口碑最好的弯梁摩托车(弯梁摩托车哪种最好？)

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1、弯梁摩托车哪种最好？

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要说最好的弯梁摩托车那么肯定是本田的幼兽系列，这款车可以说是弯梁车的鼻祖，它于1958年正式量产，去年时累计销量已经达到了6000万台，并且这个销量中还不包括国内市场，如果这款车在摩托车火爆的年代里引入国内，那么累计销量估计可以翻一倍，甚至于可以说其它的一些国内经典车型也就不可能出现了，所以弯梁车中最好的就是本田幼兽。

但好归好买不到也白搭，所以我们还是来看一看我们能够触手可及的，表现不错的弯梁车到底有哪些？虽然随着摩托车主要用途的转变，弯梁的市场需求已经出现了锐减，但主流一些的大品牌旗下依然会有那么几款弯梁摩托车，比如五羊本田的小火箭，新大洲本田的威武，济南铃木的赛胜，建设雅马哈的T115，以及豪爵的UH，UG等等车型都是比较有代表性的弯梁车。

而这些车型中要说相对比较好一点的当属建设雅马哈的T115，这款车虽然上市时间不长但它的发动机表现会有比较明显的优势。这款发动机实际排量114ml，最大功率6.4KW，最大扭矩9.6N.m，这个数据在弯梁车中很有诱惑力，实际的动力表现也比较出彩，并且它的油耗表现会给我们眼前一亮的感觉，本身弯梁车燃油消耗量就比较小，但这款车让这种表现又有了新的变化，它的百公里综合油耗可以低至1.5L左右，再结合四升的油箱容积，那么可用续航里程就会达到一个新高度。其它方面T115没有太多的亮点，不管是外观还是基础配置依然是比较常规的设计，但国内的弯梁摩托车归根结底最大的差异就是性能表现，而T115刚好将这种表现给放大了，所以即便它其它方面比较一般，但依然可以称得上是一款比较好的弯梁车，所以有这种需求T115可以作为选择对象。

2、2020年弯粱摩托那种好？一万元以内的？

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题主之所以一再强调年限，可能主要是想寻找新款车型，在这样的大前提下曾经的一些经典车型我们就不说了，因为目前的摩托车必须要符合国四排放标准，如若不然就没办法正常上牌，所以我们分享一些切实有用的干货车型。

第一款 新大洲本田威武110 平均售价6300

这款车目前有两个版本分别是110T和110s，它们之间最大的差异就是外观，至于动力总成属于同款，所以实际的性能表现基本属于同一水平，这款车的特点主要就是老款车型积累的市场口碑比较好，而它能有如此表现主要还在于这款车本身就比较实用，价格上有一定的优势。

第二款 五羊本田小火箭125 平均售价7180

这款车同样现在有两款车型，它们之间的差异主要体现在了传动速比上，简单来说就是前后链轮的大小不一样，这样设计的好处就在于不用户，可以根据自己的需求选择不一样的齿轮速比，如果是平坦路面骑行就可以选择小火箭的标准版，而有爬坡骑行的需求就可以选择动力版。它的车型优势就是细节处理不错，不管是动力总成还是外在表现，都会相对比较均衡。

第三款 建设雅马哈T115 平均售价6980起

这是建设雅马哈新推出的一款车型，它的上市将弯梁车的油耗表现刷新了一下，因为按照以往车型的表现，它们的油耗基本上都会在1.6到1.8L之间，而这款车可以低至1.5L，再加之它本身的动力已经超越了有些125车型，所以这款车的性能表现会比较抢眼。

以上就是目前国内弯梁车市场上相对比较有特点的三款车型，如果想实用一些就选择新大洲本田威武110，而要想各方面表现比较均衡就可以选择五羊本田的小火箭125，但非常注重性能表现建设雅马哈T115就会比较有实力，所以可以根据个人对车型的需求进行选择。

3、口碑最好的弯梁摩托车？

你好。

4、什么牌子的弯梁摩托车皮实耐用？

我想应该在这方面有点儿权威发言。首先在08年初，我买了一辆雅马哈。是建设灵雅110。4500元买的。这台车陪伴我走过山山水水。我家在西安。我骑这台车去过甘肃。去过河南。去过安康，去过汉中。直到，2017年。在车况良好的情况下。我贱卖400元。这台车除了坐姿不舒服。其他各方面，可以说，比得上我的豪爵en150。首先在提速方面，给点油就往前冲。在这九年期间，从来没有把我撂到路上。除了加油换机油。在带花，都磨光的情况下。也没有换过代。新车油耗在，1.5左右。骑了八年以后，油耗在1.7~1.8。上秦岭梁，二挡呼呼往前冲。缺点就是骑时间长了，蛋蛋疼。这台车我平时换机油一直换建设专用机油。每2000公里换一次。车子到卖之前跑了36000多公里。我对这车子的感情很深。这是我这台，建设灵雅的照片。很精草的一款车。在这89年期间，化油器从来没有清洗过，也没有调过。空气滤芯倒是清洗了三次。跟我一块买车的，还有我的同事，他买的是豪爵弯梁，在动力和提速和油耗方面，跟我这台车比相差很远，再说说我新买的en150，谁买谁后悔。提速很肉。热车发动机声音很难听。车子自重大。最高时速也就是96。我那台弯梁车，最高时速也跑到92。提速追顶杆125，顶杆125只有吃土的份儿。这是我的豪爵en150照片。谁买谁后悔呀。

5、口碑最好的弯梁摩托车？

1、五羊本田是目前国内质量最好的合资品牌摩托车之一，它的质量相对很稳定，故障率低，售后服务也比较完善，是用户口碑最好的品牌之一。

2、弯梁摩托车

弯梁摩托车为一款经济实用的车型，深得消费者的喜爱，在摩托车家族中它的持久性与操作简单方便等特点使之成为各种消费阶层都适宜的大众车。而在国内市场由于中国摩托车发展的特殊原因，弯梁车也见证了中国摩托车的制造过程，浓缩了一个时代的坎坷与希望，包含着几代人的挚爱和深情。

3、新定义

弯梁车在东南亚国家受到消费者广泛欢迎，被亲切的称为“国民车”，而同样的产品在中国市场被称为“农民车”，弯梁车因为价格低、外观差，缺少时尚元素，消费群体集中在农村，因此市场形象最差已经成为定势力。直到2004年，深圳汇德源为新大洲本田的弯梁车“新概念”sdh125-2所做的“有汽车，还要有auv，4轮+2轮时尚新生活”定位，树立了弯梁车的全新形象。而汇德源的成功不仅仅在“新概念”这款车上的成功，更重要的是拓展了整个摩托车行业弯梁车的生存空间，提高了弯梁车车型的整体形象。同时，由于“4轮+2轮”的定位，开辟了弯梁车消费的新群体，使汽车族产生购买弯梁车的需求，使一大批渴望拥有汽车的潜在消费者，通过“先2轮后4轮”两步走的目标，实现弯梁车的消费，从而达到了营销学的最高境界——创造需求。

6、弯梁摩托车有哪几个好的牌子？

目前国内的弯梁产品基本都在6000元以下，质量好的基本都是合资品牌，比如五羊本田的锋影、锋驰、新锋驰（国三版），新大洲本田的威武、威胜、新威武，雅马哈的C8，铃木的赛驰等，国产一线品牌的一些弯梁也不错，比如豪爵的喜运，大阳的宝宝，钱江的风行、风尚，济南轻骑的锋威，建设的灵雅运动版等，它们的质量和性能都比较好，油耗也较低，价格都在6000元以下。性能最突出的几款合资品牌弯梁是五羊本田的锋影、铃木的赛驰和雅马哈的C8，国产弯梁是大阳的宝宝、建设的灵雅和豪爵的喜运。

7、现在哪些弯梁摩托车质量可靠油耗低，或者125也可以？

铃木

8、什么型号的弯梁摩托车性能最好且最省油？

最，很难说，因为己经很少有人做过把中国现有的所有此类产品全面的对比了，就是有一两种杂制做的性能对比，也往往是某家品牌自己做的，会有广告的意味！

最早的大阳90和嘉陵90都是这个系列里的翘楚，后来随着排量加大，这两个品牌都未能再占据前列，像后为的宗申、新大洲在100和110排量都有很多好车，但并不是这种排量里每种车型都好！毕竟，发动机一般没问题，就是车体结构的耐久和皮实上，会受影响，各家泰本田款都还不错。

9、弯梁摩托车那种好？

如果要质量好的弯梁摩托车，建议选合资品牌的，如五羊本田凯影、锋影，新大洲本田飘悦、威武110，轻骑铃木赛驰、赛胜、胜歌，豪爵铃木畅迪，雅马哈U8、I8、C8等，这些弯梁车的价格按配置型号不同，价格一般在5000多点到7000元之间。