长安蓝鲸发动机在哪个车型上有用(长安蓝鲸发动机用在哪款车上？)

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1、长安蓝鲸发动机用在哪款车上？

长安代号为JL476ZQCF 1.5T蓝鲸发动机，在长安CS75 PLUS等多款车型上使用，最大功率131kw（178马力），最大扭矩265牛米，匹配6速手自一体变速箱，官方给出的油耗是6.7L/100km，车主给出了实际油耗为8.6L/100km;哈弗代号为GW4B15A的最新1.5T发动机，在哈弗H6等多款车型上都有使用，最大功率为124kw（169马力），最大扭矩285牛米，匹配7挡双离合变速箱，官方给出的综合油耗为6.8L/km，而车主实际反馈油耗为8.4L/100km，两种表现非常接近。

2、蓝鲸发动机很厉害，为什么长安汽车不是全系车型都装配呢？

长安的蓝鲸发动机在技术上确实先进，但是目前只有2.0T的排量，仅搭配在长安汽车旗下首款高性能全尺寸旗舰SUV长安CS95上；成本及排量的种类限制了它的装配普遍性。

蓝鲸2.0 TGDI发动机，汇集了如TC-废气涡轮增压技术、变排量机油泵技术、缸体缸盖平行冷却技术、平衡轴技术、DVVT技术——双VVT可变气门正时技术、空气质量流量计+线性氧传感器技术、高滚流燃烧技术等先进技术于一身，可实现233马力（171KW），在1750rpm-3500rpm之间持续爆发360N·m的最大扭矩，在1500rpm可爆发最大扭矩的85%达到300N·m，急加速工况发动机在2000rpm左右可启发发动机超增压功能，瞬态可爆发最大380N·m的扭矩。与其他2.0T发动机相比，蓝鲸2.0 TGDI发动机性能表现有明显优势。

蓝鲸2.0 TGDI发动机在拥有强大马力和扭矩的同时，油耗经济性，也有着不俗的表现。

长安蓝鲸2.0 TGDI发动机荣获2017年度“中国心”十佳发动机称号；

排量限制：长安的蓝鲸发动机目前只有2.0L排量的，在长安高端SUV CS95上使用，而长安旗下从长安奔奔到CS95，约有21个车系，一百多款车，动力需求主要集中在1.5T发动机上，2.0L排量的发动机需求较少，全系搭配没有必要也没有需求，或者换句话说，长安的蓝鲸发动机技术暂时未能普及至1.0或者1.5T发动机上，仅在2.0L排量上使用，使得它的装配普遍性受到限制。

成本限制：蓝鲸2.0TGDI发动机的技术是需要成本支撑的，CS95的售价区间在16万-23万；而其他大部分车型售价均在18万以下，主要集中在9万元左右，试问9万元能否支撑2.0T发动机的成本需求？归根结底，还是蓝鲸发动机只有2.0T，长安全系车型搭配不起。

3、长安汽车蓝鲸1.4T发动机为什么不配用爱信6AT变速箱？

有这么几个原因：

1、避免受制于人。爱信是丰田子公司，丰田和长安是同行，所以随时会在供货上卡脖子，而且这种情况确实是发生过，教训深刻。

2、青山工业是自己家人，长安汽车自研的蓝鲸7DCT变速器由青山工业代工生产，等于是带动自家人一起赚钱。

3、爱信最好的AT不会给长安用，有钱你也买不到。CS95 CS75 上搭载的6AT价格昂贵，对于成本控制而言很不划算。

4、双离合的优势是便宜（据说是能便宜几千块钱）。其承受的扭矩相对较高，蓝鲸1.4T是260NM最大扭矩，需要用CS75上那台型号的，而逸动1.6L配的6AT显然是低扭矩（160NM）型号的，价格应该是比75上那台便宜。

比如说搭载了爱信AT的CS75系列的优惠幅度很小，而且价格比搭载7DCT的哈弗也要贵，而搭载外购的格特拉克7DCT的奇瑞车型性价比并不高。

5、长安需要培养自己的变速器研发生产体系和调校标定经验，作为自主品牌领头羊，必须有自己的三大件，即使短期存在不足但是可以改进，实现两条腿走路，不可长期仰人鼻息。

6、在换挡平顺性和流畅性上双离合只要调校的好实际并不输给AT，这个在很多关于长安车的评测视频里可以得到车评人的证实。

7、以长安的品控优势，做出质量稳定、可靠耐用的双离合来问题不大。实际上目前长安、长城、吉利、广汽、一汽都在大量使用自研的7DCT，市场保有量巨大，网络上各种嘲讽和质疑双离合的声音，现实中却是真香。

话外音：实际上长安集团对于自研AT一直是比较重视的，其目的之一是应对爱信断供，之二是压价，长安集团子公司哈尔滨东安汽发早已批量生产6AT变速器，主要是卖给一些三线车企，只是产能有限满足不了长安每年几十万件的需求。东安8AT变速器也已经做了出来，距离投入量产只是时间和需求问题。和广汽比起来，长安是有十足的底气应对断供问题的，所以你看到了，75每月卖出2万多台，北京基地和合肥基地订单排满，生产蓝鲸2.0TGDI发动机的东安汽发加班加点，这背后都离不开长安对独立自主研发的坚持。

4、有没有长安车主说一下蓝鲸发动机怎么样？油耗高吗？

说说我的试驾感受吧，前天陪朋友看车，因为他还是实习期，所以基本全天都是我在试驾，

第一辆瑞虎8，除了动力之外没有优点！

第二辆长安CS75PLUS，试驾的1.5T版，车身比较重，但是这个动力还是够用的，底盘调料不错，发动机噪音也不算大。

第三辆本田XRV，第四辆别克昂科拉，开起来感觉都差不多，动力不猛但是够用，噪音不小舒适度一般。

最后一辆日产劲客，这车是唯一一个没有让我感受到日产大沙发的车，座椅比较硬，减震也硬，车身又轻……

总结还是长安那个开起来最舒服，但是它也是这几辆车最贵的，至于蓝鲸发动机怎么样，在我试驾期间给我的感觉是那台1.5T发动机并没有被榨干，应该还有提升空间，并且发动机非常稳，给我一种很安全很舒服的感觉！

5、长安蓝鲸1.5t跟哈弗1.5t，发动机哪个好？哪个省油？

长安蓝鲸1.5T发动机比长城1.5T逊色一些，品质对比长城胜出，节油要综合推重比而不是只看发动机。

蓝鲸1.5T发动机是一台毁誉参半的机器，毁是长安自己造成的问题，因为在CS75这台SUV的老款车上出现了普遍性的机油增多，涉及的车辆有以六位数计算。机油增多是发动机活塞与气缸间隙过大造成的汽油进入发动机曲轴箱，汽油与机油混合造成总量的增多而不是真的机油自身增多；但汽油并没有润滑能力所以会造成磨损，其次总量增多会加大曲轴箱压力导致密封出现问题，最终结果是冷却液流入曲轴箱造成机油乳化。这批CS75至今也没有全部解决这一问题，处理方式只是通过降功率刷ECU缓解，这批车的车主真的很心酸。

后期的改款CS75解决了这一问题，质量做到了稳定但机器本身的水平也只算中等偏上；最大功率为131kw、峰值扭矩265N·m、最大扭矩转速1450-4500转。功率扭矩的参数可以排名到国产前三，技术方面的350bar高压缸内直喷、高效进气系统以及静音正时链条也带来了不低的热效率和NVH表现，在保证质量稳定后的综合水平还是可圈可点的，但与长城1.5T仍有差距。

长城4B15B系列1.5T发动机采用高压共轨直喷技术，其次还有缸盖集成排气歧管的快速热机技术，CVVL气门升程连续可调也保证了高转速进气湍流阻力更小，所以对高转速区间的增压器压力要求可以放宽一些。这台机器的最大功率为124kw、峰值扭矩285N·m、最大扭矩转速1400-3000转，充足的扭矩储备以及CVVL技术决定了综合性能优于蓝鲸1.5T，如果对增压器发力区间有疑问的话，看一看4B15的动力曲线图吧。

1500转时长城1.5T扭矩为285N·m，可以输出的马力为60.89PS。

这五组数据说明基本覆盖了日常代步转速范围，其中1000~3500转貌似是大多数驾驶风格保守一些的车主习惯于的范围。在代步转速范围内长城4B15发动机有优势，因为1马力可以驱动75公斤重物以一米一秒的速度行驶，4B15在至少在3800转以下都有一定程度的马力领先，所以仅论发动机一定是4B15油耗更低且动力更强。

但是判断油耗与性能不能只看发动机，还有综合变速箱传动效率以及整备质量决定。长城长安两大品牌都在用自主研发的7挡湿式双离合，不过长城的湿式双离合明显优秀一些，传动销量达到95%且能承受最大输入扭矩450N·m，长安双离合还没有这个水平。在整备质量方面两个品牌也是水平相当，比如CS75双离合版的整备质量为1625公斤，哈弗F7中配整备质量为1661公斤，前者的最大推重比为109Hp/T，后者的最大推重比为101Hp/T，从重量上判断很显然哈弗F7是吃亏的，但是两车的油耗却都在10L/100km左右。

从这点判断得出的结果则是4B15发动机细微的马力优势平衡了油耗，技术方面的差异也就高低立判了。长城哈弗SUV的销量远胜长安汽车，能选择国产汽车的消费者往往会更加在意车辆的品质与技术，所以销量也可以作为技术优劣的判断。长城汽车虽然有H9新款那种高价简配的问题车，但不能否认消费级的H6和F7还是挺不错的；长安汽车有技术但也犯过大错，而且在设计方面已经走上的“山寨”的不归路，这一品牌的发展前景堪忧。

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6、吉利有自己的发动机吗？和长安的蓝鲸技术哪个更好？

吉利有自己的发动机

吉利汽车有自己的发动机，现在的主力发动机有1.0TD、1.4TD、1.5TD、1.8TD。

长安汽车已经形成完整发动机谱系。现在的主力发动机：H系列、D系列、EA系列。排量涵盖了1.0-2.0L，包含自然吸气发动机、增压直喷发动机等。经典机型：蓝鲸发动机：280T蓝鲸发动机（1.5L）、2.0T蓝鲸发动机（2.0L） 第三代发动机即将投产代号NE系列。

国内汽车行业内或者说内燃机行业内第一家给自己发动机发布品牌标签的就是长安，2011年发布了“BLUECORE”动力品牌。而蓝鲸发动机正是BLUECORE下面的产品。

虽然说吉利汽车收购沃尔沃之后，很多时候都是拿沃尔沃来做技术背书。但在发动机研发技术实力上还落后于长安汽车。表现在：

1、长安已经建有完善的发动机开发体系，很早就摆脱了对国外咨询公司比如AVL、FEV、里卡多等咨询合作依赖。吉利则是还没断奶。

2、吉利汽车的发动机开发体系还在建设中，当代发动机依托国企咨询公司开发。高端发动机像2.0T需要购买沃尔沃的发动机。重点是购买、购买、购买！也就是吉利无权使用沃尔沃的知识产权。沃尔沃的技术≠吉利技术。很多消费者其实是进入了认知误区，以为吉利收购了沃尔沃，吉利就能那沃尔沃的技术来用。

3、两家公司的当家产品应用的技术都在一个层面，差别在于对技术深度的挖掘与技术细节的把握。

7、求教新科赛1.5T蓝鲸发动机有多强？怎么感觉国内很多车都比不过？

感谢邀请。

我身边有两位长安汽车用户朋友，其中一个朋友用的就是搭载1.5T蓝鲸发动机的CS75车型，该发动机与新科赛1.5T蓝鲸发动机同款。目前车龄2年，我也会偶尔借用这辆车。所以，我从主观使用感受上谈谈这款发动机，希望对你有所帮助。

长安新科赛1.5T蓝鲸发动机，是型号为JL476ZQCF的1.5L涡轮增压直喷发动机。该发动机最大功率131kW（178Ps），最大扭矩265N·m，满足国VI排放标准，缸体缸盖采用铝合金材质，只需加注92号汽油即可。目前大规模应用在长安系多款车型上，如CS75、CS75PULS、CS85COUPE、科赛系列等。与之搭配的既有6AT变速箱，也有7DCT变速箱。

长安蓝鲸1.5T发动机在国内品牌同排量发动机中实力很强，处于第一梯队。

1、最大扭矩转速平台更早更宽，在1450-4500转区间，就能爆发265N·m的最大扭矩。宝马B38B15C系列1.5T涡轮增压发动机最大扭矩220N·m，最大扭矩转速区间为1250-4300rpm。相比之下，长安1.5T蓝鲸发动机扭矩更大。功率上，宝马1.5T为100kW（136Ps），也小于长安1.5T蓝鲸发动机的功率131kW（178Ps）。

2、与发动机搭配的变速箱更多样，比如爱信6AT、7DCT，还有更早些的时候，有6MT的组合。一款发动机与不同结构的变速箱适配率越高，则证明该发动机技术越成熟。

3、长安1.5T蓝鲸发动机缸体及缸盖采用全铝合金材料，缸体更轻，散热更好，性能越高效。

4、长安1.5T蓝鲸发动机在CS75上的使用感受是动力够用、调教舒适、发动机存在感低（噪音不明显）。

8、长安cs75plus蓝鲸发动机质量如何，故障率高吗？

这个蓝鲸发动机稳定性、耐久性以及油耗都还可以，但是而被誉为长安新一代动力的蓝鲸1.5T发动机也将搭载在新车上。

至于CS75Plus是否还会出现机油增多的毛病，目前从已搭载该发动机的车型看，新一代蓝鲸1.5T发动机仍然没有增加热量管理控制系统，依然存在机油增多的风险。

以往车企处理机油增多的处理方式都是给冷却水管内加衬套减少水循环，效果不理想就增加节温阀，但没有热管理系统，机油增多的现象就不会灭绝。

9、长安汽车那款比较好？

长安汽车有很多类型的车：轿车、SUV、MPV，并且每个类型的车型也很多。不过对大多数人来说，一般选择轿车和SUV居多，以下就目前长安轿车和SUV分别推荐好了。

一、长安轿车：

推荐轿车为长安最新推出的逸动PLUS，至于原因，其一是买新款不买老款，其二是逸动PLUS有着根本性的改进，颜值也极高。逸动PLUS，新车使用了最新的家族式设计，内外设计无不透露出年轻的定位，巩固着自身的竞争力。

1、造型操控上：个人认为整车造型流畅线条飘逸，面积非常大的中网有着很强的视觉冲击力，还有镀铬横条样式，适合所有人群的胃口。内饰代用双10.25连屏的设计，营造出豪华感，多媒体系统在功能性和便利性上都有着不错的表现。乘坐空间较大，且座椅柔软，配备了后排出风口、空气净化功能。这台车操控起起来还是十分轻松的，我的感受就十分顺畅，车子搭配的东西也不错，倒车影像很清晰，方向盘使用起来十分有手感，转向比较轻松。所以对你选择来说，至少眼球和操控还是非常不错的。

2、动力安全上：车子动力表现可圈可点，虽然是涡轮增压发动机，但加速时感觉不到有的涡轮迟滞感，动力输出顺畅好控，而且在150的低转速区间已经能输出最大260牛·米的峰值扭矩，这个在同级别同排量的发动机中是处在领先的位置，起步加速都不需要为动力担心。该车安全配置和科技配置都有着全面的表现。

推荐一个热款车型：逸动 2020款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型！

二、长安SUV：

这个就更好选了，长安SUV中第一名，也是国内SUV销量前三的长安CS75 PLUS，3月销量第二，仅次于长城H6，相当有实力。

1、外观部：CS75 PLUS追随了当下犀利动感的潮流，前脸造型十分大胆夸张。家族化中网与前灯组连为一体，看上去颇显前卫。

2、车辆内饰：整体的豪华氛围和科技感拿捏的都比较到位，用料方面，整个中控都采用了软性材质，下侧红色部分采用了皮革材质，并辅以红线提升视觉效果，中间采用了一块12.3英寸的大尺寸触摸屏，系统则使用了基于腾讯生态打造的梧桐智能车联系统，功能表现非常全面，语音识别功能和对手机的映射功能并突出。

3、动力操控：1.5T和2.0T发动机在高速动力表现可圈可点，得益于较大的后备功率，这台车的中高速加速比较有底气，相对而言中速行驶时并没有特别明显的爆发。低速几个挡位，发动机涡轮的介入感还是比较明显的，大约是在2000rpm左右。整体调校偏柔软舒适，过一些较大坑洼时也没有明显的撞击感，而且支撑性也还算不错。

目前可以说长安CS75 PLUS的市场和用户表现，都十分优秀，已经经受住用户的心理考核！

推荐两个热款车型：2020款 1.5T 自动豪华型，2020款 2.0T 自动领航型！

另外如果你希望车小点或者预算少点，可以入手长安CS35 PLUS版本，但是无论如何，建议挑选动力为蓝鲸NE的款，这款发动机是入围我国十佳的发动机，十分优秀！

说明：以上均为原创，最后一张图为官方网站截图。

10、长安哪款车搭载蓝鲸1.6L自然吸气发动机的？

长安CS75搭载的是Blue core系列发动机。长安CS75是紧凑型SUV，介于CS55和CS95之间，CS75搭载Blue core系列发动机，动力方面，长安CS75有两款发动机选择