奥迪s3怎么样(奥迪S3怎么样，值不值得入手？)

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1、奥迪S3怎么样，值不值得入手？

奥迪S3以一己之力撑起了玩车文化的半边天，不管是在赛车场还是街头的改装店，你总能看到它的身影，或改了刹车，或改了排气，上街一脚油，分分钟教做人！新款奥迪S3上又有什么样的惊喜呢？

新款S3的前脸设计更加A4和A6化，几何多棱角设计的新大灯，灯厂范儿十足。多边形蜂窝状的中网和下方大面积的进气口，满足暴躁动力输出所需要的散热功能。跟上一代的S3一样，前脸给人的印象就是性能不足，运动有余。全新设计的尾灯和双边四出的排气布局，奥迪S系列一贯的设计手法，蜻蜓点水般的扩散器起到的观赏性要大于实际起到的空气动力学性能。黑色的扰流板，性能韵味十足。大尺寸五幅轮毂，隐隐约约闪露出红色制动卡钳的锋芒，制动性和制动脚感一定不会让奥迪的性能迷们失望。

内饰更加科技范儿，全液晶仪表和更大尺寸的中央大屏，紧追时尚潮流，小巧的电子换挡杆，形似剃须刀，有点像高尔夫8，更像保时捷的911。平底式的运动方向盘和包裹性十足的运动座椅，激烈驾驶时更加得心应手，人车合一。这个价位的性能车中，S3内饰的表现能算是中上水准。

2.0T发动机，熟悉的EA888，最大马力320匹，峰值扭矩400牛米，7速S-Tronic变速箱和quattro全轮驱动系统，更轻更快，刷个三阶程序，改个进排气，强化一下发动机，直线上可以不怵兰博基尼。0-100km/h加速时间为4.8秒，最高时速电子限速在250km/h，快过路面上80%的车。

当然如果不喜欢S3的外观内饰，同价位的小钢炮还有宝马奔驰可以选择。宝马140i，直六涡轮加前置后驱，两厢车，ZF8速手自一体变速箱，动力平顺而强劲。奔驰A35L AMG, 2.0T四缸发动机，300匹马力左右，四驱，驾驶机构与奥迪S3十分相似，性能不相上下，内饰吊打S3，这个毫无辩驳之力。加长的车身有着比S3更宽裕的后排乘坐空间，如果载人的话，毫无疑问奔驰的豪华感比奥迪来得更加浓郁。

新一代的奥迪S3虽有在外观上有不小的改变，更加时尚动感，但是对于车迷来说无疑是缺少惊喜的，总感觉知道了A4和A6是什么样子，S3自己也能猜个八九不离十。内饰虽然有进步，但和奔驰比起来依旧逊色。或许它的市场也会和它看起来一样不温不火吧。

2、奥迪A4L和S3，该如何选择？

这东西怎么讲呢？如果有s3的预算，我觉得A4L 45运动四驱那一款你也能拿下，都是5秒左右，差不太多，兼顾家用，个人推荐a4

3、奥迪s3这个车怎么样？

作为S3一年多的车主，回答一下，奥迪的A3，A4，A5，A6，S5我都上手开过，负责任的说，S3的可变转向比的转向，绝比是我开过的奥迪中最好的，转向重量合适，均匀，没有虚位。这点我感觉比S5还要好。可能我感觉迟钝，我感觉虽然是电子转向，转向的质感基本和328没太大区别，但是在过弯的人车沟通上，还是有那么点点缥缈，指向不会那么贼。 悬架行程短，沟沟坎坎的楼主还是减速为妙，不然一定有弹跳。但是平时开绝对是舒适的，我天天上班通勤使用，根本没有键盘车神说的什么硬到蛋碎的程度。如果要下赛道，这种悬挂仍然是偏软的，全都要换。

过弯上，因为是四驱，没有推头，也不会甩尾，弯里面带点油，后轮推着走，这车过弯的侧倾很小，还是很稳健的。但在路上，切忌装逼去逼迫S3的极限，这车在极限状态下，脆弱且容易失控，不要当成超跑去开，四驱失控你是救不回来的，这点切记，不然后悔来不及，不要超过170,180了还紧急变线或者在不了解车的情况下去高速劈弯，都会让你失望，重则小命玩完。

说白了，S3仍然是款买菜车，是买菜车中的性能车，只 一脚油门，速度不会让你失望就可以了。要太多，这车给不了你。