发动机黄灯亮是什么原因(发动机的指示灯亮黄灯,检查后又找不到原因，是怎么回事？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、发动机的指示灯亮黄灯,检查后又找不到原因，是怎么回事？

发动机故障灯亮，这个对于现在的车来说还是相对比较常见的，偶尔会亮一下，并不是一直都亮，如果是故障灯处于长亮的状态，那么发动机或者车身电器之类的出现问题，需要立刻到维修厂检查。

第一，汽油问题，这个是比较常见的一个故障，因为汽油的问题，导致发动机在燃烧的过程中出现，点火迟缓或者因为质量的问题，导致爆震，这都是会引发故障灯亮的额，但是如果在加上一箱汽油就发现故障灯灭了，这是因为电脑会判断这个故障的问题。

第二，因为修车或者别人动过车身插头所导致的，因为现在很多汽车电脑是带记忆功能，能过把插头拆开过，就算在插头插好，故障的依旧是会亮的，但是行驶一段时间就好了，这也是比较常见的一个问题。

第三，清洗节气门所导致的，这个问题应该很多人知道吧，有的汽修厂有汽车电脑直接就匹配好了，故障灯也就灭了，但是有的汽修厂是没有检测电脑的，需要车主行驶一段时间就灭了。

对于这种问题，真的就谁都没办法在电脑上给出解答，毕竟涉及的范围太广了，需要车主把车开到维修厂进行检查，及时检查及时处理，避免出现一些不必要的费用。

至于车主所说了亮了一下又不亮了，开到维修厂检查不出来，我认为是检查电脑比较旧了，有些功能不全所导致的，汽车电脑版是有记忆功能的，就是说如果汽车在某一个时间段出现问题，都是有记录的，如果不影响或者是虚故障码故障灯就会自己灭了，但是拿检测电脑检查历史故障码是可以看到是因为什么问题引发故障灯亮的。

个人意见，如果有帮助到大家，谢谢点赞，关注。

2、发动机黄灯一直亮了怎么回事？

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

不知题主在上车后，在汽车进行自检时有没有注意过那些提示灯的颜色，有一些是红色，也有一些是黄色，所以我们首先就应了解汽车指示灯的颜色一般都分为黄色和红色两种。

黄色一般是警示作用，提示某个部件有异样或者需要保养，而出现红色时就代表这个部件已经不能再继续工作了，必须立刻停车检查。

了解完汽车指示灯的颜色之后，那么我们再回头来看看发动机指示灯亮为黄色时究竟代表什么？

刚才说了亮黄灯是警示作用，那么至少说明此刻汽车发动机的某处是有异样的，但这种异样并不至于立刻导致发动机无法工作，毕竟引起这类异样的原因是多方面的，有时候都还只是一些小故障。

例如：火花塞故障、点火线圈故障、积碳较多引起燃烧不充分、某个传感器故障等等，当然你也可以把它看成是告诉车主车辆应该进行保养的提示灯。

有时指示灯呈黄色也是一种假故障的烟雾弹，例如你行驶在某个颠簸路段或者郊外越野时，由于道路颠簸导致某个传感器的插头可能出现接触不良的情况，等回到平地时一切又正常了，这种就属于假故障亮灯。

总而言之，如果说你的发动机黄灯是一直亮着的话，可能在一段时间内不影响车主的正常行车，但车主也应该考虑抽空去对爱车进行一下保养维护，并让维修人员对发动机的某些部位进行一下检查。毕竟亮黄灯事虽小，但可不要忽略它哟！

3、汽车发动机黄灯亮了什么原因？

发动机产生故障。　车辆在使用过程中仪表盘黄灯亮起，说明车辆发动机需要保养/维护，一般这时要及时检查发动机/就近找车辆维修店进行维护/保养，因为发动机是车辆的心脏，要及时定期保养，以免车辆在使用过程中抛锚路上。　　

1，发动机故障灯亮的方式有几种：黄灯常亮，黄灯闪烁；红灯亮，红灯闪烁。如果亮的是红灯，马上去4S店检查、修理，故障很严重。如果是黄灯亮，故障可能不影响行驶，但也要尽快去检查。　　

2，车可以通过OBD接口，用电脑读出故障码，如果对车辆机械/电子系统感兴趣，可以去买个OBD接口的蓝牙模块，用笔记本电脑或安卓手机就可以查看和清除故障码了。

4、汽车发动机黄灯亮了是什么原因？

一、原因及解决方法：

汽油品质差，不达标：

估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。

氧传感器故障：

如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮，不妨查看一下氧传感器插头是否松动。

空气流量传感器故障：

空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最 佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。虽然空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动，但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等现象还是极有可能的。

火花塞积碳：

市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。

发动机爆震：

当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震。表现为汽车行驶无力，发动机噪音过大，严重时伴随有敲缸声音。

水温传感器损坏：

水温传感器的内部有个热敏电阻，温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。在发动机水温低时，水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定，如果此时水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常。同样，如果暖机后发出冷机信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常。

发动机缺缸：

很明显，发动机缺缸之后会导致汽车出现耗油量大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，发动机噪音也会增大，还很容易出现车辆熄火状况。造成发动机缺缸主要来自于点火系统和燃油供给系统，包括火花塞积碳，高压油泵损坏等。

无论是哪种情况引起的发动机故障灯亮，都需要使用电脑检测仪进行诊断，如果是假故障码，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根据故障码进行排查检修。如果仅仅是发动机故障灯亮，车子行驶正常，无明显异样，可继续行驶，有时间到4S店检查一下；如果水温过高或者机油压力警告灯也亮起，能明显感觉到故障存在，还是下车打电话寻求救援吧。