奔驰和宝马哪个有面子(总感觉开宝马五系不如奔驰e级回乡有面子，你们说呢？)
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正文
1、总感觉开宝马五系不如奔驰e级回乡有面子，你们说呢？
说实话，我们国人把面子看得还是太重要了。
宝马5系和奔驰E级，对于不认识车的乡亲们来说，都是好车。
但是你觉得人家会高看你一眼嘛？
我看未必，羡慕嫉妒是有的，但是更多的是嫉妒。
我发现现在很多在外面混得不如意的人，都希望自己能衣锦还乡，让那些曾经看不起自己的人刮目相看。
但是，现实是，看不起你的人你成功之后还是看不起你，就算表面功夫做得很好，内心估计更加唾弃你，没办法，这就是人性的弱点。
最后说一句:人到了一定高度之后，不会太在乎，低于自己阶级的人的看法。
就好比，狼不会在乎羊的想法一样。
有钱了，混得好了，有能力为对自己好的乡亲们做点事更好。但是如果不能为人家带来什么，就不要露富，给人家添堵。
血泪之言！
2、请问，宝马5系和霸道都是50万的价位，哪个更有面子？
在东北，霸道，酷路泽这就是全民神车。拍个视频就一辆酷路泽。
在南方，霸道就是一土鳖。宝马5看都不看霸道一眼。
原因就是，霸道多年前确实牛逼，有面。现在都什么年代了，还在追这破车，除了大，除了名字霸道。卵用没有。技术老，也不升级，发展太落后闭塞，还在追这种车。
更一下。
中国人独爱越野车。所以造就了路虎。这个差点嗝屁的车被中国人救活了。以前路虎没那么出名的时候，最早的越野车是北京212，2020，北京jeep213。后来的三菱棺材盖，当时真正意义的豪车。再后来的霸道酷路泽，然后富豪买悍马。后来的路虎。以前可以理解，全国发展落后，路都不好。都喜欢越野，越往北方越盛。后来国家飞速发展，慢慢的路都好了，但是喜欢大，魁梧的车的思想一直埋藏在我们心中，然后带火了假越野“SUV”，所以又造就哈佛h6这种平民“越野车”。各大车商全部开始造suv。因为赚钱啊。酷路泽不说了，神吹视频太多了，到底牛不牛内行人知道，我也不好说。
普拉多，起个步我以前1.6科鲁兹都比他快。开起来跟开船一样，油耗大。我不知道有什么豪横的，居然敢卖50多万。这车给我20万我还真得考虑一下。你花50万买普拉多是不是被割韭菜？我不知道真正玩越野的人买不买这车，你如果不玩越野，你买这车，你图什么，你不就是图自个个矮从车上找自信吗？汉兰达同理。早年的汉兰达坡家喻户晓。丰田不是没技术，只是没拿出来。你说这么多年了普拉多还是那个胎唇样，丰田可不可恶？再说埃尔法，这他么就是个违背常理的现象，明明就是一个30万级别的MPV面包保姆车，非要炒到上百万，舒适度外观技术层面，不就和奥德赛，gl8同级车吗？国人迷丰田程度可见一斑。看看，丰田割了多少人韭菜？
最后说一句，咱论车不论人。
更一下。
很多拉多粉心理不平衡了。请各位拉多粉看清楚，我说的是车的大实话，没有说面儿不面儿的问题。还有车再说保值了，冲着保值买车的，你买车干啥啊。这么精打细算，太恐怖了吧。保不保值还有一个很重要的因素，厂家更新慢的车就保值。更新快的车就不保值。BBA哪个有霸道保值。但是人家新款，哪怕是改款更新速度快不快，几年一换代，一年一次改款，两年一大改款。别扯情怀，BBA的情怀比霸道情怀到天上去了。每一代都是情怀。别的厂家是不愿意造霸道这种车，这种车不赚钱，要不然分分钟造一个干的你霸道屁股冒烟。丰田都已经放弃霸道，你们追不了多久了。喜欢霸道的一天一天变老，年轻一代一天一天起来，你霸道不变化，还能抗几年？到时候还谈什么保值。直接进博物馆了。
别在吹越野能力了，霸道身上那么点技术，各大厂家早就摸透了，比这高级的多了去了。人家就是为了赚钱。真要只造越野车，分出雌雄真不一定。丰田独步天下的技术是混动，不是越野，不是越野。说越野，通用都会排你前面，别说夸戳和奔驰，jeep这些了。国产H9都敢正面硬刚霸道了。现在买霸道估计也就情怀了。
不要神话一辆车，神话过头就是下一个辉腾。神话过头就是下一个锐志皇冠。即将下架的，霸道估计快了。拉多粉别买二手了，一定买新的，不给厂家甜头尝，要不然丰田真哪天停产说不准。
3、男人过年回家开奥迪车有面子、还是宝马车有面子？
谢谢邀请：男人过年回家开奥迪车有面、还是宝马车有面子？我感觉现在都没多大的面子。因为这几年来，每次回家大家不是问你开什么车子，而是问你在外面拥有多少房子。所以现在的人并不关注车子，相反最多关注的是，外面拥有多少房子。其实大家所说的并非没有道理。再说一辆奥迪和一辆宝马，在中等的车型价格来说，最多也是几十万。如果你在一线城市，拥有一套房子，或者多套房子，一套都市值几百万，就相当有多少辆奥迪和宝马，大家都可以去算算。所以说现在热门话题不是车子，而是房子。即使你骑辆单车回家，你说在一线城市，有一套或多套房子，也许你才是真正有点面子。最后我也不知道这样说有没有道理，有道理为我点赞，没道理就一笑而过吧！最后也顺祝头条朋友们，年关将至，回家要注意安全，大家晚安！
4、宝马和奔驰哪个有面子？
开奔驰迈巴赫S级的比开宝马3系的有面子，不但有面子，还有里子。
开宝马M760Li的比开奔驰C级得有面子，巧了，也有里子。
马云就是骑个雅迪，也比开宝马奔驰的有面子。
给你个眼神，自己体会。
5、开奔驰，宝马，奥迪。真的有面子吗？
适合自己的最好
6、就品牌价值而言，奔驰GLC和宝马X3哪款给人感觉更有面子？
面子是靠价格体现的，而且是别人来实现的而不是自己，你花了多少钱，就会带来相应价值的面子，品牌价值也是面子的一部分。所以，哪个有面子，对比价格就可以了，你也不用担心别人不识货，现在早已不是十几年前，靠一个车标装面子的时代早已过去，别人看你开豪华品牌，马上会认出车型，大致价格，心里也就有数了，一般30万以下的车已经不太有面子了，因为大多数人换车就是这个层次，大多数人都有了，还能有面子吗？比如你开个A级，X1,价格不到30万，满大街都是，你怎么会有面子？所以，面子不是车标能体现的，是价格。
回头再来看这二个车，都在40万以上，从价格层次上看，都已经有面子了，具体落地价格基本相同，但一般人现在有个认知，即奔驰不打折而宝马打折，这个印象是从C级和3系开始的，实际C级在换代时和3系折扣差不多，也有很大优惠，因此，实际上二个车价格层级不相上下，所以，面子也就差不多了。
你开个Glc,别人立马意识到，这人的车40万了，不错，开个X3,这个宝马不便宜，40万了，好车。所以，你说哪个更有面子？
7、奔驰和宝马哪个档次高？
奔驰档次高，但是配件贵，保养贵，好无性价比，你必须相当有钱才能开的起，宝马是开的，驾驶起来非常爽，但是事故也多，安全性都很高，同等价钱，买宝马比较合算，买奥迪更合算。
8、都是四五十万的宝马、奔驰、红旗H9，大家说谁更有面子呢？
你开红旗H9别人会觉着你是真正的有钱人。
敢花几十万买一台质量和性价比都不确定的车子的人，我觉着那只能是真正的有钱人；红旗H9这个车刚刚上市，质量和可靠性都没有得到市场检验，这时候敢下单买红旗的人，除了真正的土豪（因为穷人舍不得花几十万买个工业辣鸡）也只有那些不懂车的小白了。
汽车最主要的还是内在，外观虽然也很重要，但是相对于内在来说还是差点事的；红旗H9的外观真的是足够大气上档次，跟几十万的合资车相比一点都不虚，而且双拼的颜色的确是很有气场的，但是这个车的内在我们都不知道怎么样，这个就很值得考虑了。
然后就是红旗H9的价格，就这个车的定价来看，真的是毫无诚意；你说这个车除了情怀之外还有什么？三十三万起步的价格，我买一台沃尔沃的S90L或者是奥迪A6L不香吗？退一万步讲：我觉着买个大众的辉昂都比买个H9要强。买车不光是为了面子，而且红旗H9也撑不起多大的面子。
9、买车面子真的那么重要？为什么身边所有人都在劝我买奔驰宝马奥迪的车？
因为车确实比其他的车好一些。这买车跟买其他的东西一样，在自己经济实力允许的范围内，买好开好用自己喜欢的。对，前提是，经济基础。比如一样的价格，让你买房，一个是万科，另一个是不知名开发商的，如果价格差不多，你肯定买万科吧。为什么买奔驰宝马奥迪一定是为了面子呢？就不能单纯的觉得这些品牌就是好呢？承认人家的品牌好就那么难么？很简单，这些车，历史悠久，有自己的标签，而且深入人心。比如奔驰的豪华、宝马的运动、奥迪的灯，一提起来就很清晰自己需求的是什么。当然，人靠衣装，马靠鞍，奔驰宝马奥迪品牌效应确实深入人心，这没办法，我们从在八十年代就认识这些车，这么多年了，还是有感情的。
10、家里拆迁分了钱，想买辆高级一点的轿车，奔驰宝马奥迪谁开着更有面子？50万左右买哪款更好？
50万左右可以买的车比较多，不一定非得买BBA，在这三个品牌领域车型可选择的不多。先说这三个品牌的suv吧，奥迪Q5，这辆车不会让你特别有面子，但是会让你特别舒服，而且这个价位能买到高配，只不过内饰还没有换代奥迪的科幻三大屏，让人有点遗憾！
宝马X3。这辆车操控较高，毕竟这是宝马的主打，而且也是优势所在，内饰没有什么新意，也是宝马的套娃之作，空间更没有优势，坐在后排甚至不如X1的空间来的舒适。但是大气的外观和优美线条，还是让无数年轻人为之买单！
奔驰glc。奔驰历来以奢华品牌主打，内饰也是延续了以往奔驰豪华的造型，各种搭配显示出这辆车的与众不同，让你一进去车里就感觉这是一辆豪华奔驰。但是在用料上则让大家为之诟病，这也跟奔驰这些年的过多投诉成正比！但是在进入国内加长后，后排空间的宽敞也让无数年轻人心驰神往。如果能等待，奔驰在内饰上进行换代，换成经典的两块大屏，倒是一个不错的选择！
除了这三个品牌之外，我还推荐一辆suv，就是沃尔沃的XC90，在终端的指导价已经下降到50万左右，大气的外观，优雅的内饰犹如天籁之音的音响，艺术作品般的档把（当然这个价格不便宜，而且得加装）。北欧人对环境的要求，让车内的空气清新舒适，让你堵车时也不会感到特别的焦虑。希望能对你有帮助！