发动机冷却液多久换一次(冷却液要更换吗？多久更换一次合理？)

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1、冷却液要更换吗？多久更换一次合理？

冷却液的原理和作用

冷却液主要能起到保护发动机良好运行，在发动机冷却系统内循环中有防冻、防沸、防锈、防腐蚀的作用。

发动机冷却液存储位置一般有两个：

1、水箱（也叫散热器），在冷凝器后面，电子扇前面。

2、副水箱（也叫储液罐），一般在发动机左侧，期平衡水箱冷却液的作用。

一般来说，发动机冷却系统在出厂时已经添加原厂四季可用的防冻冷却液（-35°C）。防冻液本身就含有防锈和防腐剂，因此不需要再添加其他冷却系统添加剂。

冷却液的更换周期每个厂家的型号不同会有一些差异。一般来说：

强效防冻液的更换周期为8年或16万公里，第二次更换的时候周期就减半，也就是4年或8万公里。

非强效防冻液更换周期为4年或8万公里，第二次更换的时候周期就减半，也就是2年或4万公里。

除了根据周期以外，我们还需要定期观察一下液位。车辆在正常运作过程中，冷却液收高温汽化会存在减少的情况，不过消耗的很缓慢，不管冷车或热车，只要液位低于储液罐中最低刻度（MIN）时，都需要添加补充。这样可以避免发动机水温过高。

不少车主保养的时候都会遇到有人推荐无水冷却液的。说可以零腐蚀，添加以后就像打鸡血一样，动力提升、油耗降低、噪音都会降低，而已一次加入永久免费。听起来好像很不错的感觉。

下面老张给大家讲一下无水冷却液的优缺点：

1、优点：不挥发、低腐蚀，不用经常补水；沸点高，高温时冷却系统蒸汽压力低，不容易撑爆水管。

2、缺点：传统水基冷却液比无水冷却液的散热性好，所以有些V6车型使用后水温反而会跟高，电子散不等不长期工作。

总结：无水冷却液性能好一些，但是性价比偏低，而且V6发动机车型不推荐使用。

2、车子冷却液多久换一次？

汽车的冷却液一般两三年换一次即可，如果是用车比较多的话可以按照行驶的公里数来算，在行驶了五六万公里以后就可以更换一次冷却液了。

在使用冷却液时除了及时更换以外，以下几个方面也需要注意哦，这样冷却液才能更好的起到作用。

其一：除了冬天要加冷却液以外，全年都要加，很多然误以为只要冬天加了冷却液就万事大吉了，其实不然，冷却液除了有防冻的效果以外，它还有防腐防沸防垢等多种作用，所以全年都添加冷却液才能更好的保护机械组，避免它们受损。

其二：注意辨别真伪，市面上各种假冒伪劣产品比较多，不要一味的贪图便宜购买劣质的冷却液，这样反而起不到保护作用只会加剧发动机等受损程度。一般比较好的冷却液都颜色清亮透明没有异味或者只有浅淡的香味，而劣质的冷却液一般都浑浊不透明且价格低廉，这一类的冷却液注意不要购买。

其三：冷却液不要混合使用，很多车主为了省钱省事，一般都是在冷却液还有彻底用完之前就将新的冷却液加入混合使用，这样的做法是不对的，因为冷却液分为酒精性，甘油型，乙二醇型等多个种类，它们的制作工艺不同起到的作用也不尽相同，混用对于发动机而言伤害会比较大。

同样的冷却液类型不同其价格也有很大的差异，酒精型冷却液就是酒精制作而成的，它最大的优势就是制作方法简单价格便宜，但是由于酒精型的冷却液沸点低易燃易蒸发，因此现在它已经被逐渐淘汰。甘油型冷却液刚好相反，它沸点高腐蚀性小无毒不易燃，所以比酒精型冷却液更受欢迎，但是它也存在着成本高，受欢迎程度低等缺点，难以被普及。

目前市面上的冷却液以乙二醇冷却液为主，它综合了前面两者的优点，同时价格也相对合适因此比较受车主们的喜爱。

3、发动机防冻液（冷却液）多久换一次，多少公里换？

车辆发动机水箱防冻冷却液 (简称防冻液）在高温状态下长期使用，必然会导致变质，使用性能下降。因此，必须定期更换。一般为每两年或每40,000—50,000公里更换一次。不同汽车可能会有所不同，具体可以参考汽车使用说明书。

4、汽车防冻液多久换一次合适？

防冻液更换。这个是需要看。原车的防冻液厂家要求。有些车企出厂加装的防冻液可能会使用一些比较好的防冻液一般在十万公里去进行一个更换。还有的是一些普通的。普通的呢，我在这里建议就是两年去进行更换。因为防冻液不紧紧有防冻。和降温的效果。防冻液的作用还有很多比如说。润滑。防腐防锈等一些功能。在这里我建议在给你的爱车去进行更换防冻液。一定要看好防冻液的真假。其实防冻液也是车辆养护里必不可少的一部分。买防冻液在这里给你几条建议

1，最好是要买油性比较大的防冻液这样呢。对你的水泵。和水道进行一个很好的润滑。

2。最好是选择一些。沸点比较高的防冻液。因为有些车型的节温器打开的温度是比较高的。有的节温器打开的温度接近90度左右。因车而已吧

3。千万要切记不要加水。因为水的润滑性是没有防冻液的效果好。在一个就是水比较容易上锈。如果说一但是要上锈到一定程度的话。对你发动机缸体和缸盖造成一种不可逆的损害。

4。还有就是防冻液里最主要的成分是水。在日常用车的过程中呢会蒸发掉一部分。如果说防冻液缺少了。建议你加注同一品牌同一型号和颜色的防冻液。实在是没有一定是要加注同一颜色防冻液因为这样会避免一些化学反应。

5、发动机冷却液多少公里换一次？

这个保养手册上说的也有，正常来说的话，基本上两年或者四万公里就应该更换了，但是它和机油是不太一样的，比如是车子开了三四年才想起来换或者说公里数超了也想起来换，基本上不会有太大的影响，但是你会发现，特别是在夏季，车开着开着经常会有开锅的现象，像这个时候冷却液就应该更换了。当然，冷却液更换也是有要求的， 像在4S店刚提出车的时候，冷却液的液面不会特别的高，甚至有可能会低一点，其实稍微的低出最低刻度也没有太大的影响。冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰；甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受，只有少数北欧国家仍在使用；乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。压缩机冷媒有时也被称为冷却液。

6、发动机防冻液(冷却液)多久换一次，多少公里换？

防冻液是要看品质的，一般的防冻液要求是2年一换，否则的话会导致有变质的情况发生，这样一来，会导致发动机水道内部产生水垢等东西。而且防冻液的冰点和沸点也会发生变化。另外如果从南方到北方的话，也要及时的更换相应型号的防冻液才可以。如果只是在一个地方的话，也要注意当防冻液不足要添加的时候不能将不同型号的防冻液添加到一起。否则也会变质。

7、多久加一次冷却液？

冷却液需要一年加一次，每两年或四万公里更换一次。防冻液的主要成分是水和化学药剂，它的主要作用是帮助发动机散热，以及防止冬天气温过低结冰两种作用。

冷却液简介：

1、冷却液：具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀，能有效抑制水垢形成，防止水箱过热，减少冷却液蒸发，为水泵节温器及其它部件提供润滑作用。可对水箱提供长期的全面保护，可与各种符合标准的优质冷却液及防冻液混合使用，更可避免由于使用劣质冷却液对冷却系统造成的损害。其优良性能可广泛适用于各种汽车、拖拉机、内燃发动机组等的冷却系统。

2、冷却液由水、防冻剂、添加剂叁部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰；甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受，只有少数北欧国家仍在使用；乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。

8、汽车冷却液多久更换一次？

一般都是两年一更换，如果车子用的比较多的话建议5-8万公里换一次

冷却液也就是防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是，因此许多人认为防冻液只冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢,防腐蚀等优良性能。

汽车的冷却系统保养环节重要的一部分，就是冷却液的更换，市面上已有的传统冷却液常常容易变质，按照正常的时间来更换不要让这些变质冷却液，对你的冷却系统，甚至发动机造成更大的伤害。