19款三菱欧蓝德怎么样(最近想买车，19款三菱欧蓝德怎么样？)

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1、最近想买车，19款三菱欧蓝德怎么样？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

前不久广汽三菱2019款的欧蓝德正式上市。这是现款欧蓝德的中期小改款车型。动力依然延续的是之前的2.0升和2.4升的自然吸气发动机匹配的同样是CVT无极变速箱。外形方面也基本上保持了现款的设计风格，只是前大灯增加了LED的光源，前脸的下部增加了银色的装饰板。同样后保险杠部分也是如此。而车顶的后部增加了一个小尺寸的扰流板。总体的变化并不是太大！价格也延续了之前的版本售价！

三菱欧蓝德是一款命运多舛的合资品牌紧凑级SUV车型。从某些方面来讲，这也是三菱最近十多年以来命运的缩写！早在十几年前，由北汽生产的北汽三菱欧蓝德就已经上市。那个时候合资品牌的竞争对手还几乎是一片空白。但北汽三菱欧蓝德却没有取得应有的市场销量，白白错过了发展的最黄金时期。之后三菱和北汽分手，欧蓝德转由以进口的方式引进国内销售，但小问题比较多，市场销量也一直比较低迷。再然后三菱的国内合资方转到了广汽集团名下！三菱才迎来了自己的新生！而这款紧凑级SUV车型在市场上也才逐渐有了应有的热度。

现款的广汽三菱欧蓝德源自于三菱早先推出的一款概念车型。如今的量产版基本保持了之前概念版本的造型轮廓。其车身修长，显得比较的清秀。而整体的设计风格又延续了之前三菱的家族式风格。动力则有2.0升和2.4升的两款自然吸气发动机，动力并不算按太强，但在三菱的调教下中低速加速比较轻快，2.4升的涡轮增压发动机，其高速的动力表现也可圈可点！而4.7米的车身长度也使得广汽三菱欧蓝德拥有着非常宽敞实用的空间表现，并且还有七座的版本可供选择。只是座椅显得比较单薄，乘坐舒适性一般！但15.98万元至22.58万元价格，性价比是非常高的！加上2.4升的版本还有三菱拿手的四驱系统的加持，对于那些想要购买到一款拥有不错四驱能力的紧凑级SUV车型的用户来说，三菱欧蓝德确实是一个非常不错的选择！性价比非常高！

好啦，今天关于广汽三菱欧蓝德的介绍就到这里，如果你有不同的看法？或者有其他更好的选择，也欢迎您留言给我，谢谢大家。

2、请问19款的三菱欧蓝德怎么样，值得入手吗？

19款欧蓝德车型总体来说个人认为还是相对值得，优点是性价比，空间在同级别合资品牌SUV里面不错，缺点是车子品牌知名度一般，技术相对老。

3、本人想买一辆欧蓝德，哪位可以说说这车的优缺点？

2019年3月提车2.4五座精英，发动机国内组装，欧蓝德定位多功能乘用车，综合性价比20万以内无敌，至于说什么内饰丑啊，变速箱CVT老啊，油耗高啊，那就看选的参照物是什么标准了，个别键盘为生的朋友如果能帮着提点有价值的建议就提，不能呢就找地方眯着。你买车的用途和目的决定了你对车的最终评价，买车和找对象一样，又想装逼还想省钱，又想好看还得能干，又会赚钱还会做饭，我就纳闷了，你特么是谁啊，能掏得起多少钱就买什么标准的车，有时间多赚点钱少在这不懂装逼刷存在。兄弟这么说吧，买欧蓝德，不要指望他给你太多惊喜，但是三五年后应该不会让你失望甚至闹心，家庭自用车，最主要的是稳定性，2.4自然吸气城区油耗偏高，但是肯定在可以接受的范围，动力够用，座椅偏硬，底盘调教的原因，铺装路面驾驶优势不明显，砂石路等相对恶劣路况同级别车里优势明显，发动机和变速箱匹配的优势在于技术成熟稳定，不要听人说什么6AT，8AT，适用稳定才是家庭自用的王道，我三月份17.8万提的车，建议如果提车再等半个月，2020年1月上牌（二手车时年限有优势），车价应该可以砍进16万区间，希望对你有帮助。

4、三菱欧蓝德怎么样？哪款车型值得入手？

三菱欧兰德这款车，本人是精五车主，这个车外观没大问题，内饰略显老气，毕竟是老车型，人机互动和人体工程学做的略差，各种电子配置比较齐全，电动后尾，胎压监测，倒车影像，电动座椅，座椅加热等等，配置比较全面，当初购买主要看在它皮实耐用，价格便宜，纵观整个车市，合资车型20万以内能买到四驱车型的也就欧兰德了。虽然性价比较高，但人无完人，车无完车，接受它的高性价比同时也要接受它的一些缺点，关于这个问题任何一款车型都会有这样那样的缺点，就看你能否接受而已，关于它的缺点并不是致命缺陷，比如有些车断轴，发动机漏油等等大的问题欧兰德上没有发现，整体看主要表现在几个方面，第一，后排座椅较硬，舒适度不够好。第二，怠速状态下，后排座椅的后靠背及头枕有抖动现象。第三，油耗略高。第四，保值率略低，这个关键看你用车几年，五年以上可以不用考虑。我相信你能把这个车纳入购车范围内主要也是考虑到车辆外形还算大气，性价比较高这两个因素！总体来说我觉得欧兰德还是值得购买的，至于你说那款车型值得购买我认为没有硬性七坐要求，五座就比较不错了，省去好多年检问题，关于排量我觉得预算够的话还是选2.4排量的车型，动力这个东西，你可以有，但是未必让它全部发挥，但是你没有，想要的时候那是真发挥不了啊！并且2.4五座车型相对来说该有的配置基本都有了。本人非职业评车人，只是作为一名车主给一些个人用车感受和小建议，仅供参考！谢谢！

5、三菱欧蓝德2.0怎么样？

缺点是略抖，怠速状态下，但是没那么夸张，可接受范围内吧，换档抖动消失，跑起来以后频繁抖油门也会出现抖动和顿挫，车身略窄，其他没毛病，底盘扎实，四线城市市内频繁红绿灯时候油耗没有下过11，国道定速巡航70时候开空调油耗最低开到过5.8，其他没什么了。不差钱就上2.4，2.0家用足够，并且包括农村土道也是没问题的，通过性很不错，后备箱宽敞！

6、欧蓝德，到底选18款的好还是19款的好？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。广汽三菱欧蓝德作为三菱旗下的一款紧凑型SUV，在16年实现合资生产之后的销量对比之前依赖纯进口销售有了非常明显的这么一个提升，并且在目前日系紧凑型SUV当中，这款车也是具有了一定的发言权，那么在今年19款的欧蓝德它的改进也是得以曝光，新款车型也是出现在了我们面前。那么说新款的19款与现款销售的18款，到底在选择上应该如何去进行判断呢？从我个人的角度来说，如果出于比较实用的这么一个角度出发的话，那么还是18款更合适。主要原因有以下几个方面，我来给大家简单的分析一下，供大家参考。

首先第一点终端的优惠幅度更大，整体的一个性价比更加突出。三菱欧蓝德在今年迎来了两次大幅度的官方调价，可以说目前它的2.4L车型的落地价格都在20万元以内，如此一来的话，对于一台主流日系紧凑型SUV的相对高配车型来讲，这个价格应该说是非常的厚道。并且搭配上相对比较丰富的一个配置，18款的性价比肯定是更加突出，而19款作为新款上市的车型，肯定不会给出非常大的终端优惠幅度，这一点是比较重要的一个原因所在。第二点就是欧蓝德的核心卖点没有改变。19款车型沿用的依旧是18款的核心动力，也就是2.0升与2.4升的动力匹配上CVT的无级变速箱。也就是说从整个的技术基础方面来看并没有改动，发动机都是原装进口的，也都是非常具有吸引力，19款并没有太大的一个核心技术提升，我个人感觉没有什么太大的亮点可言。第三点就是19款的整体提升比较有限。从19款车型的提升点来说，主要集中在外形设计以及车辆的NVH方面。外形方面的采用了更多的镀铬装饰以及更加精致的这么一个设计，但是我个人感觉这个与18款并没有什么太明显的实际差距。至于说NVH的话，它的根源主要也是在于它的2.0L发动机上面，有一定程度的优化，但是也很难从核心的根源去进行解决。所以说个人感觉新款的提升并没有什么太大的一个吸引力。

综合来说，老款优惠幅度大，核心动力没有改变并且新款的提升确实有限，从这三点来看目前也还是18款更值得入手。以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

7、19款科迪亚克和欧蓝德怎么选？

斯柯达柯迪亚克和三菱欧蓝德都是中型SUV，两款车主打的都是性价比，定位都是居家实用车型，两款车有一定的共同点，首先两款车优惠都很大，性价比很高，其次两款车空间表现都不错，并且都有7座车型，虽然第三排座椅的利用率不高，但是配有7座车型的SUV，一般空间都会很大，另外两款车都很其实耐用，虽然有很多共同点，但是两款车还是很有各自特色的，斯柯达柯迪亚克使用的是涡轮增压发动机，吃不了粗粮，整体的后期用车费用，维修保养要高一些，但是动力水平更强，三菱欧蓝德的三菱自吸发动机，是出了名的耐用，所以不挑食，其次后期用车费用也要低很多，但是动力表现中规中矩，总体来说两款车主要区别在动力水平，所以可以根据个人需求选择

外观方面

两款车的外观都很大气，但是风格不同，斯柯达柯迪亚克整体外观设计更加偏向城市SUV，时尚感比较强，而三菱欧蓝德更多的继承了三菱的硬派风格，整体看起来比较硬派，但是三菱欧蓝德也是城市SUV，其越野性能也是有限的

内饰配置

斯柯达柯迪亚克妥妥的大众风，毕竟斯柯达是大众旗下的子品牌，所以很多设计都来源于大众，三菱欧蓝德风格简单大方，主要以实用为主，并没有什么花哨的配置，其实这样的车型，实用性很强，比较适合实用派消费者

空间和驾乘感受

三菱欧蓝德搭载了2.0L和2.4L自然吸气发动机，配备了CVT变速箱，最大的优点就是平顺省油，但是动力中规中矩，斯柯达柯迪亚克搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，动力比较强劲，但是后期用车费用高，两款车的空间表现都是很不错的

总结：三菱欧蓝德和斯柯达柯迪亚克两款车的性价比都很高，但是两款车自身特点也比较鲜明，一款动力好，一款实用性强，完全可以根据个人需求选择

8、三菱欧蓝德怎么样？

三菱新款的欧蓝德，可以说是三菱在国内市场的最后一根救命稻草了，因此无论是产品力还是定价，都显得十分有诚意，值得考虑。为什么这么说？三菱现在国内在售的产品，东南三菱方面，只有翼神和风迪斯（估计很多人听都没听过）两款轿车，销量都少的可怜，几乎在半停产的边缘。广汽三菱方面，有帕杰罗劲畅和劲炫ASX两款SUV产品，其中帕杰罗劲畅是一款采用非承载车身的硬派越野车，面对的市场相对小众，而劲炫ASX是一款尺寸较小的城市SUV，虽然价格便宜，但是车身尺寸跟主流的紧凑型SUV不是一个级别，难以正面竞争，因此，欧蓝德这款主流尺寸级别的SUV就成了三菱唯一的杀手锏了。看看它的定价，就知道三菱在这款车上下了多大的赌注：

1.动力及传动系统：代号为4J12的2.4L自然吸气发动机，最大功率192马力，峰值扭矩235牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是一台CVT变速箱，并配备有四驱系统。

2.车型配置：18英寸的大轮圈和车顶行李架，电动天窗，真皮方向盘、真皮座椅、座椅加热、后视镜加热、温度分区控制，膝部气囊、车身稳定系统、换挡拨片、电动后备厢、GPS导航等你能想到的几乎所有配置都有了。相比贵了7000元的豪华版，只差了2个第三排座椅。相比最顶配、贵了3万多元的尊贵版，也只少了中央差速器锁止、防碰撞预警、自适应巡航三个不常用的功能而已。

3.车身尺寸：三围4705x1810x1680，轴距为2670，尺寸比途观，RAV4，CRV等主要对手略大一些，带来了更大的实用空间。

4.性价比对比：这个就是新欧蓝德最大的优势了，2.4排量的高动力版本，售价还不到19w，其他对手如途观，RAV4，CRV，奇骏等仅能以这个价格买到配置了2.0或者1.4T发动机的低配版本，动力和配置完全不是欧蓝德的对手。综上所述，如果你想买一辆高性价比的SUV，同时对配置、动力、空间有一定要求，那欧蓝德绝对值得你考虑。