电瓶亏电怎么恢复电量(电瓶闲置太久没电如何修复？)

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1、电瓶闲置太久没电如何修复？

你好，很高兴被邀请作答。铅蓄电池闲置太久的话，电池会亏电，也就是我们说的会饿死。这个时候很多人可能觉得电池不行了，其实只要进行有效修复，电池是可以恢复的。主要的修复办法如下：

电池修复工具

现在有一种专门修复亏电状况的充电器，它的工作原理如下，首先采用涓流充电的方式进行慢充，采用低电压小电流进行充电激活，然后会逐渐增加电流和电压，最后逐渐采用正常的电压电流进行充电。这样电池就会被激活，重新恢复使用。

如果是锂电池的话，这个办法就不行了，我的单反相机因为半年没用，电池就报废了，只能重新购买了。建议电池如果不用的话，隔一段时间冲一次电，以保证电池内的反应堆正常状态。

2、摩托车长时间不骑，电瓶亏电了怎么办？

摩托车和汽车都是属于内燃机的动力形式，都不适合长时间停放，如果长时间停放不发动的话就会对车辆造成一定的伤害，题主说到的这个现象就是长时间停车的一个弊端之一，那就是电瓶亏电。

摩托车电瓶的作用是储存一定的电量，以此用来下次启动车辆的时候为起动电机提供电能，并且起动电机对于电压还有一定的要求，要求电压至少在12V以上才能驱动启动电机，以此来让摩托车可以发动，如果长时间放着不骑，电瓶的电量会有一定的流失，因为就算是没有发动的状态，电路也是和电瓶相连接的，这其中就会有一定的电量损耗，当损耗到一定的临界点的时候，就没有办法发动起来的，这个时候可以通过下面这些方法来发动摩托车：

一般的摩托车即便是电喷的也是可以通过推车来发动，有一次我自己的DL250放了半个月没骑，再发动的时候发现按点火开关的时候没有反应，后来我意识到是电瓶亏电了。脑袋一转，就把车子挂到3挡，捏住离合，找一个相对平坦的路面，把车子推动起来。当推到10km/h左右的时候，把离合突然放开，车子就顺利发动起来了。要注意的是：挡位不能挂在1挡或者2挡，这样的话车轮没有办法带动发动机；而不能挂到5挡或者5挡或者6挡，这样的话车轮推动起来的转速也不足以让车子启动。

这个和汽车的操作是一样的，那就是通过另外一辆车的电瓶搭电，相当于将两组电瓶并联起来，以此来让车辆可以顺利启动，这种操作方法需要有另外一辆车配合，并且需要有两根电线，而且电线还不能太细。否则点火的瞬间电流过大会有烧毁的风险搭电点火适合于排量超过400cc以上的，不适合推车启动的车辆。

这个就比较直接，发现摩托车电瓶不行的时候，直接订一个新的换上，这样做可以免除了很多后顾之忧，因为如果是因为电瓶性能下降而没办法点火的话，就算这次点火成功了，熄火以后还有可能会导致再次没有办法点火，如果换电瓶的话就直接解决了问题。

总而言之，对于摩托车而言，最好是不要长时间停放，就算是长时间停放，最好也是定期启动热车，否则电瓶会因为长时间放电而导致亏电，从而造成没有办法启动的情况，这个时候就需要通过上述方法进行解决。

3、汽车电瓶亏电可以修复吗？怎么修复？

应＂悟空小秘书＂邀答！

汽车电瓶亏电可以修复吗？怎么修复？

1⃣️什么叫亏电？

电瓶电压低于10．8V了，已经无法按照原充电器正常充电，这种亏电电瓶不管你用什么办法修复已经不能够供汽车点火发动使用了、必须更换新电瓶。

亏电还有一种说法，把好电瓶的电量用过头了，严重亏电，及时一补就如新了，这种亏电要注意保养，不能经常亏电，电瓶会短寿的。

2⃣️亏电的电瓶可以修复吗？

＊属于免维的没有修复价值，首先你要看好标牌说明。

＊对于老式电瓶，一旦亏电时间长了就是修复了只能另作它用，不适宜上汽车。

电瓶长期不用不充，水中的硫酸会随着自放电不断吸附到极板上生成硫酸结晶，色裹住极板，水变成了纯䒱馏水，失去了十几伏的导电功能，所以原充电器没有一点作用，假如这块电瓶亏电不是太深，极板还没有造成腐变或断裂，或没有还原的铅粉造成短路，那这个老式电瓶可以用另外双倍电压的充电器充电。高电压的作用是提高水中的导电性能，一旦产生一定的充电电流，硫酸结晶就会被慢慢受热向水中释放，当水中有了酸浓度，就会提高充电电流。

如果电瓶外壳有微热了，就可以改原充电器继续充电不低于10小时。

这种方法全靠极板的湿度使硫酸结晶分解到水中的，没有温度不行，高了又不行，一般有40度就可以了，温度过高可使极板加速脱粉。所以修复亏电电瓶不是瞎搞，也要讲究技巧的。

对于那些量不到电压，或高倍电压充热电瓶，离开充电又没电压的，那证明电瓶内部有短路，那这个电瓶就作废了！

谢谢你的阅读?！

4、电动车电瓶亏电怎么办？

亏电就是电量不足，直观表现就是电压不足，低于正常值。亏电状态不一定一点电没有，只是电量少而已。如果一点电量也没有的话，电瓶就要报废，不可恢复的。所以，平常如果长时间（半月以上）不用车，要注意先充电。请关注：容济点火器

一、解决方法

1、建议你检查一下电瓶仓里面的导线是不是因为电解漏液腐蚀断了，或者一些其他的原因导线断开。

2、铅蓄电池用到剩30％的电量时，就要及时充电，避免过放电。过放电了，极板很容易硫酸化，电池容量下降，以后很难恢复。

3、估计是硫化了，可以拆开电池补充点水，采用过充电的方法试试了，最好拆下来试了，放车上有点危险。

4、 电池防坏，重在预防：（注意）慢加速，尽量不长时间高速行驶；（特别注意）用定时器充电，防止过充；（特别注意）及时充电（电量剩余大约30~70%就充电），防止过放电。

二、致使电动车电池亏电的原因

　1、电路故障

　　电动车上充电系统出现故障，如调压器、磁电机等损坏，都会影响蓄电池的性能，造成充电不足而亏电和硫化等问题。

　　2、起动方法不对

　　用户在购买新车时，频繁调试电启动、喇叭、转弯灯等，这样很容易导致电池耗电量增大。

　　3、电池负载较多

　　近两年电动车上增加了许多用电器具，如防盗器，遥控电启动，手把带灯、倒车镜灯、坐仓灯等等，一方面增加了电池的负荷，使电池放电量增大，而更容易亏电；同时,这些电器件若发生故障也影响电池性能。

　　4、骑行不当

　　长期低速行驶，行驶路程短或电启动频繁等；或者是晚上使用时间过长，开前大灯放电量大，很容易造成电池充电不足和亏电等情况。

　如果出现了长时间严重硫化造成的亏电，这里强力提醒：大家千万不要直接使用你的随车充电器充电！因电池内阻过大会把你随车充电器烧毁，即使自己侥幸能够充上电，电池的硫化也会一天比一天严重都会导致电池寿命缩短或者报废。