马5怎么样(马5怎么样？)

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1、马5怎么样？

优点：作为一款全进口的自动挡的车来说，16.88万的价格送了行李架，地毯，防盗锁，底盘装甲，防雨窗遮，倒车可视雷达还是比较实在的。加装了真皮座椅和GPS导航另外加了6500大元。作为家用车用起来挺不错的。缺点：没有后排出风口，制冷效果差，家里LD严重反对，还差点闹翻了，确实反映出马5的制冷让我无法满意。 开了二十多分钟后排一点冷风也没有，外观：前面觉得有点傻，后面很PP（在路上，后面看的人更多，也不至于让人不适）车身宽大,在路上的回头率很高,保有量毕竟不是很多. 。 流线型的外形很漂亮，给人很灵动的感觉。内饰：内部 采用了全黑的内饰，炮筒式的仪表盘，金属点缀的装饰条，缝线的座椅等等都在散发着运动时尚气势。不过门板初的塑料比较容易刮花，也不耐脏。空间：在用马自达5的时候，把后排放倒，很容易就能把大烤炉装进车中，并且不会影响到家人的乘坐同时还有大量空间携带其他物品，因此现在我们每次出游都是驾驶着马5.配置：炮筒式仪表盘也出现在了这款MPV车型上，这也使我们不难理解其中的用意，看来马自达近年来在不断的向运动二字上靠拢，乃至渗透到旗下的所有车型当中了。动力：马5提速挺快的，我的车里程为200公里以后，感觉油门轻了很多，2000转就能直接上90公里，加速性也还OK，不过我还是喜欢舒适性的操作，不会很激烈的。操控：操控性确实不错，高速稳定，转向精准，要得益于和途安同样结构的悬架，最快的时候开过85MPH大约140kmh）依然是很平稳。过弯的感觉很好，可能得益于悬挂，40-60Km能过市内所有的立交桥弯道。油耗：第三箱油到8.5了，这还是稍有放纵，如果按以前的驾驶习惯估计油耗还要高，但总的说这么大一个车， 9个油左右应该就满意， 10个以内能接受， 10个以上的话就没有省油的优势了。舒适：第三排座椅比7座途安的稍微宽松一点，但区别不大。第二排中间座椅则没有途安舒服，但两边座椅有手枕，要舒服一点。

2、马自达，cx5怎么样，2.0够用不？

随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断地进行新的尝试，各路好车百花争艳。“东方魅力”菲斯塔，强势出场，从未落后。“十年无大修”的丰田汉兰达，外观内饰皆是亮点。在“眼花缭乱”汽车大世界里，汽车只有充分发挥品牌特性才能在车界屹立不倒，正如马自达CX5。

马自达CX5是如今的明星车型，是马自达是王牌之作，仰赖着富有科技感的外观设计，尽量适合购车者把外观当作自身人格魅力的需求，从而，马自达CX5获得驾驶者们的衷心称赞。但是社会发展永不止步，购车需求由单一变得复杂，造型格调、工艺水平、品牌特性等等，如果一款汽车不能同时享有多项长处，它终究被消费者抛弃。

说到马自达CX5，小杨可谓感受颇多，他有一辆Jeep指南者，用了不到半年，不久之前刚刚换到马自达CX5，现在开了5个月了，总共行驶7500公里，他告诉我：认真对照就知道差距。那么马自达CX5都有哪些长处吸引他？能比得上Jeep指南者那么好吗？接下来，就让他来告诉我们他的体验吧！

外观是我对马自达CX5一见钟情的原因，整体造型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。层次分明的饰条装潢着进气格珊，美感表露无遗，车尾相对平常，体现儒家中庸之道。相较于Jeep指南者的外观，马自达CX5新颖的外观愈加吸引我。不得不承认，我被它的外观所吸引，犀利的构型独具一种法系浪漫情怀。车头的大灯非常犀利，让人不敢直视，车尾设计对称和谐，帮助全车提升了几个层次。Jeep指南者和马自达CX5的外观都很美观，但马自达CX5更具韵味。

值得注意的是，马自达CX5在内饰做工方面仍旧有待提升。中庸的中控仪表盘设计让许多购车者不可适应，内饰材料上，马自达CX5略微有些节俭，虽然添加了装饰材料，稍微获得一些改善，但是整体感觉依旧掉价，在与Jeep指南者内饰对比后，我个人觉得马自达CX5内饰的确稍差一些。

从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，马自达CX5享有自然吸气发动机，排量是2.0，拥有155Ps的最大马力。变速箱使用了技术先进的6挡手自一体变速箱，让动力持续性和平顺性更加饱满，油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。过弯稳当，倾斜较小，驾驶趣味十足。从0提升到100码需要10秒，若与Jeep指南者对照，马自达CX5不占下风，但其实都能满足我的要求。

说说空间方面，马自达CX5的整车数据并无太大优点。抛开数据，单纯从乘坐体验来看，头部空间不够宽裕，第一排腿部空间不够舒展。驾驶座位相对舒适，但后一排乘客则感受不佳。大腿伸放空间较小，坐在车中伸展较难。不过马自达CX5却有特别不错的隔音和舒适配置，空调性能格外不错，制冷制热都不拖泥带水，而且几乎没有噪音，隔音功能特别强大。马自达CX5的空间表现确实不如Jeep指南者。

下面要说说油耗马自达CX58.2L/百公里的油耗表现令人欣慰。市内驾驶时，速度较低而且常踩刹车，但油耗能维持在10.7L以下，公路行驶油耗可低至6.8L/100km。这样的油耗，不用我说，大家都知道表现如何。

综合上述，我对马自达CX5还是比较满意的，最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。尽管两款车在价格上差不太多，但我更喜欢马自达CX5。现在大路上可以市场看到马自达CX5，我相信大众的眼光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开它到现在，我的体验便是七个字：还好当初选择它！

听完驾车者的分享，我觉得，马自达CX5之所以能获取市场的认同，仅仅凭借其外观是不可能办到的，它也能拥有油耗、动力、操控等多项优势，购车人的需求得到了投合与满足。可知马自达CX5在同等级车中有不错的性价比。那么对于万众瞩目的马自达CX-5

3、2020款马自达CX5怎么样？

谢邀

马自达一直是众多合资品牌当中的小众品牌，作为一家日资车企，其和丰田、本田以及日产等日资车企在规模上也无法相提并论，但是马自达却拥有不少的粉丝。那么马自达CX-5作为一台合资紧凑型SUV车型产品力怎么样，是否值得消费者购买呢？我们今天就来聊聊这个问题。

在日系车企审美逐渐“非主流化”的当下，马自达可谓是日系车企当中的“一股清流”，凭借着几年来“魂动”设计语言在马自达车身上的不断深化，马自达CX-5现在可谓是同级别车型当中颜值最高的车型之一，流畅的线条以及颇有攻击性的前脸让这台CX-5的颜值深受年轻消费者的欢迎。

而在动力方面，马自达CX-5全系都没有搭载涡轮增压发动机，这在涡轮增压发动机遍地都是的现在是没什么优势的，但是采用了自然吸气发动机的CX-5却并不是一台开起来没有乐趣的车，甚至马自达CX-5的驾驶乐趣要比多数同级别车型更多。

无论是2.0L还是2.5L车型，在这台几乎是民用车当中最好的6AT变速箱的帮助下，都有着非常不错的动力表现，急加速时这台6AT能够非常快速的连降两档来响应驾驶者的需求。而在拥堵路况下，这台CX-5也几乎感受不到顿挫感的存在。

当然，除了动力总成之外，马自达CX-5的底盘调校也非常出色，日常驾驶当中，这台CX-5的底盘要比德系竞争对手更软，相应的舒适性也就更好，而在高速过弯或者在激烈驾驶的时候，这台CX-5的悬挂却能提供非常良好的支撑，较短的悬挂行程也让车辆的侧倾更小，让驾驶者感觉自己是在驾驶一辆轿车而非SUV车型，驾驶者也会更有信心。

那么相比同级别的车型，马自达CX-5是否值得消费者购买呢？其实在合资品牌紧凑型SUV车型这个细分市场上，通常丰田RAV4、本田CRV等车型是主流车型，和这些车型相比，马自达CX-5的空间会更小一些，正常家用是没有问题的，但是如果你想要更大的后排空间的话，那么这台马自达CX-5并不能满足你。

而在驾驶感受上，这台CX-5是一台非常有性格的车型，说其是同级别车型当中操控最好的车型也并不为过，如果你日常并不经常使用后排空间的话，那么这台CX-5的其实是一个非常不错的选择，驾驶感受好，油耗水平也在可接受的范围，后期可靠性也不错，对于消费者来说，这是家用车当中一台颇能够激起消费者驾驶兴趣的车型。

以上

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4、马自达5二手车怎么样？

马自达5，都是以原装进口的方式引到中国生产的，他没在国内生产，就像你说的2008款的2011款的都有，但是您预算买2011年肯定是不够的，因为2011款以后的车型，售价市场价都在75000万以上。

五六万块钱买个2008款的还真挺靠谱，只要车子的里程少，过手次数少 没有大事故 ，水淹 火烧 没调过表，能保证这些 品质还是有保障的。

马自达号称东瀛宝马，它自吸的发动机和变速箱也算是靠谱，但马自达5作为原装进口车，它的动力总成跟咱国产车是差不多的，但是覆盖件是不一样，还是那句话 保养不贵，换件不算太便宜，这个车是七座的小MPV，也比较适合家用，里程少 车况好的车是可以出手的。

5、马自达cx-5能买吗，质量怎么样，有5万公里以上的车主反馈下吗？

这几年断断续续从客户手里收到过几台马自达cx-5，最近一台是去年9月份收的（如下图）女士一手，15款2.0L自动两驱都市型，16年的车，当时跑了四万多公里，试开一段距离，起步轻盈，换挡平顺，底盘扎实，开着不累。

马自达cx-5这款车很有意思，自从13年8月份上市以来至今将近7年，厂家始终如一生产2.0L和2.5L自然吸气两个版本，没有带T也没有1.5，变速箱始终也是6挡手自一体。马自达旗下很多车型都是如此坚持专研属于适合自己的排量比如马自达昂克赛拉始终只有1.5和2.0两个版本，三厢两厢互相倒换。cx-5低配高配分为2.0L两驱和2.5L四驱，价格区间20万为界限。细心的观众可以去查一下，不论是2.0L两驱都市啊还是2.0两驱舒适指导价都是19左右，一到2.5L四驱立马20多，就是为了告诉你花多少钱点多少菜。

再回到对这款车型的介绍，cx-5能买吗，合资车中小型SUV系列cx-5还是有一席之地的，高颜值，动感的设计深受年轻人的喜爱。马自达厂家对他的定位是属于都市小越野，顾名思义，它不是用来玩儿的，是用来开的，代步家用的。因此我们消费者选个2.0L两驱的完全够用，四驱的你在市里也发挥不出来它的能力啊，到了越野底盘又太低等等没必要。纵观马自达整个系列从马自达6弯道王子到颜值王昂克赛拉等都是销量极高，口碑极好故障率很低的。现在的车不说是拥有成熟技术的合资车就算是国产车五万公里也很少会出什么毛病，这款车个头不大，2.0L排量稳着开动力够用的同时油耗不会太高，所以这款车值得买。

说到最后人无完人，车无完车。马自达也有很多缺点。消费者反映最多的是空间小，前排勉强能接受，后排一坐人立马体现，如果你是一个大个头，或者平时后排常坐大人不建议选这款车，因为很多车主换车一个重要原因就是空间小。还有一个就是冷启动噪音大，这个可能与设计有关，昂克赛拉也有这个问题，不过车子动起来会好很多，可能与自身调矫的功率有关。还有一个就是有塑料味儿，包括我自己买的几台，刚开始以为里程少车新，后来有两台里程大的还是有味儿。感谢邀请，分享完毕。

6、马自达车怎么样？车主都来说说？

马自达招牌菜操控、动力，油耗，这方面日系同级别的应排一，外观，内饰，长安做工注定小众。马自达这奇葩车企01年搞了一个马6畅销无敌不抓住机遇开发新车型占领市场赢得保值的概念还有一个原因是库存多了就大掉价充量造成开始买的价钱差别大所以说不保值这是叫好不叫座的败笔，4s店少，售后差，营销差，服务差，车型少，不是输质量。比如说cx4,安克赛拉那空间注定小众是小个子或女生的产物。如果cx5改回一汽生产按17款的基础后屁股加长10cm少仿Q5屁股前少仿宝马前面及腰线，设计一个老少通吃外观，内后排座加背靠可调节可移动，隔音加强，内饰改善或皮套运用棕干黑等，提高舒适，发动机降噪，才能发挥创驰蓝天效果，还是有市场的。