床车改装(想开个床车改装厂，专做床车改装和配套，实现床车装备模块化，大家觉得怎么样？)

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正文

1、想开个床车改装厂，专做床车改装和配套，实现床车装备模块化，大家觉得怎么样？

您好！很高兴参与回答您的问题，分享一下我的经验。

首先自我介绍一下，本人20年驾龄，具有16年家具工艺设计和生产的经验，目前经验专业的床车模块设计生产工厂。

几年前，我就开始筹备汽车领域的业务，在各大网络参考了许多国外的设计，但是，国内外的差别非常大。

为了开发一款适合量产的床车模块，满足用户有可能在旅行路上的各种需求，实现量产，我在2019年专门买来一辆旅行车，亲自带上助理，体验床车旅行，经过云贵川，30000多公里的经历，最后总结出一套实用，简便的床车模块设计方案，经过，多次修改方案和工艺，路面实测使用，和客户反馈，目前已正式量产，并研发出升级版第二代产品了。

模块平时放在汽车后备箱

旅行露营时，三个多功能抽屉可变成移动户外厨房，还有洗漱功能，收纳功能，可收纳许多户外旅行所必须的用品。

通过隐藏的重型滑轨，可根据第二排座椅的四/六比例放倒，切换成单人/双人的大床。

单人床模式，还可以变成车能工作台，和临时车内厨房。

无惧刮风下雨，可轻松应付。

放倒双人位，可抽出中心滑轨和折叠床板，变成单人床或工作台使用。

继续可以把单人座放倒

抽出重型滑轨和折叠床板，变成双人大床，非常平整。

这是完全展开的模式。

以下是使用视频。

目前，正在不断升级产品。

板材，工艺，人工，还有合理利润，是一笔不小的账。

如果自己小作坊随便接几单，买板材，自己搞的话，只有板材成本，没有厂房，厂房租金，装修，机器，人工成本是没有计算在内的，只算材料成本。

如果要做大的话，就要有专业的机器，厂房，人工，税务，等等，那就比自己倒腾生产一两个的成本要高很多了。加到产品成本上，价格就会高出一倍甚至不止。消费者对价格那是非常敏感的，以为产品成本就是是材料成本，最后到材料市场走一圈，干脆自己倒腾了。

所以我们在头条上也会看到很多自己改装的各种床车款式，也就是这个原因了。

目前，床车模块业务只占我的工厂业务不到十分之一，床车模块事业，是我其中一项业务，主要是个人爱好。

如果纯粹只做床车模块业务，那是连租金都交不起的，更不用说是机器，人工等等，那是要亏得一塌糊涂的。

所以敬请三思，这也就是为什么国内为什么没有专业床车模块工厂的原因了。

其实，很多行业，都是外行人看热闹，内行人看门道。一定要做自己专业的项目。毕竟投资有风险。

我是"乐驰车载床车模块"设计总监，具有16年工艺设计生产经验的床车模块设计师。

敬请大家关注我们的床车模块。

欢迎留言互动。

2、哪款车适合改成床车旅行？

最好是方正一些的类似于面包车的车型，价格比较低的五菱，高一点的福特全顺都可以改。

但是不建议大家这么做，最好买一款后排可以放平的车一两个人出去玩空间足够，不论是睡觉还是旅行放东西，再装上车顶行李架，也不会被交警查。

我去年就是买了五菱的一款新车这么操作的，去了新疆，西藏等8个省份，行程2万多公里，后排座椅放倒后长度达到了2米，宽也有1.2米，买了一张10厘米厚的床垫，上面铺上被子就是房车了，经济实用，不睡觉的时候卷起来也很方便，上面还可以放行李什么的。

由于车身是正常尺寸，很多地方都比较好停车，操控性也比较好，一路走来都没什么剐蹭，在新疆被交警拦过，以为我改装的，把后面座椅弄起来给他看了一下就没事了，交警还挺新鲜的，说这个车好。

我自己在网上买了个汽油炉，平时做饭也很方便，每次汽车加油的时候加满点，停到斜坡的地方抽两升油出来还是没问题的，或者和那些骑摩托车的朋友借一些。

从网上买了个22升的户外水桶，可以调节水流大小的那种，两个人一天洗漱，做饭刚好够用，如果不够的话还可以在超市里买几桶5升的那种矿泉水，水喝完了桶留着装水用，户外生活两天还是没问题的。

碗筷炊具那些可以集中放在一个收纳箱里，不要带易碎的那种，可以多买一些一次性碗筷，不用清洗，使用起来也比较方便，淘宝买的话很便宜。

试过在很多地方露营睡在车里，西藏林芝，波密，然乌湖的房车营地里，冈仁波齐山脚下，新疆的喀拉峻草原上，天山大峡谷里，沙漠边上，独库公路旁，喜欢每天醒来就能听到鸟叫，闻到周围花草的香味。

这辆车给我留下太多太多永生难忘的记忆了。

放几张出去玩的照片给大家欣赏一下，喜欢的朋友可以关注我一下，后面会做一些视频类的内容分享给大家。

3、想买轻客改床车旅行，什么品牌型号更适合？

随着百姓生活越来越好，现在很多人都想出去游玩，放送心情有些甚至还在上班，只能抽空余时间领略祖国的大好河山。这时候总有一款不错的房车是一个很好的选择。但是房车在普通百姓眼里太过耀眼，价格昂贵高高在上。那么很多人就会把床车作为自己的一个选择。

床车大部分也是用轻型客车底盘改装的，只不过需要自己动手或者是找一些小作坊来协助自己完成。但是别管最后怎么样，它始终属于非法改装车，行驶证上为小型普通客车，并且改装安全隐患，费时费力也费不少钱。

在这里我为您推荐我们公司的几款旅居车型，小型旅居车手续，正规房车工厂，配置丰富，布局合理，b型房车外观低调，最主要是价格合理，我们的口号就是打造百姓房车，乐享旅居生活！

第一款：上汽大通v80短轴房车，标配价格16.58万。团购价格甚至不足16万，加6000就可以选装自动挡。上汽最新国六2.0柴油发动机，低油耗，大马力。

第二款：东风御风S6，标配13.8万，韩国现代进口6速变速箱，前置前驱，空间超大，操控灵活，底盘稳定，潍柴2.3t发动机，节油抗用。还可选装进口尼桑发动机（标配15.98万）。

第三款：福田图雅诺T6，标配13.6万，北汽五十铃发动机，6速变速箱，奔驰凌特同款造型，美观大气，前置后驱，爬坡更有劲！

重点来了，三款车的标准配置怎么样？告诉大家，很不错！3000瓦正玄波工频逆变器，冰箱，电视，热水器，3-6座，电动踏步，遮阳棚，双向换气扇的，多功能淋浴间等等配置齐全。

希望这几款车大家能够喜欢！

4、我想买辆新全顺改床车，是买短轴低顶还是长轴中顶，或其他轻客？

作为一名房车行业的业内人士，自己又常住于床车上，一直秉承着实践是检验真理的唯一标准，对于房车和床车都有着更为深刻的理解。

纠正一点，新全顺只有短轴低顶和中轴中顶这两款车型，并没有长轴的车型，如果题主想考虑福特长轴车型，可以看看福特新世代的长轴高顶。

一、福特新全顺，作为轻客领域的颜值担当，外观好看，相信不少人都知道途睿欧吧，可以算是新全顺的短轴低顶车型。如果是做床车，当然是短轴低顶的新全顺好！理由如下：

1、 开着床车在外旅游，首先应该考虑低调。新全顺短低和中中的外观尺寸分别是4974*2032*2061mm和5341*2032*2407mm。不足5米的长度，常规的停车位也能轻松驻车，开惯了小车的朋友，再开这款车表示无压力。再一个，两米的车身高度，不惧限高，更能下地库，内能通勤代步，外能自驾旅行。小巧身材，能大大提高使用率。

2、 再说说空间，对于床车，空间够用就行，低调的外观能省却不少的麻烦事儿。自驾游不必家里，走南闯北，各地的政策和执法力度也一一不同。涉及到改装，也推荐简改。否则稍有不慎就能落得个非法改装，少则扣分罚款，重则恢复原状，费钱又影响心情！再说说短低的布局设计，相对于中中车型，局限性不言而喻，但是都是螺蛳壳里做道场，只要设计的好，适合自己就成。下图给大家推荐一款我设计的无损改装的布局供您借鉴。

3、 就价格而言，短低的新全顺能便宜一万多，别小看了这一万多，简单改改省着点也就三万来块，对于咋们的成本可是节约了不少。关键考虑的是，对于这款车型，我们更看中的是它那2.0T的动力，强劲而澎湃，汽油和柴油发动机可任君选择。再匹配个6AT的变速箱，夫妻二人结伴出游，女司机也能轻松驾驭，男女搭配开车不累！

二、说完新全顺，咋们再来聊聊其他的几款底盘，主流的有：福特新世代（V348），大通V80，东风御风以及依维柯欧胜，都是些房车的常用底盘，能用于房车的底盘用来做床车是完全没有问题的。那么咋们就详细的侃侃这几款车型。

1、 福特新世代，要不是因为价格和手动挡，可能真没其他轻客什么事儿了，随便一搜便是好评不断。首先，2.2T的动力丝毫不逊于其他车型2.5的动力，强劲而澎湃，一脚下去，怕是要起飞了的感觉。虽说是6MT的变速箱，但经过长时间的市场检验，与发动机匹配的恰到好处，换挡平滑，档位缝隙小。外观方面，延续了欧美的那股肌肉风格，更像是一个硬气的汉子，短轴低顶的长宽高尺寸分别是4965*2000*2161mm，外观更方正，因此在内部活动的时候更觉得宽敞。

2、 大通V80和东风御风的这两款完全可以放到一起讲，就像是一个模子刻出来的孪生兄弟。都是2.5T的柴油发动机，东风的底盘用的还是日产尼桑的发动机，自动挡匹配的都是AMT的变速箱，那种顿挫感可能刚接触的时候还得适应一下。我使用的就是一辆V80的床车，不吹不黑，细节真的是有点坑，而且仪表盘的速度显示也不准确，确实是一分价格一分货。外观方面都是方正的造型，V80与御风的尺寸分别是4950*1998*2070mm和5000*2036*2375mm，也就是说御风至少是中顶的高度。但这两款车的价格优势还是很明显的，都在十万出头，我是16年的国四大通，裸车价格在10.58万，当时也是国五国六换代时期，有大概八千的优惠。银子不够的话，这两款确实可以优先考虑。

3、 依维柯欧胜，可以说是轻客中的领头羊吧，三大件那是没的说，市场保有量大，有后双胎。外观方面，方正中有着欧式的做派，短轴低顶长宽高尺寸分别是5151*2011*2307mm。但选择这款车的基本上都是长轴高顶的，不然浪费了它那3.0T的动力，节油而强劲，8AT的变速箱也是其一大优势，操控跟大点的SUV有得一拼。非承载式的车身结构，让它的安全性有目共睹，前置后驱的动力设计，开起来感觉更得劲。但让人望而却步的就是他那居高不下的价格，二十五六万，一般人真消受不起。

三、衷心的提点建议，如果考虑自改床车，作为户外旅行的过渡阶段，新全顺短低是最优选择，但是只能做简改，否则会因为政策问题麻烦不断！当然，作为前车之鉴，经历了自改床车之后被罚的血泪史，买辆带公告的房车底盘是最好的选择！多花不了多少公告费，简单改装一下，省心省力还能省钱！

同为户外旅游爱好者，祝您早日拥有爱车旅行！

码字不易，如果喜欢请点赞，谢谢。

5、现在很多人都喜欢了自驾游，有些人都把自己的爱车改成了房车和床车，这样做违法违章嘛？

床车一般指由SUV，瓦罐，小面，商务这类家用轿车添加你觉得可以适合方便出行游玩的东东。

床车改装哪些违法呢？如果你为了增加空间拆了出产带的座椅，为了换气没天窗的打个洞装个扇叶儿，行李架上加个行李箱，为了用电机舱加个副电瓶或者增程器，为了用水五门那挖个洞装个户外淋浴，为了户外做饭ABC柱打孔绑个天幕，为了。。。这些基本都是违改（可能某些地方抓行李箱不严，说是不超高多少就行，但是有时候你真和交警说不清）只看叔叔们看到你又有这些违改之后跟不跟你较真了。

房车（我们说自改的）一般指由世面上买的到的成品房车的裸车来自己改装大通全顺依维柯等等，根据照葫芦画瓢的模仿精神以及市场上这些房车现有的成品车型长中短轴高中低顶前后驱后双胎等等撩拨你（其实就是你有多少的裸车预算）以及最重要的通告裸车好不好买到，一般你也就在大通全顺依维柯三个里面选裸车了

房车改装违法不违法看公告，举例大通V80，如果你买个原厂带后排座的来改，按上述床车那些找个装修队精装完成，跑出去就是违法，因为它身份证（合格证）上就不是旅居车!还是那句话，叔叔抓不抓你的事。

所以床车改装不想违法:座椅别拆，车外除了行李箱一概不建议家装，车体结构别动，增程器。。最好别搞1是你机舱可能也没空间2是那玩意搞上去自带投案BGM，付电瓶可以接抽拉太阳能板（其实不建议这个，你行驶过程中它要是掉下来了。。。。全责拿走不谢）或者接房车露营地市电充或者锻炼锻炼领到酒店充 或者或者偷偷的把线走脚踏把控制器开个埋在手套箱里面，上面再盖上手套sky!总之从车外看普普通通，打开门看车里只是堆了一些流浪汉的个人用品就行

房车改装想不违法，买带公告的裸车，严格按公告内容改，里面流浪汉的家私简装精装随你喜好

最后抛开违法不谈，安全才是最重要的

如果你改床车，用的是小轿车，尽量别用木板，钢管刚加之类去搭床，如果非要用这些搭床，建议在主副驾座位背后镶嵌钢板

如果改房车，止震防漏要做好，家私尽量通过打骨架和裸车箱体地板固定

不管改哪种，电瓶要注意使用安全，做到电极接地，包覆隔离电极防止意外接触造成短路，经常检查，离车断开一切用电，随车常备干粉灭火器并熟练掌握使用方法!

6、金杯海狮跟阁瑞斯、新快运哪个更适合改装床车?听听大侠的意见？

海狮： 5400×1690×2225

格瑞斯：5235×1800×1980

新快运：5235×1800×1980

通过数据对比，海狮在高度和长度上占据较大优势，若单人改装成床车旅游，建议海狮；

改造时要注意界限，像拆座椅风险是非常大的。即使这样绕开了所有明文违法规定，仍然处于灰色地带。没有法律条文明确表示支持或者不支持。年审也要看地区的严格程度，基本上你在改装的时候是做好拆掉的心理准备的。

7、如何改装车内，可有效改成床车？

我对房车不太关注，我认为国内房车尚在起步阶段，各旅游地均无配套的停放区和必需品供应点。

真正玩房车，必须要有一台性能极佳的汽车底盘，配之一个功能齐全带有隔墙，按功能分区的箱式车厢。它必须有减震，隔音，冷暖空调，通风换气，有新风，冷热水供应，洗手间，卫生间，淋浴间，客厅，卧室，娱乐室。

目前能看到的几乎都是小型改装房车，不具备舒适性。

8、想买个旧面包车或mpv做床车，哪款车合适？

面包车比较合适做床车。

我的话首选是东南得利卡，能找到4驱的就更好了，走遍大江南北都没问题。4g63发动机质量可靠，油耗控制的也不错。

第二选择是丰田海狮，丰田的质量毋庸置疑的了，尽管年份老点，公里数大点，但是海狮还是很不错的选择。

第三选择东风风行，要早期2.0版本的，全景天窗那款，也是三菱4g63发动机，全景天窗外出旅游做床车更有格调。

9、有些人喜欢改装床车旅行，每天风餐露宿休息也不好，他们是怎样的心理？

我也谈谈感受，我一个退休老头，刚玩床车旅行时还有点害怕，怕这里不安全，那里不又安全，经过了几次旅行，这些担心完全是多余的，我们现在是处在一个社会稳定，经济高速发展的时代，这给我们这些床车旅行爱好者提供了优越的条件，让我们尽情的去玩吧。喜欢床车穷游，并不是穷，我们居家过日子，要用钱的地方多了去了，能节省一点就省一点吧！又能省钱，又能体验到路上的快乐，何乐不为？风餐露宿是真的，休息不好，我倒没有觉得，因为这是自由行，时间完全由自己控制，每天睡自己的被子，熟悉的环境，有的时候感觉在比家里还睡得香，特别是下雨的时候，雨滴打到车上，真是好听，很快就进入了梦乡。我爱好床车旅行，享受每一天不一样的风景，亲近大自然。