路虎揽胜极光怎么样(路虎极光质量怎么样？)

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1、路虎极光质量怎么样？

因为我的影视工作室要买拖挂房车，装配套的流氓钩，现在开的车也四年了，想换个新车长期使用，就关注极光很久。

上周刚去试驾过。除了后排座椅太局促，都赶上Mini的感觉了，其它都完美。相比我现在开的科帕奇七座，空间太寒碜了。放弃。

小毛病问题你是网上看到的吧？什么车没有毛病？

2、路虎极光怎么样？值得入手吗？

豪华品牌我想每个人都是比较喜欢的，不单单是价格方面比较高而且的那是用料动力操控方面做得也是非常不错的，但是豪华品牌之间的竞争也是非常激烈的，有些豪华品牌的销量表现也很一般，比如说路虎汽车，前几天的时候，你在身边的一位朋友就购买了一款路虎极光，他对这款车型可是一直都是非常喜欢的，下面我们就来听一听他的用车感受如何。

对于路虎汽车我个人一直都是非常喜欢的，豪华品牌之间当然也有竞争力，但是路虎销量不好，并不能代表路虎的品质就差，我对路虎极光这款车型很早的时候就非常喜欢，且对于路虎极光这款车型也非常关注，而且家里人对于这款车型也很喜欢，毕竟档次感比较高，而且让我比较喜欢的是，在实际用车的时候，这款车型的整体表现也很满意的，只是感觉油耗高了一点。

路虎极光这款车型在国内的知名度很高，就是因为路虎极光这款车型，我才了解到什么是悬浮式车顶的设计，目前在售的揽胜极光，外观的设计看起来非常的圆润，不过前脸的辨识度依然非常高，进气格栅和前大灯采用了贯穿式的设计，我购买的这款车型使用的是氙气大灯，并且标配了LED日间行车灯自动头灯以及LED车前雾灯，整个车身侧面的线条设计依然非常的经典，尾部的设计也很有辨识度，层次感很强。

揽胜极光的内饰采用的是对称式的设计风格，中控之间的层次感非常强，上部分使用了大面积的软性材料进行覆盖，中间是银色的饰板，整个功能区域的划分非常明确，而且，揽胜极光的中央彩色显示屏周围还使用了实体按键，我个人感觉还是非常经典的，旋钮换挡是一个很经典的设计，非常的高端大气，多功能方向盘上的按键很方便，但是我感觉方向盘有点细握起来并不是很舒服，不过座椅的包裹性和支撑性表现还是非常不错的。

和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2018款PS PURE风尚版车型，这款车型的指导价394,800元，属于市一台自动挡中配的版本，当时购买的时候4S店给我的裸车价28万，这样的优惠幅度我个人感觉还是非常满意的，尽管这款车型的定位是一台中型SUV，但我仍然要吐槽的一点是，他的第2排空间表现并不是很好，有一次坐满三个人显得有一些拥挤。

总结：我所购买的这款车型所搭载的是一台2.0t的发动机，这台发动机的最大功率为241马力，峰值扭矩320牛米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，动力在实际使用的时候完全没有问题，可以说是随叫随到，对于这款车型目前不太满意的地方还是它的第二排空间，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

3、预算有40万，请问奇瑞路虎的揽胜极光可以拿下不？

印度塔塔奇瑞路虎揽胜极光！车后标志应该是这样！

4、奥迪Q5L和路虎揽胜极光该怎么选？

大家好我是淡墨，每天回答实用的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。

首先奥迪Q5L和路虎揽胜极光的定位虽然都是中型SUV，但是揽胜极光的整体尺寸其实也就跟紧凑型的SUV差不多大，这两个车还是比较好选择的。至于配置方面作者就不多赘述了，您可以自己对比，仅从两个车的特点和优缺点去说。Q5L首先空间比较大，作为家用车的话，空间的便利性和扩展性都比较好，高功率的动力比较强劲，但是低功率的版本我个人觉得也能完全满足家用的需求，只是在起步的时候优点慢半拍的感觉，速度提升之后还是比较不错的，方向盘轻重合适，整体的驾驶感受还是不错的。

至于不足的话，奥迪本身的四驱系统就不倾向越野，换成适时四驱系统之后也就是提升高速和湿滑路面的稳定性，脱困能力一般，第一排的座椅我个人感觉偏硬，不是特别舒服的那种，另外这个车的舒适性配置分布不是特别合理，很多实用的舒适性和便利性配置都集中在中高配车型，另外这个双离合变速箱我个人觉得低速的时候还是不够平顺。

至于路虎揽胜极光，这个车首先就是小，如果对后排的空间要求不高的话，这个车也就是不宽敞，乘坐还是能满足的，外形比较漂亮，即便已经上市这么多年了，外形也丝毫不过时，动力表现不错，底盘的行驶质感和和座椅的舒适性都不错，而且这个车优惠力度也比较不错，整体也算是有性价比。

至于不足的话，首先马上就要换代了，其次这个车神本的定位是偏向运动一点的，所以整体的悬架和减震属于是有些偏硬的那种，而且我个人觉得这个车的刹车有点软。而且空间不仅体现在后排的乘坐空间，后备箱的空间也有点小，变速箱我个人感觉在50公里每小时以下的速度会有些顿挫感，但是S档就没有了，如果有长期用车的车主，欢迎在评论区交流。总之这两个车，我个人会更倾向Q5L一些。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎您在评论区讨论。

5、国产路虎极光的质量怎么样？

说到路虎极光这款产品，甚至是路虎这个品牌，很多消费者脑海中最先浮现的就是“修不好的路虎”或者是“拦路虎”。因为路虎车型各种故障层出不穷，经常在路上抛锚，无法正常使用，坊间就戏称“拦路虎”。又因为前几年极光这款产品最为火爆，问题暴露的更多，所以路虎极光的口碑也一直都不是很好。

但实际上，今天想为极光正名，凡事都不能太片面，极光这款车也是，要分两类看。一类是进口版本，车型质量的确是让人一言难尽；另一类是和奇瑞联手出品的国产版本，奇瑞捷豹路虎揽胜极光，这宽车型产品质量过关，消费者都有目共睹，实力做到了国产版本质量口碑反超进口版本。

图为车质网路虎揽胜极光投诉列表，国产版本仅有两例投诉而且问题并不严重，比进口版本的问题比起来不是事

从图中不难看出，国产版本的揽胜极光，在2018年仅有2例投诉，而且还都是车身附件及电器类故障，变速箱和发动机等根源动力部件都没有问题。足以证明极光搭载的2.0T Ingenium发动机的实力。当然也反映了在细节方面，路虎极光还有进步空间。

很多人对路虎质量差的印象，都是来自J.D.Power发布的汽车质量可靠性排名。其中不难看出，行业平均水平分值为142，而路虎位列倒数第二名，得分204，可以说是很靠后垫底的存在。但实际上，这些车辆评价采样多数来自进口车型。

还有人对路虎极光的印象差是因为多年前的315投诉事件，彼时故障和投诉真的是层出不穷，投诉数量居高不下。极光投诉高达734起，放在当下，必然是新一轮集体维权的大事件。但仔细翻阅不难发现，问题大多出在变速箱，异响严重，顿挫明显。发动机曲轴断裂，影响行车安全。

所幸这些问题，在路虎国产后都有了明显的改进。国产版本的路虎，不仅价位有了明显的优势，就连质量也“不复往日”，有了明显的飞跃和提升。