法系车都有哪些品牌(法系车型里面有没有值得推荐而且质量比较好的车型？)

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1、法系车型里面有没有值得推荐而且质量比较好的车型？

若论通过性能的话，雪铁龙天逸是首选。如果是轿车，舒适性性价比最高的应该是雪铁龙的c5。本人今年夏天，开雪铁龙c51.6t，豪华。从四川跑西藏，青藏线出来，跑了5000多公里，实测油耗6.22升/百公里。雪铁龙固然不太保值，那你买车的时候就比别人便宜了好几万。我个人认为c5比c6，更具性价比。下图是察尔汗盐湖上的C5。

2、日系车、德系车、美系车、韩系车、法系车都有哪些优点缺点？都有哪些知名品牌？

感谢邀请：

韩系车：韩系车企没有悠久的历史、底蕴，早期发展和我们自主车有很多相似之处，都以山寨、逆向三菱、丰田的技术起家，不同点在于韩系车企在赚取第一桶金后，及时的调转方向去搞自主、搞研发；早期的韩系车几乎是被欧美消费者调侃的对象，而如今的韩系车却是被世界认可的第五大车系，韩系车的成功崛起很值得我们自主车企去借鉴学习！如今的韩系车有着不输于日系车的品质，又以超高的性价比为主打（不过近年来被同样性价比超高的自主车狙击够呛），占有着市场的一席之地！生活当中的韩系车质量、品质、造型都不错，耐用度也不输日系。。短板在于部分车型的油耗不理想、驾乘感受也没有其它车系那么理想；不过韩系车的实用性、性价比都非常不错，随着现代旗下各个精工的崛起，韩系车未来的潜力还是比较大的，韩系车没有死忠粉，大多数车主是因为它亲民的价格而选择它！日系车：日系车真没什么可说的，很多朋友知道的远比鄙人要多，简单点说日系车可以分为两部分，分别是性能、买菜两系；日系车企将性能、买菜车型分的很细，不像德系即便是买菜车一样具备一定的性能！而日系的买菜车也许真的是为买菜准备的，特点就是完全可以满足日常生活所需，使用起来舒适、耐用，没什么特点、也没什么短板！日系买菜车往往具有底盘离地高、悬挂弹簧软（行程长）、转向力度轻、隔音差（对比美系、德系）、发动机布局太靠前（为提升车内空间）、同级别车型轮胎窄等特性！这些特性在市内驾驶，能保证良好的舒适性，但高速行驶时操控性偏差！至于日系的性能车就不必细说了，各个不凡；比如EVO、STI、RX7、牛魔、370Z等等，但凡能想到的日系车企，曾经至少会有过一款传奇车型！德系车：德系车更重视驾驶感受，过去的德系车在用料上无所不用其极，对比日系车德系车更喜欢在门板内填充些东西、喜欢用三段式铰链，这样一来德系车的外壳看上去更硬、隔音效果也更加出众！德系车是国内消费者最喜欢的车系之一，外形大气、性能优良、代表了一种细腻的精英文化；但由于过早的普及了涡轮增压技术、电控系统集成度高也导致了过去的一段时间内，德系车出现过很多疑难杂症，问题或许都不大，但是问题排除起来很困难！现如今的德系车随着国产化进程的加速，用料也没有过去那么扎实了，其实这一点对于很多车系都是共同的问题—合资后品质的下降！德系车品牌基本都很知名—BBA+大众！美系车：美系车现在在咱们国内市场混的并不是很理想，貌似只要提到美系车，消费者首先想到的就是粗糙、高油耗？其实这也是一种偏见，美系车早就改变了过去的形象了，如今的美系车品质很好、油耗并不高、用料很足，无论在性能、操控、隔音方面都表现上佳，而且美系车现在卖的很便宜，但即便这样美系车卖的依然不理想！美系车不懂得迎合咱们国内消费者的口味，国内大部分消费者喜欢省油、长轴距、省心，而美系车大都车身长、轴距短；又长期摘不下高油耗、小毛病多的帽子，自然而然的销量也就很一般了！说句实话，鄙人的亲身感受就是美系车开起来很舒适，底盘、动力表现都很理想，只不过大部分人并不会太过于认真的去体会它！著名品牌有福特、凯迪拉克（别克、雪弗兰）、林肯！

至于法系车鄙人就不评价了，一共都没开过几次、也没资格评论，总而言之五大车系各家都有各自的优点、但也有各自的短板之处，或许这更像是不同消费者的喜好问题！

3、想买法系车，三大品牌该选哪一个？

法系现在最有性价比，车绝对好车，我是天逸c5，以前世嘉。

4、法国车有哪些品牌？油耗都是怎么样的呢？

法系车现在还在市场上销售的一共4个品牌，其中标致、雪铁龙和DS（谛艾仕）。它们三个同属于法国PSA集团，而还有一个品牌是雷诺，属于日产集团。

虽然在欧洲混的风生水起，但是法系品牌这两年在中国市场发展都遇到非常大的阻力，销量逐步走低，其中DS我感觉已经走到了退市的边缘，而标致雪铁龙的前景也不容乐观。雷诺虽然有日产为其背书，但是销量也不尽如人意。所以法系品牌在国内的境遇都不是非常好。

至于油耗。PSA集团的车型现在基本都是涡轮增压车型，在油耗方面表现尚可，其1.6T、1.8T发动机一般是搭配爱信的6AT和8AT。这两套动力组合在市场反应来看表现的都还不错，没有太多反应油耗高的问题，但是也没有反应特别省油，所以在油耗方面中规中矩。

而雷诺上市的车型基本同日产的车型发动机类型相似，一般是自然吸气发动机+cvt的动力组合，虽然日产在油耗方面造诣很深，但是时下小排量涡轮增压更加省油的背景下，这套动力的油耗水平只能说是一般。

所以，不管是PSA集团的车型，还是雷诺车型，在油耗方面都表现中规中矩。

5、法系车和吉利车哪个好？

说心里话，对标致雪铁龙带有贬低性的提问的人，真的很不厚道！

PSA的底盘世界第一！一直令宝马超羡慕。

PSA的发动机多年获得国际大奖。

PSA在欧洲与BBA同价位，是世界赛车常胜冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，它的安全性和性价比，是所有车系中最高的，是国内唯一低于国际价格的世界名车。

可以说，质量几乎好到让修车人失业了，那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的！

开车关乎自己和他人的安全，跟任何车系比，哪怕有花不完的钱，有眼光，有品味，重安全，有责任心的人，买车都会首选超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙。

我周围超多人，都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了多年，只需正规保养，我们换车必换标致雪铁龙。

我一直坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要再被多如牛毛的、别有用心的、要钱不要良心的自媒体职业法黑，给恶意蒙骗了。

6、日系车，德系车，美系车，韩系车，法系车，自主品牌，都有哪些优点，缺点，入门级车子有哪些？

日系车，主要以丰田、本田为代表，优点：综合性能比较平均，外观中庸，比较适合亚洲人的审美，市区低转加速快，省油，小问题少，售后服务好；缺点：车身质量轻，钢板用料不足，底盘不够扎实，跑高速时容易发飘，安全性会差一点。入门车型：致炫、威驰、飞度、锋范等。

德系车，主要以大众为主，优点：皮实耐用，底盘扎实，跑高速稳，车身用的是激光无缝焊接技术，车门一体冲压成形，安全性高，内饰做工精细；缺点：相比较日系车小问题会多一点，双涡轮的发动机容易烧机油，价格会比较贵，性价比不高。入门车型：捷达、桑塔纳等

美系车，主要以别克，雪佛兰和福特为主，优点：外观肌肉感强，霸气，动力强劲，底盘扎实，跟高速稳。缺点：费油，内饰做工差，小问题多。入门车型：凯越、嘉年华

等

自主系，主要以吉利、长城和长安为主，优点：外观好看，性价比高，配置丰富，用料足，保修期长，保养费用低。缺点：小问题多，做工不够精细，品质相比较合资车会差一点。入门车型：远景、H1等

7、法系车标致，雪铁龙，雷诺在欧洲属于什么级别的车？

在欧洲实际上要分派别，每个国家对品牌的定性不一样。比如说，法国，标志雪铁龙就是国民神车，从便宜的到贵的，都是雪铁龙标志雷诺，总统也是一样。而在德国，毫无疑问，德系车笑到了最后，大众和bba占据大半江山。由此可见，每个国家都在保护自己的产业。

第二，在欧洲，销量最好的还是大众集团，第二名是psa集团。大众集团的销量，一半在中国，一半在欧洲。psa的销量，99%在欧洲！

第三，很多人说的B级车，标志408和宝马三系价格差不多。是真的，并且销量比宝马还要好！可见标致车在欧洲的地位有多高！可是却忽略了一个事实，帕萨特价格跟宝马三系价格也差不多，销量是第一。

第四，买一款车只需要一个理由，不买一款车也只需要一个理由。法系车高端不起来的原因是没有拔尖的技术，论发动机，十年前的老技术。论变速箱，基本用别人的。论底盘，高端车还是独悬更舒服一些，毕竟原理决定了板悬还是有天花板。但是法系车为什么在欧洲这么畅销，归根到底还是营销做得好。他只给热爱自由的欧洲人传递一个信念，就是操控自由，底盘随心所欲。欧洲人都会被他的优秀底盘所吸引！

第五，为什么他的浪漫气息在全世界行不通？实际上，法国的整个工业推进很难，他的制造业现在跟不上德国，人才流失很严重，汽车产业仅仅是一个缩影！曾经霸占了17个拉力赛冠军，最近五年，那台老迈的1.6t发动机，已经带不动了！psa自从换了大帅之后，整个集团都经过了大的人事变动。以中国psa为例子，法国人的说话权越来越低。他想跳过东风，跟长安联盟做DS！结果是怎么样呢，两头都得罪，中国的官场，法国人也看不懂，导致整条线都溃败！

第六，说说法系车的油耗问题，他实力油耗并不高，前提是不能低速行驶或者频繁启动。法系车的发动机数据，已经全面落后，为了保证一台车的操控性，低速加速的话，扭矩不够，传动效率也没有明显优势的情况下，只能牺牲油耗，增加喷油量。所以你会发现，开法系车，启动那一刻，有推背感。而中后段加速，尤其是过弯，法系车是最稳的品牌，这也是法系车在欧洲大卖的原因。因为欧洲山路多，拥堵路段少，欧洲人追求浪漫和自由操控，想要动力必须加速的自由！

第七，psa集团去年营销费用排名第五，也就是广告费和水军第五，但是研发投入第11。在中国卖不动的原因就是:水军太多，真爱粉太少。在维修售后都不占优的情况下，价格却没有优势。记住，很多雪铁龙的销售，都是开大众车上班的。这一点看得出，管理有多乱了吗

第八，很多人绝对没看完第八条，就开始喷我了。五毛党省省力气，有本事的真的买一辆。中国汽车需要法系车，我不希望他倒闭，对中国没有任何好处，消费者可选择的车越来越少，大众减配会越来越嚣张！但是法系车不好好造车，哪怕是用一半请水军的钱回馈给消费者，都不至于今天销量！

8、我想知道买法系车的都是哪些城市比较多，请说出你的城市，谢谢？

墙倒众人推，破鼓乱人锤!何况，法系并不是破鼓!有些喷法系车的人，只是从众跟风瞎逼逼，根本就没开过法系车。任何品牌车都有次品，这是常识，只是比例不同。更何况雪铁龙百年企业，世界第一辆车就是雪铁龙造的，能差哪去!就算个别车有点小毛病，也不代表整体质量不行。

我就是2016款爱丽舍车主，这车在法系车中属低端菜，而低端车中我又是最低配——乞丐版时尚型，但三年来我没挑出一点我不满意的所谓“毛病”!当然，你非要说它不如豪车的感觉，我就没办法了，你可是没花豪车的钱啊！

我是讲实惠的人，不讲所说的面子，百姓用车，皮实耐用，大毛病没有，油耗适中就是好车!

我56岁，不喜勿喷!