起亚智跑动力怎么样(起亚智跑这款车油耗，动力如何？1.4T和2.0自吸哪个更好？)
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正文
1、起亚智跑这款车油耗，动力如何？1.4T和2.0自吸哪个更好？
全新起亚智跑是起亚旗下的黑马车型，起亚智跑这款车当年和本田CRV，丰田RAV4，日产奇骏是竞争对手，有一段时间势头还比其他三款车强，但是随着时间推移，起亚对于智跑这款车的更新比较迟滞，另外韩系车整体环境也不好，一点点起亚智跑就脱离了主流车视野，直到近两年全新智跑上市，才重回大众视野，全新智跑定位很清楚，直接低价切入，把竞争对手定为合资小型SUV和国产紧凑型SUV，这样一来智跑的竞争力大幅度提升，性价比也大幅度增加，从销量就可以看出，全新智跑还是非常受欢迎的，毕竟在10万左右很难基本选不到这个级别的合资SUV，所以起亚智跑还是非常超值的，起亚智跑有两种排量车型，分别是1.4t涡轮增压和2.0L自然吸气车型，两款车型性价比都很高，油耗方面1.4t车型更好一些，2.0L车型在10个油左右
外观方面
外观方面：全新起亚智跑的外观改变非常大，完全是脱胎换骨，整体外观大气，时尚，硬派，非常符合流行趋势，虽然它不在和本田CRV这样的主流紧凑型SUV是对手，但是它的外观完全不逊色这些主流车，这也是它竞争力大的原因，在同级别同价位，全新智跑实力还是非常强的
内饰配置：全新智跑的内饰改动也很大，增加了时尚和科技元素，悬浮屏的使用很加分，这样的内饰设计和外观非常匹配，在放眼同价位合资车型，比如本田XRV，斯柯达柯米克，全新智跑完全比它们高一个档次，配置方面也是比较丰富
驾驶动力和空间：全新智跑的空间表现是非常不错的，至少在同价位没什么对手，动力方面搭载1.4t涡轮增压和2.0L自然吸气发动机，配备7挡双离合和6AT变速箱，1.4t车型动力充沛，也比较省油，2.0L车型动力一般，油耗偏高，可以根据需求选择，两个车型价格都不高
总结：全新起亚智跑的特点就是性价比高，不仅定价低，并且还有优惠，已经和国产同级别车型价格水平相当，相比来说起亚智跑确实不错
2、起亚智跑质量怎么样？
起亚作为韩系品牌之一，自从进入中国市场后，其表现一直非常稳定，只是受之前事件影响陷入低谷期，其车型颜值高、品质高，在合资品牌中口碑良好。他的主力SUV车型就是智跑，凭借多年国内市场的表现，征服了大批拥簇者。
目前新款智跑变化较大，重要的是售价大幅度拉低，基本上看齐很多国产SUV的，性价比再一次提升。智跑提供2.0/1.4T两种动力系统，前者是老一代车型采用的发动机，性能稳定、故障率低、平顺性高，而1.4T则是向市场看齐，注重爆发力和节油表现，中后段不及2.0系列。两个动力系统我更看好2.0版本的。
智跑具备前后独悬、胎压显示、雷达和倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、远程启动、7+8英寸双大屏、自动驻车等功能，这也是起亚为了尽快走出低迷期而采取的措施，价格看齐国产、配置超越合资，双管齐下，性价比还是相当不错的。
综上所述，结合老款智跑车主反馈来看，智跑最大优势就是皮实耐用，油耗不是他的强项，空间宽敞、配置方面、性能稳定、故障率低是普遍反馈的一些优点，对于家用来说已经完全可以胜任了，而且价格还相当实惠。希望我的回答对你有所帮助。
3、用过起亚智跑的，谈谈感受？
起亚智跑，驾驶了小一万公里，不知道算不算用过？“汽车概况”驾驶的车辆乃是2.0L 6AT动力系统，我认为这款车还是很不错的。起亚智跑在性能方面，最优异的表现还是动力系统，车辆加速行驶时，稳定性非常高，车主只要一踩油门，车辆发动机转速便会迅速提升，车辆加速感没有延迟现象，变速器换挡异常平顺，升降档积极。对于韩系车的动力系统，我是一点儿也没怀疑过。
起亚智跑所使用的动力系统全部都是老款动力系统，2.0L 6AT动力系统已近被韩系车应用了十几年，有这么长时间的积累，这也导致起亚智跑这款车的整体质量较高，无论是急加速、还是急减速，车辆均可以表现出较好的水准。但是该动力系统有一点不足，就是车辆动力略差一些，毕竟自吸发动机更注重于车辆驾驶平顺性、舒适性，车辆的爆发力并不是很好。韩系6AT变速器，则是派沃泰，这款变速器也是仅次于美国爱信的变速器，在6AT领域，知名度较高。
智跑这款车在底盘方面做工一般，车辆整体显得略微轻盈，驾驶过程中显得不是很“整”，这也是韩系车的缺陷，起亚智跑在这方面还有一定的提升空间。但是较软的底盘，使得智跑这款车乘坐舒适性显著提升，对路面的过滤感较好一些。
智跑方向盘比较轻盈，手感较好，方向盘转向精准，行驶过程中，急转弯或弯道驾驶非常轻松。
对于车辆油耗而言，起亚智跑日常驾驶油耗大约是8.5L/100km，不知道这样的水平你能否接受？
以上乃是智跑2.0L 6AT车辆的驾驶体验，如果有机会，想去体验一下现代智跑1.4T 7DCT动力系统。
4、三菱劲炫与起亚智跑哪个好？
一个小型SUV一个紧凑SUV，劲炫要比智跑便宜一点但差距不大，不出意外我认为多数人会选择智跑，毕竟大了一个级别。所以从性价比入手来看智跑有优势，但是话说回来劲炫和智跑相比其实也没什么其它的优势，也就是说个人认为智跑的综合因素都比劲炫要高，真要花钱买，智跑更合适。至于说哪些综合因素，无非就是价格、三大件、空间、定位、配置以及残值率相关的对比。
劲炫和智跑都属于英雄末路车型，曾经都是品牌旗下中坚力量，现在随着新款车型的推出和竞品车型的围剿也只是打打擦边球，也有种惺惺相惜的感觉。智跑算是13万以内可以落地的为数不多的合资标准定位紧凑SUV，提供1.4T和2.0L的动力，没有四驱，主要针对家用。动力虽然中规中矩，但优势就是定位、空间和配置，1.4T发动机是沃德十佳蝉联发动机，2.0L也是一款获奖发动机。所以至少在发动机上虽然比不上最新推出的各种黑科技发动机但智跑的也是不落伍的，口碑和市场的真实回馈也都不错。在变速箱领域，起亚是6AT和7DCT干式双离合，7DCT匹配1.4T的效果是不错，但对干式双离合的散热、耐用性担心也不能没有的，推荐2.0L+6AT。三菱劲炫推出1.6L和2.0L动力，因为劲炫本来就便宜所以直接考虑2.0L的动力。2.0L+CVT动力总成，发动机是三菱4J11代号，这款发动机基本上运用了三菱的主流技术包括三菱闻名的进排气MIVEC（可变气门、升程）。但是如同起亚的G4NA一样，在满大街都是涡轮增压发动机、高热效率、双VVT、先进智能的热管理和冷却管理系统面前，虽然技术不落伍但是相比近两年的丰田、本田、日产、马自达、大众、BBA等品牌推出的新发动机有些平庸，但好处是成熟、稳定。CVT对于三菱来说就是靠着日产的捷特科，虽然CVT缺乏驾驶感受但是稳定、平顺、节油效果比较好。
至于功能配置、内饰和颜值就萝卜白菜了，我也不多赘述。这两款车在大街上的露面概率都还是相对较低一些，这从销量和保有量上就能看出来。在保值率方面，由于普遍认可三菱的人比较多，所以劲炫保值率稍微好一些，但是如今考虑三菱的，尤其是二手三菱的多数都是执着的忠粉。智跑优势在中庸，新车便宜二手车也不贵，车大配置高，虽然保值率平平不突出但是二手市场普遍比较受人待见。如果决定花同样的钱，我推荐智跑，如果只是考虑劲炫入门车型，能接受1.6L的动力也没啥不可。另外，13万多能上紧凑SUV就不要对它其它舒适型配置有太高要求，也不要对比国产的SUV甚至连合资13多万紧凑车也比不了没有必要，因为这是理所当然的。