长安欧诺s报价及图片(长安欧诺S款的，厂家指导价48900参考价44100，什么意思？)

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1、长安欧诺S款的，厂家指导价48900参考价44100，什么意思？

大家好，我是汽车人，说的是汽车事，关注我了解更多的买车用车技巧。

老大是问长安欧诺S款的，厂家指导价48900参考价44100，什么意思？厂家指导价格就是长安欧诺S款官方定金48900元，这个官方指导价格，在这一款车上市时候就是确定的，这个是全国统一价格，在全国来说价格都是一样的，后面的参考价44100元，是这个车在市场中44100元可以成交，也就是这一款车现在是能优惠4800元。

厂家指导价格是唯一确定的，但是后面的参考价格不是固定的，是根据市场行情来调节的，以及不同地区优惠幅度也是不一样的，所以这个是作为一个参考价格。意思我们去买车的时候心里是有底，现在这一款车在市场行情是优惠多少，我们可以根据后面的参考价格去砍价。

2、长安欧诺S2018款手动超值型全款上路怎么样？多少钱？

我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。

老大是问长安欧诺S2017款手动超值型全款上路怎么样？多少钱？根据老大这个要求这一款车配置是2017款 1.5L欧诺S超值型EA15-AB，这一款车官方指导价是3.99万，我是查了下这一款车现在能优惠3000元，这样的话裸车价格是3.69万。

长安欧诺这款车的话是一款微面车，这款车在售的是1.5L自然吸气发动机。这款车整体定价是3.99万到5.59万，所以价格的话也是比较便宜，提供的都是七座版本。

1:车款：2017款 1.5L欧诺S超值型EA15-AB，这一款车官方指导价是3.99万，裸车价格是3.69万。

2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：3154元。

3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：4358元。

4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。

5:上路价格是：车款＋购置税＋保险费+上牌费36900+3154+4358+130=44542元，这样的话2017款 1.5L欧诺S超值型EA15-AB，这一款车官方指导价是3.99万，全款落地价格是44542元。

3、五菱宏光s和长安欧诺s哪个好？

五菱宏光S和长安欧诺s，八两对半斤

五菱的汽车销销售量是全国第一，被封为秋名山神车，发动机和底盘都比较结实和耐用，价格略微比长安欧诺s贵一点，比较可靠和放心

长安欧诺s的话，销售量也是靠前，但是和五菱宏光S比的话，还是差一点点

长安的维修和保养也比较方便，便宜，五菱和长安就看个人喜好价格的话，长安低一点，油耗两车差不多

耐用度和保值率的话，五零的稍微高一点点

4、面包车，五菱宏光，长安欧诺，东风风光，北汽威旺，这几个怎么选？

「东风&北汽」在面包车领域存在感过低-重点分析欧诺与宏光

MINIBUS_面包车领域有两大知名度极高的自主品牌，分别为：

其中五菱汽车的销量保有量略大一些，不过并没有“网传”的那么夸张。因为「宏光」的销量一直都等于五菱汽车品牌的总销量，理论上这是一种销量数据造假的行为，只是没有什么机构会深究这一问题而已。但是把五菱汽车旗下的十四款量产车拿出来平分销量，似乎五菱的每款车都不会是热销车了。那么为什么宏光以「合资品牌面包车」的定义，竞争力反而越来越弱了呢？答案在于低配。

五菱宏光-1.5L版本指导价为4.98~5.88万，安全配置全系没有安全气囊、安全座椅ISOFIX接口，主动安全配置仅仅有最基础的「ABS/EBD」（刹车防抱死与制动力分配系统）。辅助安全配置只有旗舰版才有倒车影像与雷达，这不是5万级面包车该有的水平。其他配置更是只有旗舰版才有遥控钥匙，“5.58/5.88万”的版本才有冷空调，其他版本只能吹自然风，只有合资品牌汽车才会有这么低的配置吧。

长安欧诺S新款指导价为4.29~5.19万，安全配置多出胎压监测、安全带维系提醒以及ISOFIX接口，最高配多出主驾驶安全气囊。轮毂材质均为铝合金，宏光只有高配两款才用了这种轮毂。其他配置如遥控驾驶是标配，带有后排独控制模块和出风口的空调系统只是低配没有装备而已，起售价4.59万款已经超过了「5.58万宏光」的水平，这才是自主品牌面包车应该有的配置水平。

宏光装备的1.5L发动机为「通用技术」的“L2B/LAR”，动力储备分别为（77kw/147N·m）（73kw/140N·m），性能只能用中规中矩评价，质量表现确实不差然而同类型「多点电喷」内燃机普遍不差。变速箱匹配是5挡和6挡手动（最低配为5挡），这一组合不能用“差”来评价，但也不适合用“优秀”定义。综合宏光在配置和车身结构钢材用料方面的低水平，这台车的性价比确实很低。

欧诺S装备的1.5L发动机为「长安江陵」的“JL473QG”，动力储备为最大功率78.5kw、峰值扭矩145N·m。这台机器的水平并不比宏光主力版本差，江陵发动机厂以及长安东安的诸多发动机，其装备的主要车型以微面微卡为主；能在微卡车型上使用的机器，其稳定性基本不会差，五菱柳机也能够达到相当的水平。那么综合欧诺S更高的配置与低很多的价格而言，这台在车身结构方面还有一定加强的「MINIBUS」是不是更有吸引力呢？

总结：五菱汽车因为合资而成长，同时也因为合资而膨胀，这一合资企业也许还会因合资而成为历史。对于用户而言没有必要过于追求品牌影响力，尤其是更追求实用价值与性价比的商用车没有必要，看一看中大型商用车辆的热门品牌，哪个不是自主品牌吧。所以两车对比建议选择欧诺S，用车体验总护好一些。

编辑：天和Auto

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5、长安欧诺怎么样？

感谢邀请，非常高兴能够回答这个问题。

欧诺是很多朋友在购买自主微面时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。

欧诺外观设计符合现在年轻用户的审美，车身长4360mm、宽1685mm、高1850mm，轴距上达到2750mm。采用195/70 R14的轮胎，配备有卤素大灯。

车型欧诺长(mm)4360宽(mm)1685高(mm)1850轴距(mm)2750轮毂(英寸)14

欧诺内饰设计较为简约。配置方面，欧诺采用常规方向盘。此外，它也配备有USB多媒体接口。

欧诺搭载了驾驶座安全气囊。

动力配置欧诺发动机1.5L变速箱5挡手动最大功率(马力)106峰值扭矩(牛·米)135.0供油方式多点电喷燃油标号92#

欧诺搭载了1.5L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是5挡手动变速箱。

车主口碑

最后小懂还通过大数据手段发现欧诺在车主中有着不错的口碑。

通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于欧诺在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。

对于欧诺，配置、空间、动力、操控是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的75.98%。车主对空间、动力、操控比较满意，正面评价比例分别为68.52%、70.27%、66.67%。车主对配置比较不太满意，正面评价比例分别为48.48%。

用户的评论集中体现在配置高、空间大、发动机动力很好，抽取部分用户的评论如下:

看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。

6、五菱宏光和长安欧诺新款哪个质量好，性价比高？

「五菱宏光&长安欧诺」质量与性价比均为后者领先-销量差异也并非很大

以客观独立第三方的视角对比分析车辆，综合品质应当参考三项数据。

基于入门级MPV并无追求驾驶乐趣的可能性，能以前置后驱平台和超过「0.9」的宽高比，达到符合检测新规标准也就挺难得了；所以这两台被普遍认定为面包车，但实际为多用途载客车的水平孰高孰低，还是让数据说话吧。

五菱宏光有两个动力版本选项，均为老款乐驰使用的机型，技术水平最后再看，首先来了解油耗表现。

对于4.4米级别的小型MPV而言，客观评价是油耗表现可以接受；毕竟这台车的实际用途不是客货混装，就是满载甚至超员通勤。所以在总质量比较大的前提下，宏光的油耗表现最起码是不差的。

宏光仅三代车型的质量表现略差一些，故障数量分别为：86，96，以及最新款的4，当然新款宏光的保有量还很低，而老款已经有符合6-b标准的选项，而这个故障数量如果真的把这台车列入MPV排行榜中统计的话，目前是故障数量最高的倒数第一名。

长安欧诺s只有1.5L的版本可选，发动机为江陵（非江铃）发动机公司打造的JL473QG，动力水平有些领先优势，所以油耗只是平均8.0L/100km的标准，并没有网传的长安汽车油耗更高的说法，最起码这台车不是。

质量表现水平同样不高，但相比宏光似乎是好一些的。

在MPV故障数量榜的排名中是倒数第二，比宏光貌似（肯定）是更加省心的；而倒数第三就是宝骏730，其次为途安、嘉际、奥德赛、别克GL8，所以难以给出宏光好评是有道理的，这台车的成功主要是依靠洗脑式的文案，比如“五菱神车”“秋名山之狼”等等，然而这些文案只能撩拨到新手用户。

长安欧诺s-2020年截至九月累计销量仅为11234台，但是这是具体到这台车的销量数据。

五菱宏光的同期销量为【157538台】，十几倍的领先似乎说明了哪台车更值得选择，难道大部分消费者都更不懂车吗？

撇开C端用户是否普遍懂车的问题不谈，仅讨论销量也是存在问题的；因为宏光单款车的销量数据，曾经一度与品牌销量相同，也就是说十几台量产车归拢包堆也才是这个标准，具体到某款车的销量是难以了解到的。所以宏光也许并不是那么神奇，这台车的性价比究竟如何，在油耗和质量都有参考之后，看一看实用性和配置吧。

1：五菱宏光货运版起售价5.365万，客运版4.98-5.58万，其中5.28万以上是新款的6MT选项；发动机的动力储备低至73kw/140N·m，在同排量发动机马力几乎是最小的了。车身尺寸为4420*1685*1755，轴距2720mm，前轴后驱采用平开门设计。

配置没有胎压监测、儿童座椅接口和安全气囊，5.58/5.88万选项才有遥控钥匙和铝合金轮毂，中排座椅全部不支持前后移动以椅背调节（可以选装），后视镜只有旗舰版为电调，导航机也只有高配才有。重点是5.5万以下的选项，还都没有冷空调。

2：欧诺S货运版指导价4.39万，客运版指导价4.29-5.19万；车身尺寸为4450*1685*1810，轴距2750mm，前置后驱，中门采用侧滑门，实用性要比平开门更高。发动机动力储备为78.5kw/145N·m，匹配5MT手动变速箱动力略有优势。

这台车的客运版标配了除了导航机以外，均标配胎压监测、儿童座椅接口、铝合金轮毂、遥控钥匙等，中高配的座椅靠背是可以调节角度的，冷空调除了低配以外都有配备。同时旗舰版还多出了主驾驶安全气囊，性价比孰高孰低想来是没有争议了。

总结：五菱宏光的成功因素有两点，早期是因为升级前置后驱平台，从面包车转型为入门级MPV；之后则是借助聪明的文案了，而正因为个人市场用户普遍是不懂车的，所以简配后的宏观仍旧可以高价销售。

然而这些“准面包车”没有必要追求品牌价值，因为用上几年后的二手车都是白菜价；所以欧诺s的性价比更高，两车对比建议选择这台车。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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