喜德盛和捷安特哪个好(大家认为捷安特，美利达，喜德盛哪个品牌性价比高？)

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1、大家认为捷安特，美利达，喜德盛哪个品牌性价比高？

我认为，这个问题问的好，每一个品牌都在前进，但是前进速度有好有慢，有得甚至停滞不前，美利达和捷安特同为台湾品牌，这两年除了在配置上有所提升加几个钱可以说没什么技术突破，只不过捷安特开始自产更多的配件，不过一台自行车，主要是差距还是车架其他配件这几个品牌基本上都差不多日本禧玛诺，美国速联，明眼人可以了解下我们真正国产喜德盛的sp一体式平焊技术，x6铝合金更轻，抗疲劳更久，难以想象一台铝合金自行车外观和碳纤维一样，美观，更轻，更耐用。同价位，喜德盛没得比，美利达和捷安特的铝合金车架同比之下又笨又重，有人说这两家代工这代工那得，那只是商业合作并不能说明什么，现在的自行车还是看车架技术，喜德盛还是很强的，作为后起的企业，同价位秒杀其他两个品牌。

2、喜德盛好还是捷安特好？

常的自行车里面三个比较好的品牌捷安特，美利达和喜德盛，这三个就是比较常见不错的品牌，那么各自有着怎样的优点；第一:捷安特(GIANT)，捷安特的自行车价位全面，山地车较为便宜的价格一般在1200左右，再便宜的就不好了，捷安特的车子不仅外观漂亮大方，耐用，是一个很好的选择，第二，美利达，这种自行车品牌的变速器非常好，但是价格较为高一点。没有捷安特那么实惠。第三，喜德盛(XDS)这种自行车也很不错，2012年5月，喜德盛自行车创新了好几款性价比很好的车子，喜德盛自行车价位相对便宜，可以考虑购买喜德盛2.0，这款非常适合中小学生，也是一个不错的选择。这三个就是非常不错的了。

3、喜德盛，美利达，捷安特2000元买哪个好，说一下车子的型号，还有油压碟刹有什么优点和缺点？

外观设计上喜德盛差点当然同配置价格好点，美利达和捷安特差不多，2000以下的差100块左右，捷安特贵点！油压碟刹的有电就是反映灵敏，手感好，缺点是价格高，维修保养麻烦，500块以下就买不到像样的碟刹，去捷安特专卖店看看，有什么买什么，2000一般都会装个碟刹是线碟，优点嘛，酷，轮子上带两个刹车片，制动也可以。缺点，增加车重，自行车要骑的快，人轻不如车轻，使用碟刹对轮组的调教相对来说要更精准，不太适合代步骑行。可以换成V刹，好的V刹效果不比碟刹差，轮组稍微变形也能将就~！顺便给捷安特卖个广告，全国联保，终身维修免费，本人公路山地也就架子是捷安特的，去专卖店维修调教从不收钱哦~！傻捷这点挺好的！

4、喜德盛自行车和捷安特自行车到底哪个好？

你是哪的喷子？XDS是国内唯数不多能和台湾的捷安特，美丽达，UCC还有其它国外品牌象崔克，什么佳能戴尔，日夲的普利斯通竞争的品牌。我骑过8000多块的崔克，也骑过3000多块的捷安特，还骑过2900多块的美丽达，而我的坐骑是近5000块的XDS侠客800，对比发现谁比谁也强不到那里。捷安特也有低端车也没你说的那么好，喜德盛也有高端车也没你说的那么差，各有千秋吧。骑过喜德盛吗？没骑过就没发言权。

5、捷安特和喜德盛哪个性价比高？

要从配置的高低来说，喜德盛的性价比高，捷安特是台湾品牌，相同配置，捷安特的价格要高于喜德胜，喜德盛是国产品牌，这两三年的发展工艺技术成熟了很多，也让很多骑友们认可了这个牌子。捷安特可以说是个国际品牌，影响力比喜德盛要大，工艺技术成熟。

但是自行车的主要配件：车架，变速套件，轮组，前叉，这些大件除了车架是厂家自己生产制造以外，其余大部分配件是其它生产制造商提供的，例如变速套件主要是日本的禧玛诺，美国的速联。内外胎有米琪林，马吉斯，马牌，建大等等。前叉有FOX狐狸，三拓，玛尼托，野宝，马古拉等等。

所以说当你了解了这些配件的型号产地价格和品牌影响力之后，也就知道一辆车的大概价格和它的性价比了。

6、喜德盛与捷安特哪个好啊？

我骑过美利达公500，公600，捷安特770，现在骑的是喜德盛英雄330。周围的骑友一般用喜德盛的都不是第一辆车，因为刚刚买车不熟悉，想用捷安特美利达买个放心。有点经验后，尝试下喜德盛，感觉相当好！就山地车领域，性能不次于捷安特美利达，性价比高。 但是有一点，喜德盛的x6车架轻，刚刚满足强度要求。低端的27.5轮径喜德盛车架由于没有另外校核，刚度不够，后下叉软，后轮斜着地时，刹车会蹭碟。经验之谈。 大家有挑选自行车的问题可以私信我。

7、3千元的山地自行车，捷安特，美利达，喜德盛，哪个牌子好？

谢谢邀请！

3千元的山地自行车，捷安特、美利达、喜得盛这三个牌子质量都不错。我个人会把捷安特作为首选，因为我认识的人大部分骑的都是捷安特！

俗话说“货比三家不吃亏”，现在自行车款型、行情变化比较快，购买最好到实体店去了解、对比，挑选一款自己各方面都比较中意的山地自行车。

如今自行车样式已不再是从前传统的“大链盒直梁”老造型，而是“华丽转型”变身为各式各样造型新颖独特、色彩绚丽斑斓的“自行车艺术品”，让骑行者骑行在路上成为一道靓丽的风景线。

上图是我今天骑行大孟时骑的捷安特山地车。

2019年11月5日，经过一段时间的多方打听和了解，我做出最终选择——到捷安特专买店购买捷安特变速山地自行车！我很喜欢这辆红、白、黑三色搭配的公主款捷安特山地车，人体力学设计得正适合我，骑着轻便快捷。半年来，车子无论是骑行还是售后各方面都挺不错！

以上是我个人观点，仅供参考！

感谢您的阅读！

8、想买山地车，美利达和捷安特哪个好？

这两个牌子就像肯德基麦当劳，但产品基本上还是对得起价格的，美利达一般性价比略高。

捷安特是世界上最大的自行车企业，民用自行车的龙头，每年生产的自行车占全球总数的一半，走的是日本企业发展路线，即高标准民用车销售量最大+世界上顶级赛车=名利双收；美利达则走欧美企业发展路线，顶级赛车+中高档车=高利润，企业规模根本不能与捷安特比拟。

美利达在台湾不生产中端以下的车，只在大陆推出低端车系，部件基本使用代工，低端车架由国内大厂生产，中高端车架很大部分由捷安特代工生产，再由美利达的工厂组装，这个情况近来将得到改善，美利达已经有了生产车架的工厂。

重新回来讨论美利达与捷安特到底哪个牌子比较好呢？他们是两个同质的品牌，目前来说，谁也不敢保证就比另一个品牌好，所以他们不会在同一个问题上拼的鱼死网破，所以会避重就轻，在各自的领域里发展，表现在自行车上就是美利达与捷安特没有任何一款自行车能让你从价格到配备从头到尾的品评一番，一般的表现就是美利达装了一个萝卜变速器，捷安特就装一个白菜前叉，所以到最后就只能是萝卜白菜各有所爱。

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9、买喜德盛传奇500好，还是捷安特ctx800？

该怎么选择，首先我们要了解他们相同与不同:

这样一看两辆车配置都差不多，不同之处是:

轮径，捷安特xtc800是27.5轮径，喜德盛传奇500是26轮径。27.5轮径通过性更好，坑洼不平路面更舒适，26轮径操作更灵活，越野急弯更轻松；27.5巡航相对于更快，26爬陡坡相对于轻松（同样的级别26要轻一些，与地面摩擦力也小一点）▲喜德盛传奇500

减震前叉，xtc800是镁合金的油簧前叉，传奇500是气压前叉。镁合金外管的油簧前叉与三拓的低端气叉在重量上气叉有些优势，在避震效果上其实都差不多，气叉这时是个噱头。（但轻一点骑着更省力）▲捷安特xtc800

油压碟刹，xtc800是禧玛诺m365，传奇500是彦豪m510。彦豪经过这些年的不断研发，近两年几乎很少听见漏油的问题，值得表扬。禧玛诺是世界顶级的自行车零件厂家，拥有深厚的文化底蕴和专利技术，产品相对于更稳定一些。

捷安特xtc800配置表:

喜德盛传奇500配置表:

捷安特作为全球第一大单车生厂商，早已进入三大环赛并经受住考验，品牌知名度更大经销遍布全球。

喜德盛作为国内内地第一品牌，不断投入钻心研发，以性价比与过硬的技术逐渐赢得了车友的信赖与口碑，门店遍布全国。

这两辆车配置有相差无几，品牌都不错，选择xtc800还是传奇500主要看你喜欢怎样的样式与涂装，和当地的门店的售后服务，毕竟自行车骑上一段时间后需要调试或维修，一家服务好、技术不错的车店选择好了会骑车更开心。

其实就跟三星和小米一样（现在应该是华为和三星了），各有各的好，质量都不错配置也差不多，只是价格有差距，其中有很多原因，不管怎样只要自己用的适合与舒适就行了。看了这篇文章，我想大概知道怎么选择了吧？