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南京汽车音响改装(南京汽车音响改装那一家最专业?)

南京汽车音响改装(南京汽车音响改装那一家最专业?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、南京汽车音响改装那一家最专业?
  • 2、南京哪里做汽车音响改装好啊,我想给我的小马换一个?
  • 3、有丰田陆地巡洋舰汽车音响的改装案例吗?
  • 4、大众朗逸的原车音响可以怎样改装?效果怎样?
  • 正文

    1、南京汽车音响改装那一家最专业?

    汽车是在嘈杂环境中,无论你怎么改,也无法消除噪声的影响。

    再高档的音响,只要掺杂进汽车行驶中的噪声,也不会有好的表现。

    要改还是找4S店,因为,外面人员对汽车内部的结构了解不深,很容易出现,音响改好了,后遗症留下了,不是这里异响,就是那里干扰。

    到时候修车时,4S店还认为你改音响造成的故障,打不清的官司。

    2、南京哪里做汽车音响改装好啊,我想给我的小马换一个?

    楼主你好,请问你是马6呢还是马三呢?音响改装选择专业店很重要,享受专业的服务专业的技术专业的产品,推荐你去找南京道声音响改装店 ,地方告诉你,南京市江宁区 菲尼克斯路 密尔顿钢琴厂 汽车公园内

    3、有丰田陆地巡洋舰汽车音响的改装案例吗?

    这个案例不错

    改装车型—丰田陆地巡洋舰

    首先,这次给这辆丰田陆地巡洋舰选择的主机是先锋P99。

    主机实拍展示

    安装新喇叭之前,改装师傅首先给丰田陆地巡洋舰进行了全车隔音,使用波士顿环保隔音材料,给你一个安静欣赏音乐的天地。

    隔音处理实拍

    隔音处理完之后开始动手安装喇叭,前声场RS高音安装在车前座,音色清晰、通透明亮。无论是人声还是纯音乐都能使你身临其境。

    高音单元喇叭安装效果展示

    中低音喇叭安装在原车喇叭位置,纯天然纸盘中低音单元,超大32mm音圈设计,铸铝盆架,天然橡胶折环,超大钕磁铁。失真度非常低,重播声音自然,极具真实感,带你进入一个全新的音乐国度。

    低音喇叭特写

    特制低音箱体,把RS贵族A8 8寸超低音放置在车尾箱侧边,既不占地方,又不影响低音的输出,给你有力,准确的低频享受。

    超低音单元特写

    超低音安装效果展示

    最后选择RS贵族A40四声道功放主动推动前声场喇叭,准确而不僵化的输出音乐,使聆听者可以完全感受到音乐所饱含的情感与思想。而超低音由卡顿KT202功放来推动,强大持续的功率,使低频的输出稳定而准确。

    安装RS功放

    安装卡顿KT202功放

    整套音响安装完毕,效果极佳,车主十分满意,这个无疑又是一个精彩的改装案例,当然,也取决于U17专业的改装技术。

    改装配置清单:主机:先锋P99 / 前扬声:RS贵族HAC / 功放1:RS贵族A40四声道功放 / 功放2:卡顿KT202二声道功放 / 低音:RS贵族A8 8寸超低音 / 全车隔音:波士顿隔音 / 线材:RS线材

    U17中国汽车音响改装基地:地址:广州市白云区钟落潭镇梅田小学

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     这个案例也可以参考一下

    丰田陆地巡洋舰改装音响配件大家庭

    改装前对车辆做好保护措施

      首先对陆地巡洋舰的全车隔音降噪,不仅减少汽车在奔驰时的风噪胎噪,同时对车门中低音喇叭发挥共鸣会有更好的效果,让喇叭发挥喇叭应有的效果,实现真正汽车音响HI-FI。

      引擎盖进行隔音,可以对发动机噪音的改善,同时其优秀的耐火阻燃特性,可以阻隔来自发动机的热能,在高温烘烤下的引擎盖漆面起到保护作用,而且在在雨天或洗车时,不会给车体带来自重增加问题。

    车门第一层隔音减少振动和外界噪音的传入

    第二层隔音把车厢密封形成箱体效果更利于喇叭发挥

    全车隔音施工图

      陆地巡洋舰的前声场采用史泰格 RE 65C+SQ32,采用A柱倒模安装,史泰格SQ 35 4寸中音喇叭安装在车门原位上,后声场采用史美国力量PA622 6.5寸同轴喇叭原位安装,我们在安装时加入专门为喇叭制作的木垫圈,为了让喇叭发挥出好效果。

    A柱倒模安装的史泰格RE65C+SQ32 6.5寸套装喇叭

    前声场史泰格SQ 35 4寸中音喇叭

    后声场美国力量PA622 6.5寸同轴喇叭

      史泰格 K401和 美国力量 MPA60.4 这两台功放和美国DB EDSP31音频处理器都设计安装在驾驶座椅下,不影响车内空间,同时也便于调试。

      德国零点GZ IW250X 10寸低音炮安放在后尾箱

      丰田陆地巡洋舰改装配置清单:

      主机:先锋DEH-80PRS 主机

      处理器:美国DB EDSP31音频处理器

      前声场喇叭:史泰格 RE 65C+SQ32 6.5寸套装喇叭

      前声场中音喇叭:史泰格SQ 35 4寸中音喇叭

      后声场喇叭:美国力量PA622 6.5寸同轴喇叭

      四路功放:史泰格 K401 四声道功放

      四路功放:美国力量MPA60.4 四声道功放

      低音喇叭:德国零点GZ IW250X 10寸低音炮

      重庆渝大昌汽车影音

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    4、大众朗逸的原车音响可以怎样改装?效果怎样?

    谢邀!这个案例推荐给你

    大众朗逸虽属于大众车系,但是上海大众专为中国市场而开发的车型,它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的。但大众朗逸在汽车音响升级方面,也是最多车主的选择。这是因为朗逸车的音响效果只要经过简单升级,就有完全不一样的声音效果。

    今天这位车主的想法可以说是最能代表广大车主的需求。许多每天很大一部分时间都是在车上度过,所以给自己的爱车装上一套高品质的音响系统,远离噪声,贴近发烧音乐,才有精彩旅途。

    这台车的音响主机是选用原车主机,前声场的喇叭是选用英国曼琴的M2S.61套装喇叭,后场喇叭用原车的,一只派贝斯的PS-10十寸低音,用一台派贝斯POWERBASS的600.4的功率放大器两路推前声场,另两路桥接推超低音。

    高音直接倒模在A柱上。

    看看前门板的内部,双层隔音,才能有好的音响效果。

    整个门板全部用隔音减振板铺满,这样就可以得到良好的中低音。

    复原后看不出来改装与施工的痕迹。

    超低音是成品箱,直接放在后尾箱里,功率放大器吊装。

    大众朗逸汽车音响配置清单

    主机:原车主机 — 一台

    前声场:英国曼琴 M2S.61 一套

    后声场:原车喇叭 — 一套

    超低音:派贝斯 PS-10 一台

    功放:派贝斯 600.4 一台

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