宝马325li报价(宝马3系325li36万落地，算贵吗？)
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1、宝马3系325li36万落地，算贵吗？
买车的时候也纠结了很久，以前确实挺喜欢奔驰C级的，但30岁之后越来越感觉这款车女性化，而且内饰也有点看腻了，渐渐对它失去了好感。奥迪A4L感觉矮了，基本上没太考虑。最终决定买车时，主要是在宝马三系和奥迪A6L之间徘徊。第一季度的时候疫情比较严重，主要是通过电话咨询了一下价格，宝马325长轴运动耀夜以及低配的奥迪A6L落地价都在39万左右。
最终考虑对比了很久，也在网上各种咨询意见。感觉还是更想入手宝马三系，年轻的时候不买宝马三系，老了就没机会了。现在买宝马三系努力奋斗，将来争取直接换奥迪A8L。之后疫情在我国基本上得到了控制，上4s试乘试驾并谈价格，车子本身我比较喜欢，唯独价格不怎么给力，最终全款落地价谈到37.8万就谈不动了，感觉还是有点小贵。
又过了小半个月再去问价，价格还是没有松动。这时候很多身边的朋友建议我上二网去买，很多人都从那里买车，质量没什么问题，毕竟汽车也造不了假，价格却是实打实的便宜了不少。于是就去简单看了一下，店面不小，装修也挺豪华，只不过卖的车不止一个品牌，像大杂烩一样。
宝马325Li M运动套装优惠完的价格是319,318元，强制选9900块钱的装潢，车辆购置税29,134元，保险费用1.1万，全款总落地价369,352元，最终又谈下来了3000块钱，实际全款总落地价366,352元。选装赠送的东西主要是4次基础保养、行车记录仪、贴膜以及全车脚垫。
网上看到很多人35万多就落地了，好生羡慕。但是36.6万这已经是我知道的周边最低价了，不知道这价格买的算不算合适。宝马三系这款车，原来我对他没有特别大的兴趣，因为以前开过一段时间老款，感觉内饰太老了，而且方向盘比较沉。但新款三系的造型确实比较惊艳，尤其是这个耀夜版，很显运动。内饰也更加富有科技感，而且做工比较精良。
新款宝马三系在隔音方面进步明显，我还以为这款车有主动降噪呢，坐进车内关上门，感觉自己和这个世界隔绝了一样。方向盘的手感很细腻，而且转向手感不像老款那么沉，我感觉绝大多数人应该更喜欢这种手感，开起来轻松惬意。配备哈曼音箱，配合出色的隔音性能，音色音质都非常好，简直就是殿堂级享受。
下面再来说一下这款车的缺点吧，我认为新款宝马三系最大的毛病就是顿挫感。首先正常行驶的时候低档位换挡有顿挫，仔细体会还挺明显。感觉调教的还是有些问题，平顺性甚至不如匹配双离合变速箱的奥迪A4L。再就是停车和起步的时候有顿挫，Auto Hold体验感受比较差，开启之后无论是停车还是起步，都会感觉咯噔一下，有个机械锁止释放的过程，比较影响驾驶时的心情。
以上内容就是宝马三系车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对新款宝马三系这款车的看法。
2、2020款，宝马3系325Li和CT6，你会选哪个？
这两个车对比选择的话，其实也挺好选。
首先，从产品定位来看，3系属于B级运动轿车，CT6属于C级行政轿车，CT6车身尺寸更大，空间也更大，更豪华，有面子，能满足家用及行政接待，3系则在运动和操控方面见长，不过其后排空间也不小，也很舒适，家用没有任何问题。
其次，从产品本身来看，CT6的发动机拥有闭缸技术，貌似挺先进，但实际上节油方面并不太明显，不过发动机的动力不错，和变速箱的匹配也挺顺畅。虽然325动力没有CT6那么大，但是3系的ZF8速变速箱换挡随叫随到，非常迅速和平顺，喜欢操控的年轻人肯定会更喜欢的。
最后，从价格上来看，CT6优惠不小，大部分地区最低配版本裸车已经下探到30以内，性价比还是更大，更有吸引力，毕竟少花钱买个更大的车，在国人看来还是很划算的，本人也这么认为。325Li 的价格与CT6相差不大，价位上是可以构成竞争关系的，不过车辆的个性化差异还是比较明显。
总之，如果人到中年，对操控要求不高，那么建议CT6，家用及办公都非常合适。如果对于品牌和操控比较追求，又比较年轻，那么宝马3系肯定能满足的要求，不会让你失望。
3、打算入手宝马325Li M运动耀夜，这款车现在多少钱能拿到？
对老款三系没有特别大的感觉，但对新款三系的颜值简直太爱了，尤其是耀夜版的外观和内饰，在这个级别简直是王者般的存在，但新车刚上市，价格也是王者般的存在，所以就这么一直观望了半年。
在这期间也看过奥迪A4L和奔驰C级，奥迪A4L虽然近期进行了一次更新换代，但大体还是老样子，总感觉外观内饰有点素，内饰布局不怎么好看，用料也比较硬，再加上同事太多开奥迪A4L的，不想这么人云亦云。奔驰C级的外观内饰很好看，现在优惠幅度也还可以，但总感觉这是一款小姑娘开的车，再加上最近这几年奔驰的品控真的很差，网上到处都是黑这个品牌的，于是就敬而远之。感觉BBA中还是宝马的综合属性最高，没什么明显的黑点。
2020年都快过了一半，终于忍不住了。询问附近多家4s店，终于找到了一家店面，能够优惠5万多。宝马325Li M运动耀夜套装官方指导价是36.39万，最终找到这家店面贷款买车优惠5.7万，裸车价30.69万，全款买车就优惠很少了。选择首付50%，贷款50%，首付车款153,450元。贷款三年，每个月还款金额4834元，三年的总利息大约是2.1万。
车辆购置税大约27,159元，抵押费和上牌费合计4000块钱，保险费用估算1.3万，三年的盗抢险合计7980元。6年双保无忧套餐1.9万，本来还有8800块钱的装潢费，最终给去掉了。总首付车款合计224,589元。还完贷款和利息，合计落地价398,613元。其中6年双保无忧，包括前三年所有保养费用，和后三年最多10次小保养费用，以及6年整车质保。送的赠品比较常规，脚垫贴膜等等。
全新宝马三系很多人都说他的运动感不纯粹了，但我却感觉比老款宝马三系明显好开了，方向盘不沉，底盘悬挂不硬，舒适度得到了明显的提升。虽然运动性不再那么专业，但日常撒野还是很畅快的。网上人人都说要运动，但大部分三系车主都是选择的长轴版。所以人们都是表面要运动，实际掏钱的时候都很诚实。
买回来之后，几个好哥们儿都说我这价格买贵了，很多地区这款车37~38万就能落地。但他们都是全款购车，如果我这里去掉2.1万的贷款利息，其实也差不多。而且6年的保养费用其实也不少，网友们认为我这价格真的被坑了吗？
目前开了不到半个月，在市区开平均油耗9升左右，在高速开平均油耗6升左右，还是比较不错的。新车的隔音也非常优秀，尤其是停在路边的时候，关上车门，感觉这个空间完全属于自己。
下面再来吐槽一下这款车的缺点，将要买车的朋友可以参考一下。首当其冲的问题就是变速箱顿挫感，豪不夸张的说，这顿挫感要比奥迪A4L的双离合变速箱还要凶猛，尤其是低档位的时候，收油时也会有明显的拖拽感。
再就是基础配置不全，这好歹也是高配车型了，竟然没有无钥匙进入，买车的时候也没太仔细看配置，感觉落地40万的车，这些应该都标配了，来了车之后发现竟然没有，感觉非常不理解，非常失望！再就是防爆轮胎比较挑路面，高速胎噪过大。
以上内容就是宝马三系车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对全新宝马三系的看法。