丰田皇冠怎么样(丰田皇冠怎么样？)

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1、丰田皇冠怎么样？

开过皇冠的人非常少，但凡是开过皇冠的人，都会赞不绝口。严格上讲，皇冠并不是标准的丰田车，无论是底盘调校还是内饰做工，都是雷克萨斯级别的产物。而舒适性方面又高于同价位的雷克萨斯。

最满意的一点：舒适性高，动力强，油耗低

最不满意一点：造型老气，异响多，异味重

空间：皇冠的空间并不大，后排空间也就是B级车的水准，将将两拳距离，头部空间也略显局促，只能说是够用。另外，皇冠的储物空间比较少，而且也都比较浅，不是非常实用。后备箱拥有510L的空间，还是不错的。

动力：2.0T的动力相当充沛，起步就有推背感。百公里加速达到7.32秒，快过一种德系车。

操控：都说丰田的操控性不好，皇冠又是这么大的一款车，但别忘了，皇冠是一款后驱车。虽然方向盘指向性并不精准，但底盘响应还是非常迅猛的。

油耗：2.0T发动机配备8AT变速箱，平均油耗只有9L，应该是同级别车里比较省油的了。

舒适性：舒适性是丰田的强项，坐垫非常厚重，因此牺牲了很多腿部空间给力座椅填充物。不过美中不足的是，后排座椅腿部支撑不够，坐垫有点短。另外，异响多，异味重，也影响了一定的舒适感受。

性价比：就配置而言，皇冠的配置并不算高，因此销量受到影响。但标配全套的主动被动安全系统，这点值得称赞。

2、丰田皇冠到底值不值得入手？

好车，2.0T加8AT。这款发动机技术比较先进。提速可以，省心不坏。不烧机油。别听别人瞎说不是六缸啥的。平顺性一点不比六缸的差。这个发动机是进口的。产能不足。汉兰达听说也要取消换2.5混动。在不买你还买不到呢。缺点就是后排凸起有点大。内饰有点老。没有科技感。适合35--45左右人群。因为年轻人看它不运动，年纪大的看它不如以前沉稳。预算不够奥迪A6和宝马5的可以考虑

3、皇冠能买吗？怎么样？

皇冠定于丰田旗下一款中大型高端车，这款车上市之初竞争对手锁定了宝马5系、奥迪A6L等车型，凭借着出色的性能和扎实的品质受到了市场认可，曾经风靡一时，不过随着时间的推移，皇冠也逐渐跌落神坛，从销量来看月销量不足几百台，已经面临停产，对于喜欢皇冠的消费者来说，现款皇冠或许是能买到的最后一代皇冠车型。

价格方面，2018款皇冠2.0T时尚版，厂商指导价27.98万，目前市场有2.2万左右优惠，实际裸车价25.78万，加上购置税22814，保险8260，车船税480，上牌500，全款落地价289854元。

外观方面皇冠设计依然比较经典大气，主打商务风格，前脸大面积倒梯形中网加上横幅式镀铬条点缀，提高辨识度的同时进一步凸显了档次感，配合两侧狭长犀利的大灯，使得整体气场提高了一个层次。车身侧面超过5米长的车身视觉效果极为修长，配合硬朗锐利的腰线营造出很强的力量感，尾部设计简洁立体，很显稳重。内饰方面整体布局比较规整，对称式的中控台大气稳重，符合其商务车的调性，做工用料都很扎实，中控采用大面积软性皮革覆盖，辅以缝线点缀，凸显豪华质感。中控上下两块液晶屏集成了多媒体控制系统，几乎没有实体按键，整体看起来更加简洁富有科技感，细节方面对得起它的售价。

动力上搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率235马力，扭矩350牛米，配合一台8速手自一体变速箱，百公里加速时间7秒多，动力初段比较柔和，速度起来后加速轻盈不突兀，舍得给油很有推背感，总体可以满足日常使用。底盘搭载了前双叉臂后独立悬挂，调教软硬适中，对于路面颠簸过滤的很从容，舒适性比较突出，同时悬挂支撑性很好，过弯变线车身不会有明显侧倾，质感扎实稳重，开起来很有高级感。

总结：总体来说，丰田皇冠这款车综合实力比较突出，市场口碑也是非常不错，整体机械素质比较高，质量稳定性以及可靠性都很不错。缺点主要是新车有异味，高速隔音降噪效果还有提升空间，油耗稍微有点高。

4、皇冠是不是丰田汽车系最耐用的车？十二代皇冠是不是最好的呢？

您好，我想说的是，丰田的车都是具备耐用属性的，而我会说，丰田皇冠是丰田最豪华，代表丰田最高工艺的车型(当然，雷克萨斯是用另一种身份代表了丰田的最高工艺的品牌)，以上这些话，更多是从十二代皇冠来到国内之后，大家对它的真实评价，一点都没错，十二代从零开始的设计理念和强悍的配置，以及出色的隔音水平，再加上日系车后期保养简单，省心耐用的特性，成为了老板们的首选车型。

我是广东人，我知道华南地区对皇冠车型都有很深感情，尽管十三代十四代皇冠的品控开始下降，但皇冠在我们这里很常见。说句实话，丰田是一个极其懂得控制成本的车厂，十二代皇冠之后的车型没能够平衡品质与成本的关系，而且，人们对新皇冠的期待太高了，在我看来，13代14代很大程度上还是可以接受的车型。说说不能接受的是——13代皇冠普遍烧机油(老大，日系车你信么)，14代下降一个等级，不和奥迪A6做对手了，而是A4，品控下降，外形过于激进(这种妥协态度是不可以接受的)。最后，爱上12代皇冠和拥有一辆12代皇冠都是很幸福的，如果是入手二手车，买车况最棒的，坐等升值！

希望我的回答能帮到您。

5、如果有30万，你会买奔驰A级车，还是丰田中大型的皇冠？

奔驰A级指导价21.18-29.98万，按30万预算以及约1.5万元左右的优惠，能买到中高配车款。比如奔驰A级2020款 A 200 L 运动轿车（指导价26.48万）。

丰田皇冠指导价25.08-37.48万，按30万预算以及约2万元左右的优惠，只能买到中配车款。比如皇冠 2018款 2.0T 运动版（指导价28.98万）。

如果是在这两款车中选择，我可能会优先选择奔驰A级，因为奔驰A级更加年轻。

除了多出的运动套件、64色车内氛围灯、运动风格座椅外，像更大尺寸的液晶仪表（10.25英寸，皇冠是4.2英寸）、双天窗等配置也更符合潮流。

除此外，奔驰A级还搭载了AEB自动刹车系统和自动泊车系统，也是时下热门配置。皇冠则显得老气很多，许久没更新，配置层面明显落伍了。

特别来说，奔驰A级在车联网和智能车机上更加出色，全新A级又是首款搭载奔驰MBUX智能人机交互系统的车型，奔驰还是挺用心的。

它支持多种车载互联的功能，并且人机交互界面以及交互方式都有了明显的提升，支持多种方言的语音识别。

当然了，也不是说皇冠完全招架不住，毕竟是丰田曾经的王牌车型，老一辈人对它的印象很好。更稳重的设计，更大的车身尺寸（车长超过5米）也是卖点之一。

不过如果有这个价钱，为什么不去买凯美瑞和君越，不去买疯狂降价的一众二线豪华品牌呢？再说了，皇冠到现在还没有升级国六发动机（也很可能不会升级了），在国六大势所趋下，考虑买皇冠的朋友也要犹豫了。

6、与迈腾相比，丰田皇冠哪一款更好？

卖到这个价位的丰田，真的不错，

虽然我是深度参与了一汽—大众项目，

但是我还是推荐皇冠。

1.皇冠的双横臂式前独立悬架

就是比麦弗逊式的好，它能让车轮凹凸路上下摆动时自动改变主销倾角，减小轮距变化，减小轮胎磨损，要说它的缺点，就是制造成本高

2.发动机变速器搭配

虽然迈腾是DSG，但是是湿式的，不用顾虑太高，

不过舒适性上，相较与皇冠的8速手自一体，略有不及。

3.内饰与外观

新款皇冠年轻化了，迈腾还是一如既往的稳重风。

内饰上看，相比如中庸的大众，丰田皇冠，更贴合驾驶员操作舒适性，体现了日本车的“以人为本”

7、丰田皇冠怎么样？

国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统。在主动安全方面，新皇冠采用了先进的刹车制动技术及各项优异的驾驶辅助装备，包括TRC牵引力控制系统和VSC车身稳定性控制系统。丰田皇冠在最初进入国内市场的时候，竞争优势非常明显，且可以与多款豪华汽车相媲美，同时也得到许多消费者的青睐。全新的皇冠在外观上有很大的突破，曾经成熟的风格融入了一些时尚的元素。车前头采用了大面积的横幅式格栅网状，两侧的车灯采用了LED的光源，显得很活力四射。车侧身采用了流畅且凌厉的线条去点缀，彰显出汽车的修长。且皇冠作为一个老牌的豪车品牌，其价格优惠幅度比较大，也造就了皇冠的高性价比，是值得购买的豪车。