森林人怎么样(斯巴鲁森林人这款车怎么样？)

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1、斯巴鲁森林人这款车怎么样？

斯巴鲁，日本富士重工旗下品牌，也是一个比较小众的汽车品牌，但是斯巴鲁品牌车型个性鲜明，性能出众，有自己独特的魅力。在国内市场，最熟悉的车型估计就是森林人了，需要指出的是，森林人是属于整车进口车型，斯巴鲁目前在国内没有国产车型。

斯巴鲁森林人这款车，毋庸置疑，的确是一辆性能、性价比、安全系数和舒适度都十分令人满意的车子。斯巴鲁品牌最拿手的技术便是著名的水平对置发动机与左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）。

四驱系统采用VTD的电脑系控和SUX的中央差速器技术，平时前后轴动力比例为9:1，当遇到前轮动力流失时可以通过电子液压离合器将最多50%的动力分配到后轴，通过这套灵活的动力分配系统大为提高了越野能力。

发动机采用H4单顶置凸轮轴（SOHC）技术，结构上也是采用斯巴鲁独特的水平对置设计，并配备了智能气门提升系统i-AVLS，从而实现了中低转速区域的强劲扭矩输出，提供了较好的燃油经济性。底盘应用斯巴鲁动态底盘控制概念（SDC3）设计而成，具有更好的平衡性能和行驶性能。

在设计上，森林人是一款很有个性的车，整体具有硬派SUV的味道。大灯和中网的设计很大气，前脸给人的感觉也略显凶悍；内饰富有家族气息，三辐式方向盘以及仪表盘都很动感，无时无刻展现着斯巴鲁的运动精神。

在安全方面，森林人拥有ESP车身稳定控制、ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制等主动式安全配置，同时被动安全配置包含有正负驾驶双缓冲气囊加前排侧气囊和侧面安全气帘等。这些安全配置很令人放心。另外，无钥匙启动系统，影音配置等也毫不逊色于同级车中的顶配车型。氙气大灯配备了大灯清洗系统，定速巡航加带行车电脑的显示屏让森林人在驾驶操控上也有底气。总的来说，斯巴鲁森林人相对于国内同级的其他进口车型，在性价比上还是比较高的。

2、最近想入手斯巴鲁森林人，它有什么优缺点？值得入手吗？

首先，斯巴鲁是我非常喜欢的一家车企，个人对斯巴鲁的车也很喜欢，至于斯巴鲁森林人的优缺点下面可以详细聊聊。

优点：斯巴鲁是一家技术至上的车企，看家本领就是水平对置发动机，目前全球坚持使用水平对置发动机的车企除了保时捷就是斯巴鲁了。水平对置发动机有很多优势，重心低，让车辆超控更好，同时也能让车身重量分布更均匀。加之斯巴鲁牛逼的全时四驱技术，简直就是如虎添翼，车辆行驶平稳，姿态控制优秀。另外斯巴鲁的车辆小问题较少，品控做的很好，而且这么多年一直坚持进口的方式，也很大程度上保证了车辆的品质，让其更原汁原味。另外斯巴鲁的eyesight系统也非常智能，在全世界都是数一数二，在很大程度上为车辆的行驶安全再添一层强有力的保障。

缺点：也是因为斯巴鲁是一家格外注重技术的企业，导致其在外形+内饰设计上不尽如人意，外形简单直接，内饰粗犷，缺少设计感。听说在斯巴鲁内部，车辆的设计都是工程师，工程师的审美及思维就导致他们更为注重的是车身整体结构和布局是否合理，至于外观，能看的过去就行，这是工科男的偏执。其次就是一直以进口的方式在国内售卖，价格较高，因原装配件的问题，导致维修的费用和时间成本都非常高。这也是斯巴鲁在国内小众的原因。

综上，斯巴鲁是一家以技术见长的企业，如果你对外形和内饰有很高的要求，那可能斯巴鲁不能让你满意，但如果你注重车辆行驶的安全，稳定性，甚至特别注重四驱性能，要小毛病少，那斯巴鲁是个不错的选择。正因为斯巴鲁的偏执，不能满足所有人的需求，也就注定它在国内永远只属于小众人群，那些真正懂它的人，也注定它不能成为像丰田，大众那样的大车企。

3、斯巴鲁森林人2020款质量怎么样？

我们家族去年就买了一台，纯油版森林人。当时对混动技术了解不多，不敢选。斯巴鲁是一间对技术比较有追求的企业，专注于水平对置，全时四驱技术。这种技术好的方面就是平稳，噪音小，先天缺点是润滑不足，较容易出现烧机油现象。但经过斯巴鲁工程师的努力，已将其几率与程度降至可接受程度，比采用同样型式发动机的保时捷要好得多，不信可搜索美国烧机油投诉榜。咨询过一个拥有森林人已超过十年的同学，他透露出满满的赞赏，我们就放心了。另外这个品牌的安全性也十分优异，在美国道路安全保险协会iihs的严苛测试中，斯巴鲁与本田是全部车型均能获得顶级TOP安全评价的两个品牌。测试成绩公布后，直接导致斯巴鲁在美国销量又上一个新台阶。

4、斯巴鲁2019款森林人怎么样？已经买过的车友能否给予建议？

总体来说，2019款森林人是一款有性格的优缺点都比较明显的车型，理工男无比喜欢，外观控可能无比讨厌，总体来说有以下的优缺点：

1、动力稍弱

2019款森林人由于国家排放双积分政策的原因，取消了2.5自然吸气排量，只有2.0L自然吸气，以及2.0自然吸气发动机匹配电动，加速时间要超过10秒，总体来看处于同价位的一般水平，动力虽然够用，但是由于使用CVT变速箱，平顺有之，加速感稍差，电动机在中低速还是有效果的，但是到了高速基本上起不到什么作用。

2、外观、内饰设计过时、老旧

斯巴鲁2019款的外观有了一些改变，内饰有了虽然一些升级，总体上来说，没有达到这个价格应有的水准，从我个人而言，对于外观内饰很不感冒。当然，该有的都有，2019款也终于补齐了后排没有出风口的不足。

3、车内隔音一般

斯巴鲁的发动机声音在2000转以下还是比较动听的，发动机噪音控制也还可以，但是对于胎噪的处理就差强人意了，特别是时速超过80KM/H,胎噪更加明显。而由于森林人的车身结构相对较高，风阻较大，加上没有采用双层玻璃，因此，时速超过110Km/H,风噪更加明显。如果对于噪音控制有要求，那么最好先试驾以后再出手。

4、CVT在北方冬季存在冷保护

CVT变速箱在冬季低温环境存在冷保护，发动机水温达到40℃才可以解除，而在发动机水温低于83摄氏度时，开暖风还会有不升档、发动机转速升高的现象。

5、CVT变速箱平顺有余，激情欠之

CVT低速很敏感，但是高速时再加速能力就需要有个预判了，特别是2.0L自然吸气发动机的匹配，导致发动机转速相对较高。噪音相对明显。

这是整车进口车型普遍的问题，4S一般只在地级城市才有，水平对置发动机故障率虽然较低，但是维修不方便，非常用配件等待周期相对较长价格较高，当然，常用的备件还是有的。保养价格倒是不高，更换机油机滤一般600元左右。

1、安全性好

斯巴鲁几乎所有的技术都是优先考虑安全，其次才考虑所谓的脱困或者。

车身结构采用基于拉力赛理念的高强度缓行车架，采用热冲压钢和高强度钢比率达到61%。

水平对置发动机的低重心可以降低汽车高速过弯时产生的侧翻几率，全时四驱可以增加汽车高速行驶的稳定性、循迹性。左右对称布局可以使汽车的重心和中心尽量重合，增加紧急避险时汽车的可控性。

2、视野通透

开过森林人的人都有这样的感受，这个车真的是太敞亮了，同级别城市SUV的视野通透性基本无敌。当然，缺点是迎风面大，风噪不小。

3、水平对置发动机重心低，驾驶感受接近轿车，操控性能好

水平对置发动机的低重心，可以使森林人的行驶感受接近轿车的质感，低重心可以降低车身侧倾，提高稳定性，增加过弯极限，增加操控能力。

5、脱困能力强

森林人的离地间隙是220mm，在这个级别的车型中属于第一阵营，全时四驱的XMODE模式可以增加后桥25%的动力，提升脱困能力。

北方开过森林人的人都有这样的感受，在冰雪路面以先对较快的时速（60Km/H）以上行驶好，汽车的稳定性和循迹性都比较好。

5、请教一下大家，准备入斯巴鲁森林人，看看能否提供点意见？

斯巴鲁森林人定位是一款紧凑型SUV，以强悍的越野性能驻车，是一款非常经典的车型，目前是以进口形式在国内销售，是为数不多的采用了水平对置发动机，技术难度高，并且在国内属于偏冷门车型，后期维修保养成本比较高，驾驶性能还是非常突出的。

2019款2.0i豪华版EyeSight厂商指导价23.88万，目前市场有1.8万左右优惠，实际裸车价22.08万，加上购置税19540，保险7698，车船税480，上牌500，全款落地价249018元。

外观方面森林人采用了一贯的家族式设计风格，车身造型非常硬朗，引擎盖上的线条清晰可见，力量感十足，前脸黑色的中网搭配粗壮的镀铬条装饰颇有层次感，下方采用了黑色的底盘护板，整体视觉效果非常突出，颇有硬派越野车的味道，车身侧面线条犀利流畅， 营造出不俗的运动感，尾部方正立体富有层次感，运动感相比老款有了明显提升。内饰方面造型简洁大方，主要以实用性为主，对称式的设计十分耐看，做工用料扎实，采用了大量的软性材质包裹以及缝线处理，具有一定的档次感，中控大尺寸的液晶屏大气美观，特别是中控上方的小屏幕看上去很有科技感，显示信息丰富。

空间方面2670mm的轴距也是达到了同级别主流水准，整体表现家用也是可以满足。动力方面搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率115kW（156马力），最大扭矩196牛米，匹配CVT变速箱，实测百公里加速时间9.79秒，动力输出比较平顺，动力起步稍微有点肉，速度起来后还是比较轻快的。底盘方面搭载了前麦弗逊后双叉臂悬挂，采用全时四驱布局，加上220mm的最小离地间隙，有着很强的越野性能，在同级别里处于优秀水平。同时公路行驶舒适性也是非常不错，底盘质感扎实稳重，韧性十足，驾驶质感以及操控性都可以令人满意。

总结:斯巴鲁森林人整体实力非常强，口碑方面也不错，越野性能在同级别里数一数二，性价比非常高，如果不在乎后期用车成本，还是非常值得选择的。

6、请斯巴鲁森林人车主谈谈用车感受？

我的斯巴鲁森林人是2016款2.5升自吸尊贵导航版。

作为一个三年的斯巴鲁森林人车主来说，我觉得森林人的驾驶体验非常棒，水平对置发动机，四低重心，全时四驱系统。操控非常好，过弯很轻松，因为我的是2.5排量，个人感觉动力很大，起步、超车非常的给力。

2.森林人非常省油，百公里油耗仅为8-9升左右。一箱（60升）可以跑个700公里左右……

7、看了新款森林人，怎么样？

斯巴鲁的森林人一直都是这个品牌在国内非常重要的车型，口碑也一贯不错，作为一款进口的紧凑型SUV，这款车从价格上来说，的确比国内普通合资品牌的车型都要贵上一些，优缺点也比较明显。

为了避免开门黑，我们先来说这个车的优点，空间表现的确不错，森林人的空间不管是头部空间还是后排乘坐空间都很好，后备箱容积也不错，另外整体的底盘行驶质感很出色，路感的反馈很清晰，悬架和减震很有韧性，方向盘的转向手感和整体的操控感受都是相当不错的。

另外斯巴鲁的水平对置发动机油耗表现也一贯很好，作为一款城市SUV，这个的油耗表现的确是挺好的。还有就是斯巴鲁的这个左右对称全时四驱系统虽然也是比较偏向公路的性能，能够很好地提升公路行驶的稳定性，不过也兼顾了一定的越野脱困能力，比这个级别大部分的车型都强，但是动力在这里放着，再加上它本身的定位，也不能把它当越野车。

要说缺点的话，首先是动力，现款森林人只提供2.0自然吸气的发动机，这个动力真的蛮一般的，不管是带不带电机的版本，起步的时候平顺性还不错，没有很明显的动力不足的感觉，但是高速的时候，动力储备和再加速能力真的蛮一般的，而且带电机的版本在油电切换的时候也不够平顺。

其它的就是斯巴鲁的老问题了，内饰没什么精致感，说实话能买斯巴鲁的人，基本上对内饰的质感要求都不高，不过说实话，这个内饰设计一般，用料也不够豪华，但是做工还是不错的，另外就是胎噪和风噪控制的不是很好。再加上斯巴鲁的车有很多独特的技术，后期维护保养便利性的确不如那些合资的品牌。

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