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mg怎么样(名爵怎么样?)

mg怎么样(名爵怎么样?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、名爵怎么样?
  • 2、现在名爵汽车的质量和可靠性怎么样?在国产车里算什么水平的?
  • 3、我想问问大家名爵的车怎样?大家给个建议?
  • 4、名爵ZS怎么样?值得买吗?
  • 5、名爵到底值不值得买,它的性价比与国产车以及合资车比如何?
  • 6、mg命运高达怎么样?
  • 7、MG的车怎么样?
  • 正文

    1、名爵怎么样?

    名爵是一个绅士的汽车品牌,在英国更是受到政界名流的喜爱。如今它已经成为一个自主品牌,那么名爵的车质量怎么样?名爵汽车口碑好不好?这些问题消费者都非常关注,那么今天就带大家来认识名爵。

    MG汽车的创始人是威廉·莫里斯,他并没有建立名爵汽车的工厂,而是当时一家类似今天的经销商的老板。他在空闲时间对销售的莫里斯车型进行改装,从而诞生第一辆MG汽车。

    1925年,八角形MG标志首次亮相在报纸上。直到1928年,MG汽车公司正式成立。

    1962年推出了MGB车型,它是MG历史上最成功的车型,截止到1980年停产,MGB系列车型在全世界销量超过50万辆。

    此后,MG品牌逐渐低迷,品牌辗转于英国航空集团、宝马和凤凰财团。直到2006年,中国南汽正式买下了MG品牌。

    2007年南汽正式发布旗下“MG名爵”自主品牌,随后推出的第一款车型是MG7。

    不久,上汽正式整体并购南汽,并拥有MG名爵、荣威两个具有英伦血统的自主乘用车品牌。如今名爵在售车型有名爵6、名爵ZS、名爵3、名爵GS、名爵GT等车型。过去的2017年销量将近140000辆,其中销量冠军为名爵ZS。

    2018款名爵ZS在外观设计上没有太多变化,只是增加一个橙色配色,并且全系采用满天星的前进气格栅设计。动力上有1.0T和1.5L两种动力选择,匹配使用5挡手动、4挡自动或者6挡手自一体变速箱,售价7.38万-11.58万。

    从自主品牌各企业总体质量表现排名中,名爵的表现是稍微低于行业总体水平的,这个在我们看来是不应该的,而上汽的另一个英伦品牌荣威则是表现更好。

    而从知名的调研机构J.D.POWER提供的2017中国车辆可靠性研究中,数值代表每百辆车问题数,名爵的表现也是刚好合格,与主流车市场平均水平持平。

    而名爵车主对于自己爱车的评价主要是外观很满意,非常时尚,空间也是很充沛;而缺点是隔音不是很好,动力一般等。总体来看用户对于名爵的口碑还是不错的。

    由此看来,名爵汽车的质量没有因为前身是著名英伦品牌而给我们带来惊喜,现在名爵汽车的外观设计已经很不错,或许是因为它的前身,我们给予它的期待太高,而现在名爵的表现还有很大的提升空间。

    2、现在名爵汽车的质量和可靠性怎么样?在国产车里算什么水平的?

    名爵汽车在国产车里算什么水平?这个问题本身就不合理,MG品牌是属于英系,【三大件】里底盘是英系、发动机变速箱是美系,和国产车实际没有一毛钱关系,而且品质比较一般。

    名爵汽车以轿车MG6、SUV_MGZS HS为例,这几台主力车型没有一台能谈到性价比,但基本都有可以选择的另类车型。

    MG6车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm,悬架为前麦佛逊、后多连杆式四轮独悬,颜值相当不错也是这台车为数不多的两个优点之一。动力搭载15E4E和LFV两台几乎相同的1.5T缸内直喷发动机,动力储备相当充足但配匹配的变速箱很尴尬。手动挡配备6档手动没有槽点,但自动挡使用的是上汽通用技术的7档干式双离合,对这台变速箱感兴趣的话会发现匹配的MG荣威系列车型仅限于变速箱故障就有数千条,顿挫高温烧离合档位失灵问题很多。

    自动挡车型是现在汽车的消费主力车型,MG6很明显只有手动挡可以选择,这台车也自然谈不到性价比。

    SUV里名爵HS问题与MG6相同,1.5T版本也是1.5T+7档干式,指导价11.98-14.98万覆盖消费级的范围又是这台车的主力车型。

    2.0T发动机为20L4E,这台机器同样有不俗的动力但也有不理想的油耗,匹配的A级车总是有比一线B级车还高的油耗:

    HS车身尺寸4574*1876*1664、轴距2720mm,标准A级SUV,综合油耗佛系驾驶测试值也为10.1L/100km,市区拥堵环境油耗会是多少呢?这一版本的价格为14.98-18.98万,值与不值自己斟酌吧。

    名爵ZS两款动力组合,分别为:

    1.5L+5档手动、四档自动变速箱,4AT五万级的入门级车型用还可以接受。但ZS的这一版本已经到7.38-10.68万,价格貌似还是高一些的。1.0T+6档手自一体,发动机小排量并不是问题但用三缸发动机级别很低,这台售价11.58真的值得?车身尺寸4314*1809*1648、轴距2585mm,前麦弗逊、后变截面扭力梁板悬……

    名爵汽车似乎没有很理想的选择,这个品牌从南汽到上汽之后多少有些失望,MG TF之后名爵变味了。不过这个品牌在10级左右名爵6的手动挡版本还是可以考虑的,发动机不弱变速箱也没有质量问题,喜欢手动挡纯粹驾驶感受的话可以选择。

    至于问题中疑惑与韩系车对比如何,只能说同级韩系不如名爵系列,大致问题相同但韩系还普通多出发动机不可靠。对合资感兴趣轿车德美系还是有些不错选择的,20万以下SUV看哈弗、传祺、比亚迪、吉利,20万以上PHEV看自主燃油动力以中端品牌美系为主或BBA入门级看德系,供参考。

    3、我想问问大家名爵的车怎样?大家给个建议?

    名爵汽车是一个有文化、有历史、有技术沉淀的悲情品牌,也是见证英系车没落的品牌之一。

    英系车各大品牌统一的状态:死走逃亡!

    劳斯莱斯被宝马收购

    mini汽车被宝马收购

    宾利汽车被大众收购

    捷豹路虎被塔塔收购

    罗浮名爵被南汽收购

    总之有一定知名度的英系品牌都不在属于英国,其中罗浮名爵更是命运多舛;罗浮被南汽收购并没有获得罗浮商标的使用权,只能以运动品牌名爵MG造车,不过南汽千里迢迢运回来的生产线以及设备还是有足够技术积累,南汽时代的MG-TF中置后驱跑车仍然是同期的“明星平民跑车”,这台车吸引力太多年轻人的目光,只是在消费升级的初级阶段这种车总是令多数人可望而不可即的。

    所以MG在南汽旗下也没有获得发展进步,反而是随着南汽被上汽收购彻底成为了南派国产汽车品牌;上汽旗下有上汽通用GM以及上汽大众VW两大合资品牌,而名爵成为上汽自主品牌后亟待技术升级,上汽能获得的技术支持源自通用汽车,所谓的自主研发机型多为逆向GM的总成,所以名爵MG也基本成为“中美英三方混血”。

    虽然血统有些混乱,不过名爵毕竟还有些外国品牌的“洋气”,所以上汽名爵仍然有些自傲,推出的量产车品质也就与同级合资车一样低了。

    话归正题,以名爵6为例分析一下这台车的品质。

    名爵6指导价9.68-14.98万,价格在消费级不应该很差;发动机使用上汽15E4E-1.5T缸内直喷水平不低,这台机器本质为通用LFV的逆向版,最大功率124kw、峰值扭矩250N·m(1700-4300转),动力参数中规中矩不过合理的推重比还是让这台车有了相当不错的动力表现。

    不过变速箱仍然搭载了名爵几乎全系使用的7挡干式双离合,这台上汽与GM联合研发的双离合变速器稳定性表现比同属上汽的DSG200还差,顿挫异响问题源源不断、离合器摩擦片耐用性也相当一般;与15E4E峰值扭矩相同的最大承受扭矩决定了稳定性一般,这不是一台高品质的轿车应该配备的传动元。

    名爵6是这种品质,名爵所有使用7挡双离合的车与名爵6相同;现在的名爵已经不再纯粹了,为了情怀淘一台MGTF还能感受一些名爵最正的味道。

    (上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)

    4、名爵ZS怎么样?值得买吗?

    谢邀!这是一款我最近想吐槽的车。

    销量

    对一款小型车来说,销量还算可以。但吐槽点突出:

    空间

    这是一台小型SUV,前排空间还是比较不错的,但是后排与后备箱就不是特别令人满意了,好在后排座位还可以放倒。不过既然选择了小型SUV,这个吐槽点应该可以接受。

    动力

    不要对小型SUV动力的要求太苛刻,尤其是开了空调之后。该车型1.5L自动挡采用的是4AT,技术老旧影响驾驶感受,而1.0T是三缸机,抖动是存在的,参数高也不代表动力强,价格贵没实际提升,不划算,没有特殊要求,建议买手动挡,手动挡车型多,可选性强。

    其他

    其他的槽点有:板车悬挂,底盘很硬、导航屏要用数据线连接,没有无线连接、屏幕小、噪音偏大、扶手箱太小,不实用、中控出风口只能调方向不能开关。

    总结

    虽然槽点突出,但这车外观漂亮,配饰丰富,油耗也不高,价格也不贵,可谓是优点大于缺点。如果对动力和空间没有要求,经常在市里开一开,这款车还是不错的。

    5、名爵到底值不值得买,它的性价比与国产车以及合资车比如何?

    对名爵的最初了解还是我结婚那年,家里没有车,我爸借了台名爵6开着去老丈人家定亲,当年的名爵6的外观,就是放在今天也毫不过时,手动挡,我爸对那台车的评价就是好开,有劲,放在现在的话那台车的数据可能并不出彩,但是能看出来名爵在研发上还是有自己的东西的!

    横向来看名爵全系列的车型,其实并找不出几款产品来了,名爵3、名爵6,锐腾,再就是几款没赶上骗补潮流的新能源了,老是感觉这个车企的步调比别人慢好几拍!这就导致了马路上新车很少见,二手车保值率差,保有量也少,更会诞生后期维护费用高的问题。

    总结一下,名爵这个品牌的车没有什么太大的问题,车型个性,同价位不是太推荐,如果题主追求标新立异,可以看一下斯柯达,在品牌认知度上会更高一点!

    一个品牌引发了我诸多回忆,真是一个10年的过程呢,现在都两个孩子了,谢谢题主的问题!

    6、mg命运高达怎么样?

    mg命运在细节方面还可以,就是胯部设计是很失败的,呵呵,所以模友们叫他做软脚虾。如果你不在乎这个的话,这个高达还是很好的。另外,命运有豪华版和普通版,豪华版的命运关节都是电镀银,骨架是银色的,还有一些透明件,最大卖点是光翼,在光的折射下会有很多不同的颜色。普通版的命运没有光翼和透明件,骨架是深灰色的。另外,命运的外甲灰色比较重,如果你是素组党的话就注意了.

    7、MG的车怎么样?

    1 这就是上汽弄的基本国产化车,打的是合资品牌旗号。 2 这个品牌卖得真不怎么样,市场保有量太低了,肯定保养等很高,建议选别的合资品牌,像大众、福特等,至少比这车好,价也没得高多少 自动档的车质量如何啊,坛内有没有自动档车主啊,说一下质量如何啊? 我就是AT的,大的问题还没有过,烧过几个灯泡,坏过里面的塑料件什么的。 MG现在大问题没有,小问题还是有一些,比如发动机支架,天窗异响等问题,但都不影响安全 MG现在配件大多和荣威通用(MG3除外),MG7对应荣威750,MG6对应荣威550,配件基本通用,没有什么很难找的,除了MG3的配件相对难找一点以外。 性价比高,操作舒适。白色最好看,走到那都是目光的焦点。 午休费用不高,故障率低! MG3底盘高,上路牙很犀利! 外观时尚大方。 前后防撞钢梁很厚实,安全性很高。 MG的车子有一个特点,引擎声很清脆!! 1 这就是上汽弄的基本国产化车,打的是合资品牌旗号。 2 这个品牌卖得真不怎么样,市场保有量太低了,肯定保养等很高,建议选别的合资品牌,像大众、福特等,至少比这车好,价也没得高多少 自动档的车质量如何啊,坛内有没有自动档车主啊,说一下质量如何啊? 我就是AT的,大的问题还没有过,烧过几个灯泡,坏过里面的塑料件什么的。 MG现在大问题没有,小问题还是有一些,比如发动机支架,天窗异响等问题,但都不影响安全 MG现在配件大多和荣威通用(MG3除外),MG7对应荣威750,MG6对应荣威550,配件基本通用,没有什么很难找的,除了MG3的配件相对难找一点以外。 性价比高,操作舒适。白色最好看,走到那都是目光的焦点。 午休费用不高,故障率低! MG3底盘高,上路牙很犀利! 外观时尚大方。 前后防撞钢梁很厚实,安全性很高。 MG的车子有一个特点,引擎声很清脆!