马自达2怎么样(马自达2.0昂克赛拉怎么样？)
题图来自Unsplash，基于CC0协议
本文目录
正文
1、马自达2.0昂克赛拉怎么样？
2.0L+6AT这套组合，尽管推出好几年了，但放在今天依然是出众的，尤其是是运动性的塑造上。整套动力系统很聪明，一是能够准确揣摩驾驶意图，什么时候用什么档位，何时升降档，基本都跟你想法一致，对于激烈驾驶有很高宽容度，不会胡乱升档，可玩性一点都不比手动挡差。
其二就是动力的响应，完全能做到又快又平顺，降档的执行非常果断，油门的比例感是一流的，发动机的声浪在高转时也很悦耳，完全可以感受到自然吸气的魅力。低扭其实没有想象中差，市区蠕行也不会费力，但2.0的昂科塞拉最好玩的地方就是在高转，持续的动力涌现加上线性输出，你会发现可以精密地控制整辆车的速度和加速度，这是同级的涡轮增压不能给予的。
玩昂科赛拉不是跟人比拼破百成绩，加速成绩不是它的强项，底盘的调校才是你买它最大的价值，从方向盘、座椅上就能有很清晰的人车沟通感。驾驶感受就是昂科塞拉的优势，尤其是2.0L要比1.5L更能体现这种优势，同时这款车的缺点也很容易看到，现在已经是尾期的款式，新一代车型在明年就会推出，所以比起同级很多对手，例如思域、福克斯，在配置上肯定是不占优势的，新潮的科技没有那么丰富，像什么大屏幕、好玩的人机交互都是缺失的，一些同级对手都会标配的主被动安全装备，就算是2.0L的昂科塞拉也只能选装。
另外就是昂科赛拉在空间利用上不高，无论是储物空间还是后排乘坐空间，几乎是垫底的水平，只能偶尔应急之用，终端优惠也只有1.5-2万，性价比显然不是它的卖点。但如果你只是小两口的生活，大部分时间都是自己开，那么昂科塞拉很适合你，而且最好买2.0L顶配，因为有中置转速表，对于喜欢驾驶的人来说，是个很能提升好感的配置。最后说一下马上要来的新一代，据称前期只有三厢版没有两厢，整体的NVH水平要比现款高不少，加上现款暂时没有太大优惠，不着急的话可以等一下新一代的昂科赛拉。
2、马自达2这车怎么样？
还行。 全新马自达2由长安马自达汽车有限公司出品，精致而富于动感的特性，通过刚毅的外部造型与局部柔和元素的搭配融合，甫一亮相便赢得全球消费者的喜爱。作为一款面向未来的全新车型，全新马自达2秉承了马自达的“卓越设计”、“超群功能性”和“灵敏操控性及动力性”等精髓，实现了更加舒适、平稳的行驶性能，并进一步提高了环保和安全性能，以满足社会和时代的全新要求。可以说，全新马自达2象征着马自达“Zoom-Zoom”品牌精神的进化和延续。
3、马自达车怎么样？车主都来说说？
马自达招牌菜操控、动力，油耗，这方面日系同级别的应排一，外观，内饰，长安做工注定小众。马自达这奇葩车企01年搞了一个马6畅销无敌不抓住机遇开发新车型占领市场赢得保值的概念还有一个原因是库存多了就大掉价充量造成开始买的价钱差别大所以说不保值这是叫好不叫座的败笔，4s店少，售后差，营销差，服务差，车型少，不是输质量。比如说cx4,安克赛拉那空间注定小众是小个子或女生的产物。如果cx5改回一汽生产按17款的基础后屁股加长10cm少仿Q5屁股前少仿宝马前面及腰线，设计一个老少通吃外观，内后排座加背靠可调节可移动，隔音加强，内饰改善或皮套运用棕干黑等，提高舒适，发动机降噪，才能发挥创驰蓝天效果，还是有市场的。
4、马自达，cx5怎么样，2.0够用不？
随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断地进行新的尝试，各路好车百花争艳。“东方魅力”菲斯塔，强势出场，从未落后。“十年无大修”的丰田汉兰达，外观内饰皆是亮点。在“眼花缭乱”汽车大世界里，汽车只有充分发挥品牌特性才能在车界屹立不倒，正如马自达CX5。
马自达CX5是如今的明星车型，是马自达是王牌之作，仰赖着富有科技感的外观设计，尽量适合购车者把外观当作自身人格魅力的需求，从而，马自达CX5获得驾驶者们的衷心称赞。但是社会发展永不止步，购车需求由单一变得复杂，造型格调、工艺水平、品牌特性等等，如果一款汽车不能同时享有多项长处，它终究被消费者抛弃。
说到马自达CX5，小杨可谓感受颇多，他有一辆Jeep指南者，用了不到半年，不久之前刚刚换到马自达CX5，现在开了5个月了，总共行驶7500公里，他告诉我：认真对照就知道差距。那么马自达CX5都有哪些长处吸引他？能比得上Jeep指南者那么好吗？接下来，就让他来告诉我们他的体验吧！
外观是我对马自达CX5一见钟情的原因，整体造型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。层次分明的饰条装潢着进气格珊，美感表露无遗，车尾相对平常，体现儒家中庸之道。相较于Jeep指南者的外观，马自达CX5新颖的外观愈加吸引我。不得不承认，我被它的外观所吸引，犀利的构型独具一种法系浪漫情怀。车头的大灯非常犀利，让人不敢直视，车尾设计对称和谐，帮助全车提升了几个层次。Jeep指南者和马自达CX5的外观都很美观，但马自达CX5更具韵味。
值得注意的是，马自达CX5在内饰做工方面仍旧有待提升。中庸的中控仪表盘设计让许多购车者不可适应，内饰材料上，马自达CX5略微有些节俭，虽然添加了装饰材料，稍微获得一些改善，但是整体感觉依旧掉价，在与Jeep指南者内饰对比后，我个人觉得马自达CX5内饰的确稍差一些。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，马自达CX5享有自然吸气发动机，排量是2.0，拥有155Ps的最大马力。变速箱使用了技术先进的6挡手自一体变速箱，让动力持续性和平顺性更加饱满，油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。过弯稳当，倾斜较小，驾驶趣味十足。从0提升到100码需要10秒，若与Jeep指南者对照，马自达CX5不占下风，但其实都能满足我的要求。
说说空间方面，马自达CX5的整车数据并无太大优点。抛开数据，单纯从乘坐体验来看，头部空间不够宽裕，第一排腿部空间不够舒展。驾驶座位相对舒适，但后一排乘客则感受不佳。大腿伸放空间较小，坐在车中伸展较难。不过马自达CX5却有特别不错的隔音和舒适配置，空调性能格外不错，制冷制热都不拖泥带水，而且几乎没有噪音，隔音功能特别强大。马自达CX5的空间表现确实不如Jeep指南者。
下面要说说油耗马自达CX58.2L/百公里的油耗表现令人欣慰。市内驾驶时，速度较低而且常踩刹车，但油耗能维持在10.7L以下，公路行驶油耗可低至6.8L/100km。这样的油耗，不用我说，大家都知道表现如何。
综合上述，我对马自达CX5还是比较满意的，最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。尽管两款车在价格上差不太多，但我更喜欢马自达CX5。现在大路上可以市场看到马自达CX5，我相信大众的眼光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开它到现在，我的体验便是七个字：还好当初选择它！
听完驾车者的分享，我觉得，马自达CX5之所以能获取市场的认同，仅仅凭借其外观是不可能办到的，它也能拥有油耗、动力、操控等多项优势，购车人的需求得到了投合与满足。可知马自达CX5在同等级车中有不错的性价比。那么对于万众瞩目的马自达CX-5
5、马自达马自达2优点，缺点，动力怎么样？
马自达2车型个人认为优点是车子省油，可靠性方面不错，缺点是该车型保有量少，维修保养方面便利性一般。