吉利缤越图片及报价(吉利缤越性价比很高，但是三缸机，到底能不能入手？国产品控很差吗？)

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1、吉利缤越性价比很高，但是三缸机，到底能不能入手？国产品控很差吗？

我倒觉得缤越可以入手，我入的顶配加选装，5800公里了，首保也过了，大概说下使用情况，可以给大家个参照，先说动力，比多数1.5排量的动力都强，提速非常快，明显推背感，超车无压力，高速110再给油提速也非常明显。油耗我的开始是7.1，3000公里后6.5，现在一直6.5，市区到郊区上下班，不堵车，所以油耗确实低些，但按理来说三缸并不会更省油，比较堵的路况我看油耗都7,8个。看到有人说三缸满员上坡的情况，前几天拍婚纱照去，开自己车一共四个人，后备箱塞满东西行李啥的，一个点在山上，坡度不小，还有很多减速带，只能说上山非常轻松，多给点油窜的更快，车头会明显上抬一些，下坡有缓降功能，啥都不用踩把着方向就行了，还是非常不错。三缸抖动的情况其实完全可以接受，起步和低速有一些，跑起来感受不到，试过几次领克觉得领克车内还要更加感受不到抖动，感觉领克那个比有些4缸都稳。外观和中控其实是主要买的理由了，当时去丰田看卡罗拉的时候真的感觉中控丑的睁不开眼镜，14万多的车，整个中控全是很丑的黑塑料，而且车内味道特别重，坐进去看了一下就熏的脑壳疼，想想还是感觉和丰田无缘了，外观好看，中控好看还是非常重要的啊。至于车的寿命的话，现在销量高的几个国产牌子的销量好的车型，三年内的问题可能比合资车问题还少，这个就看个人使用情况了，至于三年后，除了日本车，也没哪个能有多省心的，三年后车就是个纯粹消耗品了，也完全看个人使用保养情况了。总之开了几个月感觉还是非常不错，起码优点很多，外观中控漂亮，动力强，配置高，配置非常高，油耗也还行，这些就够了，这个价格也要不了什么自行车，在国产suv里的话，是非常推介了。顺带一提，副驾没电动调节，后排没出风口，后备箱很小（被后排占用了后排空间可以）。

2、15w以内的suv，吉利缤越、比亚迪宋、本田XRV、哈弗H6，该如何选择？

我本人现在开的是2017年自动挡白色比亚迪宋！目前行驶里程18000公里，无任何问题！当初买车的时候对比了很多同级别车型，也试驾了很多！比如传奇gs4、哈佛h6、东风新景逸X5、东南dx7、陆丰x7、荣威rx5、吉利远景x6、长安cs75等！最后感觉还是比亚迪宋的性价比比较高！当时也咨询了我一个朋友，他的比亚迪f3手动挡，花了5万多买的，开了7年9万多公里，就换过一个玻璃升降器，正常保养外，算是基本没花过钱！我去4s店试驾的时候给我的感觉也是很好的，第一感觉就是车开起来很稳，像是四个轮子扎进土里一样，印象特别深刻！静音效果我和老婆也很满意！还有就是老婆特别喜欢宋的外观，她说好看，漂亮！毕竟买车是一家人的事，我也挺喜欢的！?️?️?️选一个大家都喜欢的才是最好的?最终选择了比亚迪宋，至今已有2年，用4个字谈下总体感受：物超所值！！！楼主买车的话，可以去试驾下哦，毕竟适合自己的才是最好的！现在新款的更漂亮哦！希望我的回答对楼主有所帮助！宋车主顶起！?️?️?️

3、在启辰T70、现代ix35、起亚智跑、本田xrv和吉利缤越中，哪一部车比较好？

谢谢邀请，由于这两年韩系车销量直线下滑，不得不用出以价换量的举措，所以韩系车的性价比还是非常之高的，个人比较推介的是现代ix35和起亚智跑，毕竟是合资车，在后期的维护保养、性价比以及质量稳定性还是要高于另外几款车的，而且这两款都是基于同一平台打造的，同样的2.0L自吸发动机，参数都是一模一样的，驾驶起来的感受也是非常相似，不同之处就是外观和一个配置的区别，也就是这两车的性价比，我将挑选两车最受欢迎的配置来对比，现代ix352018款2.0L自动两驱智勇畅享版，起亚智跑2018款2.0L自动智享豪华版，两车的指导价啊均在13.99万元，ix35的终端优惠在1万元左右，起亚智跑的终端优惠在1.2万元左右，两车优惠力度相差不大。

两车在外观内饰上没有过多可说的点，重点从科技配置上进行一个比较；

ix35的车身尺寸为;4435x1850x1715 轴距为2640 智跑的车身尺寸为4460x1850x1695 轴距为2640，智跑在车身长度上小占优势，ix35的亮眼配置有：胎压监测、倒车影像、陡坡缓降、无钥匙进入、无钥匙启动、主驾驶电动调节、9.6寸中控大屏、自动头灯、转向辅助灯、后视镜电动调节。配置比较丰富。接下来看看智跑的亮眼配置：胎压监测、电子驻车、定速巡航、发动机启停、全景天窗、GPS导航系统、车联网、自动空调、车载空气净化器、倒车影像、陡坡缓降、无钥匙进入、无钥匙启动、主驾驶电动调节、8寸中控大屏、自动头灯、转向辅助灯、后视镜电动调节。可以说只要ix35有的配置智跑都有而且还多了：电子驻车、定速巡航、发动机启停、全景天窗、GPS导航系统、车联网、自动空调、车载空气净化器这么多的配置，而且终端优惠后还要比ix35便宜2000元，从性价比上智跑明显高于ix35，所以可以看出同平台、同样三大件的两车，12.79万元可以买到一个紧凑级合资suv还是相当划算的，明显起亚智跑是更好的选择。

4、吉利缤越这款车怎么样？值得入手吗？

吉利汽车在国内的知名度很高，从每个月销量来看，吉利汽车所推出的，任何一款全新车型上市之后，都能够获得不错的市场销量和消费者的认可，在上个月的时候，笔者身边的一位朋友就购买了一款全新的吉利缤越，这款车型到目前为止，他已经开了有1000多公里，下面我们就来听一听，对于这款车型它有着怎么样的看法，优缺点都有什么呢？

对于吉利缤越这款车型，我个人看重的是它的外观，这款车型的定位是一台小型SUV，但是空间方面的表现还算不错，其实让我更加喜欢的是，整个车尾的设计带有一个后扰流板，这一点让我感觉运动感十足，而且家里人陪我一起到汽贸店看了这款实车之后，也表示非常的喜欢，所以最后和家里人商量决定，就购买这款车型，当然还有另外一个原因，因为我的购车预算只有10万元左右。

可以说在自主品牌车型当中，吉利汽车的外形设计还是非常讨消费者喜欢的，这款吉利缤越同样是采用了家族式的设计风格，水滴涟漪式的进气格珊，非常的有辨识度，我所购买的这款车型属于中配，因为价格的原因配备的是卤素大灯，整个车身侧面的线条设计也很漂亮，看起来和帝豪GS颇有几分相似之处，而且它采用的是悬浮式的车顶设计，整个车尾的设计层次感比较强，我更喜欢的是带有扰流板的一个设计，而且配有高位刹车灯，这样的细节对安全性方面有帮助。

整车的内饰设计当中，我个人比较喜欢的就是它的一个中控布局，其实内饰的用料表现比较一般全部都是硬质塑料件，不过让我比较惊喜的是，整个车内它的细节处理做得还是非常不错的，首先三辐式多功能方向盘，实际用车的时候特别的方便，握感也很舒适，中央彩色显示屏采用的是悬浮式的设计，感觉偶尔有些时候会存在反光的现象，不过，它的整个功能的表现以及操作流畅度还是非常不错的。

和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款260DCT骑士版车型，这款车型是中配，所以说销量的表现还不错，它的指导价98,800元，但是目前的市场优惠幅度并不是很大，记得当时给我的裸车价9万元，不过价格和同级别的车型都是差不多的，实际使用的时候第2排的空间也是勉强够用，坐满三个人会显得特别的拥挤。

总结：现在购买这款车型的时候，最担心的一个问题就是它的三缸发动机会不会出现抖动的情况，所搭载的1.5T发动机，其最大功率177马力，匹配的还是7挡双离合变速箱，而在实际用车的时候，抖动的情况没有存在，但是有一个非常明显的事，如果是急加速的情况下，这个发动机的噪音会很大，而且三缸发动机天生有一个优势，就是它的油耗表现非常好，用车的时候基本上是维持在百公里7L左右，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

5、吉利缤越和铃木维特拉怎么决断？如果要买维特拉，长安的因素减分吗？

很好奇为何题主会把这两车拉到一起?这是两台毫无可比性的车，是的，吉利缤越从产品实力上完全盖过了维特拉。

不知道题主是否不知道铃木已经正式推出中国市场了，我们姑且先不讨论这个问题，仅从产品上去说，吉利缤越也是完胜的。

别的不看，仅看性能表现，已经能断定吉利缤越是胜出者。其所搭载三缸1.5T发动机，可以说是目前动力和NVH表现最好的一台三缸发动机，比宝马、福特、本田的同类机型表现都要好。177匹的马力，已经超越了不少合资品牌的同排量四缸机器，255Nm的最大扭矩，再搭配7DCT变速箱，能让吉利缤越在7.9秒内完成百公里加速。

反观铃木维特拉，1.4T的发动机仅输出140匹马力，220Nm的扭矩，百公里加速时间比缤越慢了接近1秒。仅从动力这块去看，已经能看出两车的差距。

再说到设计、配置，日落西山的铃木与如日中升的吉利相比，差距还是十分明显的。如果说这两车存在着5年以上的代差也不为过。

更重要的是，吉利缤越顶配售价不到12万，与维特拉1.4T入门车型持平，两车给到你的价值感也是不能比拟的。可以的话，建议题主去实地试驾这两款车，真是感受会给你答案的。

到时候你就会知道，为何吉利能做到中国品牌NO.1，而铃木智能败走中国。一些的果，都是有因的。

（文西）

6、开过吉利缤越的车主，谈谈这款车怎么样？

我是缤越车主，对于这款车，我自己的感受就是外观时尚，适合年轻人，我是女性，自己喜欢suv，太大的又怕掌握不好，所以缤越这个尺寸男女开都可以。另外，提速很快，百公里7.9秒，油门轻踩就可以，尤其遇到上坡一点不费劲。油耗目前9.5，偏高，但因为是新车800公里，又是市区开，所以这个油耗还可以。

缺点就是三缸发动机的声音，启动后声音比较大，但车内没啥影响，再一个是抖动，个人觉得冬天有些感觉，但是开之前的四缸车冬天也会抖动。如果不介意这些，我觉得性价比挺高的。目前来说我是比较满意的。

7、长安CS55和吉利缤越对比，从外观、性能、性价比、口碑上对比，哪个更好？

CS55，第一空间大，第二四轮独立悬挂，更舒适，第三变速箱爱信进口6at，比双离合好用，靠谱，三大件全面领先，推荐CS55

8、预计10万左右，买长安35plus、长安55和吉利缤越三者哪个更好？

/A0板悬自吸高价车

A级技术落后型高价车

A0级性能型高价车/

三台车的特点可以这么总结，客观的评价三台车都不是10级能体现高性价比的车型，共同的特点是都在二线，车型特点细化如下：

长安CS35 Plus，A0级小型SUV、1.6L自吸动力、后板悬，售价6.99-10.49万；百公里加速13秒左右没有性能、4335*1825*1660、2600mm的尺寸也没有大空间，扭力梁悬架也不能带来良好的驾乘体验，同价位竞品车型没有一台比35 P性价比更低，只能这样评价。

长安CS55选择建议一步到位考虑油电混合版，否则同级SUV会有90%的车型性价比都要更高，原因如下：

燃油版指导价8.49-13.39万优惠4~5K，车身尺寸4500*1855*1690、轴距2650mm，定位紧凑型SUV；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，从空间和悬架结构来看55还是挺不错的，不过90%外观逆向路虎神行多少有些尴尬。

发动机全系车型使用1.5T歧管喷射技术发动机，最大功率115kw、峰值扭矩225牛米（最大扭矩转速2000-4000转），羸弱的动力加上迟滞涡轮这台车的性能表现比较一般，破百在12秒左右仅能算合格；唯一的优点只是6AT变速箱了，但这台不提供TCU匹配的采购机型实际还没有同价位其他国产品牌自主研发匹配的动力传动总成优化程度高性能强。

所以CS55的燃油版并不是理想的选择，不过指导价为11.69万的有点混合版还算物有所值，1.5T+BSG电机性能略有提升、节油能力也有升级，B电机的作用是在起步是辅助动力输出从而降低油耗，虽然只有11.5kw/50牛米不过也相当于对2000转才能爆发峰值扭矩增压器的补偿。

百公里加速快半秒、综合路况平均油耗在7L/100km左右比纯燃油动力低2升百公里。

油电混合版的CS55还是不错的选择，当然仅限于这三台车的对比；排除了35 P，剩下只需要了解缤越了。

简单的概括缤越除了性能强之外其他方面没有亮点，3G15T-1.5T缸内直喷涡轮增压发动机虽然是三缸机，但在10级以下匹配的缤越确实是加速最快的，性能无疑很吸引人；但除了性能以外小小的尺寸、实车毫无设计感的外观以及后扭力梁悬架，这台车并没有性价比可言。

而且三缸发动机新机NVH表现并不太差，但三年以后的状态相比同车龄的四缸动力会是两个级别的状态，所以仍不建议考虑这台车。

三车对比10万以下都不值得选择，预算在11万左右长安CS55油电混合版一步到位比较理想。

可以考虑其他车型的话10万以下推荐比亚迪宋1.5T直喷自动挡、10万以上推荐哈弗F7或长安CS75，这几台车级别与CS55相同为紧凑型SUV、油耗与燃油版相当、空间更大实用性更强。个人建议、仅供参考。

9、吉利远景X6和吉利缤越哪个好？

吉利缤越-性能强、噪音抖动大、小型SUV实车颜值不高；

远景X6-性能差、NVH表现合理、紧凑型SUV实车颜值中庸但得体；

两车的主要特点简单概括就是这样，缤越适合预算有限但追求直线加速乐趣的年轻人，X6适合居家过日子的成熟消费者，区别还是很明显的。

缤越车身尺寸4330*1800*1609、轴距2600mm，标准A0级小车，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；A0+板悬级别确实不够高，这种定位是标准的入门级小车水平，如果不是有一台说不好是好还是差的三缸发动机实际和宝骏510、长安CS35是同级车。

发动机提供1.0T三缸手动版定位丐版，这一版本可以直接淘汰；1.5T三缸动力最大功率130kw、峰值扭矩255牛米（最大扭矩转速1500-4000转），变速箱匹配7挡湿式双离合性能挺不错，百公里加速最好成绩不到8秒做到了同级别加速最强。

怎么评价这台车呢？说它差但性能真不错，说它好三缸发动机过个几年状态会非常糟糕，而且又是板悬小车舒适性和空间实用性也比较一般，这台车的巅峰状态和巅峰的用车体验仅能维持在前几年，后期随着抖动的加剧会导致机脚损坏、磨损严重、噪音加大等诸多问题，重点是标准也会很高。

对于这台车不做评价，是否值得购买以能否接受这些不足判断吧。作为家用车还是建议考虑远景X6，这台车没有优秀的动力但综合品质得分一定高于缤越。

远景X6车身尺寸4500*1834*1707、轴距2661mm，级别属于标准紧凑级，空间更大实用性更强；平台逆向RAV4不需要掩饰，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架驾乘舒适体验不差，操控感比较一般符合原型车特点。

动力传动组合为1.4T+CVT、1.8L+5MT，以自动挡T动力为例最大功率98kw、峰值扭矩215牛米（最大扭矩转速2000-4000转），羸弱的动力配合CVT变速箱很显然是没有性能的，百公里加速平均成绩接近15秒只能说非常一般，只能说代步驾驶T动力还有力量较强的优势。

不过远景X6的指导价仅为7.49-10.59万、自动版起售价8.99万，综合价格来看还是物有所值的，在过渡级的价格区间稳定的质量才是最大的亮点，远景X6恰恰有质量稳定的优势而且配置也比较合理，选择这台车作为家用最起码不会短时间后悔，而缤越三年后就难说了。

所以两车对比还是建议考虑老牌车型X6，吉利近期的新车多少有些矫枉过正走向了另一个极端，选择还是慎重有些为好。个人建议、仅供参考。