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朗动怎么样(大家对现代朗动怎么看?)

朗动怎么样(大家对现代朗动怎么看?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、大家对现代朗动怎么看?
  • 2、现代朗动还值得买吗?
  • 3、有在开现代朗动这款车的兄弟吗?说说怎么样?谢谢大家?
  • 4、朗动手动档的感觉怎么样?
  • 5、北京现代的朗动怎么样?
  • 6、现代朗动这款车发动机怎么样?小毛病多吗?
  • 正文

    1、大家对现代朗动怎么看?

    这车到底怎么样,主要问题还是要看是否适合你,作为现代一款全球车型,它的优势还是非常明显的,从前三代伊兰特的成绩,我们不难看出这款车在国内还是算得上成功的,到第四代悦动,再改到今天的朗动,可以说为现代立下了汗马功劳,它的最高光时刻,则是斩获了2012北美COTY大奖,这一全球汽车界最高荣誉。

    第五代伊兰特(国内命名为朗动),其实早在2010年就在海外上市,只是一直未能引入国内市场,现代最终定在了2012年8月23日,将其引入国内市场,现在与悦动两代同堂销售,北京现代朗动在2017年全年销售117890万台,这个数据已经非常不错了,月平均接近万台,别忘了,受萨德影响,上半年北京现代销量曾经出现了断崖式下跌,朗动还能拿到这样的成绩,也非常不错了。

    这车我姨家表弟有一台,2015年入手,至今已经跑了3万多公里了,先说最大优点就是油耗,高速6.2L每百公里,市区综合也不过7.5L,其次最明显的优点就是空间,作为一款紧凑型车,空间在同级别中表现突出,其轴距达到了2700mm,无论是后排空间还是后尾箱都非常可观,而且后排凸起部分也很低,坐三个成年人显得非常轻松,只是后排头部个子太高会出现顶头现象,采用的1.6L自然吸气发动机,动力方面也完全可以满足日常驾驶需求,起步阶段非常轻盈,油门反应灵敏,总之只要不是特别的需求,日常代步还算是不错。

    说完优点再说缺点,该车缺点同优点相似,也比较突出,首先就是配置方面有点太过寒碜了,主/被动安全配置方面,虽然标配了主副安全气囊,但是只有顶配才配备了前排侧气囊,前后排头部气囊/气帘、后排侧气囊全系消失,刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定系统也是只出现在顶配车型上,中配和低配,要么选装,要么直接没有,悬架方面,后扭力梁式悬架,调校的比较偏硬,如果面对路况复杂的情况时,感觉底盘整体松散,这时你会发现这辆车貌似很单薄,至少该有的稳定性它没有做到,让人感觉不到同级别中德美系的那种扎实程度,舒适度不是很高,噪音方面控制的同样不好,先前说过,这车起步阶段非常轻盈,动力十足,但是到了后段,即使油门到底,你也只能感觉到时速表缓慢上升,而此时发动机噪音加上胎噪同时传入驾驶室,这方面像极了它的兄弟车型起亚K3。

    总之,这是一台优点和缺点对比很鲜明的车型,其多年稳定性得到证实,只要没有过多的要求,它算得上一款合格的家用车,由于上半年现代整体销量不佳,朗动的优惠政策做的也挺大,现在9万左右就可以拿到最低配车型了,至于国产车有没有比它好的,这完全在你自己如何看待,我认为还是有的,现在国产汽车制造业的进步有目共睹,同级别中吉利的帝豪GL、奇瑞的艾瑞泽7都是非常不错的,甚至还有大一级别的中型车长安睿骋CC,这些车都可以直接对标朗动,至少在配置上和做工上好于朗动,当然,稳定性和油耗,我们并不占优势,还有品牌价值,但是,牺牲了油耗,我们的安全性做的也是非常不错的,增加了大量的高强度钢材隔音配置,车重自然受到影响,一台几万块钱的车型,你总不能奢求它用全铝车身和碳纤维来完成轻量化吧。

    2、现代朗动还值得买吗?

    现代朗动其实是第五代伊兰特,它还有几个兄弟分别是悦动(第4代伊兰特),领动(第6代伊兰特),几代同台销售,我就佩服企业的这种思路,本来是一款改款车,偏要起几个不同的名字,不仅品牌内部存在竞争,还要对抗外来的压力。近几年因为两国之间的关系,对于韩系车在中国的处境可不算好啊。

    朗动在售的有三款车型分别是2016款的1.6L 自动智能型(11.58万),手动尊贵型(11.58万)和自动尊贵型(12.78万),在别的品牌纷纷推出新款车型,朗动的竞争力比较堪忧,朗动肯定会有优惠,可以去店里好好看看。

    外形

    朗动的外观还不错,流畅的车身线条,炯炯有神的前大灯,不愧为采用了流体雕塑的设计理念,静态中有跃跃欲试动态的感觉,很漂亮。

    空间

    朗动的轴距为2700mm,空间表现很不错,178身高坐进去,前排和后排都有比较宽松的乘坐空间,这点上不用担心。

    内饰

    看个人了,小编本人对朗动的中控风格不是很喜欢,觉得中控台造型有点太前卫了欣赏不来,内饰整体风格比较简约,材质用料很充实没有特别大的异味,炮筒式的仪表盘很动感,座椅舒适度不错。

    动力与油耗

    动力方面,朗动全系搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,最大功率为128马力,最大扭矩为156牛米,与之匹配的是6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱,动力输出较为连续,日常代步足够,变速箱手感较为轻盈,换挡比较平顺。

    油耗方面还是可以接受的,城市道路上驾驶,油耗基本在8个左右。

    配置上只能说还算可以,全系均为卤素大灯,只有自动尊贵型有前排头部安全气囊、刹车辅助、车身稳定控制系统、定速巡航、多功能方向盘。

    底盘调教有点硬,通过颠簸路段感受不是很好。

    总结一下,朗动这款车性价比还可以,有优点也有缺点,日常家用没有问题,如果买的话推荐自动尊贵型。

    个人观点,欢迎大家讨论。

    3、有在开现代朗动这款车的兄弟吗?说说怎么样?谢谢大家?

    买回来三年了,一切正常,家用挺好的,性价比很高,

    4、朗动手动档的感觉怎么样?

    代步车还可以,你要说什么操作性,舒适感,我只能说代步就是代步。建议如果你钱不是问题的话建议买名图,我是感觉买后悔了,十三四万的车,和七八万的差不多,我打算二手车卖掉在花点钱买本田1.5T的思域。我是15款的朗动

    5、北京现代的朗动怎么样?

    从个人体验来看,现代朗动有以下优缺点。优点:从价格方面来说,属于平民车了,家用代步还可以。从外观来说,比较时尚,空间比较宽阔。外观设计比较年轻化时尚化,流线型元素比较多,有点轿跑的感觉,整体设计张扬而不花哨。从油耗来说,综合油耗6.8~7.0之间徘徊,相对来说比较省油。从动力来说,1.6的排量,个人感觉在同级别中算中上了,起步挺好,动力平顺。缺点:后排座椅不能放倒,舒适度相对降低。减震偏硬,过减速带比较颠。综合来说,朗动还算是一款时尚大气的家用车代步车,值得购买。中文名 朗动 外文名 Elantra品牌 现代优点 尺寸不错,功能也强大 朗动,是在海外率先上市的现代汽车全球车型。“朗动”(Elantra)拥有不折不扣的“国际范”——横扫世界四大洲,创造了辉煌战绩。从2011年至2012年4月,朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲,获评2012最佳车辆(AUTOBEST 2012);在加拿大,夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号;在澳大利亚,以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。此外还在南非Wesbank“2012年度车型”、中东MEMA“年度车型”、土耳其“2011年度风云车”等全球其它地区的顶级年度评选中折桂。

    6、现代朗动这款车发动机怎么样?小毛病多吗?

    哪个车没小毛病,十万多这价位的车都有点小毛病如果启动时感觉发动机无力,有可能是电瓶电压不太充足,在启动的瞬间,发动机转速会慢一点,建议你先去检查一下电瓶是否正常。雨水流不进导水槽,要重新设计那个挡板才能解决问题,也可以自己动手加挡水条,使雨水进导水槽。下雨或洗车时,前挡风玻璃的水经导水槽后部分漏入发动机舱。中间部位还直接漏到电线上,两侧直接漏到发动机舱两侧,该现象为朗动设计缺陷,韩国本土朗动已报道此事,CCTV4也报道过,请质量网帮助维权解决。