吉利帝豪怎么样(吉利帝豪怎么样？)

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1、吉利帝豪怎么样？

我上个周末刚刚提车，车型是全新帝豪1.5L CVT向上互联版，来给楼主说说我的感受。我买下这个车还是非常顺利的，没有太多的纠结，因为在买车之前曾经蹭了同事的帝豪很多次，觉得帝豪不仅外观高端大气，做工和品质也不错，从没在半路上掉过链子，而且在6月又赶上了吉利购车节，优惠力度特别大，于是就交了首付高高兴兴把它开回家了。

先看外观。车头宽大，典型的吉利家族化前脸，霸气十足，那么多国产品牌都在走家族化的设计，我觉得只有吉利在这方面是最成功的。

来张内饰图。内饰很大气，精致，尤其是黑色的皮座椅，感觉非常上档次！中控的设计也很美感，8寸大屏，触摸屏，感觉像买了个车载的ipod。新款液晶仪表盘非常漂亮，画面也很清晰，导航非常好用，对于我这个刚开车的路痴，非常的实用。

空间上，全新帝豪的内部空间很宽敞，虽然我的体型偏胖，但是在主副驾驶也不觉得拥挤，后排中间座位没有像其它车型凸起来很高，所以可以轻松坐下三个人。而且非常人性化的一点是后排中间座位还能放下档板，不仅可以放水杯，胳膊还能搭在档板上休息，如果不需要也可以收回来。另外后备箱空间也很大，目测三个行李箱没问题，非常适合家庭使用。

再说说车的配置，非常有科技感，胎压监测、ESC、刹车辅助，自动驻车，电子防盗、无钥匙启动，自动空调、后视镜加热，车联网，在这个价位里算是良心之作了。只是很多功能还在摸索中，希望我能和它尽快的熟悉！

最后说说驾驶的感受，方向盘轻重合适，打起来没虚位，刹车很灵敏。油门很轻，提速还是可以的，在爬坡的时候有一个上坡辅助功能，在前天上坡的时候特意试了下，非常好用，对于菜鸟非常推荐。

在我看来，全新帝豪的各项功能还是很均衡的，性价比很高，而且多年以来树立的口碑也不错，因此，对它非常有信心！

2、吉利帝豪有什么优缺点？

本人就是吉利帝豪的车主，目前有一辆2013款的1.8L自动尊贵型，已经开了2年，将近3万公里。

这台车当时的指导价是10.48万元，优惠了9000元，实际购买的裸车价是9.58万元，上牌后的落地价11万多。

在当时能花11万买一台自主品牌的车，完全是真爱。

先说说为什么买吉利帝豪。

首先是保有量大，当时吉利帝豪的月销量已经突破2万台，三四线城市非常常见，可谓街车。

其次是动力系统匹配非常不错，1.8L CVVT发动机是吉利自产的，匹配的是来自邦奇的CVT无极变速器。开起来很顺畅，而且油耗控制也较为理想。一般市区缓加速，转速都在1500转以内，高速120km/h的话，发动机2600转。

三是帝豪是吉利重点打造的产品，零部件大多来自大厂。诸如全车玻璃是圣戈班的，刹车系统是万都的，电瓶是汤浅的，天窗是皮尔金顿的，灯具来自法雷奥，雨刮系统也是法雷奥的（以上配套零部件，仅代表本车）。

四是配置非常丰富。有6个安全气囊（气帘）、定速巡航、GPS导航系统（内置3G）、胎压监测、皮质座椅（主驾驶电动调价）、天窗、后挡遮阳帘、自动空调、自动大灯、四门玻璃一键升降、LED日行灯。日常用车非常方便。

五是外观好看大气。帝豪的外观设计据悉是韩国团队参与完成的。即便是今天看起来，仍然不过时。内饰做工用料都非常到位，这台尊贵版内饰还是软质的，内饰的做工完全可以媲美同价位合资车。

六是安全性好，国内碰撞五星就不说，在2009年参加欧洲碰撞能拿到四星，已经不容易了。

再说说这2年使用的情况。

首先是油耗，纯市区行驶百公里需要8-9L，考虑到1.8L的排量和1.3吨的车重，这个油耗完全正常。高速行驶大概在7L左右。综合油耗8L左右。

其次是动力，1.8L发动机动力完全够用，略有充裕。高速行驶时，深踩油门从120km/h开始加速超车也不费劲。

第三是保养，4S保养的话，用SL级的矿物机油，5000公里保养一次，一次小保养大概在400元左右，略为高了。CVT变速箱油三年或6万公里更换一次。

第四是故障情况。这3万公里中，在2万7千公里左右时，出现了水温上升满的问题，确定是节温器故障，50元在外面修理店搞定。换了个新节温器，拆下后发现原节温器胶圈破损。这是唯一的一个问题。

最后说说这款车的一些不足之处。

一是前排座椅偏硬，不如后排座椅软。前排座椅的包裹性也非常一般，前排不如后排舒适。

二是后悬架偏硬，这是老款帝豪车主普遍反应的问题。据说2016款新帝豪已经重新调校。

三是手动挡车主很多反应存在变速箱啸叫的情况，但也有车主通过更换更好的变速箱油解决。

总结

帝豪这款车，按当前的标准来看仍然是精品之作，目前月销量仍然能保持过2万台。从很多帝豪车主了解来看，这款车的质量稳定性不错。

第二代帝豪上市之后，现款车型应该定位会降低，从目前的信息来看，第二代帝豪的产品力更强。帝豪也可以称为是中国品牌轿车的代表作。

3、吉利帝豪质量怎么样，五万多的车，能开几年啊？

在国产车里面，吉利帝豪可以说是佼佼者，不但质量稳定，而且销量在国产轿车里也是当属第一的，几乎都在万辆以上。

帝豪的原型是丰田的花冠，但是对比花冠实力有过而无不及，底盘是经过国际车企沃尔沃工程师调校的，如今的帝豪底盘为FE平台打造的，悬挂模式是采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬挂，这个悬架组合在这个价格车型上都是标准水平了，十几万的合资车型也一样是这个结构啊，以前老款的帝豪底盘比较软，但是新款车型英国Prodrive对帝豪的底盘又进行了二次优化，沃尔沃也对新车的舒适性重新进行了调校，可以说用了很多国际化的技术了。

帝豪有采用了博世，法国法雷奥，德国开开特的配件，基本都是国际配件大品牌的零部件，虽然是在国内生产的，但是标准品控是一致的。

可以说吉利帝豪的质量非常不错的，可以说吉利在帝豪这个车型上，出了不少力气，各种外国的技术和名牌配件集于一身，在国内帝豪的保有量少说都几百万辆了，也就是说帝豪的车主都有几百万人，你说的五万多的虽然只是最低配的车型，但是也丝毫不影响它的品质啊，帝豪可以说是国产轿车中质量最稳定的车型了，不然每个月月销一两万怎么来的呢？

虽然没有什么加速性能和强劲的动力，但是绝对是一款合格的家用车，价格实惠空间大，外观设计也不错，重要的是油耗也比较经济，口碑一直都不错，所以才会那么多人选择帝豪啊，2020年的5月帝豪还是在练车销量排行排第六的，能做到如此成绩，实属非常不容易，前10甚至前20几乎都是合资的轿车车型啊。

如果说吉利帝豪真的质量不好的话，早就已经停产了，哪里会有那么多人去买它呢，一款车在路上常见的肯定有它的优点的，朋友，可以看出吉利帝豪的质量是非常不错的。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

4、吉利帝豪质量怎么样？

吉利帝豪质量在自主品牌的紧凑型轿车里面是很不错的，不过与合资品牌的主流同级别车型相比，帝豪优势是性价比高，但是质量，做工，保值性方面相对还是有一定差距。

身边有2个人买了这款车，也算的上是中国低端车中的良心，起码钢板有做去酸去磷，电镀防腐层的工艺，不怕生锈，不像其他国产车，钢板没2年就生锈了；而且吉利帝豪的强化钢用的比较多，车体够硬，而且油耗也控制的很好，后排空间够宽。

最重要的是，他们天天开车上班，都快3年了，都没有什么质量问题要进厂修理，可以说是全勤开上班，而且车的静音比同级的国产车要好。

有一定开车，玩车经验的人可以购买； 对车一窍不通的人，请谨慎入手； 毕竟是国产的自主品牌，跟合资品牌还是有一定的差距；有些小毛病，但都不影响正常使用；如果你是新手，估计连这些小毛病都不一定能察觉。

5、吉利帝豪真的那么好吗？怎么一直都销量很好？

很高兴能为您作答，吉利帝豪作为一款10万内的家用轿车。自一上市起便受到广大用户的喜好。历经10年热度依然不减。为什么那么多人选择呢？我认为主要有两点因素：

1.同价位的车型中，该车的外观内饰设计比较优秀，看起来比较上档次，给人一种物超所值的感觉，在这个靠颜值吃饭的年代，有个漂亮的外形是非常重要的因素。

2.另外一个重要的因素，厂家做到了平衡，在价格一定的前提下，能够做到配置均衡。而且品控做的比较不错，质量相对来说有保障。

综上所述，帝豪是一款比较均衡的车，没有明显的缺点，能够照顾到大多数人的用车需求。希望我的作答能给您提供一点帮助。

6、吉利帝豪使用感受怎么样？买过的车主回答一下？

你好，很高兴回答你的问题。

帝豪现在已经不是一款轿车了，而是吉利旗下的一个销量主力系列。

其中帝豪GL和帝豪GS最强，尤其是帝豪GL，为这个价格内国产车内饰的第一，并且动力和隔音也是做到了同级别很高的位置。4米7的长度也让他傲视群雄。

7、为什么现在有人觉得吉利车不好？打算入手吉利帝豪，这车怎么样？

今年五月提车18款新帝豪自动向上互联版，8万多落地价的车里帝豪是我看过的最满意的了，合资车也有去看，内饰塑料感太强，配置啥都没有。所以最终选择了国产帝豪，开到目前为止没发现什么问题。就是悬架偏硬，过减速带的时候比较没那么舒适，但是这个价位，要啥自行车啊，已经很不错了，总不能要求八万的车有八十万的配置和驾驶感受???。

毕竟销量摆在那里，我相信大众的检验哈哈??

8、吉利帝豪如何？全款多少钱，帝豪三大件咋样？

吉利帝豪这款车的定位总体来说还是比较不错的，我当初买车的时候，由于考虑的家用，能遮风挡雨，外观看着顺眼，省油，要手动挡的就行了，预算在8万左右，合资车就不考虑了，配置太低，只能考虑国产车，虽然也喜欢SUV，但8万落地的SUV，没有看上眼的，重要的一点是我总觉得（8万左右）同排量的SUV和轿车相比油耗可能要高，舒适度可能要差点，所以SUV也排除了，轿车考虑的是吉利帝豪，长安逸动，奇瑞艾瑞泽7，总合对比下来，我选择的是吉利帝豪，外观，配置，动力，性价比都要高那两款车，(我有点颜值控[笑哭][笑哭]）艾瑞泽7我不太喜欢中控的设计，长安逸动的前脸太山寨了，空间也有点小，后来试驾了帝豪的有一款1.5手动挡，觉得动力不足，带T的又超出了预算，后来被旁边的一款车打动了我，就是帝豪GL，1.8L手动精英版，配置丰富，空间充足，2700的轴距，动力也够用，到现在一年半了，开了14000多公里，表显油耗7.2，当然，这款车也超出预算一万多块钱。唯一觉得不足的就是底盘太低了，但在城市里基本没有影响，我经常在乡下跑，有时候满载五个大人，遇到恶劣路况的时候会有点托底，其他的感觉还不错的。

9、吉利新款帝豪怎么样，最好是把优缺点都说一下？

优点：内饰：座椅是仿皮的，中控台触感也很柔软，不是那种硬塑料的感觉，整个搭配看起来还是很年轻化的，而且在驾驶位和副驾驶位都有个储物槽，能放个驾照，给手优点：这个价位的车应该算是最好的了，安全配置丰富，外观也很时尚，我定的是钛金灰的，看着很上档次。1.5的发动机家庭使用完全没有问题，我试验过满载开开空调，动力还是不错的，如果不是暴力违章驾驶，绝对够用。 机充电之类的，很方便。主驾驶处的杯架能放一个大杯子和一个小杯子，但是最好不要同时放进去，很影响胳膊的舒适度.空间： 空间这点绝对值得点赞。这台车子是我买给媳妇上下班用的，比较注重的其实就是安全和舒适。身高168前后排都没有问题，前排座椅调整好位置以后，后排还有两拳的空余空间。另外就是后备箱的空间，这台车场4.6，估计有一部分长度留给了后备箱了，逢年过节的能装不少东西。 配置：安全配置该有的都有了，唯独就是这个中配的气囊只有两个，不过价格在哪里摆着呢，买别的牌子的车也不是很放心。不过互联功能是很给力的，开车听个东西的还是很方便的，语音功能也很方便。看网上有介绍语音识别这块是和科大讯飞合作的，识别性能很优越。另外一点就是有看到网上说车机反应不是很灵敏，我使用的体验是跟手机差不多，就是时间长了屏幕会热，这点不知道怎么解决。

如果是作为年轻人的第一台车的话，吉利帝豪是一个很不错的选择。

缺点：最不满意轻微震动过滤的真心差，胎噪很明显，销售说是静音轮胎？没感觉静音，发动机震动比较明显，等红灯什么的可以明显感觉车内震动和方向盘震动（挂的N档）音效不咋滴，好歹也是个豪华版，竟然就俩喇叭，4S店还不给加装，自己加装说不给质保，重点是厂里只留了安装口，没留预接线，这点要吐槽，变速箱起步或者收油门在轻点油门会有强烈的顿挫感。耗油很能大。中控屏有点小，但触控灵活，清晰，比较人性化吧，内饰都是黑色，个人不太喜欢，感觉有点单调，而且不耐脏。车灯设计时尚，日行灯和示宽灯有个性，但就是晚上时，远光灯是黄色的，不是特别亮，照到的距离不是特别远。居然是机械液压助力，转向有时候费力，感觉灯不是很亮，质量很一般，8000公里水箱居然漏水，4s说店没配件，全西安4s店都没有水箱，要从厂家发货，说需要2到3天，打全国客服说订货需要5--9天，售后速度太慢了。比较揪心的，还有后排没有出风口，夏天出行后排人挺难受的！别的也没有什么不满意的了毕竟买的时候已经了解过这车的一些小毛病觉得可以忍受才买的！

10、吉利帝豪自动挡的车怎么样？

我来与你分享下帝豪自动挡怎么样。

说帝豪怎么样？还是要先说说这款车型怎么样？很多人看到了吉利这两年来的突飞猛进。看到它的销量日益暴增。

其实这两年吉利的销量增长，是离不开沃尔沃技术的贡献的。吉利也继承到了沃尔沃公司的技术和造车的美观性。当然沃尔沃也离不开吉利在资金上的支持，没有吉利公司的大力支持，沃尔沃可能早就破产了，各取所需。

如果很多人把帝豪这款车型归功于沃尔沃公司的底盘技术，那可就大错特错了。

这款车型帝豪其实和沃尔沃是没有什么关系。帝豪这款车型完全没有沃尔沃的血统。这是一款吉利自己自主研发的车型。造车没有使用沃尔沃的技术。

因为在入主沃尔沃的时候，帝豪已经销售了很久帝豪车型了。车子状态已经非常稳定，销量也非常稳定，不可能再对它进行改动。而这些年以来，帝豪其实并没有做过过大的改款，包括发动机和变速箱和底盘。

所以我们要明白买帝豪这款车型里面是没有沃尔沃的血统的，但是没有沃尔沃的血统不代表这款车子不可靠。

从销量上看的出来，吉利的帝豪车型绝对是一款高性价比车型，从它的销量上完全看得出。

再说说吉利帝豪自动挡怎么样。

自动挡采用的是CVT的变速箱，与之匹配的发动机是1.5l自然吸气的。最高功率是80KW，最大扭距是120NM。

看得出这是一款家用轿车，它的轴距是2650mm，更是验证了这一点。这款车子的性能绝对经得起市场检验，而且它的油耗只有六个油。

综上可以看出帝豪自动挡绝对是一款8万左右区间的高性价比车型，无论是质量和油耗，还是价格都是绝对的高性价比。