比较好的suv(有没有好开一点的SUV推荐?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议
本文目录
正文
1、有没有好开一点的SUV推荐?
题主打算买SUV,比较注重“好开”这一点,其实对于汽车来说谈到好开基本上跟操控离不开,价格方面题主没有明示太多,我觉得在不考虑价格情况下,有两款车是值得选择的。
第一款,马自达CX5。马自达是唯一一个把操控看的比任何事情都重要的日系品牌,旗下任何一款车都具备相当出色的操控体验,这也是为什么马自达多年来忠粉一直比较稳定的原因。CX5是定位紧凑级SUV,提供2.0/2.5自吸发动机,首选2.5+6AT动力总成,无论是动力输出还是操控体验都相当完美,而且油耗较低、故障率极低,是一款开着容易上瘾的好车。
第二款,奥迪Q5L。之所以还推荐这款车,主要是家里亲戚买了一辆,自己也开过两次,说实话这个价位基本上不存在不好开的情况,而且一上来开奥迪会慢慢习惯他的思维和驾驶模式,Q5L车身特别大,但是开起来感觉又特别轻便灵活,方向盘、油门、底盘感受很舒服,跑高速就是稳而且特别舒适,无论是开车还是坐车都很满意。
综上所述,马自达CX5是20万左右级别里边操控体验最好的,奥迪Q5L则是会让人慢慢习惯这种操控感觉,两款车都是细分领域里边的首选,题主可以去4S店试乘试驾感受一番,或许会有所感悟。希望我的回答对你有所帮助。
2、有什么SUV车值得推荐?
想省心还是日系车吧,荣放、奇骏、CRV都不错的
3、家用SUV有没有舒适感比较强的?真的被颠怕了?
家用SUV车型突出舒适性,这个舒适性包括底盘、内饰、空间等方面的综合舒适性。那么基本就可以确定诸如日产、丰田、以及美系的suv就是你的选择。舒适性取向的悬架调教、宽松比比较高的转向、渐近的动力都时刻让你感受到独有的舒适感。
而日产的逍客、别克昂科威、丰田汉兰达,涵盖了你从12万到35万这个价格区间内,选择舒适性取向suv的需求。
日产逍客日产逍客从上上代开始就一直是舒适性取向的SUV车型,至今也坚持着自然吸气动力,并且悬架偏软让这台车成为了很多家用车的首选。但是呢并不推荐cvt版本,因为逍客上的这台cvt毛病实在太多了。
别克昂克威别克昂科威在20万这个价位上就能够买到做工非常优秀的内饰以及宽大的真皮座椅,此外这台车的底盘非常扎实,乘坐感受不错。
丰田汉兰达丰田汉兰达在7座SUV当中的统治地位,就已经足够说明这台SUV车型非常不错的稳定性以及舒适性了。偏软的悬架以及调教线性的动力输出,以至于汉兰达从来不标榜自己的运动性,而是将舒适性和商务性作为自己的卖点。
喜欢就点个关注吧。
编辑:一本车
内容:原创发布
未经允许请勿转载,保留版权保护权利
4、哪一款的SUV比较好?
?感谢阁下的问答邀请
各花入各眼,倘若以卑职个人意见比较倾向于哈弗H2
原因咱们书中简短节说:
1.长城君较另外三个对手在SUV的研发、设计、技术、生产、品控等多方面经验更丰富一些,底蕴更深厚一些。
2.长城旗下系列SUV产品在吾国拥有较好的口碑及市占率,销量是硬道理!
3.H2外形较饱满和谐无明显硬伤,中青年人群均适宜,而蓝标相对红标则更灵动一些,较适合青年人的口味。
以上仅代表卑职的看法,至于最终选择哪部作品还是由阁下定夺!
运营执行:奥斯卡影哥CZ0069
5、十到二十万的SUV哪些车音质比较好?
十到二十万的SUV哪些车音质比较好?这个价位的车比较多,途铠,途岳,探岳,探歌,柯米克等等,这个都是大众的车,还有国产车和其它品牌的合资车都很多,要说音质比较好的还是途岳车,途岳的音响是,
和Beats合作开发的音响系统是途岳的一大卖点了,这套系统拥有了6个扬声器加1个独立的低音单元组成的,具备了400W功率输出,全程由Beats公司团队进行调音,更适合播放流行音乐,扬声器安置在车内各个角度,保证了车内听觉享受,对于一些追求音质的车友来说是很有必要的。以上为个人意见仅供参考,谢谢。
6、想要一辆能越野的SUV,不知道哪个比较好?
随着城市SUV四驱技术和车身结构的增强,使一些Suv具备了一定的轻度越野能力,可以走一些恶劣路况、泥水路、砂石路、冰雪路等,但是,需要特别说明的是,城市SUV的真实越野能力和真正的硬派越野车还是有很大的区别的,车身刚性、避震行程、离地间隙、接近角离去角这些都有很大的差距。
越野不仅仅考验的是车的四驱性能!
下面为大家推荐几款偏向于越野的城市SUV
1、JEEP大切诺基、自由光、指南者
不是所有的SUV都是JEEP,JEEP在城市SUV中是一个非常偏向越野取向的品牌,其旗下的各个级别suv匹配了不同的四驱系统,需要特别说明的是,即使是指南者匹配的freedom-drive是其旗下最低端的四驱系统,但是其越野和同级别脱困能力还是属于同级别最强的。更不要说其旗下最高端的大切诺基了。
2、斯巴鲁森林人
斯巴鲁森林人匹配的是全时四驱,其四驱实际上主要是为了高速稳定性和循迹性而设计的,但是,客观上来说,斯巴鲁森林人的四驱脱困能力也是十分不错,虽然现款四驱为了降低油耗做了妥协,但是其匹配的XMODE可以在极限情况下锁定前后桥,后轮可以额外获得25%的驱动力,增加了脱困能力,而斯巴鲁森林人的最小离地间隙是220mm,提升了通过能力。同级属于第一阵营。
3、哈弗H9,作为国产的承载式车身的中大型城市SUV,采用了博格华纳双速TOD四驱系统,后桥还装配了伊顿差速锁,这套四驱系统偏向后驱,同时,哈弗H9还带有低扭放大,在开启以后可以放大低扭2.48倍,可以看出h9实际上是一款偏向越野的城市SUV。
7、有适合越野又比较实用的SUV吗?
大概可以分为几类:
1.硬派全尺寸豪华型
日系的有英菲尼迪qx80,日产途乐5.6(qx80换标)雷克萨斯lx570,丰田兰德酷路泽(570换标)。欧美系比如奥迪Q7,路虎揽胜,路虎发现,早期的路虎卫士,奔驰gls,奔驰大g,宝马x5等。
特殊群体-皮卡
丰田坦途,道奇公羊,福特猛禽等
2.硬派全尺寸及中大型
日系的4.0L途乐,丰田2.7/3.5/4.0L普拉多,超霸,雷克萨斯gx400,gx460,三菱帕杰罗v93 v97。欧美的有牧马人撒哈拉,更牛一点的牧马人罗宾肯,奔驰ML系列,现在叫GLE系列(补充:奔驰新名字命名全系车型比较有意思,A级轿车别对应gla,B级轿车别对应glb,C级对应glc, E级对应gle,S及对应gls…完了还有amggt,g系等)
3.中型越野车兼城市道路
日系有丰田汉兰达,日产途达,日产楼兰,三菱帕杰罗劲畅,讴歌rdx,mdx。欧美的比如奥迪q5,宝马x3,奔驰GLC,凯迪拉克xt5,沃尔沃xc60,xc90,福特探险者,探路者,柯迪亚克,这个里面太多了,我直接上图了
以上不足之处欢迎补充。
8、真正实用的suv有哪些?
关于实用的问题,可能还是要结合自身的出行需求考虑了,不过与SUV相关的实用性表现,从大多数人的用车需求来分析的话,操控和空间缺一不可,操控可以保证我们驾驶SUV去更多地方,而空间则是SUV一贯的优势,如果不看重空间,就不如选择轿车了。现在许多朋友出于实用性的考虑,会放弃常规的五座版,转而去选择七座版的SUV,所以个人觉得操控不错的七座SUV,实用性就比较出色了。如果要指名一款车型,就是途观L的七座版。
以往途观L确实只有五座版在售,七座版上市于成都车展,直接选择了2款高配版的五座车型打造,在车内多增加一排,所以论配置不输同级别的那些合资SUV的七座版,论空间也还是很够用,即便车内坐满七个人,后备厢还是可以剩有一些空间置放些物品,所以它没有盲目的拓展七座布局而放弃后备厢空间,所以途观L的空间还是挺够用的,当然如果正常使用,在放倒最后一排的情况下,后备厢空间更加宽敞,由于后排的2个座椅设计属于分开的那种,所以哪怕是只放倒其中一个座椅也可以,这就保证了空间的灵活性使用。
至于配置方面,由于这次七座版是基于高配的五座版打造,所以在配置上也不含糊,高配版的途观L还是很值得期待的,该有的科技配置都没有落下,中控屏、仪表盘都是大尺寸屏幕设计,并且分辨率都不低,所以展现出的科技效果也比较出众,对于驾驶者来说,日常行车如果用不惯这些科技配置,还可以使用语音识别功能,直接动动嘴就能下达指令,也是很安全的一种方式。
当然驾驶新手们还是比较关注一些必要的安全配置,七座版途观L在这方面都配备得比较全面,比如停车时有泊车辅助系统的协助,上坡有坡道辅助系统维护安全,在高速行驶还有巡航系统为驾驶者提供便利,此外,七座版途观L还提供五种驾驶模式,既有应对雪地行驶的驾驶模式,也有提升越野操控的越野模式,如果日常用车想要尝试更多乐趣,还可以切换至运动模式,整体的操控表现将更加积极,配合上汽大众行业领先的动力调校,以及七座版途观L搭载的2.0T发动机,别小看了这台发动机,这个是高功率的版本,所以动力表现比常规的同排量发动机更加强劲,还有涡轮增压技术的加持,所以它的操控表现可以适应更多复杂路况,这也算是实用性强的一个表现。
关于七座版途观L的更多表现,既然这款车都已经上市了,所以就可以去店里看看它的空间表现如何,再试驾感受动力表现,个人对于途观L七座版的表现还是很有信心的。
9、15万左右的suv哪一款销量比较好?
你问15万左右的SUV哪一款销量比较好?我感觉大众的小型SUV途铠,紧凑型SUV途岳比较好,给你介绍一下途铠车吧,它就是大众推出一款小型SUV,性价比高,看看它的技术参数吧,车身长/宽/高分别为,4218)mm/ 1760(mm) /1589(mm) 它的轴距是2651(mm),它的行李箱容积(L)329—1319 ,发动机搭载的1.5 L EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机,马力113 ,工况油耗(L/100km)5.8升,原地起步连续换挡加速时间(s.0-100km/h)14秒,变速箱搭载的是 Tiptronic六速手自一体。发动机搭载的是1.4T EA211全铝环保TSI涡轮增压汽油直喷发动机,马力150,工况油耗(L/100km)5.7升,原地起步连续换挡加速时间(s.0-100km/h)9.0秒,它的行李箱容积(L)212—1202 ,它的变速箱搭载的是DSG七速双离合。以上为个人意见仅供参考,谢谢