一千多公里做首保好吗(新车2000公里去做首保好不好？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、新车2000公里去做首保好不好？

新车一般都是3000公里或者三个月做首保，以先到的为准。很多朋友在三个月里是可能跑不到3000公里，或者只是跑了2000公里甚至有的朋友只跑了1000公里。如果是时间到了，公里数还没有到，大家可以跟4s店协商一下说明情况，晚一点再去做首保。一般情况下是会同意的。如果4s店不同意，那么就去把首保做了吧，反正是免费的。汽车首保除了更换机油机油滤芯外，也要对车子做一个全面的检查，包括轮胎胎压，查看发动机舱有没有漏水漏油的情况，可以跟做保养的师傅请教一些关于汽车的问题。首保是免费的，早点和晚一点做是没有很大区别的。

2、新车只行驶了1500公里，但到了首保的时间，要不要去做首保？

这种情况必须要去做首保了。因为新车的首保时间有两种规定：里程和时间，以先到为准。比如说保养手册中规定首保时间是五千公里或者六个月，假如说你在一个星期就跑完了五千公里，你就需要去做首保了；但是如果你在六个月之内只跑了一千公里，同样也要去做首保。

但是在现实中有一个令人非常头疼的事情，那就是4s店规定的首保时间通常要比保养手册上规定的时间和里程都要短。比如保养手册中规定首保时间是五千公里或者六个月，但是4s店通常规定三千公里或者三个月首保，并且会吓唬你，如果不按照规定首保就按脱保处理。遇到这种情况我们该怎么办呢？究竟是按照保养手册规定的时间首保还是按照4s店规定的时间首保呢？为什么4s店规定的首保时间要比保养手册上规定的时间短呢？下面老侯来给你说说这个问题。

首先老侯表明自己的立场：个人同意4s店的规定，建议新车在三千公里或者三个月首保，并且这个过程越短越好，最好是在最短的时间内跑完三千公里，然后就去做首保。

估计马上就会有人来喷老侯了：你是不是4s店的托啊？4s店这样规定不就是为了让你早保养、他们多赚钱吗，你怎么还会说这样的规定是合理的呢？难道说厂家保养手册规定的是不合理的吗？

各位稍安勿躁，且听老侯慢慢的来给你解释其中的道理。

汽车厂家保养手册规定的是没错的，这是众多汽车工程师智慧的结晶，是经过理论计算和无数次实验得出来的结果。但是这种规定是在一种比较理想化的条件下制定出来的，是以一般驾驶条件为里程依据、以汽车下线时间为时间依据。一般来说，普通家用车新车制造时发动机里面加的都是矿物质机油，这种机油的使用周期是五千公里或六个月。那么汽车卖到我们消费者手中，还有多少剩余时间和剩余里程呢？

首先我们来看看剩余时间。汽车保养手册上规定的首保时间，是从汽车下线之日开始算起的。但是汽车从下线到4s店再到消费者手中，是需要一段时间的，一般来说至少要一个月。所以，汽车到了消费者手中，机油的保质期就只剩下了五个月的时间了；如果这辆车又在4s店停放了两个月，那么机油的保质期就只剩下了三个月的时间了；如果停放超过六个月，就属于库存车了，这种情况下我们购买完新车后马上就换机油。所以，4s店规定的三个月首保换机油，就是因为他们非常清楚汽车在他们那儿停放了多长时间。

再来看看剩余里程。汽车保养手册上规定新车行驶五千公里做首保，是指在路况良好、通畅、不堵塞，平均行驶速度高，怠速时间少的一般驾驶条件下。但是我们的实际驾驶条件远不及此，绝大多数都是在市区低速行驶，道路拥堵，怠速时间很长，这种驾驶称为“耗损性驾驶”，对机油的损耗是非常严重的。所以，我们在城市拥堵路况下行驶，需要适当缩短机油的更换周期，新车的首保里程当然也要相应的缩短。4s店规定三千公里做首保，还是有一定道理的。

所以说，4s店规定的首保时间短，事实上是从我们的实际驾驶状态出发考虑的，并非都是想坑我们的钱。另外，新车发动机中加的是一种磨合专用油，这种机油的使用周期不要过长，否则机油就会变质起不到保护发动机的作用了。在首保时4s店还会给你的爱车做一个全面的检查，消除汽车磨合过程中出现的故障，这对我们的行车安全是很有必要的。

3、车买回来三个月左右，但只开了1000公里，要不要去做首保？

你好，以下是我个人建议的，你看是否有帮助。

汽车三个月只跑了一千多公里可以不要进行首保，汽车首保是汽车的首次保养，一般车辆都是5000公里/6个月（少数车除外），很多品牌4S店为了缩短客户的保养周期，都改为提醒客户3000公里/3个月就要做保养了，两个数值是以哪个先到为准。超过了厂家规定的首保公里数或者时间才去4s店首保会影响车主的三包权利。

首保包括：

一、检查液面或添加项目：

1、发动机机油。

2、发动机冷却液。

3、制动液。

4、助力转向液。

5、玻璃水。　　

二、检查项目：　　

1、发动机、变速箱有无渗漏。　　

2、管路和壳体的密封及状况。　　

3、风窗洗涤机构和液面。　　

4、转向机构和传动轴防尘套的密封及状况。　　

5、三角臂和连接杆球头的密封及状况。　　

6、前后减震器的状况。　　

7、轮胎的状况和气压（包括备胎）。　　

8、灯火和喇叭的工作状况。　　

9、蓄电池状态。　　

10、排气管和车身底部。　　

11、离合器行程或自调机构。　　

12、手制动状况 。　　

13、检查火花塞是否有积碳，更换。

4、新车买来三个月，里程表只跑一千多公里，要不要去做首保？

汽车首保是汽车的第一次保养，一般车辆都是5000公里/6个月，这是由根据加入原车的机油决定，一般出厂新车加入的机油为半合成或者矿物质油（豪车除外），半合成和矿物油的更换周期就是5000公里或者6个月，这是比较科学的。

很多品牌4S店为了缩短客户的保养周期，都改为提醒客户3000公里/3个月就要做保养了，两个数值是以哪个先到为准，超过了厂家规定的首保公里数或者时间才去4s店首保会影响车主的三包权利。 如果题主4S店没有这样的三包要求，可以考虑在5000公里/6个月的时候去做保养。

5、新车刚买来才开一千公里，可马上到首保了，要不要按规定去做呢？

新车首保肯定要按照厂家说明书规定的保养，首次保养注意事项一定要看看！

第一.一般新车首保会在3000至5000公里之间的时候到4S店做保养.

1.新车最开始行驶这段时间，我们称之为磨合期。一般不能开得太快，绝对不要超过100迈，发动机转速不要超过3000转；磨合好的车辆在以后行驶中出现问题得概率会减少，也会更省油！

2.紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

3.忌负荷过重新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

第二.现在多数4S店都有提前预约服务这个项目。预约服务至少可以让我们免去了排队等候的时间。因为现在4S店售后车间里经常“车满为患”业务都比较忙，关键是以后预约保养还可以打折。

第三.必须带着汽车用户手册，4S店首保完会在上面盖上维修记录的公章，做为您正常保养得凭证，避免出现脱保引起不必要的纠纷。

第四.4S店维修技师在做完首保后，会为您爱车做一些常规的检查，比如对于车辆的灯光、轮胎、底盘、发动机舱内各种油液面、行车电脑等方面都要进行全方位的检测。平时开车时如果遇到一些故障或者疑问可以将其记录下来，在首保登记时告诉工作人员，以方便技师在做首保时一起将各种问题都检查一番。

第五.新车首保注意事项中还有一项需要特别注意的，就是首保一般换机油机滤这几项都是免费的，不在首保范围内的服务就要收费了。所以，如果修车师傅要你在首保的时候做太多项目的更换，你要考虑之后再做决定。

以上就是关于新车首保需要注意些什么的全部内容分享，希望对大家有所帮！

6、新车一千公里做首保可以吗？

您好！一千公里太少了，建议三千公里去做首保。

7、车子跑了两千公里，4s店就打电话说要做首保了，是否有必要呢？

不同品牌对首保的要求是不一样的有的是5000公里进行保养换油，有的是3000公里，还有7500-10000公里，所以要求标准是各种各样。还有很多品牌在首保换油的之前会有一次首检，这次首检只是检查并不换油的，比如丰田现在的首保要求就是5000公里首检，10000公里首保换油。还有品牌是免费两次首保的，比如日产的车型就是这样，第一次要求2500公里或3个月，第二次是5000公里或半年先到为准，不知道你的车是不是这个情况。

8、奇瑞汽车新车还没到首保，跑一千多公里长途，要备机油吗？

新车的首保有3000-5000公里的，每个汽车的厂家规定的时间和距离也是有一些差距的。首保超一点距离或者缩短一点距离没有太大关系，因为现在的汽车发动机加工工艺的精度和之前有很大的提高，汽车磨合的碎屑已经很少了，机油滤芯就会回收掉。另外哪怕你是备上机油你自己也更换不了啊，更换机油同时也需要更换机油滤芯，这个是没有专用设备和场地是操作不了的。你的新车就放心的跑吧。不会有问题的，新车都在保修期内，路上只要不开锅，因为正常驾驶烧机油的发动机基本上不会出现，哪怕真的出现了恭喜你，厂家就给你全权处理掉了。放心上路吧。祝节日快乐