大众新捷达怎么样(大众新捷达现在到底怎么样？)

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正文

1、大众新捷达现在到底怎么样？

车是一个工具，有钱买一台好车，没钱就买一个一般的车。

提车新捷达一年了，谈谈使用感受，给大家参考。

买车理由：

买新捷达的时候，主要是因为临近结婚，老家又在偏远的农村，回家特别不方便，大包小包的拎着，坐公共交通又不是特别方便。和老婆大人一商量，一拍即合，虽然手里只有几千块钱，但是为了方便，买！

选车过程：

最初就去看了轩逸经典、瑞纳、腾翼C50、昕动、新捷达这5款车。

轩逸经典：空间大，舒服，油耗也低，不过觉得样子老气，另外对日系车有点排斥，没买。

瑞纳：空间小，大家有说它安全性不好，也没买。

腾翼C50：我倒是相中了，老婆说中看不中用，坐着不舒服，过了。

昕动：去年斯柯达的新款，红色的那个很漂亮，看了看自己的钱包，咬咬牙，跺跺脚，吃了4s一颗薄荷糖，撤！哈~

最后就是这个小捷达了。其实，选车过程其实没有太特别的地方，因为不懂车，对大众车又有好感，去4S店看新捷达的时候，是辆自动挡车型，自己又买手动标配，觉得试驾没有可比性，就也没试驾，另外4s一汽大众25周年直销会，便宜点，没犹豫，会上直接买了。

购买价格：

15年手动质惠版，6.23万元，按揭的，想买车的可以参考下，详细看下图手稿（放大看）：

用车感受：

油耗：油耗挺省的，每次加油都在做记录，目前行驶9015km（一年居然才跑了一万公里，哈哈，主要是经常出差）,加油一共3390元油钱，有高速，有上下班，一公里0.38元。单价和记录见下图（放大看的清楚一点）

动力：1.4L的这款车，动力夏季开空调明显感觉很肉，不过开起来也就那样吧，谁让咱现在钱不够呢，挣钱买更好的吧！

外观：外观个人还是比较喜欢的，情人眼里出西施嘛。老婆也喜欢大众车的前脸。

空间：空间还是可以的，平时也就两个人坐，偶尔坐满5个人空间也还可以，不是特别挤。

故障：除了前一段时间，刹车片低速的时候吱吱吱异响，别的没有什么问题，等保养的时候，去4s看看吧！

拍照欣赏：

先露个脸，大灯烛心灯不好看

看看侧面

侧面再拍一个

大鹏展翅

送的导航一体机

自己手缝的方向盘，好像是23元包邮

自己加装的扶手箱，45元

死丑死丑的钢轮，有钱了换铝合金的

拍个钥匙停售

听说新款出来了，卖的也不错，您喜欢新捷达吗？

2、大众新捷达怎么样？

当然了，最近捷达已经独立成为一个品牌，从大众品牌里剥离出来了。但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。事实上从底盘平台角度说，算是很新了。然后，发动机部分，1.4和1.5L自然吸气机器，结构也算是简单，免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事，剩下的是简单省心的使用体验。而变速箱部分，新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱，没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说，其实是更省心的一个选择。考虑到价位不算高，结构依然维持相对简单，保有量、口碑、售后都非常便利，是一个不错的家用之选。

3、新款捷达怎么样，值得购买吗？

新款车主要针对了大灯轮廓，进气格栅镀铬装饰和前包围进行了调整前脸看起来更犀利了

让我们看看着全新的大众捷达到底怎么样吧

外观方面

捷达2017款1.5L最大的优点就是省油了，应用了新的ea211发动机，技术领先的同时，油耗大幅度降低，单纯从省油方面来说，捷达得这次换代进行的很成功。外观方面，2017款捷达采用大众最新的前脸设计，引擎盖上向内收敛的棱线和保险杠间构成了“X”造型，较此前车型线条更加丰富，提升档次之余，层次更加鲜明。中间的进气格栅依旧采用镀铬饰条点缀，两侧向外延伸至头灯腔体内，与家族面貌保持统一为其增色不少。采用无骨雨刷并提供感应功能，细节处彰显诚意。

内饰方面

内饰用料全是硬塑料，这是大众的一贯做法，但是做工不错，缝隙均匀，严丝合缝，符合大众的水准。

动力方面

本次上市的改款车型，最大亮点莫过于搭载的大众在华首款1.5L自然吸气发动机，得益于采用双VVT正时调节系统、缸盖罩集成进/排气凸轮轴及持续可调式机油泵等技术，在获得最大动力的同时，燃油经济性和静谧性也有一定提升，相比此前1.6L车型，其最大功率依旧为81kW/6000rpm，150N·m峰值扭矩较此前略有下调。除此之外，还提供1.4升自然吸气和涡轮增压发动机供消费者选择，最大功率分别为66kW和96kW，峰值扭矩分别为132N·m和225N·m。

4、如何评价大众新款捷达低配？

大众新捷达是一汽大众推出的一款小型家用轿车，由于捷达的大名在中国如雷贯耳，简直就是耐用，省心的代名词，所以新捷达上市以来一直销量都不错。

外观方面稳重大气，很适合作为第一辆家用车，

内饰这种中庸之道能让大部分消费者接受

新款捷达的官方指导价为7.99-13.49万，最低配车型为1.4L手动时尚型，官方指导价为7.99万，实际裸车价格能有2万元左右的优惠，价格区间降到6万以内确实还是很吸引人的。、

其实我个人不太建议这款1.4丐版，1.5的丐版仅仅多五千元可以对动力上有一个小的提升，何乐而不为呢。

5、19款大众捷达怎么样？

如果有10万元的预算可选择的车型是非常多的，除了性价比比较高的自主品牌可以选择之外，还有入门级的紧凑型合资车型也可以选择，10万元级的自主品牌在外观空间和娱乐功能配置的表现是非常不错的，而合资品牌的优势就在于它的稳定性表现非常不错，虽然说有很多消费者买车会纠结，但是前几天笔者身边的一位朋友就购买了一款大众捷达，下面我们就来听一听他对这款车型的看法和用车感受如何。

10万元的预算当时购买大众捷达的时候也考虑过自主品牌，说实话家里人给我的建议是尽量买一台空间更大的车型，但是我觉得生活在四线城市，车辆的稳定性才是最需要考虑的，因为我这辆车买了之后肯定要开5年以上，所以说我和家里人的意见不同，我更看重的是车辆的稳定性，而10万元的预算当中捷达这款车型保值率更高一点，和桑塔纳车型相比外观也更漂亮，所以我最终选择了捷达。

大众捷达的定位是一台紧凑型的入门级家用车，这款车型和全新的大众桑塔纳可以看成是兄弟车型，但是比较有意思的是，这款车型的保值率是要高于大众桑塔纳的入门级的大众车型，我承认确实存在一些减配的问题，比如说车内使用了很多的硬质塑料线中低配的车型还会使用到很多主要的，主动安全配置上这款车型的，外观设计还是比较耐看的，我所购买的这一台自动挡的中配，大灯使用的还是卤素光源，线条的设计很漂亮。

如果来到车内可能很多人就要吐槽一番了，确实当我看到这款车内饰的时候，也忍不住想吐槽，比如说整个中控使用了硬质塑料件，方向盘还是塑料的，并没有多功能按键，采用的是一个平底设计，能够看出这款车型是偏向于驾驶本身设计的，不过它在整个中控的细节方面处理还是比较不错的，各个功能区的划分非常明确，上方是可以调节娱乐功能的地方，比如说听听收音机，下方则是它的空调控制区域，另外这款车型应该是自动挡低配，所以说它的座椅使用的还是织物的包裹性一般，说实话，弄脏了之后非常的难清洗。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2019款梦想版1.5L自动时尚版，这款车型的指导价94,800元，目前的优惠幅度还是比较大的因为生活在四线城市，当地并没有大众的4S店，车子是在一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价7万元整，这样的价格对我来说还是非常满意的，而且全款落地也在我个人的预算之内，但是有一点，在实际用车的时候，这款车型的第2排空间表现确实并不是很好，后排坐满三个人，确实有点拥挤，这也是目前我唯一不太满意的一个地方。

总结：我所购买的这款车型所搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，动力满足家用的话确实没有问题，但是稍稍起步的时候有一点肉，它的最大功率为110马力，最大扭矩150牛米，与之匹配的是一台6挡自动变速箱，目前用车5000公里左右，它的百公里综合油耗则是维持在6L左右，对于油耗我个人还是非常满意的，而且之间也做过一次普通的保养，保养费用确实很便宜，300多块钱就搞定了，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

6、想开大众1.5L排量自然吸气的新捷达，适合开出去旅游吗？

这是大众的一款经典车型也是市场销售长久不衰的一款产品，适合一家三口出行旅行用车，它的特点是小巧灵活省油，不管是旅游，或者是城市用车都是不错的选择，走高原的话可能动力稍微弱了一点，作为家用车完全没有什么问题。