日系车10万左右哪款好(日系车10万-15万左右哪款好？)

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1、日系车10万-15万左右哪款好？

感谢邀请，日系车10万到15万左右哪款好？这个价格区间比较有代表性车型分别是：丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸、马自达昂克赛拉这四款，但是说哪款好？肯定说不上来，因为人无完人、车也无完车，这四款车的侧重点略有不同，可以根据他们的优点来选择购买谁，而不是说谁更好

卡罗拉最大的特点就是安全，在这个级别甚至更高的级别当中，卡罗拉的安全性能和安全配置无人能敌，全系标配7气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车；卡罗拉除了安全配置高之外，卡罗拉作为丰田全球销售最好的车型，受到全球消费者的青睐，质量稳定、省油省心、维修保养便宜、保值率高，空间表现不错，没有明显的短板，除了安全配置高之外也没有明显的的优点，各方面都非常均衡非常全面的一款车

本田有句话叫买发动机送车，虽然有夸大其词的成分，但是思域的动力在这个级别真的非常优秀，1.5T的发动机最大马力177匹，最大扭矩220牛米，就算是搭配CVT变速箱，零百公里也能跑出8.6s的好成绩，动力充沛的同时还非常的省油，思域的外观线条非常流畅，加上遛背的造型，看起来非常的运动，思域作为一台家用车，整体质量稳定、省油省心、后期用车成本低，在满足日常家用的同时还能带来驾驶激情，非常难得

日产有句话叫做买沙发送车，轩逸作为日产的主力成型之一，如果舒适性不高那岂不是砸了日产的招牌？轩逸在这款车里面，空间表现是最好的，整体乘坐空间非常的宽敞，再加上移动大沙发，座椅的包裹性和填充性都非常的舒适，所以轩逸的舒适度在这几款车里面是最高的，1.6L的发动机配合CVT变速箱，换挡非常的平顺，动力输出流畅，而且轩逸一直有着不小的优惠幅度，配置高、性价比高、质量稳定、省油省心，是一款非常适合家用的车

有些东瀛宝马之称的马自达，操控性能是出了名的好，昂克赛拉作为马自达的主力车型之一，操控自然也不在话下，为了更好的操控性，把车头设计的更长，让整车的前后质量比平衡，避免了头重脚轻的现象，再加上调教的比爱信更好更聪明的6AT变速箱，换挡响应快，换挡逻辑清晰，再加上马自达地底盘优秀的调校，方向盘无虚位，指哪打哪，是这个级别唯一有操控性的车型，但是为了操控昂克赛拉牺牲了一部分的空间，空间表现不如其他几款车型

买车要根据自己的需求，结合个人的预算，人无完人，车无完车；没有最好的车，只有最适合自己的车，根据自己的需求选择合适自己的车，如果想安全配置高选择卡罗拉、想要动力选择思域、想要舒适选择轩逸、想要操控选择马自达，这几款车综合实力都很优秀，省油省心，后期花销小，都值得购买

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2、10w左右的日系车，除了卡罗拉和思域还有什么推荐的？

首先我不是车黑。但那些天天推荐日系车的喷子们，奉劝你们醒醒吧，日本的本性是不会改的，中日迟早还会有一仗，买一辆日系车，就会有5%～10%的技术转让费流进日本，同志们好自为之～～

3、日系车10万左右哪款好suv？

日系10万左右选择SUV比较局限性，合资车型一般超出10万以上才值得考虑。首先10万左右车型只能选择小型SUV，并且配置较低，性价比不高，除了三大件稍微可靠之外，没有其它优势，目前10万左右价格区间内可以选择，日产劲客，本田缤智等。

我们先来看看日产劲客，要说10万左右的日产SUV什么车好，劲客绝对是一款绝佳选择，其性能相当不错，而且油耗较低，故障率低，后期维护便宜等优点，虽然内饰确实有点廉价，但毕竟价格摆在那里。外观时尚沉稳，内饰用料普通，细节处理到位，乘坐感相当舒适，毕竟还是大沙发，动力上搭载1.5L自然吸气发动机，满足日常用车需求。官方指导价9.98-13.88万，优惠幅度2万左右。

本田缤智，12.78-17.68万的的售价，优惠幅度在2.7万左右，与劲客相比，价格上略微显贵。但它凭借着自身优势，基本实现每月过万销量，一度成为小型SUV常青树，高性价比、油耗低、故障率低等，也可以说是日系品牌的优点。内饰简洁廉价，但有种独特的日式风格的艺术感，别有一番风味，外观简约时尚，突出家族式特点。动力上搭载1.5L自然吸气发动机，当然也有动力更强的1.5T但价格更贵。

总结：10万左右的价格区间还是建议选国产，目前国产10万左右车型配置及三大件均不逊于合资，选国产更划算，配置更高。如果非要选合资日系，那就选择劲客最经济实惠。

4、日系车10万左右哪款好？

首选轩逸，性价比高，1.6自然吸气＋CVT黄金搭配

自动大沙发，市场保有量大，后期保值率高！

次选雷凌卡罗拉，卡罗拉都带T了，后期保养肯定贵。雷凌1.6还在售，也可以选择。但是这两款车的内饰和舒适性肯定比不上轩逸！

5、10万落地的日系车哪款性价比高？

追求实用的话，日产轩逸经典吧， 空间大+乘坐舒适，还有多媒体系统。 优惠完了中配CVT版10万元落地。

6、预算10－15万，最好是日系省油点的车，有大佬给推荐吗？

这个预算可以将价格细分，11万买轩逸，13万买卡罗拉，15万选思域，这三款车都是省油省心适合家用的轿车，为什么说这三款车要这样选？

轩逸目前是经典轩逸和新轩逸同台销售，新轩逸的优惠比较小，性价比不是很高，所以推荐购买经典轩逸，特别是经典轩逸改款之后，自动挡标配了6气囊，安全性能进一步得到了提高，再加上2万左右的终端优惠，11万左右就可以买到顶配经典轩逸，性价比非常的高。

再加上轩逸1.6L发动机搭配CVT变速箱，动力输出非常的平顺，移动大沙发的座椅，舒适性非常的高，空间表现也非常的优秀，配置上十几万的合资车配置都差不多，满足家用完全没问题。但是轩逸的不足是动力较弱，起步比较肉、隔音较差、胎噪风噪明显、钣金车漆比较薄、新车内饰异味大。

卡罗拉完美的阐述了丰田的中庸之道，外观内饰很平凡，动力空间一般按，没有明显的优点和明显的缺点；而且和轩逸的优惠幅度相比，卡罗拉的价格就显得比较坚挺，价格上也要比轩逸要高一些，因为低配配置比较低，所以建议购买1.2T精英版，落地价格大约在13万左右。

新卡罗拉自从在TNGA架构下打造之后，安全性能得到了一个质的提升，最直观的就是安全配置上，全系标配9气囊，胎压显示，全车安全带未系提醒，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，安全方面非常的有保障；但是卡罗拉的不足隔音相对来说不是特别的好、内饰比较简单、空间相对来说稍微有点拥挤、钣金车漆比较薄。

思域作为一代神车，被无数人吹捧，但是事实上思域真的是一款非常优秀的车，但是不推荐购买1.0T车型；思域的外观动感运动，内饰简约时尚，虽然是溜背的造型，但是在本田的操刀下，空间表现的不错。

思域的优惠也不高，大概在1万左右，1.5T的入门级别15万左右就可以落地了。1.5T发动机搭配的CVT变速箱，零百公里加速仅8.6s，动力非常的强劲，而且整体质量稳定，省油省心，是一款适合家用又有激情的家用轿车；但是思域的不足是悬架减震比较硬、配置相对来说较低、钣金车漆比较薄、隔音较差。

这三款车都是家用车非常不错的选择，虽然这三款车都是紧凑型轿车，但是这三款车侧重点和价格都有点不一样，最好的选择就是结合他们的优缺点和价格去做选择，这样就不会太纠结，所以11万买轩逸，13万买卡罗拉，15万选思域。

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7、十万内日系车，自动挡，安全配置好，有哪几款值得买？

感谢邀请回答，我是车海v无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。

十万以内日系车，要求是自动挡，而且安全配置好，有那几款车型可选择？按照这几项标准，可选择的车型不是很多，我个人推荐的主要是本田的飞度和锋范；还有丰田的致炫和威驰这几款车型。下面我们就来一起了解一下吧。

本田飞度和锋范，其实就是一个车型的两厢版本和三厢版本车型，就看你是喜欢两厢车型还是喜欢三厢车型了，我们就以飞度来做代表车型来说吧。10万以内的预算，可以买得到飞度自动挡的中高配版本车型了，配置上也算是毕竟齐全的了；动力方面，全系只有一款1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱；但总体表现，要比很多同级别，同排量的很多车型要突出，可以说完全可以算得上是平民两厢车中的小钢炮车型了。

除了动力和配置给力之外，飞度的优势还表现在空间方面，表面上看是辆两厢车型，但实际空间表现完全不输一些三厢轿车。除此之外，飞度外形时尚动感，省油经济，使用维护成本低，市场口碑也很不错，可以说，10万以内买一辆自动挡，配置还要好的日系车，飞度绝对是首选之车。

丰田致炫和威驰这两款车型，其实都是同一平台的车型，只是分别分到了广汽丰田和一汽丰田两个品牌旗下而已，本质上两款车没有很大的区别。下面，我们就以致炫这款车来说吧！售价：7.78～10.38万，排量1.5L，有MT和CVT两款变速箱，10万以内基本可以买得到中高配版本了，对于这样的一款两厢车型来说，1.5L的动力完全足够了，空间方面表现也不比飞度差。同时，作为丰田汽车旗下的车型，在品质品控方面值得信赖，稳定可靠，经济耐用，是一款综合实力相对均衡的产品，值得选择。

当然，相比本田飞度，致炫在车型影响力和知名度，还有保值率上来说，是要低一些；毕竟在两厢经济车型车型里面，飞度的想象力要更大一些。如果你更喜欢丰田汽车这个品牌，那选择致炫也无可厚非，都是不错的车型。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

8、十万以内的日系车和德系车有什么推荐？

初次购车用户一般都有如下特点：

1.盲目性：对自己需求不了解，品牌忠诚度低，在品牌、配置的权衡上摇摆不定，往往选车的时候缺乏主见，偏重道听途说和现场实车观感考察；

2.侧重性：对油耗、价格比较敏感，性价比放在第一位；操控方面大部分注重日常易用性，多数抱着够用就好的心理；

3.不定性：用车频率多变；有比较高的，如日常市区代步；有比较低的，如节假日、周末出游或者应急用车；

4.技术差：新手多，驾驶技术不熟练，很多人希望有自动挡，容易操作，却囊中羞涩。

由于10万这个价格区间有限，需要控制权衡的因素非常多，不同厂家的车型设计考量因素不一样，追求也不一样，有的追求利润率，有的追求市占率；有的在硬件上投入重金，有的在配置上毫不吝啬。古人有云：“失之东隅，收之桑榆。”因此挑车时不要在某些方面贪多求全，要懂得均衡。

对此，笔者的意见是：购车时放在前三位考虑的应该是可靠性、保养便利性、油耗。

基于可靠性和保养便利性的需求：新车型上市后可适当观望半年到一年左右的时间，坐等各种问题暴露出来。如何能保证挑到可靠性较高、保养便利性好的车型呢？方法有这么几个：

1. 尽量选择保有量比较大的品牌和车型，但是不一定要选择销量非常靠前的，月销量在7000以上的都是比较值得考虑的；

2. 关注目标车型的论坛，查口碑看评论，注意不要过于关注单条评论，避免水军影响；

3. 留意目标车型的二手车市场价，关注随着使用里程增加时二手车价格下滑的情况，保值率是一个很受可靠性影响的重要考评指标。

基于油耗需求：一方面需要工信部油耗数据作初步参考，另一方面多留意论坛里目标车型的口碑。另外，轮胎是对油耗构成直接影响的因素，但这通常是容易被新手所忽略的因素，对它的关注显然不如动力总成的多，而留意的多数也只是论坛品牌。10万元以内这个级别的配胎多数以节能、耐磨为诉求，但是不同型号不同品牌之间的表现还是有差别的，大家可以多留意下一些节油口碑比较好的车型的用胎，然后深入挖掘研究。

可靠性、保养便利性、油耗通过了你的考核之后，接下来应该看看整车其他方面：

1. 动力、底盘方面。动力方面，比起功率、扭矩峰值，平顺性、输出特性更为重要，尤其是较高的低速扭矩和足够长的扭矩发放区间，确保发动机能够在较低的转速区间平稳运行（低油耗的基础）；底盘方面，底盘、行车品质、静肃性（NVH）要能达到一定要求，但是不要追求太高，毕竟成本有限，应关注操控性，它和安全性相关，行车紧急变道、急转弯时非常重要。以上几点最直观的了解方式是试乘试驾。

2. 车厢方面。不要盲目追求大空间，作为日常用车的话，乘员通常为一到两人，后座空置率比较高，空间宽大的后排和行李箱往往是应急需求，不会经常用到。因此，除非有针对性需求，否则不要在空间上贪大求全，否则过大尺寸的车身会对操纵灵活性和油耗带来负面的影响；基于这一点，可以放倒后排的两厢车以及尾部较短较高、可以放倒后排的三厢车是一个比较理性的选择。

3. 配置方面。虽然这是购车考虑的重要部分，但是不求全，不过一些常用的配置是不能不说的，例如：

（1）后排座椅放倒：不是四六分割也没关系，由于成本限制，车身不可能做的太大，因此空间的充分利用比较重要；

（2）倒车雷达：新手必须；USB、AUX等常用接口；

（3）导航：这个需求见仁见智，一般可后期加装，不太必要为了这个去选择高配版本；

（4）电子助力转向：相比液压助力转向，可靠性更好、转向更为轻便，更为符合日常用车需求；

（5）安全性配置尽可能丰富，包括主动安全（ABS/EBD）和被动安全（高刚性车架、安全气囊）；有小宝宝的得考虑ISOFIX接口；

（6）铝合金轮毂、镀铬饰条最大的影响在于外观，不要太计较；

（7）前雾灯比较涉及安全性，尽量考虑但不是最重要部分；

（8）这里重点提一下ESP，ESP是一个十分重要的配置，它直接影响到行车的稳定性，在ABS已经成为当下主流家轿的标配之后，ESP成为主动安全系统的下一个分水岭。多数车型在6-9W这个区间会因为成本控制原因，选择将ESP放在裸车超过10W的高配车型上或者直接省去，因此在这个价位区间上配备或者可以选装ESP的车型是十分宝贵的；

（9）一些诸如多功能方向盘、日间行车灯、天窗、四门车窗一键升降之类的配置就显得不是很必要了。

这个价格区间的主力车型可以分为几个类别，主要以两厢车和三厢车为代表，还有最近市场上很火的诸如福特翼搏、哈弗H2之类的小型SUV，以及少量的以宝骏730为代表的MPV，由于这个价格区间买MPV的都是对自己的需求比较明确的，因此重点放在前三类。

先说说小型SUV这一类别，笔者是相对不太推荐的（只是相对），理由如下：

1.离地间隙的升高会带来油耗增加、操控性能下降等负面影响，除非你的用车环境及其恶劣，需要高底盘来满足需求；

2.空间实用性，更高、更短，腿部空间往往不好；装载能力实际会下降，虽然后排放倒某个意义上能弥补这一不足；

3.对于新手，高底盘的小型SUV驾驭难度（泊车、操控路感、监控车身位置等）相对低底盘的轿车更高；

接下来是两厢车和三厢车之间的PK：

1. 实用性，两厢占优，因为两厢车基本都能轻松实现后排的座椅放倒，空间扩展能力很强；在造型上，车尾的发挥余地更大，容易实现后排头部的大空间；日用方面，由于两厢车普遍短于三厢车，操控更为灵活。

2. 外观，三厢占优，一方面，更符合国人以大为美的传统审美观，另一方面，从空气动力学的角度来说，三厢车和溜背车由于车身后部的真空带要比直背的两厢车要小，因此普遍气动阻力要小于两厢车，有利于燃油经济性的提升。

在自主和合资上的博弈，个人建议是：

1.对于自主车，不要碍于面子，带着歧视性的眼光去看待它。理性选车，一切以产品力为主，能走量的车子基本都是值得信赖的；按照个人意见，这个区间合资能值得推荐的车不多，基本集中在飞度、嘉年华等A0级或者新捷达、新爱丽舍等A-级，随着自主A级车、合资A0级车的产品力不断提升，A-级的吸引力一定程度上在下降，自主车大品牌的主力、明星产品完全可以抗衡合资车；

2.对于合资车，不要盲目看高，品牌代表的是口碑、保有量带来的二手车保值、保养便利性等好处，要认清楚其实质，不要盲目追逐，结合自己实际情况，优先满足个人的实际需求才是最重要的。

去掉新上市的和上市已经许久的，个人的建议名单如下：

自主阵营：新帝豪、GA4、启辰D60、逸动等；

合资阵营：飞度、威驰、桑塔纳、经典轩逸等；

以上榜单纯属个人意见，不喜轻喷，欢迎不同意见；但归根结底一句话：掂量好自己的腰包，综合权衡，满足合理需求。

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10、10万左右日系车买哪款比较合适？

广汽本田凌派，这款车的知名度一般，比起轩逸来要差很多，厂商指导价是9.98-13.98万之间，发动机上来说是1.0T的涡轮增压发动机，最大马力122马力，拥有6档手动挡和CVT无级变速箱，质量方面是没啥问题的，但是在这款车整体是不如轩逸的。总的来说，以上这三款日系车不管是在销量还是在质量上都是比较过硬的，尤其是在质量上，一般买的车主都跳不出毛病，并且买了之后除了首保，别的保养不需要去4S店，非常省钱！