开帕拉梅拉的是什么人(拥有一辆帕拉梅拉是什么体验？)

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1、拥有一辆帕拉梅拉是什么体验？

如果你拥有比帕拉梅拉好的车，再拥有一辆帕拉梅拉就是多一个大玩具车，就像你有一块万国手表，再买个天梭手表的体验，如果你没有比帕拉梅拉好的车，那么换帕拉梅拉就是像取新媳妇一样的体验

2、买帕拉梅拉的都是什么人？

谢谢邀请。自我猜测一下：首先，一辆帕拉梅拉全国虽然落地不同，但是怎么也得120万以上吧，再加上配置等等，有的达到了400万！一位可以花200～400万购车的至少年净资产收入得3000万以上吧。其次：帕拉梅拉的官方定位是轿跑，但是这货完全就是一个四门豪华跑车啊，所以偏向于青年。而同样的价格中年人更加会选择趋于成熟稳重的卡宴、途锐、A8、七系、500l等～

所以：综上所述，个人认为还是有钱的富二代买的多一点，还有就是极度钟情喜欢保时捷的中年者了。当然，像哥们这种中间人更会买了。（一位穷二代和青年人却没有钱但仍然喜欢帕拉梅拉的内蒙汉子）

3、panamera在车迷眼里是好车还是烂车？

第六辆车，从10年前的E90325i开始，就喜欢玩车，可以说帕美是百万上下，最有驾驶乐趣的。既然说车迷眼中，就必须要说机器性能，这点个人认为只有新7系跟帕美有一拼，当然AMGGT4也算，但是买的时候还没上市，且奔驰吊得很，一副爱买不买爱定不定的劲儿。帕美在舒适、豪华、运动方面达到了完美平衡，有宝马的韧性，又有A8的舒适，静音也非常好，所以基本上达到了百万轿车里，最有驾驶乐趣的水准，其实7系也很好，还便宜，740LI的加速平顺度还好过帕美，但是帕美真跑起来的平稳度，又高了一个境界。就说到这吧，反正就是好开好玩又舒服?

4、开保时捷Panamera的一般是什么人物？

一般是富二代，也有可能是通过自己努力打拼出来的富一代。

他们有两个共同点，第一就是都是很有钱而且喜欢追求个性喜欢速度与汽车性能。第二点那就是购买人群大多都是年轻男女，相信一般年龄过四十岁的成功男士都会选择那些比较商务的车型或者是比较舒适成熟的suv车型。

1.保时捷panamera价格区间在100到200万之间，而且保时捷的专属个性化定制服务，可以根据个人的喜好和需求私人订制，彰显独特的专属性，产品价格也会出现浮动。

2.如果按照100万的价格，十倍就是适合的身价，但是对于这样一款极致的座驾，保时捷为了满足个人的跑车梦想量身定制了金融服务。

3.Panamera不仅可以用作假期出游，还是商务会晤的绝佳选择。

5、为什么一些金融中介都开帕拉梅拉，卡宴，和奔驰S还有7系？

大多数开太高档车的都是为了面子妈骗钱，很多开奔驰600、宝马760的这二天可能都关机了。

6、40岁男士，开帕纳梅拉配什么腕表比较好？

一般能开一两百万的帕拉梅拉的都是一些社会高薪阶层人士，再考虑到它出色的运动性能，深受那些注重驾驶乐趣的高资年轻人青睐。帕纳梅拉的售价区间大概在100-200万，既然要入手，总不能买个乞丐版的吧，考虑折中， 以售价150万的帕纳梅拉为例，这账面其实很容易算。

按最低三年分期算，其实你只要年薪在60万左右就可以勉勉强强养得起一辆中低配的保时捷帕纳梅拉。

回归到手表，就是适合40岁男人，年薪60万以上，偏运动风的手表。推荐的手表，可以是爱彼皇家橡树，劳力士迪通拿，江诗丹顿纵横四海，绑紧点裤头还可以考虑百达翡丽鹦鹉螺。

纵横四海系列 5500V/110A-B148 机械男表

万表价：185,300.00

这款纵横四海是江诗丹顿在2016年推出的，去年推出的这一系列5款腕表中，具有运动气质的就是这枚Overseas Chronograph 5500V。

该系列所有腕表，不论是采用不锈钢还是金质，从基本显示到复杂功能，均镌刻日内瓦印记认证并搭配可轻松替换的表链/表带。

42.5mm 精钢表壳依然延续了 Overseas 的经典设计元素——六边形+马耳他十字聚形表圈，桶型轮廓，以及下切贴合手腕的表耳，整个表壳细节处理精细。

腕表搭载江诗丹顿耗时5年自制的 Caliber 5200 自动上链机芯，蓝宝石水晶旋入式表底盖可清晰欣赏到腕表内的22K金质摆砣。

这是 Overseas 计时码表第一次使用江诗丹顿的自产机芯，终于告别了使用积家机芯和 F. Piguet 机芯的时代。

机芯由236个组件构成，采用马耳他十字形状的导柱轮，双发条盒结构提供52小时动力存储，机芯外圈有软铁圈来抵御磁场干扰。

皇家橡树系列 15300ST.OO.1220ST.01 机械男表

万表价：106,480.00

爱彼皇家橡树这个系列，在1972年推出的时候，给人一种叛逆的感觉。

因为当时的奢侈腕表通常都很小，由黄金制成，但皇家橡树41mm的表盘打破了这些规则， 与传统背道而驰，推出了首款由钢铁打磨而成的奢侈运动腕表。

它强大的外观带来了革命性的前卫风格，在其近50年的历史中，这一现代钟表标志坚持了奥黛玛·皮格特所体现的创新和卓越。

银色表盘，用“格兰德塔皮瑟”图案点缀，配备白金时标和带有发光涂层的皇家橡木指针，最具标志性的一面是其可识别的八角形边框形状，配有八颗六角螺钉。

搭载Caliber 3120机芯，具备大三针、日期显示，50米防水功能。爱彼皇家橡树整体就是一个高质量高精密度的象征，外观年轻，内心精美，不愧是年轻人的钟爱！

Excalibur王者系列 DBEX0422 机械男表

万表价：490,450.00

这款王者系列是罗杰杜彼推出的首款自动上链镂空腕表，其搭载的RD820SQ自动上链镂空机芯搭载微型摆陀，机芯整体由167枚零件组成，每一枚零件的表面都单独经过细致无微的加工精修。

动储达60小时，篆刻日内瓦印记。

表盘中的玫瑰金、镶钻玫瑰金或黑色DLC涂层表壳和表圈呈现出立体的视觉效果，将标志性的镂空星状造型突显出来，也与镂空微型摆陀的设计产生相得益彰之趣。

2-39-47-02-01-04 机械男表

万表价：109,470.00

将传统制表工艺与六十年代复古设计巧妙融为一体。引人注目而优雅的表盘，独特迷人的六十年代特征，只为向20世纪最令人振奋和着迷的年代致敬！

42mm表盘，用18K金表壳点缀， 黑色路易斯安那鳄鱼皮表带与表盘自成一体。

搭载39-47自动上链机芯，由格拉苏蒂罗纹装饰、光滑摆轮、鹅颈微调机构、镂空自动陀、21K金摆锤、边缘倒角/边缘抛光、抛光钢零件组成，具备日历大三针夜光显示功能。

用复杂工艺打造简单功能，工艺感远高于读时性。一场复古与机械的重合，诠释出别致高端时尚！

鎏金系列 8156-111-2/BALT 机械男表

万表价：287,555.00

最能展现多种色彩的工艺，一定非珐琅莫属。在世界表坛上，能将珐琅工艺玩得出神入化的品牌屈指可数，雅典就是公认的一位业界大拿。

这款鎏金系列雅典，运用了大明火珐琅和掐丝珐琅两种极为复杂的工艺锻造而成。

0.07毫米的极微金丝在与表盘图案相同的图稿上弯折出符合的线条曲度，折好后须与表盘图案反覆比对微调，构成盘面上的亚美瑞格‧韦斯普奇号。

丰富的色彩变化得益于大明火珐琅工艺，而这种复杂工艺的失败率，高达惊人的70%，这枚珐琅表的珍稀程度可想而知。

Complication La Chaux-de-Fonds系列J024033201 机械男表

万表价：157,530.00

雅克德罗所制作的钟表艺术品在欧洲宫廷及皇家广受赞誉。这款雅克德罗腕表，很好地融合了简洁纯粹的利落风格与高贵优雅的制表工艺、无论是罗马数字刻度，还是指针，这款腕表的设计细节与光阴荏苒的奥秘都被演绎得淋漓尽致。

43mm表盘搭载JD6855机芯，18k玫瑰金表壳与黑色表盘打造出稳重奢华之感。

RICHARD LANGE系列 232.032 机械男表

万表价：209,440.00

这款朗格儒雅大方！18k玫瑰金表壳搭配深棕表带，颜色过度和谐，给人一种暖意。格外适合行走在云层之上的商务人士，高冷之处，可以为你提供一丝暖意。伴随着饰以朗格标志镂空菱形的纤细蓝钢指针的优雅，度过每一个忙碌时刻。

腕表机芯搭载L041.2，也获得了瑞士天文台认证，扫式指针轮系读秒能精确到1/6秒，背透设计能看到精美机芯打磨，德国标志的鹅颈微调置于其中，四分之三夹板饰以日内瓦纹打磨。

每一处精湛，只为配得上每一位精英！

五十噚系列 5000-36S30-B52A 机械男表

万表价：163,240.00

Fifty Fathoms五十噚系列蕴含了宝珀Blancpain对海洋世界的炽热情感。品牌最初于1953年正式投产上市第一款现代潜水腕表。是一款专为极限运动而打造的时计。

单向旋转缎面磨砂钛金属表圈，内嵌陶瓷，并填充液态金属刻度，配备航海帆布表带。搭载1315自动机芯，具备日期显示、星期显示功能，拥有120小时动储时长。

所有Fifty Fathoms五十噚系列腕表都彰显出十分鲜明的设计特点，系列传奇般的最初表款正是因为这些特点而名声大振，最终成为潜水腕表的原型。

看了这么多表，买不买得起并不重要，因为，财务自由并不完全取决于你有多少钱，买得起多贵的表，更多取决于你是否感受到了自由，还有你的欲望和消费观。

7、帕拉梅拉，总裁和揽胜，要哪个比较好？

panamera好开，家里第二台车或者第三台车备选。

揽胜一车多用，宜家宜商，满足各种路况

总裁算了吧，除了标志和声浪没啥说的，非要说的话那就是v8的总裁了，毕竟法拉利技术的引擎。但是价格很贵

8、年薪50万想买保时捷帕拉梅拉困难吗？

工资翻两倍再考虑吧，车的价格不要超过一年收入，就算你现在勉勉强强买了，后期每月还款还有保养也要占掉你一大半的收入，压力会很大的，所以不建议你买

9、预算120万内，帕拉梅拉还是宝马740加一辆别克gl8？

好了又来到了虽然我买不起，但是我可以分享看法的环节了。不过我觉得，您最好先搞清楚自己的需求，一般来说，买两个车的便利性肯定是更好的。

PANAMERA适合的消费群体其实非常明确，就是感觉奔驰S级和宝马7系自己开出去像司机，同时又想在大型豪华车这个条件下有一定的驾驶趣味的消费者。所以PANAMERA虽然是一款大型的行政级别的产品，不过这个车的底盘行驶质感是非常适合自己开的，同时后排的乘坐感受也不错。

在选择PANAMERA的时候，选装是必须的，显然您已经考虑进去了选装的成本，所以才会拿740LI和GL8来对比。关于选装我个人的建议是，不要听别人的建议，自己看自己需求什么就选什么，你要是问别人选装什么，那么这个必选，那个必选，整的自己眼花缭乱的，一定要搞清楚自己的需求，在预算范围之内选择你的利用率比较频繁的配置。我只有一个建议就是，21英寸的轮圈虽然很漂亮，但是真的很颠，我个人建议20寸。

然后我们来说宝马740LI，740LI的动力表现因为是六缸发动机，所以平顺性和动力响应都更好，虽然730LI其实也能满足需求，因为前段油门调教的比较灵敏，其实我觉得730LI就够用，既然你考虑PANAMERA，证明你对动力和还是是有一定的要求的，所以740LI的六缸发动机所带来的动力和舒适性的提升的确会更适合一点。

至于GL8，虽然这个车有很多的争议，但是不可否认这个车的确是这个级别在国内卖的最好的产品，整体的舒适性，配置，空间都能很好的满足出行的需求，我个人觉得这个车就属于，你有需求就买，没什么好不好的。

所以如果你买车有商务的用途，或者家庭成员比较多，经常一起出门，一台车不够坐你当然需要买两台车，我个人还是建议740LI加GL8的组合，毕竟PANAMERA就算选了五座，后排中间也基本没法坐人。但是如果你的需求就是品牌更高端，平时没什么太频繁的七八个人一起出门一个车不够坐的需求，那就一步到位选择PANAMERA就好，毕竟驾驶表现更出色，品牌也更高端，一台PANAMERA所带来的愉悦感，真的不是一台740LI和一台GL8能比的。

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