哪款7座suv好(国产7座suv哪款好？)

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1、国产7座suv哪款好？

随着消费升级，家庭成员的增加，不得不说7座车越来越受欢迎，特别是7座SUV，与此同时，在近几年，兴起的不少的，导致供过于求，选择也变得越来越丰富。而国产的7座SUV，有的甚至能月均达到过万辆，因此，虽然7座SUV多，但只要是品质过关，价格合理，想要大卖还是有机会的。今天推荐以下两款，希望有你喜欢的。

传祺GS8

售价区间：16.38-25.98万元

传祺的品质，相信大家不用再怀疑，它的兴起，带给了很多“老字号”的中国品牌压力，例如吉利、长安等，而且还经常游走在国内外之间，想争取成为世界级的品牌，这不，刚才在巴黎车展发布全新的SUV，相信那是一款继传祺GS4后的又一款大作。

而传祺GS8也是一款很有实力的7座SUV，全系搭载2.0T发动机，最大功率达到148kW，还有两驱、四驱可选，截止到今年8月，传祺GS8收获了44434辆的成绩，还是很不错的。

瑞虎8

售价区间：9.88-14.28万元

虽然奇瑞的发展一年不如一年，但瑞虎8的在今年8月的表现很不错，达到7187辆，成该品牌的销量担当，截止到今年8月，瑞虎8共销量18458辆，显然还不到一款热销车型一个月的销量。其实瑞虎8的品质还是可以的，全系搭载1.5T发动机，2710mm的轴距满足乘坐的需要。（鹿萌）

2、20万落地的7座SUV，选择哪款好？

斯科达-科迪亚克

18.98-26.98

科迪亚克的内饰设计更偏向于稳重与实用设计，按键布局也比较简约。中控台采用木纹装饰，上部铺装的均是软性搪塑材质，无论是手感均符合该级别应有的水准。一体式的横向扩展座舱流畅舒展，呈现原野般的开阔视野，6.5英寸液晶显示屏，集成了手机互联功能，倒车影像以及导航等功能。毕竟现在已经进入智能化时代，这些配置还是能够满足市场潮流的，比较适合时尚年轻的消费者。另外，倒车影像和导航这些配置，对于一些新手来说，在日常生活用车中还是比较实用的。

其次，科迪亚克在第二排也配备了空调出风口，很好的照顾到了后排乘客的舒适度，下方还有个可以放置小物件的储物槽。另外，在空调口出风口最底下还有两个USB的充电口，方便后排乘客的充电，这些配置跟日常生活息息相关，很贴心很实用。

安全配置上，科迪亚克330TSI豪华版还配备了LED日间行车灯、电子手刹、定速巡航、自动驻车、ESP车身稳定系统、胎压监测系统、多次碰撞预防系统、MKE智能疲劳提醒功能等和后倒车雷达。消费者购车除了实用外，更重要的一点是保护我们的周身安全，在这一点上，科迪亚克绝对不含糊，诸多高科技装备为我们日常行车保驾护航。

科迪亚克配备了电子手刹以及AutoHold自动驻车系统，在日常等待红灯时或者坡道停车时，可以省去长时间踩刹车。因此，当我们遇到堵车、等红绿灯或者坡道时，有了这些配置，一方面提升了行车安全性;另外一方面，也解放了我们的双脚，让消费者能够轻松舒畅的驾驭出行。

从车身尺寸上看，科迪亚克车长4698毫米，车宽1883毫米，车高1676毫米，轴距更长达2791毫米。较大的车身尺寸在为车内空间提供了便利，而这一尺寸与同级别车昂科威相比更具优势，特别是在车宽上，更是超越了同平台车型全新途观L。除此之外，科迪亚克的后备厢常规容量为506L，放倒后排座椅后最大可扩充至2065L，在日常使用中可以放置较大物品，使用起来十分方便。

●动力：强劲有力且油耗较低

一款出色的SUV自然少不了强劲的动力系统。根据已发布的消息可以发现，科迪亚克搭载了最新一代EA888系列发动机，并提供1.8TSI和2.0TSI两种排量。其中，1.8TSI发动机最大马力为180Ps，百公里加速仅需8.9s，2.0T则是6.97秒，对于追求速度与激情的消费者来说，这款车型具有很强的驾驭感。

而在传动方面，科迪亚克搭载了七速湿式双离合变速箱，这款变速箱的最大特点就是：稳定性好、传动效率高、将挡和升档的平顺性佳，最后就比较省油，根据官方数据显示，1.8T车型，百公里综合油耗仅为7.2L/100km，平时开车出行旅游，相当省油，比较实用。

雪佛兰-科帕奇

17.99-20.99

此次为年度小改款，动作幅度不大，亮点在于新增了一款7座豪华型车型。在外观方面，新车与现款车型基本相同，进气格栅较为立体，车身颜色将提供摩卡棕、旷夜黑、闪电白、冷岩灰共4种（冷岩灰为新增配色），此外7座旗舰版车型配备18寸轮圈，其余车型配备17寸轮圈。

内饰方面，新车极其具有现代感，中控屏镶嵌在中间，还配有木质饰板，简约而不失大气。在车内配置上，新车沿用了现款车型设计风格，并搭载MyLink智能车载互联系统，可在7寸液晶大屏幕上实现智能导航、手机双屏互联、智能语音、倒车影像等多项功能，支持苹果Car Play车载系统，车内人员可将智能手机整合至车载系统，摆脱以往复杂的娱乐系统。新增的七座豪华版车型将配备电子胎压监测TPMS、全自动双区控制恒温空调系统、智能感应型空气调节系统APS、前排电加热座椅、外后视镜电动折叠及迎宾侧踏板。安全方面，新车标配有电子驻车、制动力分配系统以及倒车雷达等。旗舰车型单独配有牵引力控制系统、紧急制动电子辅助以及电子稳定控制系统等。改款后的科帕奇三围尺寸有略微的增加，内厢的变化却不大。事实上，紧凑型SUV拥有2，707mm的轴距，4，673mm的长度和1，868mm的宽度，已经是同级车之冠了。通常情况，后座是表现空间的一个很重要的指标，而且，由于科帕奇拥有三排座椅，我们决定挑战一下。实际上，180cm的朋友也能轻易坐下，头部空间良好，不过座椅设计比较简单，没有厚实的坐垫和靠背，但对比起只有宠物或者小朋友才勉强坐下的其它车型，科帕奇的第三排座椅就显得实用多了

动力方面，新车依旧搭载2.4L发动机。最大功率为123kW，峰值扭矩可达230Nm/4600rpm，搭载6速手自一体变速箱，并带有Eco节能模式。此外，顶配旗舰车型还将配备适时四驱系统。

现代-全新胜达

21.48-28.98

造型方面，2017款全新胜达在造型上将与海外版基本保持一致。新车外观主要变化集中到了前进气格栅、前后保险杠、排气造型及轮圈样式等方面。

新车内饰与现款车型变化不大，展翼式中控台造型充满力量感。方向盘采用三幅式造型，并配以“V”形银条修饰，与中控台整体造型相呼应。仪表盘部分采用炮筒式布局，通过中间的彩色液晶行车电脑显示屏，可以查询到车辆的当前状态。

车型具有先天优势，七座车型可以在必要时候解燃眉之急。

动力系统部分，2017款全新胜达将继续搭载现有车型所配备的2.0T及2.4L两款汽油发动机。传动部分，与之匹配6速手动及6速手自一体变速箱。

起亚-KX7

17.98-27.68

外观方面，采用虎啸式家族前脸，网状进气格栅尺寸也比较大，在视觉方面也显得比较大气豪华，整体造型也比较饱满、敦厚，但又不失时尚感。在车身方面，也显得很大气，长宽高分别是4730*1890*1730mm，轴距为2700mm，也可以感受到内部空间给人也是比较宽敞舒适！

外观方面给人感觉还是大气，18万还不算太差，但是内饰配置如何就只有看了才知道！内饰方面采用的时间简洁大气的设计风格，采用的是织物座椅，给人也比较环保舒适。但是低配版的配置却显得有点寒酸了。安全气囊却只配备2个，ESC系统全系标配。

在动力方面，虽然起亚KX7尊跑车型提供三种动力供选择：Theta2.0T-GDI、Nu2.0GDI、Theta2.4GDI，顶配版2.0T-GDI涡轮增压发动机，最大功率为241马力，最大扭矩为353Nm；面对低配版Nu2.0GDI发动机，变速器为6A自动挡，发动机的最大功率为163马力，最大扭矩为203Nm。对于一台中型SUV，这个动力也只能说勉强够用，而面对同级别的SUV，大多采用2.0T涡轮增压发动机。

3、全款25万以内，四驱7座SUV哪一款合适？

根据你的购车需求，个人比较推荐广汽传祺GS8车型，推荐的理由如下：

第一点：广汽传祺GS8的整体外观变得更加美观，特别是换装了全新的大面积镀铬条中网设计，非常有辨识度。

第二点：广汽传祺GS8作为一款国产SUV车型，它拥有的基础配置是非常多的，所以性价比是比较高的。

第三点：目前，广汽传祺GS8的终端优惠大概为一万块，所以，全款落地控制在25万以内是没有问题。

综上所述，个人比较推荐广汽传祺GS8。希望我的回答可以帮助到你。

4、7座suv第三排哪个最舒服？

不要提奔驰GLS、领航员或者宝马X7那些高档货的话，30万左右的家用7座SUV第三排最舒服的是途昂！

途昂这车我个人不是很推荐的，完全就是途观L的拉皮之作，但是要论空间，同级无敌手，要么怎么说大众懂中国人呢？

除了途昂的话，昂科旗和汉兰达的第三排座椅也是可以接受的，不只是可以坐小孩，大人坐一两个小时基本上也不会太累！

其实还有一款销量很差的6/7座SUV因为销量太差被忽视了，它就是现代新胜达，其实性价比还是非常高的，如果比较在意空间和第三排的话，6座的胜达完全能和汉兰达昂科旗媲美！

剩下的话，锐界的座椅比大指挥官还是要强不少的，但是如果要经常使用第三排就都不推荐了，虽然锐界的操控和大指挥官的隔音都是同级最强的！

5、想入手一台SUV，选5座好还是7座好？为什么？

要玩越野，车身越短越好，自然是五座咯。 座位数和越野性能没关系，买7座，实际还是很需要的最后一排通常空间比较小，但是也不是不能长途乘坐行李可以放到车顶，车顶需要一个行李架。

　　所谓是凡事都有两面性，在追逐7座车的购车者大军中，真的所有人都有充足的选购理由吗?7座中型SUV又真的如我们所想象的那么全能吗?为了弄清楚这个问题，我们首先要来看看为什么7座中型SUV成为了很多人的理想车型。

　　目前在国内销售的7座车大致可分为几类：MPV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV和全尺寸SUV。可以看到除了MPV(人家本来就是为7座而生的)，剩下的7座车型几乎无一例外的都是SUV。

　　但提供7座的SUV也分为了各种级别，我们再来大概了解一下各级别的7座SUV;紧凑型SUV受限于车身尺寸，所以7座功能实用性不高，而市场上提供7座的紧凑型SUV也是屈指可数，能第一时间想到的基本只有进口三菱欧蓝德一款。

　　中型7座SUV目前的热度非常高，这一点从最近汉兰达、锐界的曝光量就能看出来;它们能够提供优于紧凑型SUV的空间，而价钱却同样实惠，也是我们今天要重点讨论的车型。中大型7座SUV车型的售价基本都在40万以上，所面向的显然不是目前国内主流的汽车消费人群;至于全尺寸SUV…咳，不用说了，那不是咱老百姓能消费得起的。

6、7座suv哪款第三排空间大，可以坐成年人？

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七座SUV，空间宽大，那绝对非汉兰达莫属！

在中型SUV中，相比竞品锐界、途昂，汉兰达虽然尺寸不是最大，但内部布局非常合理，实际空间最大，二三排都支持四六比例放倒，而且放倒后全平面很实用，实测可以坐成年人！

汉兰达为七座中型SUV的标杆车型，是诸多国产七座中型SUV模仿的对象，口碑确实非常好，丰田车的品控很出色，而且保值率非常高，开几年基本不损价，现在国内采取饥饿营销的模式，你会加价1－2万提车吗？实际结果还是好多人会选择汉兰达！这与其优秀的品质分不开！

汉兰达动力搭配2.0T+6AT，发动机动力充足，爱信6AT变速器，而且驾驶平顺性非常出色，这种舒适的驾驶感受，在同级中都是领先的，悬架支撑到位，突出舒适调校，整套动力系统成熟稳定、耐用耐操，而且高配车型还有四驱功能，具有一定的越野能力，满足不同的喜好！

综上所述，空间宽大的七座SUV汉兰达，综合表现非常优秀，但从价格来看，23.98-32.58万元并不便宜，考虑到加价提车，也就是最起码得准备30万，你还会选择吗？

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7、你有哪些7座的合资suv推荐一下？

二十万到三百万都有，辣评8款热销中大型SUV，你想买哪款？

五月的销售数据直观，准确的表达了SUV在中国市场的制霸地位。而在SUV细分市场上，有一块市场是早先自主品牌不太愿意碰触的，如今进入后却发现市场前景大到难以估测，没错，那就是中大型SUV。而随着人们的财富的不断积累以及对于高品质生活的不断追求，中大型SUV以其舒适性以及大空间的实用性正在受到越来越多消费者的关注。今天，二师兄就来和大家一起分析下市面上的自主及合资中大型SUV，看看究竟哪家强？

保时捷卡宴

指导价：88.80-283.90万

提到保时捷卡宴，不得不对保时捷竖一根大拇指，其对于中国市场定位的精准，真是让人叹服。作为一个超跑品牌，并没有选择强推其经典的911或者918超跑，而是用一款流线完美充满跑车元素的SUV卡宴在中国市场中打下了扎实的基础。

而且卡宴深深的懂得中国人爱面子又喜欢省钱的心理，为卡宴设计了多个档位的汽车以满足多个不同层面消费者的诉求，价格跨度从80多万到接近300万。普通的卡宴，3.0T机械增压的V6发动机可以满足大部分的家庭用车需求，而且80多万价格也不是遥不可及，开出去也特别有面子，很多家庭咬咬牙也能支付的起，关键是从外形大小上看，80万和300万并没有什么差距，这让很多人更加欣喜若狂，这可是用80万在体验300万的车呢，性价比瞬间就有了（虽然是自己比自己）。而卡宴便是利用这一点，创造出了在中国的销售神话。

路虎揽胜

指导价：155.8-332.8万

和保时捷不同的是，路虎火爆中国市场靠的是两点，第一是大气豪华的外形以及出色的越野能力，第二靠的就是对自己所谓的英国皇室血统的宣传。先来说第一点，路虎揽胜在外观上来着确实独树一帜，无可挑剔，乍一看就能感受到蕴藏在优雅外观下的狂野气息。再来说说越野能力，路虎的越野性能专业性毋庸置疑，著名英国汽车节目TOP GEAR对路虎也是推崇备至，虽然为了舒适性而采用了承载式车身，爬山下河依然不在话下，全地形可通过性不可谓不高。

而对于血统，虽然是以讹传讹，但是中国人真的特别吃这一套，对于很多男人，无论成功与否，路虎都是梦想的车辆之一。这便是路虎的独特魅力，要知道并不是任何车扯个血统就能挂个200万的售价还能卖的很好的。

大众途昂

指导价：30.89-51.89万

3月29日，上汽大众发布了一款旗舰七座车型途昂，来争抢中大型SUV市场，结果却和辉昂完全相反，如果说辉昂是上汽大众对于中高端路线走出的一个鲁莽败笔，那途昂便是上汽大众认真思考细分市场后的诚意之作。

这款车搭载2.0T/2.5T的涡轮增压L4发动机，车长超过5m，轴距达到2.98m，大小直逼奥迪Q7，是个绝对的大家伙，而且这个大家伙还配备了LED全套，中控大屏和导航等，以30.89万的入门价来说，真的是性价比超级高，令无数想买高品低价的中大型suv的消费者疯狂，而从数据上来看，上市以来，途昂一直占据着中大型SUV销量榜首，五月份也交出了6033辆的好成绩。

“有了途昂，谁还买途观L啊！”

丰田普拉多

指导价： 17.98-24.98万

丰田普拉多，作为丰田陆地巡洋舰（兰德酷路泽）家族中的小个子，一直备受中国消费者的关注与喜爱。当然在中国，更多人更喜欢叫它另一个名字，霸道！

它有着丰田一贯的高品质与高性价比，通过性一流，视野也很好，后视镜较大，越野能力十分出色，霸道二字当之无愧，而这个高达1845mm的大高个售价也是非常吸引人，36.98万的入门价，而且是标配四驱，相比其他合资或进口车来说，都具备太大的价格优势。在五月销量数据中，霸道以5588辆的成交量仅次于途昂位居第二。

“我想买个牛x的大车，要便宜点的！”

“那就霸道呗，又便宜又有面！妥妥的！”

传祺GS8

指导价：16.38-25.98万

传祺GS8算是自主品牌中引爆中大型SUV的一个爆发点。作为自主品牌首款月销过万的中大型7座SUV。GS8以大气的设计、扎实的做工、全面的配置以及超高的性价比获得了大量消费者的青睐，在过去的3月和4月连续俩月销量破万，而在车市集体低迷的5月，也获得了7049辆的销量，足见其杀伤力。

长安CS95

指导价： 15.98-22.98万

另一个吸引人眼球的当属长安汽车CS95，四月份卖出去3000多台，而五月份销量达到4295台，自主研发的蓝鲸2.0t发动机（被称为中国最强“芯”），全方位的安全系统，in all智能车载互联系统，“小安”智能语音系统，座椅记忆座椅加热等等这些都让人看到国产自主品牌的不断努力与尝试，而16到23万的售价，性价比远超那些合资品牌，让人对其之后发展满怀期待。

哈弗H8

指导价：18.38-25.68万

GS8、CS95的成功让许多自主车企艳羡，这其中就包括哈弗。尽管哈弗凭借H6的知名度品牌影响力更大，但是市场终究是由供需关系来决定。老派的造型风格、太过商务的内饰设计使得H8没有能给消费者带来眼前一亮的感觉，较肉的动力配置以及不少已购车主反馈的小毛病更是让消费者退避三舍，这也使得过去的3个月哈弗H8分别只交出了618辆，562辆和731辆的成绩单。

众泰T700

指导价：10.68-15.58万

众泰或许是中国所有自主品牌里面最饱受争议的品牌，旗下的各车型或多或少能找到相似度极高的”原型车”，而其中的一款SR9更是使其荣获“保时泰”的称号，每一次当众泰发布新车时，都有人去细致对比，原型车到底是哪些，甚至有人戏称“这辈子能不能开上豪车，就看众泰给不给力了。”这种调侃，看似看玩笑，实际上也直观的诠释了众泰在消费者心中的定位。

而众泰经过三年的“积累”，于五月份最后一天推出了一款T700新车，定位于中大型SUV，除了其贯彻的高配低价外，本次的t700有一个更大的卖点（自称），那就是高度原创的外观内饰，看过一些官图以后，二师兄承认，内饰上面，确实高度原创，但是外观上不知为何二师兄总感觉有一股路虎的味道，迟迟不肯散去。

可能对于众泰来说，只要不是保时泰那么夸张的“借鉴”，就算高度原创了。总的来说，众泰的这种做法确实比较吸引眼球，但是最后很容易落个叫座不叫好的情况，而且抄袭这种帽子一旦带上，对于国产自主品牌来说，想摘就太难了。

二师兄总结：就目前看来，中大型SUV市场还是属于进口车与合资车的天下。但是，二师兄认为已经能够隐隐看到各大自主品牌的影子。中国自主汽车并不是完全不好，只是发展的时间太短，而外敌太成熟太强大，相比较而言差距比较大。GS8的成功已经让我们看到了自主品牌的努力和成功，未来，势必也会有更多的自主品牌加入这一细分市场的争夺之中。

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