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长城k50报价及图片(前途K50即将量产,国人真的需要国产电动超跑吗?)

长城k50报价及图片(前途K50即将量产,国人真的需要国产电动超跑吗?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、前途K50即将量产,国人真的需要国产电动超跑吗?
  • 2、为什么奇瑞旗下的开瑞k50官网都报价了,4s店卖的比这贵那么多?
  • 3、预算56-80万想买辆代步车,外观要时尚,支持国货,车不喜欢苹果系统,买哪个好?
  • 正文

    1、前途K50即将量产,国人真的需要国产电动超跑吗?

    前途K50即将量产,国人真的需要国产电动超跑吗?

    首先超跑这个词汇离普通人太远,无论是传统的燃油超跑,还是现在的新新能源产品电动超跑,价格都不低廉,可以说远远超过了绝大多数消费者所能承受的范围;国内消费者到底需不需要超跑?鄙人认为需要,法拉利、兰博基尼等诸多超跑谁不喜欢、谁不需要?但重点在于需要有什么用?需要就能买得起?即便在全世界范围内,超跑也不是想买就能买的,既然绝大多数消费者承担不起,那么这个时候谈需要、不需要就太空洞了!前途K50的造型当真是很漂亮,但受到自身电动车布局的影响,侧面感觉有些不协调,颇有奥迪R8的感觉;只不过这所谓的电动超跑真正的卖点真心不多,除了外观漂亮、碳纤维的车身、双叉臂的前悬挂之外,我们很难在这款车上找到其他的优势之处;一部价格高达70万的车子,难道只能给消费者提供这些么?什么叫超跑?超跑所代表的含义就是极致!而这款车做到极致了么?不仅不极致,相反在一些方面还有一些平庸,给人一种花瓶般的感觉,颇为华而不实!K50在前后轴上分别各安装了一台同步永磁电机,实现了适时四驱,看上去不错?而实际上世界上任何一款四驱超跑,只要敢叫超跑,那么一定是全时四驱;它的平均功率可以轻松达到375马力、扭矩可以达到580N·M左右,这样的参数看上去还可以;更厉害的是在升压模式下(Boost,能不能理解成超频?),的功率可以达到440马力,而扭矩更是上到了接近了700N·M的峰值;可即便这样咱们的最高极速也仅仅是有200公里而已,当然对于纯电车而言极速并不是强项,但是01加速才达到4.6秒就有些慢了,对于扭矩强势的电动机来说速度从来不是问题,即便是比亚迪唐DM那么大的车身都跑到了4.1秒,所以从这方面来看这款电动跑车K50表现的相对一般;而4.6秒的百公里加速水平也属实难以背负超跑之名!所以这款跑车真的有种很花架子的感觉,70万元的售价买辆性能比它优秀很多的燃油车都是很容易的;超跑注定了是只能服务于极小众群体的产品,如题目所问我们到底需不需要电动超跑?连燃油超跑都离普通人的生活太远、太远,更何况这所谓的电动超跑了?需要能怎么样?绝大多数的消费者难道就能买得起?看看特斯拉的Model 3吧,轿跑的外形虽然没有这款K50炫酷,但百公里加速却已经达到3.5秒左右,远超K50的4.6秒;续航里程也已经达到了600公里,最高有开到617公里的;重点在于这Model 3的价格都比K50要便宜不少,所以这K50已经不是国人需不需要的问题了,而是它到底有什么用?它靠什么去和诸多的竞品实现竞争?总结来看就是价格高昂、定位有些模糊、性能一般;所以现在谈需不需要它有些为时尚早,都买不起谈什么需不需要?等普通消费者都有能力购买时再谈论需不需要吧!

    2、为什么奇瑞旗下的开瑞k50官网都报价了,4s店卖的比这贵那么多?

    这就跟网店比实体店的商品便宜一样,网上报价只能参考.特别这种"大个"东东还牵扯到以后的保养.配件.维修等问题,4s店都是高成本运营.房租.员工工资.广告费用都要加在里面,买车不比买衣服不喜欢了穿几次扔了.车车就算土豪放那里不开也要买保险.出费用的!

    好在现在竞争激烈一车难求.加钱提车的时代已过去,买车时趁车展时都有优惠选择余地大,不必要盯着一款车型死瞌..

    3、预算56-80万想买辆代步车,外观要时尚,支持国货,车不喜欢苹果系统,买哪个好?

    这个问题问的,怎么没人说真话,看着都着急,问问题这位朋友,我在这替你翻译下评论中实质意思:脑子坏掉了、傻X、装X、以及人越没什么越爱炫耀什么!

    各位看官实在不好意思,小弟有点当真了,切勿见怪,对于提问者我送你一个拼音:gun,陕西话四声!自己悟