缸体材料铝合金好还是铸铁好(汽车发动机缸体材料铝合金和铸铁材料的哪个好？)

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1、汽车发动机缸体材料铝合金和铸铁材料的哪个好？

目前汽车发动机缸体的材料分为两种，铝合金和铸铁。他们的优缺点都有哪些呢？

铝合金缸体的优点在于他重量轻，在减轻车重的同时还降低了油耗。在散热方面也比铸铁材料更强的散热效果，因而会提高了发动机的工作效率。

铸铁缸体的优点是他的热负荷能力更强，能承受更大的马力，潜力远远大于铝合金缸体。同等排量的缸体铝合金材料能承受100kw功率的话，铸铁缸体能承受200kw的功率。

在缺点方面铝合金材料的抗腐蚀性和耐用性都不如铸铁材料，铸铁的强度优于铝合金是不变的事实，考虑重量因素才失去了应用优势．但是某些需要极端压榨发动机动力的场合，如赛车中常见的高功率涡轮增压发动机，铸铁缸体潜力大的优点就全体现出来了。

要说好坏的话，他们各有各的优点，看自己的需求来选择。

2、发动机缸体是铸铁好还是铝合金好？

本人有多年的汽车维修经验，对于发动机是铸铁还是铸铝哪种好的问题，不能一概而论，各有优缺点，往往来说是根据发动机的设计来选择使用何种材料，那么它们2个的主要区别如下：

1、铸铁发动机，是最常见的，铸造工艺最成熟的，所以制造成本低，由于是材料和制造工艺的特性，相比同排量，铸铁发动机可以承受更高的缸压，所以一般改装车的发动机必须用铸铁发动机，但是缺点也是明显的，一个就是重，散热比铸铝差一点。

2、铸铝发动机，从上汽荣威开始，逐步开始普及，目前出来大众惯用铸铁发动机以为，大部分车企都逐步使用铸铝发动机来替换铸铁机头，那么其优点就是同排量下，它更轻，意味着更省油，散热也会更好一些，家用工况下，其性能和耐用性都可以得到保证，缺点，制造成本较铸铁机贵，但是我相信随着技术的发展，成本问题将不是问题。

以上就是我对铸铁发动机和铸铝发动机的经验分享，希望对您有帮助。

3、气缸缸体材料，铝合金好还是铸铁好，都有什么优点和缺点，详细？

汽车发动机缸体材质目前主要有铸铁和铝合金两种，有很多人都在争论到底那种材质更好的问题，其实不能说哪种材质更好，应当是各有利弊。在过去我们的发动机缸体都是铸铁材质的，因为铸铁件有很好的抗腐蚀性和防锈能力，同时也有很好的耐磨性，缸体强度好，有抗压不易变形等优点，所以很多大型发动机还是使用铸铁缸体被使用至今。铝合金材质的缸体是近些年流行起来的，铝合金材质的缸体优势在于重量更低，散热效率更好， 降低车辆的重量就相当于节省燃油了，所以越来越多的小型车辆都是在使用铝合金缸体。

4、汽车发动机缸体材料铸铁和铝合金的优缺点？

这两种材质都是有各自的优缺点的。铝合金的缸体质量更轻散热更好。带来的最大的好处就是操作比较灵活。从理论上来讲铝合金的质量会带来更低的油耗。但是铸铁缸体唯一的优点就是更结实一点。如果对性能要求比较高的车主把铸铁发动机缸改装一下就会比铝合金的材质好一些。