轮胎怎么保养(轮胎如何保养？)

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1、轮胎如何保养？

轮胎保养是否得法直接关系到汽车的安全性和操控性，轮胎的保养和汽车的保养有不少相似的地方，都需要及时进行检查。

胎压问题不可小视，如果胎压过高，轮胎就失去了应有的弹性和吸震能力，不但抓地力变差，在夏天还容易爆胎，而胎压过低，在增加轮胎阻力的同时也增加了油耗，在高速高温状态下会加速轮胎磨损造成胎体扭曲变形也容易爆胎。所以，应当按照厂家说明书要求以及汽车通常的载荷状态来确定合适胎压，一般情况下四个轮胎的胎压保持在2.5左右基本上能应付各种情况。另外，胎压的测量必需在轮胎常温状态下进行测量，因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。

检查胎面花纹上有没有尖锐的钉子和碎玻璃等，以免扎伤轮胎。轮胎的侧面也是轮胎的薄弱环节容易刮破，所以还要注意不要让轮胎刮擦马路牙子或其它尖硬物。当胎面花纹磨损到一定程度时，会发现轮胎上有一个特定的磨损标记出现，这时就需要及时更换轮胎。

轮胎应定期做动平衡检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡，动态不平衡会使车轮摇摆，轮胎产生波浪型磨损，静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，会使轮胎产生平斑现象。所以，定期做动平衡可以提高汽车行驶稳定性，避免在高速行驶时轮胎摆动或跳动而失控造成交通事故。

四个车轮如果用仪器来测量，就会发现它们的偏转角度会随着轮胎的长时间使用和磨损而发生变化，偏转角度决定了汽车的转向性能，随之汽车的操控性能也会降低。如果发生追尾撞车事故，就会造成四个车轮偏转角度发生变化，所以当驾驶时感觉方向盘有异常，一般情况都是需要做四轮定位的。

建议前后轮胎行驶到一定里程后互换一下位置，汽车的前桥与后桥的分配负荷是不一样的，因为发动机放置在前面，汽车在刹车过程中前轮的负荷通常占汽车全部负荷的七成左右，就会造成前轮轮胎磨损比较大。所以行驶到一定里程或隔一段时间互换一下前后轮胎位置可以减轻四个轮胎不均等的负荷。

装在同一轴上的轮胎必须同规格，子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同，如果将两种不同规格轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或者不足，也容易造成侧滑，降低汽车的操控性能。

在驾驶过程中，应当尽量避免反复急加速、急刹车和急转向等动作，这对延长轮胎的寿命也是有好处的。

2、轮胎要怎样保养，换新胎的标准是什么？

说到汽车维修和保养，大家总是习惯性的忽略与地面接触最直接的四个轮胎，大多数人总觉得轮胎只要没破没漏气就还能接着用，从而埋下了许多安全隐患......所以今天带大家来了解一下，日常生活中汽车轮胎检查、保养方法。

车子在各种复杂的路况中行驶，轮胎花纹里易夹杂一些碎石子、玻璃等异物。车辆在行驶中，轮胎会发出声响。而且这些异物是轮胎“杀手”，如果不及时清理，这些异物会逐渐刺破轮胎，造成安全隐患，影响行车安全。

胎压是影响轮胎寿命的重要因素，无论胎压过高或者过低都一定程度降低轮胎的寿命，所以需要时常观察胎压的变化。那要知道自己的车辆胎压是否正常，很简单，您只要查看油箱盖或者是主驾驶位门边的胎压标识，就能了解自己爱车的标准气压。之后定期到轮胎店做轮胎气压的检测，并将轮胎的实际气压调整为标准气压值即可。那检查的频率，我们就建议尽量是每个月一次。

由于各轮胎工作条件和负荷不相同，一般后轮负荷大于前轮，右轮负荷大于左轮，因此应按汽车保养及时进行轮胎换位。轮胎换位分为交叉换位和循环换位，交叉换位适用于经常在拱形较大的路面上行驶的汽车，循环换位适用于经常在较长平坦道路上行驶的汽车。

定期检查轮胎是否有鼓包，划伤、掉皮等硬伤，检查轮胎的磨损情况，当轮胎的花纹磨损至跟磨损极限标志齐平时，应及时更换新轮胎，一面给行车安全带来隐患，甚至引发爆胎。

按照轮胎磨损来说，轮胎的寿命可以到十几万甚至二十万公里，轮胎是否更换，行驶里程可以作为参考，主要还是要看磨损程度，经常跑高速的车辆，轮胎更换时间和里程要适当提前，当然正常的驾驶习惯和驾驶环境对轮胎的寿命也是有很大的影响，车主们平时用车尽量平稳驾驶，勿急踩刹车。

总之，轮胎就像是汽车的鞋子，虽然平时聊车也轮不到它，但它却影响车子的几乎所有性能，所有我们平时更要注重轮胎的日常保养和检查。

3、听说轮胎也需要保养，是真的吗？

汽车上最大的消耗品应该就算是汽车的轮胎了。

4、平时该怎么检查保养轮胎呢？

轮胎是车上很重要的一个部件，既能影响安全性，又能影响舒适性和油耗大小。有人比较重视轮胎，到了年限会及时更换，有人就不太重视，即使4S店提醒寿命到了该更换了也不理会，总认为是4S店想赚钱。今天我们就来说一说轮胎的几个问题，平时怎么保养？何时该更换轮胎？

洗车后工作人员往往把轮胎表面刷上一层液体，看着油乎乎的很亮，这是轮胎保护蜡，作用是能够防紫外线、防腐蚀、延缓轮胎老化，也就是能够保护轮胎。有人就问，轮胎平时是否也需要保养？如果能买到质量合格的轮胎蜡，喷一喷擦一擦应该能延缓轮胎老化，但具体它发挥了多大作用不得而知。我建议平时不需要给轮胎做任何养护，定期检查胎压，一直保持正确合理的胎压就是对轮胎最好的保护。另外，夏天尽量不放在太阳底下暴晒，也可以延缓轮胎老化。其他就是使用方面的问题了，遇到石头、坑洼等要减速，尽量不上马路牙等等。

那么何时该更换轮胎呢？有几个方面，一是看磨损程度，这是有具体标准的。在轮胎中间最深的沟槽内每隔一段距离就会有一个小凸起，小突起的高度就是轮胎磨损极限。当轮胎四周磨损到与小突起齐平时，说明已经磨损到了极限，需要更换。家用车大部分人开的都比较少，很少有磨损到极限更换的，都是年限到了而更换的，轮胎磨损其实并不多。所以第二方面就是看轮胎的老化程度，老化程度并没有具体的标准，只是用肉眼观察。这需要检查人有足够的经验，轮胎看的多了，知道老化到什么程度就很严重了。一般来说，轮胎到了五六年后，老化就比较严重了，即使公里数很少，也建议更换掉。如果露天停车，每天都是放在太阳底下晒，年限应当缩短，具体还是检查老化程度，看轮胎上裂纹多少和深度。

第三，轮胎受伤了要更换，这是大家都知道的，但伤到什么程度需要更换很多人不知道。如果是正面受伤，一般达不到更换标准，因为正面很厚，即使被割掉一块，只要深度没有达到小凸起的深度就不需要更换，超过小突起的深度就需要更换了。侧面受伤怎么看？分两种情况，如果是受到严重挤压，就看是否鼓包，鼓包了就更换，没鼓包就不换。有时鼓包不是当时就能看出来，需要行驶一段时间才鼓起来，所以接下来一段时间要多检查受伤的地方。如果侧面被割伤或划伤，扒开伤口看深度，如果露出了帘线，最好换掉，没有露出帘线，不需要更换。

第四，看扎胎次数，扎胎很正常，扎了首先是补胎而不是更换，但一条轮胎最多补三次，如果第四次扎胎需要直接换掉，这是轮胎厂家给的建议。因为补胎只是贴上胶片保持不漏气而已，没有任何强度。并且三个补丁要有一定的距离，不要紧挨着，如果距离过近，车经常会用来跑高速，也建议换掉。另外，这三次修补都要在正面，侧面是不建议修补的，侧面扎了直接更换。

5、小轿车轮胎应该怎么去保养？大概几年一换？

轮胎影响着汽车的舒适性和安全性，我们在日常使用和保养轮胎时要注意些什么问题呢？下面典典就来分享一下。

按照里程计算，轮胎的更换时间大约在5-6万公里，更直接的可以去看轮胎的磨损标记，当这个标记和胎面一样齐的时候，就代表着差不多该换了。

如果汽车开得比较少，里程没到，但时间已经超过5年，那么也要考虑轮胎的老化状况，做一个检查确定是否要求更换。在轮胎的侧面有一个按【周数、年份】格式的标记，可以看出准确的出厂时间。

我们日常最应该关心的，就是轮胎的胎压。每辆车的正常胎压值会写在使用手册上，如果有胎压监测的车型，每天都可以实时监测，没有的可以考虑后面加装。在正常周期的轮胎，如果出现了鼓包或者裂纹，那么胎内的情况可能会更糟糕，这时要提早考虑更换。要说明的是，胎压只要在正常范围就可以，季节变化不需要特别调整胎压。

我们在日常观察轮胎时，还会经常看到胎纹里卡着石子，很多强迫症会扣下来。实际上这些石子跑着跑着就会自己掉出来，也不会影响车胎排水性能，勤快的车主愿意清理也可以，不管也无所谓的。

不知道有多少车主是自己换过备胎的，这里典典简单介绍一下。备胎有两种，大家可以检视一下，如果自己车的备胎比正常胎小，那么就是非全尺寸备胎，这种胎不能开快，也不适合长期驾驶用。还有一种胎是全尺寸的，跟正常胎一样大小。

无论是哪一种胎，都只是临时应急用的，换上备胎首先要上维修厂才行。

【典典小结】：轮胎本身是很可靠和耐用的，只要车主平常定期检察保养，就能保证驾驶安全顺畅。恩，就是这样。

6、轮胎品牌哪个好？平时要怎样保养轮胎？

轮胎保养主要有这些建议：1.日常监测胎压、胎压稳会很容易爆胎。2.定期进行轮胎换位，因为汽车前轮驱动磨损会更大。3.定期做平衡检查，可以提升轮胎使用寿命。4.定时更换，普通轮胎的使用寿命就是四万公里左右。

7、汽车轮胎一般用多久，怎么保养轮胎？

指标是7年，但是轮胎是出意外最多，又是最容易被遗忘的。实际上正品大厂轮胎是不需要保养的，只需要经常检查一下胎压、磨损、外伤！