够的耐看！

打开沃尔沃S90的车门，极简的布局是S90给人的第一印象，直接说它是北欧风就显得太抽象了，具体一点说，就是现代中带点复古，精致优雅又不失温馨，没有强烈的商务风，豪华气氛拿捏得当，虽然它的极简内饰设计放在今天来说已经算不上年轻了，但是皮质、实木、金属三种材质的搭配，营造出一种淡雅又温馨的氛围，座椅的舒适度同样是我们重要考量对象，沃尔沃S90的座椅属于偏硬的，不够柔软，不过非常符合人体工程学。长途乘坐的话能够得到较好的承托。坐久了不累。

在后备箱空间方面，S90官方公布的后备箱容积为500升，满足日常家用没问题，但是它的后备箱开口较小，拿东西的过程不如CT6轻松。

动力方面，我这台沃尔沃S90用了高功率的2.0T涡轮增压发动机，T5车型发动机最大功率187kw，传动系统方面，与发动机匹配的依然是爱信8AT变速箱，沃尔沃S90是前驱车型，显得不够高级，整体驾驶风格是将舒适进行到底。底盘很有质感双叉臂前悬架支撑性很好，带来不错的操控性。

接下来把镜头转移到我朋友的凯迪拉克CT6身上，外观方面点阵式中网格衫，让它看上去更年轻了，LED大灯样式也有所调整，整体看上去气场不足了！面对沃尔沃S90一种外观造型的设计，凯迪拉克CT6有风尚型和运动型两种风格，任君选择。虽然沃尔沃S90经过了加长设计，但是在面对CT6就没优势了，这就像业余篮球球员与职业篮球球员的体格差异。

尾部方面双边共四出的排气孔非常霸气！设计师在老款车型竖条尾灯的基础上，增加了横向设计元素，整体的7字型造型与前LED大灯相呼应

凯迪拉克ct6的豪放张扬不仅体现在外观上，它的内饰氛围也同样如此，中控饰板、采用实木和仿碳纤维两种混搭，凯迪拉克ct6的座椅，多多少少照顾到美国人健硕的身材，也许你坐上去肯定会有点水土不服的一些，论座椅厚实程度和柔软度的话，CT6比我的S90更软。

动力方面，为了满足国内标准，凯迪拉克ct6换装了一台带闭缸技术的2.0T直列4缸发动机，其最大功率241马力，能输出350Nm的峰值扭矩，传动系统也换装了最新的10AT变速箱。差别最大的地方是凯迪拉克CT6采用后轮驱动，能提升多路况的反应灵敏性和稳定性。

结语：总的来说32.3万喜提沃尔沃S90，2个月后再开凯迪拉克CT6，通过短暂的交换试驾两台车差距还是很明显，对此车友们更看好谁呢？欢迎下方留言评论，谢谢

7、沃尔沃S90怎么样？

沃尔沃定位是一款中大型豪华车，知名度虽不及宝马奔驰等车型，但其在安全性方面也是大家公认的，并且国产后价格也是比较亲民，目前市场有很高的优惠，性价比相对来说还是比较高的。

外观方面沉稳大气，特别是前脸看起来非常的大气，雷神之锤前大灯辨识度很多，车尾看似平淡，实际却是很耐看，很多人不喜欢尾灯的设计，个人却觉得非常的靠看，有一些运动的感觉，特别是E字形的尾灯非常有个性的。

内饰方面做工用料扎实，采用了大量真皮包裹，对比同级别豪华车都是使用的仿皮材质，这点还是非常的厚道，内饰有着强烈的北欧冷淡风格，中控台真皮加实木的设计显得很有高级感，低调、奢华，个人还是比较喜欢这种欧系车的风格，看起来很高大上，大尺寸的中控触控屏科技感十足，并且功能十分的丰富，支持手机互联映射，轻松实现导航、视频、微信等多媒体系统，画面显示清晰分辨率非常的高。

空间真的是足够的大，3061的轴距比奥迪a6的3012还要长，和奔驰e300l的3079相比也丝毫不弱。要知道300l可是主打行政级别的用车。大的好处是后排座好人还可以站一个人。毫不夸张的说，后排放上茶具完全可以在不影响乘坐的情况下愉快的喝茶，商用家用毫无压力。

2.0T的动力254马力，350牛米的扭矩，百公里7.2秒的加速时间，不能说见谁灭谁吧，基本也的超车无压力了。提车回来的高速上不知不觉就上了160。家用动力足够用了，操控上来讲，方向盘低速轻盈，高速沉稳。指向精准，基本感觉不到开的是5米长的车。很舒服。减震的话小坑洼基本完全过滤了，但是在过减速带的时候还是感觉偏硬。

沃尔沃S90T5智逸豪华版厂商指导价40.29万，目前市场有9万左右优惠，实际裸车价31.29万，加上购置税26744，保险9345，车船税480，上牌500，全款落地价349969元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车问题可以关注我。

8、沃尔沃S90的缺点有哪些？

作为一年沃尔沃智雅车主，简单说几点：1、降价太快，去年6月，第一批19款智雅落地45万，今年40万出头吧……；2、虽然19款多了宝华伟健，中控也是真皮，整车质感提升很多，但是双层玻璃，电动尾箱却没有，很影响高级感，特别是双层玻璃，后期无法加装；3、油箱偏小，市里面加满500公里左右，一个礼拜一次；4、后排座椅无法调节，主驾驶座无腿部支撑调节。为了避免有些没摸过车就信口雌黄的人，澄清几点：低频共振，小概率事件，也不是啥大事，自己开开就知道了，有就找4s店，反正本地沃尔沃群没人反映；噪音，c级车里中等，宝华开响点就好；悬挂硬，这款车偏年轻运动，路感很清晰，底盘整体性很好，过滤很快，没反复颠簸，自己试驾各种路都试试就好了，其他有问题可以咨询。总结一下这款车性价比还是很不错的，外形也比较年轻，品牌可能不能满足你装逼的需求，但几十万的车可以证明啥？几个平方而已，车子比较环保，大夏天提车新车也没味道，作为一个国产品牌，能够支持一下觉得挺好，希望吉利也能跟华为一样，让国产汽车产业崛起！另外，沃尔沃去年销量60多万，大部分在欧洲和美国这样的成熟市场，所以黑们说沃尔沃卖不出建议先百度查查，别显得太无知搞笑

9、沃尔沃S90想跑滴滴，有什么建议？

这车跑滴滴代表您只是去打发时间，建议您一切以快乐为主，保持愉快心情，赚多转少不重要，反正都赚不了大钱了?