日产劲客报价及图片(斯柯达柯米克，日产劲客，三菱劲炫，雪铁龙云逸，如何取舍？)

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1、斯柯达柯米克，日产劲客，三菱劲炫，雪铁龙云逸，如何取舍？

四款都是小型SUV，三菱劲炫阉割太多主被动安全功能，雪铁龙云逸保有量太低，斯柯达柯米克性价比高于日产劲客，所以最终推荐斯柯达柯米克，车型来说GT 1.5L自动旗舰版值得一看。

柯米克1.5GT自动旗舰指导价11.89万元，定位跨界版小型SUV，车身尺寸为4409*1781*1606mm，轴距2610mm，体型不算小巧，内部空间也比较宽敞，提供皮/织物混搭风格座椅，底盘为前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架，调较偏向舒适性。

配置方面，旗舰版配备了8个安全气囊、胎压报警、雷达、倒车影像、上坡辅助等安全功能，舒适性配置提供了定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、8英寸触控式液晶屏、LED大灯、自动空调、车内PM2.5过滤装置等功能。劲客顶配的安全功能比柯米克略微丰富一些，不过车身整体还是斯柯达更让人放心。

斯柯达算是廉价版大众，不过各方面品控看齐大众，驾驶质感很出色，GT造型也更加时尚运动，价格也很合适。

2、日产劲客怎么样？值得买吗？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。劲客是日产推出的一款入门级别小型SUV，要说品牌以及基础还是比较不错的，但是十万出头的价格我并不是特别建议入手这款车，主要原因有以下几点。第一销量低缺乏性价比。日产旗下的主流SUV还是比较多的，奇骏逍客都在各自的区间有不错的表现，但是劲客就不一样了，今年上半年月均销量不超过三千台是有原因的。一方面是尺寸小丧失了日产舒适性的优势，另一方面就是价格偏高但是配置跟不上。这就决定了销量不会有太好的表现。第二是车辆问题比较多，在上个月的投诉率当中比较高。这台车虽然卖的不多，但是问题不少，与逍客奇骏可靠的表现不同，劲客的问题主要出在人机交互系统故障，刹车异响等方面，可见细节处理还不是特别到位，这样的话对于想要入手的消费者来说也是要多考虑一下。

综合以上两点我个人建议买这台车需要慎重，同价位可以买个缤智也是比较不错的，以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

3、劲客和polo哪个好？

尼桑劲客空间稍微大点，polo空间稍微小点，家用基本都差不多，看个人中意哪方面，品牌需求还是空间大小。

4、落地12，13万。纠结日产劲客，起亚kx3傲跑，现代ix25。选哪个好？

很明显，劲客、KX3、ix25同属一个级别，他们之间的区别仅仅在于配置上各有千秋，那么应该怎么选呢？

如果比对数据，你会发现，三款车都是4.3米的车身，都是1.5L的发动机、都是CVT变速箱，也就是说，他们的空间、动力、油耗都不会有多大的差距，就算官方数据有些许不同，也会因使用者的高矮胖瘦、驾驶习惯不同被抹平。

但还是要说，三款车中空间最大的是起亚KX3，长宽高和轴距都领先另外两台车。而速度最快的是现代ix25，实测加速度10秒多，比另两台车快了2秒多，还是比较明显的。

也就是说，就数据而言，日常劲客全面落后韩国车。那配置方面呢？

劲客在主动安全配置上，多出了并线辅助系统。然后……就没有然后了，除此之外，所有配置都落后于KX3和IX5。

比如，就劲客没有360°停车辅助系统、没有定速巡航、没有驾驶模式切换、没有自动驻车、没有发动机启停、没有天窗、没有扶手。同时，它的中控屏幕最小，还没有CarPlay系统、没有日间行车灯、它的顶配车都只有4个扬声器。

而劲客的官方售价却是最贵的，13.88万，终端优惠后价格排在第二位。但这里也要说一下，最便宜的KX3也有很多猫腻在里面，上述的很多配置都是选装件，也就是说它并非真正是最便宜的车。

如果看数据、看配置，我们似乎可以排除劲客了，起亚KX3最便宜，车身最大，现代ix25配置最高、动力最快，综合考虑应该是选择ix25最靠谱。

但对于一款入门级合资SUV来说，一般都是人生的第一款车，在这之前你多数是在看数据，并没有真车比对，这个时候是买日系车还是买韩系车也许是你应该考虑的问题。

这直接影响你3年后的换车行动。都是入门级车，在二手车市场，日产品牌的保值率是要高于韩国车的，而在二手车市场，一切配置都是浮云，人们率先考虑的还是保质和保值。没人愿意买质量不靠谱的二手车。

所以，即使ix25和KX3在车身数据和配置数据上全面领先劲客，我依旧推荐劲客。说句戳心的话，你真想享受配置，就等攒够钱买豪华车吧。

5、东风日产劲客酷享版自动挡，这个车怎么样？落地需要多少钱？

买车前看过雪佛兰，本田，北京现代小型suv，最后来到了东风日产，看了逍客我觉得贵了点。后来看到展厅砸金蛋台旁有辆小型suv，问销售才知道是日产劲客。回来我在三思考看过的车子不是外观内饰不合意就是价格太高，只有劲客无论外观内饰价格都合我意，于是就买了这车，下面来给大家聊聊自己对日产劲客的感受！

外观车身造型：车头好看独特鉴别度高，腰线流利，轮毂好看有创意。从侧面看车身比例非常协调好看。做工车漆：外观设计美观好看，做工一般，后车灯缝隙大，车漆一般。

手感材质：内饰简洁大方赖看，做工扎实接缝处很好，手感好。仪表中控：仪表盘，中控台设计合理，方便使用。仪表盘还有液晶显示值得点赞！

【空间】空间可以，后排三个成人都在130斤以上乘坐显得有点小，特别是后备箱用一个字就是“大“。

【动力】动力平顺满意，起步平，超车棒得很。

【操控】操控我确实不懂，只知道好开平顺，刹车很稳重很好，没有一脚下去往前倾倒的感觉。有朋友开过本田缤智和我的劲客之后，总觉得劲客要好开些，噪音控制劲客更是好得多。山路：上陡坡有点肉，转速要到3000转左右。其它没毛病。

【油耗】目前跑了一万多公里。如果加300圆的油，大哟可以跑600多公里，当然跑高速的路程要占多点，城区的路程占少点的情况下。单跑高速时，120码可以控制转速在2500转以内，油耗在5个左右。传跑城区油耗在8、9个左右。

【舒适性】空调：制冷制热效果很好，速度快。一般情况下一档二档就够用了。车身造型：车头好看独特鉴别度高，腰线流利，轮毂好看有创意。从侧面看车身比例非常协调好有。

【最满意】外观年轻运动美观好看。内饰简洁大方做工扎实。油耗低，城区6，7个油，跑高速120码，转速不超2500转。开起来平顺，超车轻松

【最不满意】没有天窗，尾灯缝隙大。中控屏有卡顿。当然没有十全十美的东西，车子也一样。我想几十万几百万的车子都有可能有缺陷，不要说十几万的车子了！

6、日产劲客手动裸车多少钱？车况怎么样？

谢谢官方邀请，新车选车买车用车养车，请关注JJ车评！

劲客是日系小型SUV，内部空间小，作为日产系车，动力系统成熟稳定，经济耐用，质量靠谱，作为小型SUV，销量一般，与缤智、XRV相比只有价格优势，蛋糕基本上是本田两小SUV的，造型时尚前卫、个性独特、夸张大胆，内饰简洁中带有精致，手动车型动力搭配1.5L+5MT，动力基本够用，能兼顾油耗，价格为9.98-13.73万元，性价比不错，是一款时尚前卫日系小型SUV。

劲客在惠州地区优惠1万，以2017款 1.5L 手动酷动版为例，具体落地价计算如下：

第一、优惠后裸车价8.98万元。

第二、必要花费9545元，包括购置税7675元，车船税420元，上牌500元，强险950元。

第三、商业保险约5400元，包括车损、三者、盗抢、不计免赔、无过责任、人员和划痕险等。

落地价为以上三项加起来，总共约10.47万元。

以上计算仅供参考，各地优惠不同，有些费用也不同，欢迎留言一起探讨。

希望对你有帮助，关注JJ车评，汽车问题有问必答，欢迎留言交流！

7、日产劲客1.5酷享怎么样？

我以前有一个一样的车，我来和你说说。车质量可以，尤其看中的发动机及变速箱看了那么多关于劲客机油乳化的评论，有点担心自己的车也有这样的情况，于是打开加油盖查看，是有一点乳黄。发动机加油空孔里面很干净，没有发现如何现象，机油标尺的机油和新机油一样，整车设计毕竟显得靓丽年轻。即使是钨钢灰。造型外观都显得年轻有动力。两个侧面腰线完美。屁股因为车太窄显得很臃肿。新款的逍客屁股就很漂亮，一样的外形钣金车漆：漆面太薄，买回来没开几次，门把手就有一道道指甲划痕。车身及车轮：后置鼓刹一直是心病。本着能用就用安全第一。没换掉空间很不满意，特别是后排腿粗空间，后备箱设计得这么大，为什么后排就不能再偷点空间呢，每次坐到后排都压抑，如果是一米八以上的估计就不用坐了，内饰塑料感太强了，没有一点软的，整体一看会有很廉价的感觉，还有就是噪音很严重，主要是体现在高速的时候，速度一超过80的情况噪音真的是非常大，简直就是风声在耳边吹响一样，日系的通病，现在日系车做工越来越差了，油耗方面1.5自然吸气的发动机，说是有日产GTR跑车的镜面熔射缸控技术在里面！也不知道是不是真的！车子压缩比也增大了，12.2：1！所以更节油，我一个人开的话！现在显示5.5--6.2之间！跑一般乡村公路的话，显示就是5.4的样子。城市道路6.5--7.0的样子！ 这车总体来说还是不错的.怎么说捏买了不吃亏。[呲牙]

8、同是东风日产、轩逸和劲客落地价钱差不多，哪个值得买？

劲客是小型SUV，轩逸是紧凑型车，两者在车型级别上已经存在级差，所以无论是性能、静谧性、配置、做工水准等都会存在差异，所以题主问哪个更值得，毫无疑问是选择轩逸。

据了解，日产劲客是基于日产V平台打造，也即与雷诺Clio、日产玛驰等车型处于同一平台，当然，大名鼎鼎的JUKE也是基于该平台打造。然而，作为一款小型SUV，已经是目前中国汽车市场中最入门的级别，所以其动力配置也是处于入门水准。

笔者曾经试驾过日产劲客，1.5L发动机的动力确实不敢恭维，而底盘的质感也是十分生涩，别说与同级合资产品对比，就算跟同价位的中国品牌SUV相比，也是有很大的距离。

但为何劲客与轩逸在售价上如此接近？这不难理解，毕竟SUV依然是国内需求最旺盛的车型级别，次一级的SUV车型总能买到与高一级轿车相同的价格，这是由市场需求决定的售价。但绝不代表该车的实际价值。

所以，这也不难理解，为何日产轩逸能长期称霸轿车销量TOP3，而劲客智能成为一款陪跑的角色了。

（da文西）