国产车哪个品牌好(国产车哪个牌子质量好？)

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正文

1、国产车哪个牌子质量好？

单比国产，不谈合资。

我和朋友合伙做商贸店十年，二手车店6年，修理厂8年。我俩都是爱玩车的人，也是普通老百姓家庭，贵的咱也玩不起。我们的玩不是说买车玩改装什么的，我们是拆车研究，开车研究。拆过很多试驾车，二手车。根据我们的真实感受来说吧。

首先说红旗，被寄于厚望，前前后后国家投资了不少钱，它是作为打断技术封锁的储备地来发展的，也是目前唯一拥有自主知识产权发动机的国产车企。说实话三大件质量不错，毕竟用的都是爱信，除开后来的双离合。底盘有缺点，很多人说是阿特兹的底盘，我就笑了，特么的那是买的老马六底盘以后糅合的，问题就是异响，厚重感不足。车身做工差，转向柱生锈严重。装配工艺差，遇到最多的情况就是转向柱生锈，车机卡机，自动启停会导致突然熄火。总体评价一般。

再说比亚迪，为啥先说红旗和比亚迪呢，因为这两个车企还能全是有自己东西的国产车企。比亚迪的燃油车垃圾，油耗高，动力弱，底盘漂，suv支撑性不足。但是比亚迪的混动和纯电真不错，比如唐和唐dm根本就是两款车。车身做工装配说实话比红旗做的好，但是底盘存在生锈，内饰中控卡扣质量不好，容易异响。整体评价燃油车差，混动纯电优秀。

再说奇瑞，奇瑞说实话内饰做工真不如长安比亚迪吉利，但是装配工艺，漆水工艺，车身材质做工都比他们好。以前用的发动机也是来源于三菱的，众所周知大众对中国技术封锁，美系对中国技术封锁，韩系和日系真的给了奇瑞很大帮助。奇瑞中国芯1.6和2.0的两款发动机都来源于奥地利，中国芯整套动力系统都是奥地利人搞得，这款发动机不错，但是变速箱和发动机的匹配调教是真的差，手动挡都差，真没面包车的手动挡换挡舒服，特别堵车情况下，自动挡顿挫，换挡逻辑慢，动力迟滞。但底盘真心不错，去年增加的两个平台和一个测试平台都是从通用买的，如果包含捷途和凯翼的话它的评价不高，因为捷途真的是垃圾车。抛开的话评价就高了，目前国产质量最好的就属它。

再说长城，作为一个中国人真的恨铁不成钢，长城一直搞热点宣传，什么撞车啊，对撞啊，请网友取名啊，阿拉善炮火连天啊，城管啊这些。真正的技术却不搞，底盘来源于老crv，最初用三菱的发动机，后来和三菱一起搞，再后来魔改三菱然后由沈阳三菱制造，特么那上个世纪的淘汰玩意，你再怎么改能把59改成99？一个老crv的底盘改了用无数车，改着改着自己都不知道怎么改了，半刚半合金还美其名曰底盘厚重，开着稳重，这淘汰品的发动机本来就油耗高动力弱，再搞个这种底盘和车身油耗不更高？还用老h6的东西套娃一个大狗骗钱，h6是赶上了suv起步火的阶段的，放现在还会这么好卖？学大众研究中国人？空间大，配置高，外观好看，然后找点和其他车的撞车视频照片炒作就起来了？h9吹的时候20万的车秒杀霸道，秒杀牧马人，秒杀途乐。真正干又干不过，干不过又说20万的车拿去和几十万的车比，特么说比的是你，比不过找借口的也是你。我二手车店收过很多哈佛的车，现在都不收了，收回来可怕，贬值快，底盘散，油耗高，异响。综合评价，为了赚钱骗钱而造车，技术积累是真的没有，整车质量真的差。

再说吉利，吉利收购沃尔沃就有自己的技术科？吉利收购的是沃尔沃轿车业务，百分百控股。懂什么意思吗？业务！！！吉利在谁手里收购的沃尔沃？通用！美国福特！美国会把发动机技术和平台技术卖给你中国企业？福特敢？不到18个亿美金就能买到沃尔沃发动机技术和平台技术？我天真还是你们天真？沃尔沃有技术？那都是福特的！知道去年奇瑞在通用手里买的两个平台一个测试平台多少钱不？不学无术！收购沃尔沃之前吉利的车怎么样？比如帝豪，金刚，浓浓的日系风格，车身薄，但是省油，用的发动机底盘也是日本的，后来吉利给我的代名词就是差，工艺差，油耗高，动力弱。收购沃尔沃以后用人家的发动机和平台了，油耗不高？但是工艺真的提升了很多了。还有了解了解沃尔沃的发动机是什么货色。现在说真的，吉利的造车巅峰真的就是领克，抛开领克其他质量真不咋样。综合评价并不高。

再说长安，一直强调蓝鲸动力如何如何，完美秒杀谁谁的发动机，长安历史又悠久，什么清朝的枪炮局。那和你有毛的关系？给你留下了发动机还是底盘变速箱？蓝鲸动力整套动力系统都特么英国搞得，英国人就是特么美国的狗，搞出来什么玩意？动力弱。出来又不逢时候，刚好碰到中国人开始要求性能动力了，好家伙，活活给它虚标25匹以上。试驾试驾这所谓的蓝鲸动力吧，逸动puls还好点，其他的那个不肉？油耗真不高？但是长安的内饰做工和用料还是厚道的，近两年装配工艺也是提升很大了，但是生锈爆漆还算严重，总体评价还是不错的。

最后说传祺，其实它都该归类在我不想说的范围，包括荣威，名爵，宝沃，众泰，力帆这些，还有些出来跟着割韭菜的也不说，比如小鹏，蔚来这一类的。但还是说说传祺，因为近来私信问我传祺的人很多。直接说我的评价吧，垃圾！做工差，漆水差，底盘差，发动机差。问题多，异响多。发动机最初用三菱的，后来把三菱和现代的糅合以后用在gs4上面，就是那款m1发动机，问题太多了就改进，也就是新款上面那款j1的发动机，油耗是真的高。我们宜宾第一次换出租车的传祺过来的时候我坐过很多次，都和出租车司机聊过这车，他们的评价出奇一致，垃圾车，比起以前的桑塔纳差太远了，油耗，驾驶感受，舒适和故障率都差太远了。

最后说说一个我随时被喷的问题，很多人都说你说这车有问题，但是我开并没有问题啊，机械化东西，同一款车，有的人买了十年二十年没毛病，有的人买了一直问题不断。这个也就是目前国产和合资的差别了，故障率！如果说合资能把故障率做到十辆车一辆故障，那么目前国产能做到的可能只能做到十辆三辆故障。每个车每一款车都有优点和缺点，自己能接受，自己喜欢就行了。没有十全十美的车，不管国产还是合资。

目前国产质量最好的奇瑞比亚迪，其次吉利长安，红旗就不说了，等下又审核不过。

2、国产汽车哪家牌子质量最好，销量最牛？

对于许多人来说，买车基本还是只考虑合资，即便是看国产车，也是先确定自己的需求买不了合资以后才抱着试一试的心态去看看国产，很少有人一开始就盯准了国产车去，国产车的品牌号召力和粉丝忠诚度还确实没到这种程度。

这台车就是红旗HS5，车主提了一台2.0T的智联旗享版四驱，也就是高配版本的四驱型号，仅次于顶配车型的存在，更高的配置所带来的体验确实不一般，像多层隔音玻璃、负离子发生器氛围灯等，都让车主感觉这个车花的值。而红旗这两年确实越来越好了，HS5这台车每个月都有五六千台销量，也是有很多人买了并且口碑很好的车型，不是冷门车，这才是车主敢于果断决定买它的主要原因。

红旗HS5

外观设计上，HS5好HS7的差别不是很大，相当于就是缩小版，设计大气浑厚，朴实稳重，自带一股岿然不动的气场。前脸是家族式的金属质感镀铬直瀑前脸，左右各七根镀铬条，中间一根涂红，不管从左往右还是右往左，数过去中间都是第八根金属条涂红，又红又发（八），寓意非常好。车主做生意的，买车时专门数了一下镀铬条数量，心情大好，当即拍板就它了。引擎盖上是抽象化的红旗车标，国产车里独一份，车尾两个大字“红旗”，霸气侧漏。

外观设计

内饰也很有特点，采用红旗最新的设计语言，中控屏幕和液晶仪表盘连在一起，分别都是12.3英寸，全液晶全高清，还带部分3D效果，坐上车就感觉很有科技感，也比较符合红旗HS5国产豪车的定位。副驾驶部分整个出风口占据了大量面积，下方金色烤漆饰板，上方是软质材料，用料厚道，材料健康。功能上还有HUD数字抬头显示、四车窗一键升降。这么大的屏幕肯定也功能丰富，触控手感灵敏，支持手机互联，还有语音控制，甚至能连接智能家居和查询机票，总结就是高科技。

内饰设计

车长4760mm，轴距2870mm，在中型SUV里都算车内空间偏大的，坐在后排，车主1米74的个头，腿部还有好几个拳头的空间，感觉还有点空荡荡的。材料也会皮质加翻毛皮，触感柔和舒适，唯一一个担心就是不好洗，买回来赶紧加了坐垫。座椅带加热通风，冬暖夏凉。

空间

搭载2.0T涡轮发动机，马力224匹，扭矩340牛米，匹配的是爱信6AT变速箱，加速度8.7秒时速破百，油耗8.4L百公里，车主开下来一直油耗稳定在9L出头一点，完全能接受，跟合资车没啥区别了。采用前置适时四驱驱动，但仍然是承载式车身+麦弗逊多连杆的悬架结构，可见本身四驱只是为了改善驾驶质感，并非用来硬派越野的，所以定位还是城市SUV，跟丰田汉兰达的用途一样，但动力更足，配置更丰富。

发动机

平时开这台车，上车就把音乐打开，自动联网，在线听歌，BOSE音响12个喇叭，听歌效果很好。再加上足够智能化，动力充沛，日常起步跟车超车都是随心所欲。而且显然一汽红旗对于这套爱信6AT的钻研时间足够久，毕竟和一汽和丰田合作这么久，所以调校得很平顺，起步几乎没有任何顿挫，油耗也低，算是国产车的巅峰之作了。

3、国产车哪个牌子质量好省油？

要说国产车当中质量好省油，其实有很多品牌的众多车型都符合，但是要在这么多国产车当中选一个品牌来讲，那就只有奇瑞了。

奇瑞是做发动机起家的，说奇瑞是一个发动机厂也不为过，因为奇瑞做自己的发动机已经将近20年了，97年建的第一个厂房就是发动机厂房，当零几年大家都在用三菱发动机的时候，奇瑞就用上了自己的发动机，到现在已经是第三代了，比如奇瑞目前主流的1.6T发动机，不但省油，而且动力表现还比较好。

1.6T高功率版发动机参数十分强悍，媲美BBA主流2.0T高功率发动机，最大功率达160Kw，最大扭矩为320N·m，要知道它只是一台1.6T机型，尽管高功率版本还没有上市，那1.6T低功率也足够厉害，1.6T可以爆发197马力和290牛米的扭矩，而且热效率达到了37.1%。

奇瑞发动机一直很稳定，即使最早期奇瑞QQ上面那台1.0L三缸发动机，油耗不到5L，30万公里无大修，现在路上还有很多QQ在跑，还有瑞虎3、奇瑞A3、艾瑞泽7上面那台1.6L发动机，算是奇瑞第二代发动机，非常经典，油耗7L左右，而且还是在拖动一台将近1.5吨的车子的情况下，外界传言奇瑞车子质量不好，其实都是谣传，听听真实车主的口碑就知道了，很多奇瑞车主换第二辆车还是奇瑞。

4、国产车中哪几个品牌，质量安全口碑比较好？

在国产车中，通过身边亲朋好友的实际口碑，和我开过试驾过的车型中，质量和安全做的都不错的，是长安、长城、比亚迪、吉利、奇瑞，这5个企业，也是我比较信赖的，推荐最多的品牌，经过多年的经验积累，和现在不断的研发，这也品牌均已具备造出高质量、高性价比、甚至突破高端的车型，至少现在的进步，远了不说，放在前5年也是不敢想的，5个品牌都有自己的优势所在，像长安的小型SUV和长安商用，长城的对SUV的专注，其中哈弗H8和H9都是国产SUV标杆，比亚迪的新能源，特别是唐，4.9秒的百公里加速时间让人欲罢不能，吉利的家轿自主品牌中销量第一，并有博瑞这样的国产中级车代表车型，奇瑞的三大件让人放心，特别是在研发的发动机方面，代号为E4T15B的1.5T发动机热效率达到了37.1%！不得了，就目前来讲，全中国汽车品牌就只有奇瑞这一款发动机做到这种境界。

目前这5个品牌，至少现在的稳定性比以前有所提高，也都有了自己研发的发动机等核心技术，只是部分细节还需要做的更好，在安全性方面，也都各有千秋，新闻中常看见的事故真实案例，也让这些品牌屡屡为自主争光。

长安CS75坠崖，车上3人无人受伤。哈弗小型SUV顶住10吨钢筋吉利轿车的抗压性让人欣慰比亚迪号称“公路坦克”奇瑞连环碰撞测试

其实我个人感觉，同级别的这些国产车，比合资车，质量和稳定性不敢说完全超越，但是，在安全和配置上，绝对占据优势，至少比那些所谓的“吸能”强。

说的安全，今天上午直播的哈弗H6最严翻滚实验发布会，全程1小时的直播，我全部看完，在场所有媒体都给予了高度评价，完全及格，这更说明了，国产车不是造不出来好车，需要时间，我们已经看见在进步。

从长城WEY正面25%的偏置碰撞，美规标准，这种小重叠碰撞，国内第一款敢做这个的，A柱不变型就数相当牛逼了。多少合资量产车都死在这了。看过科迈罗，野马，A柱都严重变型。合资20万以下的基本都惨不忍睹，结果WEY拿下了Good的成绩。再到今天哈弗H6史上最严翻滚实验，超美标，4车门和后尾门全部正常打开，安全气囊和气帘正常充气，A、B柱未见明显变形，全景天窗玻璃无破裂，最重要的部分，油箱和油管都没有出现漏油现象，车内假人坐姿良好…所以，这5个企业，我感觉买谁的车型都行，在安全上都差不多，质量上也就是部分细节问题，3大件还都算稳定，其实国产车的安全性能本身就做的非常好，但是油耗也略高一些，不过你反过来想，一个10几万的车，甚至10万以下，把安全性能做好，就要有大量高强度钢材，密封材料等，这就影响了自身车重问题，一个10几万的车，靠什么来减轻车重完成节油？难道要全铝车身、碳纤维？这是不可能的，安全和节油，我想，关键时刻，生命比节油更重要，虽说买车不是用来撞的，中国还有一句话，人有旦夕祸福，你技术好，你遵章驾驶，不代表你身边的人都和你一样！

5、国产车哪个品牌质量好？

目前市场在售的中国汽车品牌共有130余个（包括一些合资车企的国产车型），共1000多款车型。

知名国产品牌、销量不错的有：红旗、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、荣威、上汽通用五菱等等

国产汽车车型介绍

1、上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。

2、东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。

3、中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。

4、北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一，品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。

5、广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌，广州市政府国有资产授权经营企业集团)。

6、长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌，并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

7、中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地，中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者，国内重卡行业质量较好的企业)。

8、华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马，我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。

9、奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌，并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

10、安徽江淮汽车集团、(旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌，国家汽车整车出口基地企业，高新技术企业，中国企业500强)。

国产车品牌列举：

1、一汽奥迪： 新奥迪a6l 新奥迪a4 04款奥迪a6 04款奥迪a4

2、上海通用别克： 荣御 君越 君威 凯越 凯越旅行车 别克gl8陆尊 别克gl8

3、东风标致： 标致307 标致206

4、北京吉普： 大切诺基 新jeep2500 05款jeep2500

5、风景快运 都市风景 风景商旅舰

6、比亚迪： 比亚迪f3 05款福莱尔

7、长安铃木： 雨燕 长安奥拓 长安羚羊

8、长丰猎豹： 猎豹飞腾 黑金刚 猎豹奇兵 猎豹旗舰 猎豹环保型 猎豹客车型

9、福瑞达 海象系列

10、东风风行： 风行mpv 风行菱通

11、东南汽车： 菱帅 富利卡 得利卡

12、南京菲亚特： 派朗 派力奥 西耶那 周末风

13、上海华普： 海尚系列 海迅系列 05款飚风 海域系列

14、江南汽车： 江南奥拓 江南精灵

15、江铃陆风： 陆风x6 陆风suv 风尚mpv

16、江淮汽车： 瑞风

17、凯迪拉克(国产)：凯迪拉克cts 凯迪拉克srx

18、马自达(国产)： 福美来2代 福美来 普力马 新马自达6 马自达3

19、奇瑞a5系列 奇瑞v5系列

20、郑州日产： 轩逸 颐达 骐达 天籁 阳光 蓝鸟智尊 帕拉丁

21、上海汇众： 伊思坦纳

22、上汽通用五菱： 五菱之光 都市春风

23、天汽美亚： 04款奇兵suv 03款奇兵suv

24、北京现代： 御翔nf 索纳塔 伊兰特 雅绅特 途胜 特拉卡

25、雪佛兰(国产)： 景程 赛欧 spark 乐骋aveo 乐风

26、一汽轿车： 红旗 奔腾

27、华晨宝马： 宝马新3系 宝马5系 宝马3系(停产)

28、广州本田： 两厢飞度 06款雅阁 三厢飞度 新奥德赛 本田cr-v 思域 思迪

29、北京奔驰: 北京奔驰e级

30、北汽福田： 风景冲浪 风景海狮 风景爱尔法

31、北汽： 陆霸系列 战旗系列

32、长安汽车： 长安cm8

33、长城汽车： 赛骏 赛弗 赛影 哈弗cuv

34、昌河汽车： 利亚纳 爱迪尔ii 北斗星

35、一汽大众： 速腾 开迪 捷达 新宝来 05款宝来 高尔夫

36、上汽大众： passat领驭 途安 桑塔纳3000 桑塔纳 polo劲情 polo劲取 高尔

37、长安福特： 三厢福克斯 两厢福克斯 蒙迪欧 嘉年华

38、丰田(国产)： 凯美瑞 皇冠 锐志 花冠 新威弛 05款威弛 霸道 陆地巡洋舰 特锐 普锐斯

39、哈飞汽车： 赛豹 路宝 赛马 民意

40、吉利汽车： 金刚 自由舰 美人豹 豪情 美日 优利欧

41、金杯海狮： 金杯海狮锐驰 阁瑞斯系列 金杯海狮勤务兵

42、江铃汽车： 全顺系列 江铃宝典 江铃宝威

43、力帆汽车： 力帆520

44、奇瑞汽车： 瑞虎 东方之子 新旗云 奇瑞qq

45、东风悦达起亚： 赛拉图 远舰 千里马 嘉华

46、三菱(国产)： 帕杰罗 06款欧蓝德 帕杰罗速跑蓝瑟 菱绅

47、双环汽车： 双环ceo 来宝s-rv

48、天津一汽： 夏利 新n3 夏利n3 威乐 威姿 夏利

49、沃尔沃(国产)： 沃尔沃s40

50、东风雪铁龙()： 凯旋 赛纳 爱丽舍 毕加索 富康

51、南汽新雅途： 新雅途

52、一汽

6、哪个品牌最能够代表国产车？

解放最能代表中国品牌，东风次之。

7、国产车中你最看好哪个品牌，为什么？

目前国内所有的汽车品牌当中，我个人最看好的有比亚迪、吉利、奇瑞和荣威。

比亚迪自然不用说，抓住了新能源这个未来的巨大红利，就能够助力比亚迪未来成为一家国际性的汽车企业。可以说手握新能源，实际上就是手握未来！

作为一个新能源汽车几乎全产业链都能自给自足的企业，比亚迪就完全可以效仿丰田的管理机制，那么未来比亚迪的成绩是不可估量的。要知道目前比亚迪已经是燃油车、新能源两手抓，两手都硬。这才是可怕的地方，新能源能碾压对手，燃油车还能奋起直追。所以我觉得比亚迪只要一直保持这样的发展势头，未来是不可估量的！

很多人估计第一个就会想到吉利。不可否认吉利这几年发展的很快，销量也把其他自主品牌远远甩在身后。但实际上，吉利整体的技术水平在自主品牌里并没有什么特别亮眼的地方，但是销量好带来的丰厚利润，如果运用得当，可以逐步的弥补自身的技术短板。

另外吉利还有沃尔沃这一张王牌。只要沃尔沃一直能在豪华品牌里屹立不倒，那么光是傍着沃尔沃的宣传优势，就足以在短期内掩盖吉利的技术劣势，为自己赢取时间。

作为自主品牌曾经的王者，奇瑞这几年混的是挺惨的，月销量甚至只有吉利单款车型的数量。可以说奇瑞已经是跌到了历史的谷底。

但是为什么我还是看好奇瑞呢。因为奇瑞是目前国内所有汽车品牌中唯一一个车型开发已经完全可以达到国际标准的自主品牌。可以说奇瑞已经算是迈入了发展的快车道，只要能扭转市场的认可度，发展起来会一日千里。

荣威这几年的表现也非常亮眼，之所以我看好荣威，是因为荣威背靠上汽集团，在车型开发、技术储备以及市场营销方面，荣威具有天然的优势。

另外荣威在新能源领域的布局，在国内应该是仅次于比亚迪，可以说荣威也是一手抓住现在，一手拥抱未来。

剩下的像长城、长安未来的发展应该也都还不错，但是长城的纯SUV发展路线，风险太大，即便是做成世界级的企业，也只会是JEEP这样的小众品牌。至于长安，品控、设计都是问题。与其他自主品牌相比，没什么突出优势，生存不是问题，做大做强很难！

以上纯属个人看法，欢迎讨论。

8、决定买国产了，自主品牌哪个的品控最好？

自主品牌因为缺乏品牌积淀，因此事成口碑直接影响销量，反过来说，品控好不好，从销量上就可以看得出来。

奇瑞虽然炒作了艾瑞泽系列，但老国企的作风，让他们的产品始终无法在市场上找到竞争力。虽然也有大量水军卖力呼喊，但艾瑞泽空有其表，却力有不逮。

长城是从来不做营销传播的，以至于长城的市场部是全国最清闲的市场部。这就是因为长城在品控上是全国最好的，产品质量问题少，销量就会连续无数年排名第一。虽然也有零星的负面会出现，但长城品质确实牛掰。

吉利，作为中国最早的民企汽车品牌，确实当初的产品质量不高。但自从收购了沃尔沃之后，吉利的产品品控180°大转弯，直接领衔了自主品牌。从销量上看，吉利是自主品牌唯一一个可以在轿车领域独占鳌头的车企。

9、国产车哪个牌子质量好省油？

可以看出奇瑞仅次于启辰排在第二位。这个数据代表的是百辆车的故障总数，数据越低表示汽车的质量和品质越好。可见，奇瑞在自主品牌中的的优势还是很明显的。

另外奇瑞的发动机在自主品牌中是为数不多一直致力于提升发动机热效率的企业，而不是一味追求发动机的参数。热效率对于汽车的燃油经济性至关重要。以目前奇瑞主打的1.5T涡轮增压发动机为例，虽然参数在自主品牌中并不算突出，但是热效率达到37.1%，远超同级别其他自主品牌的1.5T发动机。

而且奇瑞还有最新的热效率超过40%的发动机1.6T缸内直喷发动机，可以说在发动机的燃油经济性上，奇瑞已经走在了自主品牌的前列。

综上分析，综合汽车质量品质和燃油经济性来说，自主品牌里表现最好的应该是奇瑞。当然在目前奇瑞的销量下，得出这样的结论估计免不了被一顿嘲讽。但是质量和燃油经济性好是事实，销量不理想也是事实，这两者之间看似矛盾，但就是这么奇怪的同时出现在奇瑞身上。