广汽三菱欧蓝德报价(广汽三菱欧蓝德2.4l四驱精英版落地要多少钱？这个车怎么样？)
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正文
1、广汽三菱欧蓝德2.4l四驱精英版落地要多少钱？这个车怎么样？
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三菱欧蓝德这款车的定位是一台中型suv，有五座车型和七座车型可选，目前的市场中的优惠大概是在16000元左右。欧蓝德这款车在国内的知名度还是比较高的，老款车型的设计没有新款车型这么时尚，这款车有一个优势，就是所搭载的发动机不仅有着较强的动力，而且燃油经济性的表现也非常不错。
三菱欧蓝德2.4L四驱精英版车型的指导价191800元，目前这款车的市场终端优惠大概是在16000元左右，也就是说实际车价175800元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额123000元，手续费5770元，保险8000元左右，购置费15737元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在82000元左右。
全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆的购置费，车子的保险以及车子的上牌费等这四块费用所构成的，全款落地的费用大概是在199000元左右，和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。
总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格如果大家买车或者算价格有不懂的地方可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。
2、三菱欧蓝德四驱2.4L越野能力怎么样？广汽生产的欧蓝德口碑怎么样？
欧蓝德在销量上一直不温不火，但在中国它他确是一款非常经典的车型。欧蓝德经过了两次国产化，2004年1月，北京吉普从日本三菱引进制造的全时全能轿车欧蓝德正式投放市场，共两款车型，一款车型为电控手自一体全时四驱，另一款为五挡手动前驱车型，两款车型全部搭载了2.4l发动机。欧蓝德的第二次国产化是与广汽合作，推出了新一代欧兰德，新车集mivec发动机和sawc 4驱技术于一身，并拥有rise抗冲撞安全强化车身、ACC自适应巡航等安全技术，使欧蓝德在质量方面有了全面的提升，也成为目前合资SUV中的比较畅销的车型，并赢得了广大消费者的信赖和良好的口碑。
欧蓝德搭载了两种四驱系统，一种为普通的适时四驱系统，它是以多片离合器为中央差速器，前后轴没有转速差时，差速器内部的两组离合器片处于分离状态。当高速过弯或者转向幅度比较大时，内置的两组离合器片由于电控液压机构的挤压而结合在一起，主动盘会将扭矩传递给从动盘从而实现四驱模式。
欧蓝德的另一种四驱系统，就是顶配车型所搭载的sawc超级全轮控制系统。该套系统如果从严格意义上说不能简单地称为四驱系统，它是一套以四驱为基础的综合控制系统，它可以根据车辆的行驶姿态等信息，随时调整车轮的动力分配，能够保证车辆在各种路况下的行驶效果，而且还具有很高的稳定性。最值得一提的是，它配有一套三菱车独一无二的sawc ecu。它储存了三菱各种车型的经验数据，当车辆遇见状况时，电脑会根据经验数据中的控制逻辑，随时调整车的状态，使车辆能够应付各种路况，这也是三菱欧蓝德区与其他SUV的最大区别。
如果题主预算较充足，建议购买欧蓝德的顶配车型，该款车型在征服非铺装路面时会更加得心应手。
3、三菱欧蓝德汽车怎么样？价格合适吗？
三菱欧蓝德主打的就是性价比路线，所以它的价格在同级别车型尤其是同级别日系紧凑型SUV里来说，确实不高～～指导价在同级别日系紧凑型SUV算是最低的，加上终端一万以上的优惠，裸车价最低也就是在14万元出头，虽然不及韩系智跑和ix35的价格更吸引消费者，但是这个价位日系SUV，只能考虑入门级紧凑型的日产逍客，和小型SUV缤智和XR-V，甚至抢食了自家奕歌和劲炫的部分客户，价格想差不多的情况下，欧蓝德最大的优势就是空间够大，所以说它是一款高性价比的日系紧凑型SUV，一点也不为过～～
颜值呢，说不上太高，但比较耐看，内饰中控部分偏向主驾方向，营造出一种环抱式的感觉，这一点还是比较特别的。小编曾经试驾过欧蓝德，动力那是没得说，2.0L/2.4L和CVT的搭配虽然没有亮点，但也没啥槽点，配置也还不错，标配LED日行灯，前雾灯，胎压监测，定速巡航，中控大屏，多功能方向盘，方向盘支持四向调节，倒车影像，自动空调，空气净化，前排中央扶手等功能配置，至少从实用角度来说，它的配置很人性化，不像其他品牌的汽车以日行灯，前雾灯，倒车影像，自动空调，多功能方向盘，中控屏幕等作为区分高低配的主要配置。但是作为一款紧凑级SUV，七座布局的话，第三排座椅真心坐着憋屈，怕是坐个小孩子还行，成年人坐进去，那真是受罪～～
所以，如果确实喜欢欧蓝德的话，推荐2.0L的五座高配车型，也就是指导价为17.28万元的这款五座畅享型，整体配置甚至比价位相近的日产奇骏还要高很多～～当然，具体是不是你的菜，还需要去试驾之后才知道，希望对你有帮助～～
4、欧蓝德咋样？为什么那么便宜？
三菱欧蓝德定位于一款紧凑型SUV，是三菱旗下最具代表性的一款旗舰车型，凭借着皮实耐用的品质与较强的综合实力表现，赢得不少消费者的认可，由于三菱近几年在国内的热度并不高，并且中庸的设计风格并不吸引当下消费者的目光，降低身段也是为了能够在紧凑型SUV领域稳固脚跟，就综合性价性能来讲欧蓝德表现还不错。
外观方面三菱欧蓝德继承着家族式设计元素，运用多线条及装饰勾勒出较为硬朗大气的造型，“X”型双横幅镀铬进气格栅，与两侧犀利的大灯相互连接，精致、凶悍、富有视觉冲击力，侧面上笔直的腰线舒展流畅，前低后高的设计作以俯冲姿态，营造出较强的运动感，尾部上方正稳重，精致的尾灯与前大灯组相呼应，银色金属镀铬下护板无形中增添一丝野性。内饰上依旧秉承着简约、家居、实用的设计风格，整体造型与外观形成鲜明对比，与目前主流车型相比欧蓝德更有岁月沉淀的味道，对于年轻没有三菱情怀的消费者来说恐怕难以接受，但三菱的做工及用料在同级别中还是屈指可数的，大面积软质材料覆盖，辅以黑色木纹饰板点缀，镶嵌式中控显示屏大方得体，功能清晰明了，操作简单实用性高。
动力上根据版本搭载动力不同，2.0L自然吸气发动机，最大马力166匹，最大扭矩201牛米，与之匹配一台可模拟6挡的CVT无级变速箱，0-100公里加速最好成绩11.4秒，百公里油耗在7.5L左右。对于三菱这套进口动力总成基本没有太多可挑剔的，皮实耐用可靠性高的标签三菱是最先贴上的，但缺点在于动力相比主流涡轮车型偏弱，但日常代步完全足够。底盘上搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调校偏向舒适性为主，底盘扎实稳重有质感，对于转向侧倾支撑控制的还不错，并且对于路面细碎颠簸及震动处理的比较彻底，但在应对较差路面时还是有待提升。
总结：欧蓝德这款车型如果只讲可靠性那是相当出色的，如果只作为家用不考虑其它因素，那么皮实耐操的三菱很适合，并且伴随着目前较大的优惠力度，在同级别中性价比尤为突出。缺点也是这台车最大的短板，座椅偏硬舒适度一般、人体工程学欠佳、内饰陈旧没有档次感等。
5、广汽三菱欧蓝德7座版，多少钱能上道？
目前广汽三菱欧蓝德7座版车型有3款，其中2.0L两驱车型终端优惠后上道价格在18万元左右，2.4L四驱致享版的上道价格在20万出头，这两款车目前都有国六车型。而顶配的欧蓝德上道价格在23万左右，不过只有国五车型。当然，由于各地终端的优惠力度不同，这个价格也是有波动的，我只是按照本地的价格来计算的。
6、有懂车的朋友给推荐一下吗，1.4t途岳和2.0欧蓝德选哪个？
个人比较推荐2.0L欧蓝德，推荐理由如下：
第一点：三菱欧蓝德的定价本身就比途岳低，并且，目前欧蓝德有1.8万块左右的现金优惠，所以这样看来三菱欧蓝德的价格更加实惠。
第二点：同样价格下，三菱欧蓝德的配置比途岳的配置充足，所以，三菱欧蓝德的性价比更高。
第三点：三菱欧蓝德的2.0L自然吸气发动机最大功率是166马力，而途岳1.4T涡轮增压发动机的最大功率是150马力，这些数据表明三菱欧蓝德的动力更强。
以上是我推荐的理由，希望可以帮助到你
7、三菱欧蓝德怎么样？
三菱新款的欧蓝德，可以说是三菱在国内市场的最后一根救命稻草了，因此无论是产品力还是定价，都显得十分有诚意，值得考虑。为什么这么说？三菱现在国内在售的产品，东南三菱方面，只有翼神和风迪斯（估计很多人听都没听过）两款轿车，销量都少的可怜，几乎在半停产的边缘。广汽三菱方面，有帕杰罗劲畅和劲炫ASX两款SUV产品，其中帕杰罗劲畅是一款采用非承载车身的硬派越野车，面对的市场相对小众，而劲炫ASX是一款尺寸较小的城市SUV，虽然价格便宜，但是车身尺寸跟主流的紧凑型SUV不是一个级别，难以正面竞争，因此，欧蓝德这款主流尺寸级别的SUV就成了三菱唯一的杀手锏了。看看它的定价，就知道三菱在这款车上下了多大的赌注：
四款车型中，2.0排量版本的价格最低仅为15.98万，但这款车配置太低，基本上只起到了拉低售价的作用，而2.4排量版本，则全系配备了四驱系统，并有五座和七座版本可选。在我看来，如果没有七座的刚需，五座版本的四驱精英版是性价比最高的选择。看看花18.98万，你能买到怎样的一辆车：1.动力及传动系统：代号为4J12的2.4L自然吸气发动机，最大功率192马力，峰值扭矩235牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是一台CVT变速箱，并配备有四驱系统。
2.车型配置：18英寸的大轮圈和车顶行李架，电动天窗，真皮方向盘、真皮座椅、座椅加热、后视镜加热、温度分区控制，膝部气囊、车身稳定系统、换挡拨片、电动后备厢、GPS导航等你能想到的几乎所有配置都有了。相比贵了7000元的豪华版，只差了2个第三排座椅。相比最顶配、贵了3万多元的尊贵版，也只少了中央差速器锁止、防碰撞预警、自适应巡航三个不常用的功能而已。
3.车身尺寸：三围4705x1810x1680，轴距为2670，尺寸比途观，RAV4，CRV等主要对手略大一些，带来了更大的实用空间。
4.性价比对比：这个就是新欧蓝德最大的优势了，2.4排量的高动力版本，售价还不到19w，其他对手如途观，RAV4，CRV，奇骏等仅能以这个价格买到配置了2.0或者1.4T发动机的低配版本，动力和配置完全不是欧蓝德的对手。综上所述，如果你想买一辆高性价比的SUV，同时对配置、动力、空间有一定要求，那欧蓝德绝对值得你考虑。
8、16万预算，选欧蓝德还是gs8？
你好！我是一名资深的二手车商，我想通过的我的二手车经验，还有我亲身乘坐和驾驶过这两台车的经验，给您一些良心上的建议！
首先，我分几个点，给您一一介绍一下，我只说你关心的重点！
①外观＋尺寸:从车型定位来讲，《广汽传祺GS8》属于中大型SUV。《三菱欧蓝德》属于紧凑型SUV。我们一起来看一下图片和两台车的参数。如下图从外观来讲，各有春秋了，三菱欧蓝德家族式的前脸更显得年轻运动，当然了，广汽GS8也凸显出它的大器沉稳，所以说作为这两台车来讲，外观方面只能您自己定夺了。毕竟每个人的审美观念是不一样的。从空间尺寸上来讲广汽GS8可以说是足足大了三菱欧蓝德一圈了。从上图右侧数据来看，广汽GS8是以极大的优势胜过了三菱欧蓝德。但是空间大与小，完全取决于您的家庭使用情况，空间大的同时意味着油耗也会增加。虽然三菱欧蓝德尺寸小了一些，但是家庭用可以说完全够用，这就好比，你买了一张双人床，1.8米你睡的也够用了，2米的你也没觉得舒服多少。所以车辆空间因人而异，这个需要你衡量自己用车空间的情况了。②动力与油耗:广汽传祺GS8采用了2.0涡轮增压发动机。整体的数据都要比2.0自然吸气的三菱欧蓝德要好一些，但是由于广汽传祺GS8的尺寸较大，所以开起来比较肉，它采用了6AT的变速箱，可以说是中规中矩吧！三菱欧蓝德采用了2.0自然吸气的发动机，当然。高配版有2.4自然吸气版本，只是价格高了一些，三菱欧蓝德的尺寸大小正好，配备了CVT变速箱模拟6速，开起来更平顺线性，驾驶体验比广汽传祺GS8更舒服。油耗对比，朋友的广汽传祺GS8市内油耗14个左右，高速9个左右。三菱欧蓝德市内油耗11个左右，高速7个左右。由此可见，您可以在燃油经济性在考虑一下买哪台车！(油耗数据仅供参考)③品牌历史:简单来说广汽传祺没有什么品牌历史，它的造车里面与设计很多都依靠广汽丰田与本田的纪念，采纳一些它们的有点，包括这次的广汽传祺GS8，很多空间利用率上面都采用的广汽丰田汉兰达的设计理念，所以说真正的品牌历史与自主研发还是需要时间来验证的。三菱汽车的品牌历史，我真的不想太过于言语，SUV的标杆山猫帕杰罗，仅此一样就可以足足的奠定了三菱品牌在汽车领域的霸者地位了。所以说，三菱可以说在汽车品牌上，完胜了广汽传祺GS8。最后我们总结一下从品牌历史来讲，三菱在汽车领域有丰富的历史经验，也更加的成熟，所以在汽车质量方面，会比广汽传祺GS8好很多，小毛病也会小很多，反之广汽传祺GS8故障率和三菱欧蓝德相比会高一些。当然空间方面广汽传祺GS8是大大胜过三菱欧蓝德的，所以从空间布局和利用率，广汽传祺GS8更胜一筹。后期的汽车维护与保养，由于三菱欧蓝德是自然吸气发动机，自然比广汽传祺GS8涡轮增压发动机更省心，更稳定一些，维护和保养也更便宜一些。最后也是最重要的一点！二手车保值率来讲！三菱欧蓝德完胜广汽传祺GS8。以上所有对车型的见解，均来自，自己在二手车领域和朋友自用车型，总结出的经验，希望对你有帮助！
9、准备入手一辆广汽三菱欧蓝德，有没有车主来说说这车怎么样？
三菱欧蓝德，他的品牌口碑和质量控制不错，发动机和变速箱的项目比较好，传统效率较高，而且保养费用相对比较便宜。