宝马5和奔驰e哪个保值(二手奥迪A6L、宝马5系、奔驰E相比，哪款耐用性好且故障少呢？)
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正文
1、二手奥迪A6L、宝马5系、奔驰E相比，哪款耐用性好且故障少呢？
二手奥迪，宝马，奔驰，兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份，都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。
三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右，同样年份的车奥迪的故障率是最高的，宝马是最低的，而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面，这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌，宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系，奔驰E级。
2、价格差不多的情况下，奔驰E系列和宝马5系相比较，哪个更值得入手？
各种年龄段有不同的选择，年纪大点的买奔驰稳重，中年买奥迪大气，年轻买宝马张扬，钱少的买国产实用，没钱的买流量瞎喷！???
3、总感觉开宝马五系不如奔驰e级回乡有面子，你们说呢？
说实话，我们国人把面子看得还是太重要了。
宝马5系和奔驰E级，对于不认识车的乡亲们来说，都是好车。
但是你觉得人家会高看你一眼嘛？
我看未必，羡慕嫉妒是有的，但是更多的是嫉妒。
我发现现在很多在外面混得不如意的人，都希望自己能衣锦还乡，让那些曾经看不起自己的人刮目相看。
但是，现实是，看不起你的人你成功之后还是看不起你，就算表面功夫做得很好，内心估计更加唾弃你，没办法，这就是人性的弱点。
最后说一句:人到了一定高度之后，不会太在乎，低于自己阶级的人的看法。
就好比，狼不会在乎羊的想法一样。
有钱了，混得好了，有能力为对自己好的乡亲们做点事更好。但是如果不能为人家带来什么，就不要露富，给人家添堵。
血泪之言！
4、奥迪a6、奔驰e级、宝马5系这三款哪个性价比高一些？
当然是宝马5系啦！
奥迪A6L改款后一直不受广大消费者喜欢，动力也取消了之前的2.5排量6缸版本，现只有1.8T跟2.0T。双离合变速箱后期顿挫感大，现出现挂挡踩油不走等自动熄火的问题！
奔驰E级现款内外颜值都不错，尤其内饰是三车中表现最为豪华。但是售价偏高，优惠少！小问题也多，高速故障居多，高速行驶仪表显示常显示需要立即维修等速度失效问题！高速出问题背车不是小钱。质量不可靠！
宝马5系总体表现都不错！唯一的缺点就是有点烧机油，有点磨轮胎！其实这两个问题其他两款车也有！
所以本人推荐宝马5系性价比最高！
5、15年左右的A6L、宝马5系和E级二手车中哪个更值得购买？价格大概是多少？
如果但说价格肯定是A6啊
6、宝马5和奔驰e哪个保值？
我觉得奔驰E更好。奔驰E级，首选肯定是选择立标的版本，因为立标的奔驰E级，更有大哥奔驰S的气势。这样在对于日常的商务接待中，奔驰E级的气场是最足的。而宝马5系这次的改款虽然是增加了不少M套件，来营造更纯粹的运动感，但是气势上对比奔驰E就有点弱了些。
7、35万预算，想买二手奔驰e300或宝马5系怎么样？
如题楼主想花35万选择二手的奔驰e和宝马5系，已证明楼主是很精明之选
性价比高：同样的价钱，不一样的享受，比如一台全新凯美瑞的价格就能买到年代比较近的奥迪A4L甚至更高一级别的车型了，可以花更少的钱买更高的配置。
保值：由于新车头两年折旧率比较高，买二手车避开了汽车的快速折旧期，所以还具有相对保值的优势。
而35万买这两款车的话，也能买到年限近，基本能确定在18年左右的宝马525或奔驰e300，公里数在2万以内的车子，质量问题完全不用担心，因为近1-2年的车子目前都会和新车一样享受4S店的正常保修，而如果选择二手的话，那可以在4s店花钱选择1-2年的延保服务，会让你更放心，
而这两款车如果在新车上路的话怎么着也得在45万左右甚至更高，所以选择年限近，公里数的二手车是很精明的选择！
插个题外话，省钱是省钱，但是二手车坑太多，那在选择二手车的同时也要搽亮眼睛，选择时慎重，慎重再慎重，重要之一就是你说要求的，和二手车商承诺的下定把合同签好！以便不时之需！
最后这两台车的大体介绍，还需楼主根据自己喜好选择！
全新5系在设计上并没有做颠覆性的调整，尽管他的造型确实变得更年轻了，但相比奔驰E级还是不足以引起人们的注意，来点新意毕竟是换代不是改款。5系的M套件版本终于在运动风格上有所突破，黑色中网与两侧的进气口和奔驰E级一样都体现出了活力，不过5系车头姿态并没有E级显得那么低俯。
全新5系还采用了开眼角的设计更精神，另外LED头灯现在是全系标配了；奔驰E级灯带的勾勒与车身流线相同也很漂亮，而它们在科技配置都表现全面。5系车长为4935mm，加长了36mm却依旧不及E级5065mm的长度，宽度和高度的差异并不大，但设计上，5系确实要比E级更有活力ー些。尾灯都是LED设计，5系采用组合式尺寸也更大，灯带视觉效果很抢眼，也是尾部比较有标志性的特征，
E级的整体感更强，和头灯一样与车身完美契合。都是简约的尾部设计，但5系营造了更宽的视觉效果，E级的层次更分明，从尾部标识看到这次5系也带来了四驱版本，看来是想与奔驰较个高下不可。
空间感这个东西很难说清楚，E级确实要比5系更有量，但这不是重点，新5系的內饰豪华度提升明显，还有M套件的支持，工艺水平都达到了更高的标准5系内饰确实更豪华了，但也是科技配置的支持，就用料和工艺来说还是E级更为豪华，这两张图就可以很清楚的突显出来哪一个更上档次。
全新5系也应用了液晶仪表和奔驰E级一样功能性都很强大，但就样式不够出色，没有E级看着科技感那么强，当然要说最强奥迪应该当人不让了。都说开宝马坐奔驰，座椅舒适性上奔驰的后排配上航空级头枕比宝马5系来得更舒服。
接下来是核心动力系统：宝马5系搭载2．0T高功版＋8AT：最大功率185kW，最大扭矩350Nm，百公里加速6．2S。这套动力系统匹配完善度非常的高，采埃孚的8AT带来的驾驶体验绝对可以说是同级别的标杆水准。而奔驰E级上的2．0T高功版＋9AT：最大功率180kW，最大扭矩370Nm，百公里加速6．9S，我们不难发现奔驰的这台发动机的和宝马不相上下。
结语：宝马5系和奔驰E级驾驶体验上都符合4-50万的豪华品牌应该有的高级感，底盘的隔音虑震都做的很到位，在看得见的地方奔驰E级的内饰确实比宝马5系来得豪华感更强烈一点。看不见的地方比如底盘用料上和悬架架构上宝马5系明显比奔驰E级更有操控乐趣和运动，你甚至可以开着这台中大型车去山路偶尔激情一下，比起奔驰的驾驶感受它会显得更活泼一些。至于怎么选取决你的效果，如果年龄不是很大年少有为的话选5系，如果性格比较稳重喜欢安逸舒适的从A到B就选E级。对于这两台车你们怎么评价？欢迎下方留言不吝赐教
8、凯迪拉克CT6对比宝马5系、奔驰E级，怎么样？
Hi，大家好，这里是优车动态，每天都会给大家带来买车、用车的小知识，关注我教你如何选车。
车型：凯迪拉克CT6 19款 28T 精英型，优惠完裸车价37.73万，购置税29077元，保险一共10500元，上牌费500元，全款落地在38万左右，相比同级的BBA等豪车车型要便宜一些，你认为这样的价格高吗？
为什么不选择奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等豪车？车主：首先在预算上买BBA车型并不是很够，40万的预算买这一级别车型只能入手二线豪华品牌，其次凯迪拉克近几年在国内的发展很不错，对BBA车型造成了比较大的威胁，并且在一些车型销量上超过了BBA，可以说是目前除BBA外最有竞争力的豪华品牌，最后选择这款车还有一方面原因是比较喜欢美系商务大气。接下来看一下这款车的用车感受。
作为比较典型的一款旗舰车型，这款车在外观的设计上可以说彰显出了美系车该有的商务大气的一面，前脸的设计别具一格，采用了家族特有的钻石切割工艺，盾型的进气格栅和车标相呼应，在镀铬饰条的包围下显得比较精致，而两侧的大灯组也是比较吸睛，同样采用了切割工艺，总的来说前脸给我的感觉比较的商务，符合了高端车型该有的表现，而车身的设计超过了5米2，轴距超过了3米1，从参数看确实优势比较明显，但是在平时停车的时候比较麻烦，小的车位根本不敢停，很容易磕到碰到，这一点不是很满意。
这款车内饰的设计比较商务，同时能够感受到强烈的豪华气息，首先从布局上来看比较简约时尚，从上到下有着不错的层次感，其次延续了美系车极具包裹感的设计，大面积软性皮质材料的包裹比较到位，并加入了钢琴烤漆来提升档次感，液晶仪表盘和液晶中控屏的设计有着比较大的功能性，集成了很多的功能和系统，触摸屏操作比较简单，飞机档把和旋钮档杆是很多豪华车型的标配，在这款车内饰设计上均有所体现，另外豪华配置上的表现要比奥迪A6L、宝马5系还要出色，远程启动功能、Bose音响、360度全景影像等都有配备，尤其是Bose音响极具档次感，足以看出这款车的高逼格。
空间上的表现非常宽敞，尤其是后排空间非常舒适，座椅的设计比较人性化，采用了软性真皮包裹，质地比较软，坐上去非常舒服，这也是领导、老板坐后排的重要因素，至于后备箱，钻进两个人完全没有问题，有着比较大的容积，可以放很多东西在里面。
对于这款车的动力，可以说给它点个赞，不光这一款车，凯迪拉克很多车型的动力都比较强劲，别看这款车尺寸比较大，2.0T的动力可以说一点都不含糊，没有拖泥带水的感觉，加速有力强劲，有着比较强的推背感，换挡平顺性非常不错，只有给油就有动力，至于底盘方面，调校上可以说比较软，为其良好的操控性和舒适性奠定了基础，但是底盘的设计比较低，很容易磕到碰到，所以在过不平的路面时要非常注意，减速慢行。
这款车5月份提车，到现在已经有一个多月了，行驶了差不多800公里，百公里油耗11L以上，这样的油耗并不是省油，一个月油费七八百块钱，车主开玩笑说：开不起。