出租车改革最新消息(中央对出租车司机有何新政策？)

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正文

1、中央对出租车司机有何新政策？

重拳出手严厉打击非法网约车黒车，维护法律责任和威信，还给260多万遵纪守法的出租车司机们一个纯净的营运市场，别让不法分子有生存下去，保护社会安全环境，保证人们安全出行。

2、张掖2020年可以买出租车吗，出租车今年会有改革吗？

受疫情影响，交通行业生意惨淡。作为门槛较低的一种养家糊口的职业，如果能吃苦耐劳的话，可以考虑购入。

3、2020年出租车司机都免租金，出租车延长报废年限，你这么看？

受疫情及网约车影响，出租车的运营里程及使用频率明显下降很多很多，各部件的磨损程度也下降了，运营收入也大幅削减，所以建议有关部门考虑下延长车辆的使用年限

4、调查：青岛出租车改革出新招，的哥单干还是与公司合作出现分歧, 你怎么看？

出租车司机都希望国家成立一个单位统一管理出租车，关闭全国所有出租车公司，取消运管这个寄生虫单位，出租车公司和运管狼狈为奸是出租车司机身上的吸血鬼，青海西宁这边出租车公司每三月收的所谓的大税从来不给发票，只管收钱。希望这次打黑除恶组查查出租车公司和运管。

5、把巡游出租车全部改革成网约车，以提高服务质量，可行吗？

不可行。出租车的服务质量体现在快捷方便和态度。网约的快捷方便如论如何无法与巡游出租相比。

6、青岛出租车改革出新招，的哥单干还是合作现分歧, 你怎么看？

单干也好合作也好，各有利弊，管理部门可以根据现在的情况制定出合理的法规，就跟《交通管理法》一样，无规矩不成方圆，现在广大司机都比较守法，可以制订分数治，和交法形式差不多。这样既有利于管理，又有执法标准。还有准入门槛提高，淘汰门槛提高。让广大司机知道违法的成本，还需要交通部门，给予运营车辆的照顾，例如司机送乘客到一地，可以让运营车临时停车上下乘客。有些地方，太过严厉，如北京的东门仓南到北全线不允许临时停车，又没有给安排临时上下车的地方，请问让乘客可以怎么上下车。司机拒载也不对，您要是下班收车，就不要在有侥幸心理，停车问了乘客就要无条件运营。如果出现拒载可以吊销营运许可证，终身不能从事运营工作。应该做到有奖有罚，人性化管理。广大司机还是想养家糊口的，通过严格的管理，去除不合格者，净化从业人员。