胎压监测内置好还是外置好(胎压监测到底是内置好还是外置好？请大家来分析一下？)
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正文
1、胎压监测到底是内置好还是外置好？请大家来分析一下？
车友您好，虎妹很高兴回答您的问题。
胎压监测内置还是外置都各有优缺点，可以根据自家车辆的情况来选择。
内置胎压监测装置
1.装到轮胎内部，使用带有传感器的气嘴代替原有气嘴，露到外面的部分较小，不会凸出到轮毂外面；安装完成后基本就可以一劳永逸（使用5年以上没有问题）。
2.安装复杂，还需要做动平衡。
外置胎压监测装置
1.安装简便。无需更换气嘴，无需动平衡，甚至不需要充放气，车主需要做的可能仅仅是将传感器拧到气嘴上便可。
2.不适用于胎压较高的SUV车型；充放气需要拆下传感器重新安装；外置传感器容易受到异物损害。
希望虎妹的回答对您有所帮助。
2、汽车胎压监测内置好还是外置好？有哪些推荐的品牌？
据网上资料表明，主张内置比外置好的占多数，但是我不这么认为内置的胎压监测比外置的好，且听我一一道来
什么是胎压检测，胎压监测为什么不建议加装内置的，这个和它的工作有一定的关系。
胎压监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。而外置式胎压监测的作用机制是把传感器取代气嘴盖，直接套在气门嘴那里，将气门蕊往内按压，轮胎内部气压泄出，进而直接侦测胎压、胎温度。
内置和外置之间有什么缺点呢？
通过上面讲到的作用来看，其实两者之间各有各的优缺点，对于内置式的来说，是把传感器装在轮胎内部，这个必须需要去修理店安装，又要做动平衡，拆装和更换要多花工时费，而外置式可以自己动手更换，简单又快捷。从维护上来说的话外置的维护起来更加的方便好用
都说外置不如内置，虽然两者之间在气压上会有所差距，但在实际的使用过程中，差距也是可以忽略不计的，随着科技的进步两者的监测精度和稳定性都是趋于一致的并不能一味的说就是内置的好，你们说呢？
3、外置胎压有必要装吗？
外置胎压传感器的特点就是安装简单，价格便宜。不需要专门的技师就可以安装，也不需要拆卸轮胎，买回来以后自己就可以动手装上。外置胎压监测是相对内置胎压监测来说的，有没有必要安装要看实际情况。内置胎压监测安装时比较麻烦是一个缺点，价格也稍贵一些。同时换电池也比较麻烦，好在内置电池寿命比外置电池寿命长一倍，4年不用更换。胎压监测都是一个原理，传感器感知压力，把压力数据发动到接收机上，接收机屏幕就可以显示出各个轮胎当前的压力。外置内置的区别就是传感器位置，外置传感器需要装在气嘴上，如下图所示传感器装在气嘴上存在几个不方便之处，例如每次补气都需要拆下来，如果某一次没有拧紧，那么在行驶中可能就会甩出去，传感器丢了以后还需要单独购买。
外置传感器还有一个缺点就是可能被外力撞击而损坏，狗狗习惯在轮胎上撒尿，对传感器也有一定的影响。为了避免外置传感器过重，一般重量限制在9克以内，轮胎安装完毕后就不用做动平衡了。因此电池容量普遍小一些，使用时间在2年左右，比内置的短一半时间。外置传感器装上去以后，气门芯的顶针就被压下去，这时候轮胎的气密性不在由气针负责而是由传感器负责。如果传感器的橡胶老化，那么轮胎就可能会出现慢撒气的情况，寿命相对短一些也是一个弊端。内置传感器就好很多，直接在气针前方监测压力，数值相对准确。不容易坏掉，不容易被破怀，老化的也慢一些是内置传感器的最大优点。
外置传感器安装方便，但是远期效果不理想，适合短期内有换车计划的朋友，毕竟价格便宜不需要去店里安装，用个几年还是没有问题的。内置传感器安装稍麻烦一点，价格也高一些，但是远期效果好，不需要刻意去维护，想省心就装内置的。
4、给车子装胎压监测内置的好还是外置的好？去哪里做好？
胎压监测现在基本是必备的了，很多车主都会烦恼是要装外置还是内置的，这里老司机分析一套吧。外置胎压监测安装的过程很简单，一般自己动手都可以了，而且产品价钱也便宜，省事的可能会喜欢挑这种，但是老实说，不是很推荐，它便宜自然是有很大原因的，外置胎压监测的传感器直接是拧在轮胎上面的，可能会受外界环境温度影响，导致监测不准，而且打气还麻烦，还得拧多一个头；其次，外置容易刮到蹭到，或者楼下熊孩子手贱拧掉都是有可能的，别问我怎么知道，经历过。。。所以虽然价格可能贵个一倍，也还是装内置靠谱点，没有环境影响，检测数值也更为准确，寿命也长一点。装内置胎压监测就得去专业门店了，这里推荐一个阳光工匠吧，之前一直去的那里保养改装，师傅们手艺挺不错的，店内服务也很周到，环境不错，可以去试一下。
5、车子加装胎压监测有必要装内置吗？
争议一：价格
很多人都有这样的论断：内置式的比外置式的要贵，所以内置式的质量会比较好。贵的比较好？这一说法看起来没毛病。但当你真正去汽车配件商城查询的时候，你就会发现，内置式的价格确实普遍比内置的要高，但是外置式的也有标价上千的，而内置式的也有不少是在400元以下的，所以说价格并不是最终选择产品的标准。
争议二：操作性
内置式的既要去修理店安装，又要做动平衡，拆装和更换要多花工时费，而外置式可以自己动手更换，简单又快捷。相信很多人都看到过此类论断，而我们想说的是，内置式操作起来固然繁琐，但你也要想想它有5-8年的使用寿命，相比于外置式1-2年的寿命，可谓是一劳永逸呀。外置式充气时还需先拆下传感器，而内置式无影响。这样比起来两者都不占便宜呀。
争议三：精确度及稳定性
都说外置式的监测精度不如内置式的，这一点确实存在。外置胎压监测产品的误差略高0.1-0.2bar，在响应速度上也会有所延迟，但在实际测试中，两者的监测精度和稳定性都是趋于一致的，目前有很多新的外置式胎压监测，其性能和稳定性已经弥补了原先的技术缺陷，现在也只有老式的外置式产品才有这样的弊端。
选择什么样的产品是根据自己的实际需求来判断的，内置和外置哪个比较好，相信这个问题还没有具体的定论，要不然就既不会有支持外置式的阵营，又有支持内置式的阵营存在了，目前看来两大阵营良性发展，最终得利的还是我们消费者，毕竟产品就是在风口浪尖中改进过来的。
6、车上想装个胎压监测器，传感器有内置与外置，哪个好，优缺点如何？不知道怎么选？
胎压监测器我个人认为内置的好，内置的胎压监测器，测量精准，数值偏差较小，由于内置所以不容易损坏。内置的最大缺点就是价格相对外置的稍微高一点，而且安装比较麻烦，必须拆装轮胎，安装后还需要做动平衡。
外置的胎压监测器传感器相对安装简单，拧到气门嘴上就好了。缺点相对内置来说要多一点，由于是拧在气门嘴上的，原车橡胶气门嘴，在离心力的作用下更容易损坏，由于气门芯拧的高低不同，容易出现较大的测量误差。
所以我个人建议选装内置的胎压监测器。如有错误欢迎指正，谢谢!
7、安装胎压监测是安装内置的好还是外置的好？
大多数的内置式胎压监测安装比较麻烦，但是比较安全不容易被盗。外置式的安装简单，相对来说，就容易被盗了。我之前安装胎压监测的时候也在纠结到底要买内置的还是外置的胎压监测。最后还是决定买外置的，买了个铁将军的iphone版胎压监测。因为我怕安装了内置式的到时候轮胎爆了换胎了会不能用。
8、胎压监测内置和外置那种好？
内置式胎压监测比较好
优点：精度稳定、容易维护、不易被盗
1.准确性高。内置式的胎压监测系统顾名思义,就是将对轮胎压力适时监测的传感器安装在轮胎内、钢圈的内缘。所以整个传感器就长期处于轮胎压力之中，对胎压的波动更敏感，所以准确性也就更高。而外置的传感器，由于受到干扰的因素比较多，准确性也就会逐年下降。2.稳定性高。内置胎压监测的传感器由于和气芯为一体式结构，安装在轮胎内不会受到外来自然因素的影响，比如雨水、碰撞等外力因素。所以整体的使用稳定性要比外置的传感器高得多。其实我们选择-样产品，最希望的就是能够长期正常使用，关键时刻不掉链子。3.安全性高。内置的传感器具有比外置更高的安全性。一方面,内置传感器不会遭受外力作用而损坏;也不会被无聊的人给无故拆掉;另一方面，内置的传感器中，所使用的电池持久力更长，而外置的传感器，电池小，电量少，虽然电池可以更换,但是更换电池也具有-定的风险性，所以内置传感器因为不用考虑更换电池问题，而具有更安全的使用效果。
内置胎压监测安装：内置的胎压因为是装配在轮胎内部，所以安装的时候会比较复杂，必须要把轮胎拆下来安装。除非自己有超高的动手技术，否则不建议自己安装，最好找相熟的专业汽修安装，而且安装之后还要重新调试动平衡。