长安福特车怎么样(福特质量好吗，车耐造吗？)

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1、福特质量好吗，车耐造吗？

作为福特车主，福特的车质量那是相当的好，我的蒙迪欧买来六年多没出过任何毛病，没有一次把我撂到半路上！安全性非常的高，美系车给人的感觉就是敦实厚重！尤其是福特的底盘质感和操控手感都非常的好，根本没有网上传的小毛病那么多！

每个品牌的车都会有毛病，这东西只看自己的运气！都说美系车质量不行，可回想起来那些五六十年代甚至更早的老爷车，能在路上跑的大部分都是美系车！这种东西很奇怪的，开过美系车的基本都说美系车好，一般说不好的没几个开过美系车！

2、福特汽车质量怎么样？多少年不用维修？

俗话说百年福特毁于长安，可事实真是如此吗？我的福特福克斯，购买于12年，距今7年多了，行驶6万多公里，要说没有一点问题，那是自欺欺人，但是总体表现尚好，下面具体说说。

先说缺点:车内异味大，使用7年了，居然还保持着最初的水平，没有一丝要消失的迹象；内饰的几个接缝出现松动，比如眼镜盒、副驾驶前部储物箱；后排腿部空间局促，身高1.8米的朋友不要妄想给你多少余量，膝盖直接顶在前排座椅上。

再说说优点:故障率极低，这一点是出乎意料的，在发动机、变速箱、底盘等核心部件方面没有出现任何问题，当然变速箱在第三年免费更换，解决了抖动问题；油耗表现出色，我的2.0自吸，一直维持在8.5L/100公里左右；操控极其出色，自己每一次开都会上瘾，不舍得停下；用料厚道，不用去关注关门声那种厚重感，任何一个地方都可以传达这种感觉；高速相当稳定，提速超车相当迅捷，与排量大有关系；七年时间只有常规保养，没有其他额外故障维修记录。

最后一个问题，多少年不用维修，维修涉及车辆故障率，截至目前没有自发故障维修情况，变速箱更换是厂家免费做的，其他没有什么。总之，选择了福特，从来木有后悔过，而其自身品质也打消了心中曾经的顾虑。

3、福特车的安全性如何？

我开福特的时间比较长，借着说安全的事情，我谈谈福特车的性能。

1，福特之所以在中国的发展大起大落，浅层表现是对中国市场的研究和消费者的需求没有做透，产品力不足。而深层次原因是长安和福特在股比方面的博弈，以及福特高层在中国的频繁更换所致。

2，福特被诟病的主要问题是小毛病多，质量问题频繁，油耗高。这些问题确实是福特真实存在的。

3，福特车的操控是非常好的，比如嘉年华，福克斯，翼虎，锐界等，操控都非常好。整体偏运动风格。转向，制动，底盘表现都非常不错。

4，福特的先进发动机技术在中国全盘奉献，不遗余力。ecobost（拼写可能不对）发动机不能说非常先进，但在同级别中无论功率，扭矩还是油耗都非常出色，尤其是三缸发动机技术非常优秀。

5，福特不宣传安全，但是非常安全。我们不从专业技术角度评价，从感官角度看，福特出事故的车前综梁变形的很少，即使变形了，很难恢复，因为太硬了，强度很高。而硼钢技术的大量应用让整车的强度比其他同类品牌都优秀。只是个人评价，中保研还没装，专业得分不知道。

6，福特把看不见的地方做的复杂又好，看得见的地方做的简单一般。举个例子来说，一般的品牌外接加装的大灯，电子部件都没有问题，福特不行，它的电控很复杂，很严格。锐界为了减重，大量使用了铝合金铸件，连前舱盖都是，用料扎实，成本高。还有电子控制非常复杂，这也是系统不稳定的主要原因。而内饰设计不太大气豪华，不符合国人要求。

7，福特的自动驾驶技术非常先进。只是这个领域我们不知道而已，在全新福克斯上其实是有一定的应用的。

8，福特的驾驶感受不像德系，更不能和日系相提并论。个人认为，福特对汽车的理解应该是汽车应该有驾驶的乐趣，更应该注重机械性能，为了追求机械性能，或许在空间方面，油耗方面，噪音方面有所舍弃吧。

9，福特的很多问题也是不容忽视的，变速箱问题，刹车异响问题，尤其当时的翼虎断轴事件等也暴露出很多问题。但是话说回来，这些问题那个主机厂家没有，只是福特处理的速度和方式不好，反过来看看当时的速腾事件，本田，大众的机油问题等等，其实都一样。

车和人一样，日本车和大众车为什么中国人喜欢买，而美系和法系车不太接受。对车的理解和使用差异其实是很关键的。我非常赞成的一句话就是要什么都好的时候，你得到的反而就什么都一般了。我们总是希望空间大，油耗低，配置高，优惠大，外形好看，所以在中国市场上销售的车最后都变成了外形中庸，尤其大众，操控一般，安全一般，看不见的地方更是偷工减料，尤其日本车。最重要的是由于这些需求和跟风，我们把大众，奔驰，丰田和本田这样的企业养成了挣你的钱，还看不起你的神企。在中国销量越大，越强势，越觉得自己厉害。反过来看看在中国销售量大的企业在全球未必。中国买的不好的，其他地方反而很好。而且中国买的好的很多都是专供版本，意思就很明显了。

人无完人，车也一样，只是你能否真正理解你对车辆的需求，同时评价出品牌和车型是否符合你的需求，近而相互满足！

4、大家对长安福特汽车有何建议，买它怎么选？

福特汽车作为美系车的代表，如今在国内混得却不如通用旗下的别克和雪佛兰，甚至高端品牌林肯也不如凯迪拉克吃得开，这就太尴尬了～～

车主们吐槽最多的莫过于车身做工不够细致，像接缝太大，异响，异味等，多说人把这个锅甩给了合资的长安汽车，不能说长安一点责任也没有，福特汽车的做工跟同级别的日系车德系车比起来，也确实略显粗糙，这可能跟骨子里的基因有关吧，但整体来说，福特汽车在动力和空间方面，还是不错的～～

看2018年销量，累计销量还不到40万台，全年突破10万大关的单一车型，也只有国内的特供车福睿斯，同级别车型里它的性价比还是挺高的，只不过说实话新款的福睿斯，和福克斯一样，全系三缸发动机，虽说是大势所趋，但消费者没必要为这个趋势买单，如果可以的话，老款停产在售的福睿斯倒是挺适合家用的，关键终端优惠还大～～如果想一步到位的话，其实蒙迪欧也不错，造型运动，空间宽敞，座椅舒适，动力强劲(2.0T)，虽然销量跟同级别的君威和迈锐宝相比确实不算多，但综合产品力还是可以的，丈母娘家就有一台，整体来说，除了油耗略高，其他方面都挺满意，它也算是目前福特汽车中最值得选择的车型了～～

至于SUV嘛，福特的竞争优势就显得苍白无力了，不管是老将锐界，翼虎，翼博，还是新生代选手领界，在同级别里都不算优秀，而且还有很多替代选手，所以SUV就不要考虑福特了，轿车勉强还行～～

福特现在面临的最大问题就是品牌号召力的缺失和核心竞争力的不足，如果2019年没有一款优秀的产品来救赎，怕是还会继续跌跌不休的局面～～

5、福特的车怎么样？

首先福特车毋庸置疑能买。便宜的话4s点福特优惠力度说的过去。

我开过福特两款车，开过2.0t的蒙迪欧和3.5自吸的探险者。

首先说说蒙迪欧，一个阿斯顿马丁脸就可以让蒙迪欧在同价位的车中回头率高一些。

开起来的感觉初段感觉没有2.0t的迈腾那种感觉，但是油门踩深一点随着转速上升速度也会上来。开起来底盘比较紧凑，侧向支撑还是很到位的，在高速上隔音还是比较令人满意的。

探险者我开的是2014款3.5自然吸气的，市区少高速多，感觉输出很线性，脚底下踩多少有多少，长途旅行比较舒适。转向我觉得与蒙迪欧比起来有些模糊。还有比较重要的一点是探险者的底盘特别低，别说城市越野，有时候走一些烂路都会拖底。吐槽一下2014款的探险者，钥匙是硬伤，没有一键启动能原谅，但是弄一个电动车那种钥匙有些过分了。

两辆车隔音效果比较好，行驶质感、空间方面以及底盘和悬架都对得起这个价格。一般碾压个减速带只有砰砰两声，没有多余的弹跳。油耗是硬伤。不过8ta变速箱要来了也是可以期待一下的。