卡罗拉最新(卡罗拉值不值得买，他有什么缺点？)

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1、卡罗拉值不值得买，他有什么缺点？

卡罗拉最近的销量还是不错的，在2020年3月份的销量，位列大众朗逸、日产轩逸和大众宝来之后，排名月度销售第四名，说明它确实也有优点。

比如新款卡罗拉由于用丰田最新的tnga平台打造，所以安全系数得到了一定的提高，不仅保留了国外版的高强度车身，还标配了8个安全气囊。而且新款卡罗拉的配置也有所升级，全系标配了esp和胎压监测等配置，只是最低配还是没有倒车雷达。

但是！这会儿我们只说缺点！题目就是这么写的。

卡罗拉的缺点有：

首先，卡罗拉有机油增多的隐患，这也是丰田tnga平台制造出来的车型的通病，不管是卡罗拉1.2t还是卡罗拉1.8l混动，都有可能会机油增多，这点是和凯美瑞、亚洲龙、rav4、雷克萨斯es系列一样的。现阶段，不会机油增多的丰田车型，暂时只有威驰和致炫类的1.5l和皇冠类的2.0t车型，因为它们不是用tnga平台制造的。

然后，卡罗拉的外形设计有些另类，觉得它外形特别好看的人不多。所以也有人怀疑，可能是丰田的设计师对于薪水报酬不满意，所以特地给丰田设计出这么丑的一款车出来。

卡罗拉的cvt变速箱会吹口哨，因此也曾获得过2016年度唱响中国的年度最佳好声音！而且，cvt变速箱万一有故障，大多都是只换不修，换就是要换钢带总称，而卡罗拉的钢带总成的价格不便宜，4s报价6万！是的，你没看错，卡罗拉的cvt变速箱的钢带总成4s报价6万！去年有西安车主花费5万5换过的，这个有据可查，并不是我信口开河。所以，卡罗拉也被称作是买变速箱送车的明星车型！

当然，这跟卡罗拉的零整比系数有些高也有关系，卡罗拉的零整比系数是1：6!也就是一辆卡罗拉车上的零件，可以换6辆同型号的卡罗拉，属于是所有a级车当中，零整比系数最高的。

最后，卡罗拉的动力水平一般。不管是卡罗拉1.2t，还是卡罗拉1.8l混动，动力水平都一般，当然，这不是卡罗拉的问题，而是全体丰田车的问题，除了皇冠2.0t以外，丰田全系没有几款提速比较快的。而皇冠在所有的2.0t车型当中，也算是提速比较慢的。

2、2020款卡罗拉哪款性价比高？

我刚好买了卡罗拉，我来说说吧。首先我买的是精英版，为啥选择这个版本？首先因为精英版摆脱了丐版那三个中控旋钮、有天窗（虽然天窗没啥用，但至少可以抽气散热）、有一键启动、后备箱可以直接后面开（丐版必须按一下驾驶席下面的按钮）、音响多两个等等这些升级要花不少钱或没办法升级的硬件项，我觉得这八千还是比较值，避免过度改装造成异响。其次相比豪华版，4s店都是要送皮座椅的（我问了三家店，都给送），当皮椅和扶手换成皮的之后从外观看几乎和豪华版没啥区别了，然后又花1500元在4s弄了后排出风口和两个后排USB接口（我弄贵了，估计一千能搞定，我在淘宝看见那个原厂出风口总成好像才500左右），坐进去也基本和豪华版没区别了，只有无钥匙进入能比较直观的发现这是精英版。至于15寸轮毂，我觉得如果你的目的是居家，这个完全可以忽略，15寸轮毂扁平比大，滤震反而强一点，胎噪也比较小，和当初试驾的卡罗拉运动版相比噪音要小很多，不得不说运动版那个胎噪和隔音简直噩梦。

综上，作为一个穷人，我考虑诸多因素后，选择了精英版。目前开着挺爽的，主动刹车避免两次低速变道追尾事故，然后买了之后刚好遇上亚洲龙机油增多的事，心中惴惴，于是乎经常测机油位，目前尚无机油增多和乳化现象。

3、新款卡罗拉怎么样？

新款卡罗拉还是不错的，毕竟是个全球销量4700万量的A级车冠军车型，它采用全新的TNGA平台，我本人也亲身试驾体验了一下，跟老款相比开着的感觉换挡平顺性更好，而且急加速感觉动力比老款好些，加速不吃力，因为变速箱从模拟八速CVT改进为模拟十速CVT，而且明显感觉隔音效果比老款好很多，并且操控性也比老款好，因为后悬架改为双叉臂式独立悬架了！操控性也没的说。并且主动安全全系标配TSS智行安全套装，包括PCS预碰撞安全系统，LDA车道偏离预警，AHB自动远近光调节，DRCC动态雷达巡航系统。被动安全全系标配八个气囊，这也是同级别很少见的，并且全系标配车联网功能，并且达到了L2的自动驾驶级别！而且对于家用来说，卡罗拉的优势很明显！总结为以下几点：节油、保值、故障率低！如果想详细了解第十二代卡罗拉可以看我发的帖子！里边介绍很详细，希望能够帮助到您！

4、卡罗拉2020款怎么样？

20款卡罗拉不错，值得购买，理由如下几点：

第一，卡罗拉是丰田旗下最畅销车型之一，全球销量早已突破4000万辆，说明这车还是被大众所认可的车型。

第二，卡罗拉皮实耐造，经济省油，小毛病少，家用代步省心。

第三，二手车保值率高，意味着你开几年赔不了多少钱，因为畅销车型，更容易卖掉。

第四，外观上更加年轻时尚，内饰更加精细和人性化，漂亮的外观会赢得不少回头率。

第五，中保研安全碰撞测试，卡罗拉安全性高，值得信赖。

当然卡罗拉也有一些缺点，购买前考虑清楚：

第一，中保研测试，外围件不耐撞，更换配件价格贵。

第二，基于TNGA架构打造，安全性好，但底盘滤震性和操控性等不如同级别德系好。

第三，高速行驶到100迈，噪音方面比同级别德系车噪音大。噪音控制问题是日系车通病，主要是设计师造车理念不同。

第四，后排乘座空间不如同级别德系。

车无完车，人无完人，新款卡罗拉依旧实力强劲，作为家用城市代步车够用，值得购买。

5、新款的丰田卡罗拉怎么样啊？求真实车主来说说这款车？

2021款丰田卡罗拉上市于7月份，可能有相当多的车迷对于丰田的新款升级并不满意，但在买买君看来，作为一款全球最畅销的车型，保守升级当然是最为稳妥的。

虽然丰田卡罗拉新款升级并不那么明显，但以消费者的角度来看，它还是非常符合家用的定位：

大家都知道卡罗拉和雷凌其实是同一样车，只是全球车型Corolla的日版和美版的区别，不同于雷凌的凌厉运动风格，国内的卡罗拉依然是朴实的家居风。新款卡罗拉前脸格栅面积不大，整体造型也并不夸张，是能得到全家老小一致认可的常规外观。

新款丰田卡罗拉依然采用老款的动力，分为1.2T涡轮增压和1.8L混动两种，其中1.2T版本最大马力116Ps。或许没法给你思域那样的推背感，但根据车主口碑的数据显示：1.2T百公里油耗为7L，1.8L混动版油耗更是低到5.1L/100km，所以燃油经济性没得说。

除此以外，新款丰田卡罗拉基于丰田全新TNGA平台打造，这给新款卡罗拉带来两个好处：一是实现了在低配车型上搭载主动安全系统和L2辅助驾驶功能；二是TNGA架构强调低重心紧凑设计，这种理念天然适合卡罗拉这样的A级车，同时也算是补偿了一些卡罗拉一直欠缺的驾驶激情吧。

总之，丰田卡罗拉的新款更新体现了一个稳字，省心又省油依然是新款卡罗拉的主基调，同时TNGA架构也给它带来一些不一样的驾驶体验，哪怕优惠不是特别大，买买君依然认为它是家庭用车的首选之一。

6、新款卡罗拉质量怎么样？值不值得入手？

从油耗动力和发动机技术以及舒适度而言，非常值得入手。不足之处就是整车质量太轻，车漆太薄，不过这也影响不了卡罗拉的整体性能。