现在纯电动汽车哪个好(纯电动车汽车哪款好？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、纯电动车汽车哪款好？

新能源汽车日渐成为了一个新的交通出行方式。2018年3月9日，工信部部长苗圩接受《部长之声》栏目独家专访时表示：“2019年新能源汽车占比要达到8%，2020年新能源汽车占比要达到10%。”

新能源汽车主要包括四大类：混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。

调研机构EV Sales发布的数据显示，2017上半年全球电动车销量前20车型中，中国企业占据了半壁江山，共有9款中国品牌车型入围。

其中，国产电动汽车销量最好的是知豆D2。其他入围榜单的前20名国产车型还有：比亚迪e5、荣威eRX5、江淮iEV6S、吉利帝豪电动版、比亚迪唐、比亚迪宋插电混动版、奇瑞eQ、北汽EC180。

另外，威马汽车今年试装下线的EX5量产车也是一款纯电动车。官方数据显示，EX5最大续航里程可达600km，售价20万元起。

小鹏汽车也在今年推出了纯电动紧凑型SUV—— G3。据悉，该车补贴前官方售价在 20 万到 28 万之间。

蔚来汽车则在去年底就正式对外宣布其首款自行开发的电动车—— ES8 正式上市，基本款售价为 44.8 万。公开信息显示，该车全铝车身结构，支持换电功能，百公里加速为4.4s，综合工况续航里程为355km。

当然了，如果国产纯电动车不能满足要求，国外的特斯拉也可以看看，它是纯电动车的领头羊，不仅有电动车Model Y，还有电动跑车Roadster。不过，相对而言，其定价也会相对较高。

对了，对了，还有一个不能忘，贾布斯现在一心打造的——FF91。有媒体报道称，FF91动力可达1000匹马力，续航里程约为380英里，还具有自动驾驶功能。

至于哪款更好，只能说“萝卜白菜，各有所爱”。小编只能帮你到这儿了~

2、现在买车，油的、混动的和纯电动的，哪个好？

感谢邀请！

首先你要确定你所在城市的新能源补贴政策及限购政策！

以北京为例：

混动车型不享受任何新能源补贴政策，混动车型在北京被视为普通燃油车，这里说的混动不分是不是插电混动之分！

既然预算不高，我就不推荐你购买混动车了，当然你要是环保达人咱另当别论。混动车型在电机驱动下油耗为零，可以达到节能环保的目的，但是一旦电力没电了，内燃机驱动时你就会发现油耗高的离谱，因为混动电机电池都是非常重的，对于长距离行驶的人来说混动未必经济节能！

纯电动汽车在任何一个城市都算新能源都可以享受到国家补贴，可以享受新能源不限购、不限行的优惠政策！但目前的缺点就是续航力不够、车辆保值率低、电池回收政策不明、充电不方便。如果只是为代步并且家里有固定车位的话还是可以推荐的，买辆想对经济的电车上下班很方便！普通燃油车是当前最流行最成熟的，无论是售后保障维修还是车辆保值率都比新能源好得多，要是在一个不限购不限号的城市，我还是推荐你选择燃油车，一辆经济实惠的燃油车在节油上不会比短途代步的混动差，。还有取消燃油车的政策可能让很多消费者担心，我可以放心地告诉你，不要担心！一、我国尚未出台禁售燃油车的政策、二、即使燃油车禁售了市面上的燃油车也要到年限才会报废所以不要担心，燃油车少说也会存在二三十年呢！

希望我的回答能帮到你！

3、购买纯电动汽车，哪个牌子比较靠谱一点？

北京的？看需要，预算，以及技术预期。

如果不差钱，真的可以买一辆特斯拉。驾驶体验绝对不一般，而且带来逼格很高的感受。下图是特斯拉定制页面，真实车也一样，浓浓的科技感。

如果差钱，我建议入手低档勉强能用的占号（毕竟号会越来越稀有），江淮ive，北汽，知豆都可以。

目前电动汽车技术发展很快，大概一年电池能量提高百分之五，价格降低百分之五。只有等到技术基本成熟了，才会保持一致。我预计大概是2020年到2025年左右。从目前各家大佬投资布局来看，也大概是那几年。到时候一定会颠覆传统品牌的，就像诺基亚摩托罗拉在手机的命运一样。

当然，这也意味着，目前新能源车保值率会很差。你现在买一辆一百万的特斯拉，明年卖掉大概就值70万了，五年后不会超过40万。其他品牌车更惨。

其实我对蔚来挺感兴趣的。换电技术意味着电池可以迭代升级，这样车辆保值率应该会不少。假如今年开300km，明年400km，后年500km，还是值得购买的，不过要看这个公司厚道不厚道了。

我心中值得入手的新能源车，续航超过500km，电池10年能够衰减5%以内，快充电时间不超过半小时，终生可以换电，我觉得就够用了（其实特斯拉就是瞄着这些点去的）。等到这种车的出来的时候，我觉得就可以入手了。

当然现在你要是急需，比亚迪，荣威的新能源车也不错。至于小鹏什么的，要真做到20万以内，也可以考虑。

未来一定是新能源的天下。以后国家会进一步通过政策，油价，税收调节，汽油车使用成本会更高。

4、究竟是买纯电动汽车还是买混动的，谁有好推荐吗？

随着现在新能源从汽车的蓬勃发展，电动汽车越来越为大众所接受，但是电池技术一直是限制电动汽车发展的重要一环。

混合动力的汽车目前主要应用的是三元锂电池、磷酸铁锂电池和镍氢电池三种，三元锂电池的循环寿命一般在1000次左右，而磷酸铁锂电池则更高，所以说跑个20万公里一般是没问题的，使用寿命都在10年以上，如果有损坏，可更换单体，比起昂贵的汽油发动机，价格也是很便宜的。而镍氢电池是丰田用的比较多的，跑个20万公里一般来说也是没有任何问题的。所以说，对于混动的汽车来说，电池寿命是不用去担心的。

纯电动汽车的电池相对于混动来说，由于使用更加频繁，就没那么耐用了。目前广泛应用的纯电动汽车电池分为三种：氢镍电池、磷酸铁锂电池和铅酸电池。铅酸电池的点击主要是由铅及其氧化物制成的，电解液是硫酸溶液。它的的寿命不太长，也就2年左右。

氢镍电池的性能比铅酸电池好，所以价格要贵很多。它采取恒电流的方式进行充电，充电速度快，且充电式可以采用不同大小的电流，使用寿命远大于铅酸电池。

磷酸铁锂电池是用磷酸铁锂作为正极材料的。上文已经说过循环寿命可以达到2000次以上，寿命可以说是很长的，理论寿命可以达到7-8年，且它的高温性能好，重量轻，环保安全，由于它的性能特别适于作动力方面的应用，因此在名称中加入“动力”两字，即磷酸铁锂动力电池。

感谢您的阅读，如果喜欢就动动您的大拇指给个赞哦！欢迎在评论区留言，研究僧君会积极回复的哟！更多汽车相关的知识请关注“汽车工程研究生”。我们是一群就读于知名高校汽车工程专业的研究生，我们热爱汽车，我们想与您分享汽车技术和汽车生活常识问题，欢迎向我们提问！

5、现在买燃油车好？还是纯电动的车好？

感谢邀请！

我是万绿源汽车科技，尝试回答：

全球能源大量开发，石油价格也一直是居高不下，在能源紧张的这个时代，环保、新能源、电动汽车已经是现阶段及未来汽车发展的主要方向。

现阶段，买纯电动汽车还是燃油车？

2017年底，中国汽车数量已经达到3.17亿辆，2018年这个数量还在冲刺，汽车已经迎来了空前的上升期。新能源汽车受国家政策支持，发展速度也是十分迅猛，面对燃油车、电动车消费者如何选择，我做以下几点分析。

一、结合自身情况

燃油车已经有上百年历史了，从稳定性来讲，燃油车更加稳定；同时新能源车价格也偏高。

二，行驶的路程

目前新能源存在两大问题，一是电池本身——续航里程偏短，不适合跑长途；二是充电桩不完善，如果车辆在行驶中快没电了，有没有地方充电，那就十分麻烦了。同时电动车还需要车主有自己停的车位，否则白天行驶，车辆晚上充电很是问题。

三，看个人意识

传统燃油车我们国家落后他国几十年，如今国家大力发展电动车，一是缓解能源问题，二是希望在同一起跑线实现超车。如果你真是爱国，建议买国产车，还是国产电动车

回答完毕，点点赞，还有其他疑问也可以私信我。

我是万绿源汽车，更多汽车养护维修知识，请关注我。感谢阅读

6、现在的纯电动汽车很火，我们到底该怎么选？有推荐吗？

这个应该不会太难选吧？！纯电动汽车，国内还有比靠电池起家的比亚迪更靠谱的吗？还真有，不过是美国的特斯拉！

虽然有点夸张，但是比亚迪如果说自己在国内新能源汽车领域排第二，没人敢说自己是第一，就连自主一哥的大吉利，我想它都没底气敢跟比亚迪在新能源汽车领域，硬碰硬。毕竟，比亚迪可是能够自己生产电池的汽车厂商，然而吉利再牛逼，目前也只能从宁德时代采购电池。这就是底气！

新能源汽车领域被视为自主品牌弯道超车合资品牌的最佳机遇，然而如果没有比亚迪这种掌握了电池，电机和电控三大核心技术的资本和实力，想要弯道超车，简直就是痴人说梦。就连一向对新能源汽车慎之又慎的日本本土都采购比亚迪的电动大巴作为公交车，这就是最好的实力证明！不过，目前国内除了比亚迪，其他大厂的新能源汽车倒是也可以选择，毕竟造车底子还是有的，像那些造车新贵们推出的新能源汽车，还是不要考虑了，噱头大于实际价值，还是不要争当小白鼠的好～～

当然，从情感角度出发，个人是不推荐纯电动汽车的，因为就目前的电池技术续航能力，决定了它只能适用于市区代步通勤，长途远游就不要想了，而且冬季电池续航能力大打折扣。目前最佳的新能源折中方案就是插电混合车型。

给你推荐几款插电混合车型吧～～

二十万以上三十万以下十万以上二十万以下当然十万以内的插电混合目前是没有的。如果你要是十万以内考虑新能源的话，恐怕也只能是考虑纯电动汽车了，这里推荐三款：

这些都是大厂出品，品质相对更有保证，售后服务也更加完善，至于续航能力嘛，日常市区通勤还是够用的。

希望对你有帮助～～

7、有没好用的微型纯电动汽车推荐？

很高兴回答你的问题。

随着生活质量的提高和社交活动范围的不断扩大，一台车的确满足不了家庭使用。考虑新能源汽车既可以满足代步需求又可以节省用车成本，是挺划算的一种选择。下面介绍几款不错的车型：

1.奇瑞新能源小蚂蚁

69800的售价，现在还享受增置换补贴，金融补贴，保险补贴，上路也就7万左右。如果你是医生护士警察还能享受最美逆行者专项补贴一万元。还是很划算的。它续航301公里，享三电终身质保，售后有保障。目前该车辆累计销售超12万台，值得推荐。

2.长城欧拉

长相新意，有点复古风味的造型，四门，超300公里的续航，8年12万公里的质保。72900起的售价，但最近有优惠了，如果一定要4门的话可以看看。

3.雷诺e诺

合资品牌的新能源汽车，6万多的售价，主要是品牌带来的优势，价格不高，260公里续航，车型也挺好看。如果侧重品牌的话可以看看。

本人近两年专职新能源汽车工作，如果想了解可以私信我。

8、国产纯电动汽车哪个牌子最好？

如果预算还可以，那么推荐比亚迪，做电池起家的，电动车有一半的价格都是给电池的，其次比亚迪做电动车也很多年了，经验还是很丰富的。比起新势力优势很明显，就像一个老师傅对阵一个刚入行的大学生，看起来还可以，但是工作起来不知道哪里就出点毛病，让你难受的很。

说起牌子呢，那比亚迪真还得学学人家怎么做营销的，好歹把纯电动车剥离出来呀，也成立的新势力，这样不是双赢嘛，现在吉利、北汽新能源都是这么干的。现阶段的互联网营销顶多是锦上添加，所以如比亚迪这样的公司，实在是该稍微重视下品牌建设。

如果你预算很低，那么就只有上汽通用五菱宏光的Mini EV了，虽然竞品很多，但是能把裸车价放到2.88万的，确实没有。而且续航120-170KM，配置稍微简陋了点，但是该有的也都有，这个车可以算是完成很多人第一辆车的梦想，也是很多家庭购买第二辆短途小车的最佳选择。

不过说实话，最近看了很多报道，现在电动汽车虽然开始火爆，这个赛道也基本完全打开了，但是销量是明证，比起燃油车还是差很多，如果你预算有限，不建议你现在入手电动车，如果你是有钱想随便玩，那么这些品牌都可以选，毕竟也没多少钱，大不了就不要了。

尤其是造车新势力，目前成立也没几年，车子也没有个定论，如果过两年市场洗牌，公司倒闭的话，你买的车就麻烦了。特斯拉现在也是中国工厂，马上也是全部的国产零配件，这个马马虎虎也算国产，也可以考虑。

其实牌子好不好不重要，重要的还是自己去试驾，每个车有不同的优缺点，适合自己，适合自己的需求的才是好车。只是很明确的不建议你去买成立时间不长的跨界造车的品牌，后果大家都知道。

9、5万元的纯电动汽车哪个好？

五万的话，只能买到低端的新能源汽车了，定位A0级的，续航里程、舒适性和配置也基本都很低，谈不上多高的性价比，但是日常代步足够了，当然比以往的老年代步车也要好很多，下面就推荐几款5万就可以买到手的新能源电动汽车。

知豆-D2

15.18-18.88

（抛去补贴后为4.98万起）

　知豆2016款D2的外观无论从哪个角度看都给人一种感觉：小巧。车辆的正面依旧保留了前进气口的设计，在视觉上会让人觉得更沉稳一些。LED日间行车灯和贝壳式的尾灯组合为车辆增添了不少时尚动感的元素，反光镜上还集成了转向灯。

　车辆采用了18kWh的三元锂离子动力电池和一台永磁同步电机的动力组合，续航里程为155km，最高车速为100km/h。车辆的0~50km/h的加速时间为9s，至于百公里加速时间，咱还是悠着点开吧。电机的峰值功率为30kw，峰值扭矩95Nm。知豆D2只提供了慢冲的冲电方式，就是用我们的220V市电。冲电时间为6～8小时，比旧款车型在充电时间上提升了一些。

众泰芝麻E30

17.98万

（抛去补贴后3.98万）

　从名字就能看出来这依旧是一款小车。E30的尺寸与知豆D2不相上下，车辆的长宽高分别为2798mm/1563mm/1572mm，所以这辆车同样只能容纳下两名成员。身材小重量也轻，芝麻E30的整备质量只有820kg。

　16kWh的锂离子电池组与一台峰值功率为30kw的交流异步电机为车辆提供了150km的续航里程。车辆的0~50km/h的加速时间为7.1s，最高时速能达到100km/h。这个加速性能虽然不快，但是想到这辆车的使用场景以及售价也就不再挑剔什么了。车辆的充电时间为6～8小时，快冲能在两小时内充满，不过快充只在高配车型上才有配备

奇瑞eQ

15.99-17.99

（抛去补贴后5.98万）

奇瑞eQ是在新QQ的基础上打造的纯电动车型。除了动力系统以外车辆的各种“属性”都和他的汽油版表兄非常相近。车辆的长宽高同样为3564mm/1620mm/1527mm，从车身数据不难看出这也是一款拥有后排座椅的车型，拥有四门两排座椅的车型日常使用的便利性更好一些。

　奇瑞eQ上搭载了一台最大功率为42kw的永磁同步电机，配合容量为23kWh的锂离子电池组为车辆提供了最长153km的续航里程。如果使用慢充为车辆充电的话，需要8到10个小时才能把电池充满，充电时间有些慢。车辆也支持快速充电，快充可在2小时内充满电池80%的电量。

我们是国内新能源汽车车迷，热爱中国自主新能源，热爱威马汽车，后期会有权威的车友会成立，想了解新能源，成为新能源汽车准车主的朋友，可以关注我们，我们会带给大家最新的产品信息和驾乘体验！