哈佛f7怎么样(哈弗H6和F7哪个更好，该如何选择？)
题图来自Unsplash，基于CC0协议
本文目录
正文
1、哈弗H6和F7哪个更好，该如何选择？
哈弗F7和哈弗H6这两款车基本上可以称作换壳车，尤其是动力总成部分完全一致，综合调校也没什么明显差异，所以说谈不上哪个更好，F7算是精装版，H6算是普通版。F7是明显针对年轻消费群体的新系列车型，设计上更加激进，也新增很多主被动安全和驾驶辅助配置；相对而言哈弗H6更加中庸一些。
哈弗F7：官方指导价10.90-14.90万元，经销商参考价10.40-14.40万，定位年轻运动风格紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4620/1846/1690mm，轴距2725mm。动力上搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力、197马力，峰值扭矩分别为285牛米、345牛米，均匹配7速双离合变速箱，顶配为前置四驱（适时四驱+多片离合器），其余车型为前置前驱。
哈弗H6：官方指导价10.20-13.40万元，经销商参考价9.00-12.20万，定位均衡风格紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4600/1860/1720mm，轴距2680mm。动力总成部分搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，至于账面数据与哈弗F7完全一致，全系均为前置前驱，没有四驱版本。
综上：哈弗F7的上市一方面丰富了消费者的选择空间，但是也势必会挤占H6的市场份额和市场销量，F7的整体风格更加年轻运动，配置上更加丰富全面，也更贴近主流需求，有四驱版本可选，而哈弗H6则在入门价格方面稍占上风。个人建议首选F7，价格并没有贵很多，但是加的量不少，空间也更大一些。
2、为什么感觉大街上很少看到哈弗F7？
哈弗H7定位比哈弗H6高端：售价：11~15万元。所以目标人群会少一些，所以市场保有量会少一点，不如国民神车哈弗H6常见，，到处都是。哈弗H6售价：8~12万。
哈弗F7 ，是一款性价比很高的车，物美价廉。
外饰：时尚个性，霸气十足
内饰：空间宽大，配置高档
动力：搭配1.5T/2.0T发动机，可以满足日常出行需求。
3、本人想买个哈弗F7四驱的车，这个车怎么样？
哈弗F7四驱版值得选择，理由有三点。
1：四驱有用。
哈弗F7是一台承载式车身的城市SUV，发动机横置为适时四驱，这种四驱系统只能实现动力向前后桥的传动，无法实现同轴车轮之间的有效限滑，也就是说某个车轮打滑之后一般会持续打滑导致无法越野脱困。因为这种四驱SUV往往没有差速锁或限滑差速器，依靠的是ESP系统在侦测到车轮打滑后，利用ABS泵对打滑车轮进行刹车，刹车力度的强弱直接决定了能否越野。
20万以下的燃油动力SUV中，目前只有JEEP指南者的四驱版制动刹车力度很强能越野，剩下的SUV中不论合资还是自主品牌都比较一般；不过哈弗F7测试结果表现出了不错的制动力，虽然仍不及指南者但也算偏高的水平，是有一些轻度越野能力的。
2：性能强劲。
哈弗F7四驱版搭载的发动机为长城研发的4C20B系列2.0T，这台缸内直喷涡轮增压机最大功率为165kw，最大扭矩达到了385N·m（1800-3600转），动力储备在同级SUV中有一定程度领先。而且变速箱使用的是传动效率达到95%的7挡湿式双离合，而且也是长城研发，优化匹配的水平比较理想，这一组合能够实现极限加速测试突破8秒，正常测试在8秒挡。
哈弗F7的车身尺寸虽然只有4620*1846*1690、轴距2725mm，作为A+级五座SUV并不算大，但是扎实的用料让整备质量达到了1735kg，这已经是一般中型SUV的重量；推重比理论上会拉低车辆的性能表现，而F7仍然能表现出不错的性能足以说明长城在内燃机技术方面有快速升级。
3：独一无二。
这是哈弗F7值得选择的最重要原因，在15万左右曾经还有一些自主品牌有四驱SUV，比如博越和CS75，然而这些车的新款都已经放弃了四驱版，只有哈弗F7这唯一一台四驱城市SUV了；所以需要这种类型的SUV不用选择，想选也没得挑。而且选择这台车也不会后悔，综合空间、四驱以及旗舰版还有L2级自动驾驶的配置，这台车的综合性价比足够高了，恐怕这也是竞品不推出同类型SUV的原因，哈弗至少在消费级还是“价格屠夫”，这台车可以选择。
本文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。
4、哈弗F7是否值得入手？
我的话最喜欢他的造型外观超犀利，加上LED大灯，行驶在路上超级霸气，回头率超高。最满意的当然是这款车的性价比了，价格方面我是很满意的，十二万左右去买合资车是买不到同等配置的，所以我很理智的买了F7，动力选择的2.0T相当给力。还有ACC自适应巡航这个配置特别厉害，但是悬挂调校有些硬，尤其过减速带的时候后排座感觉很明显。动力是不用担心的，它的速度是有些过于洪荒之力的，感觉如果想要追求激烈驾驶的人，我认为可能会对它的表现比较满意。总的说来，这辆车的性能很好。车内外都很好。不过个人认为想要作为家用来说的人，可能会有些吃不消，但是购车这事还是看你自己的需求，要是追求激烈驾驶体验可能会比较满意，但是纯家用可能还得具体试驾再看看，结合自己的体验去选择。希望能帮到你吧~
5、哈弗F7这款车质量怎么样？
一直就对SUV车型情有独钟，幻想着大学毕业之后拥有一辆属于自己的SUV车型。由于家庭条件以及预算等原因，一直比较中意的车型是哈弗H6，虽然这款车的总体表现相对中庸，但是销量王者绝对有他的过人之处，个人感觉哈弗h6性价比非常高，整车的内饰做工也非常出色，配置方面就更不用说了。
但真正当我打算买车的时候，哈弗又出了几款非常有竞争力的竞品车型。首先就是高端品牌的VV5，感觉体型稍微小了一点，但是属于哈弗旗下的高端品牌，个人感觉多少还是有点档次感的，只不过价格也上了一个台阶。再就是宣城专门为年轻人打造的哈弗F系列，这系列的车型主打AI智能，语音操控方面非常完善，三大件以及平台跟哈弗h6都是一样的，但是更具运动性更有青春活力。关键价格和H6也差不多。
最终权衡弊利，还是入手了这个“运动版”的哈弗H6，也就是我们今日的主角哈弗F7。参考了一下配置，感觉买哈弗f7就是买的潮牌，液晶仪表盘必须要有，因此选择了1.5T两驱I型版，听说这也是哈弗F7销量最好的一个版本。这款车的官方指导价13.18万，最终优惠价格从1.2万谈到了1.5万，个人感觉这价格还算可以了，全款买车没有什么强制消费。购置税10336元，保险5402元，上牌费自己弄得180元。全款总落地价132718元。
总体来说，哈弗f7就是哈弗h6的运动升级版，外观方面非常有魏派汽车的风格，只不过还是挂着哈弗的品牌LOGO，小小的后溜背造型看上去时尚动感，同时也没有过分压榨内部乘坐空间。满载五人空间表现方面非常优秀，但是动力方面稍微就有点差强人意了，不过日常家用也算足够，满员的情况下也非常少，一般就是自己开或者和老婆两个人乘坐。
正常只载一到两名乘客，动力输出还是挺澎湃的，涡轮介入的转速比较低，实测1700转就会介入，和大众车几乎一个水准了，哈弗的这套动力总成稳定性已经相当不错了，大家对他吐槽最多的点也就是油耗，除此之外质量方面没什么槽点。
至于油耗表现方面，我们这里路况还算比较出色，综合开起来平均表显油耗7.8升，在我们F7车友群中也经常有车主在讨论油耗问题，综合各位车主的实际情况，这款车纯城市路况开，平均油耗在10升左右，纯高速路况下开，平均百公里油耗在6升左右，像我这种综合路况就是7到8升。在同级别同排量的SUV中，哈弗真的不算是费油了。
当然这款车缺点也是有的，首先操控感受，个人感觉有点一般，之前开惯了家里的小POLO，突然开一个这么大的SUV车型很不适应，无论是转向还是灵活度都不如两厢小车，在比较宽敞的地方开没有问题，偶尔进城市里总感觉很笨重。虽然大灯是led的，但是照明效果很一般，亮度感觉不够，这也是车友群中很多车友反馈的一个问题。再就是价格还是要比哈弗H6稍微贵一点的，如果能够和H6保持同价格，相信F7的销量真的有可能会超越H6，成为新一代神车。
以上内容就是哈弗F7车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对哈弗F7这款车的看法。
6、哈弗F7 1.5T中配多少钱？这车家用怎么样？
刚去官网看了一下哈弗F7的2020款官方指导价，1.5T的中配的话差不多十二三万左右吧，家用还行没啥问题。因为哈弗F7这车有1.5T和2.0T两种版本可以选择，所以当时我买车的时候也挺犹豫的，想选1.5T的又怕动力不给力，所以我买的是2.0T的版本，不过我有个朋友选的是1.5T的。我这辆2.0T的发动机最大功率是165KW，峰值扭矩是385牛米，点油门加速的推背感倒是挺强的，持续动力不错，而且搭配全新一代的全地形技术感觉适应性还是挺强的，我跑什么路都没问题，在路上超个车也很轻松。我朋友那个除了加速的时候稍微肉了点其他的倒还行，家用的话足够，他老家还是那种村里的那种压坏了的水泥路我看他经常回去也没啥问题。前段时间我看哈弗F7还展出了2021年的新款动力倒是没啥大变化，但是感觉智能性更强了些，有兴趣可以了解一下等等新款也不错~
7、最近考虑买车，想买哈佛F7，值得购买吗？
我支持你买哈佛，你说的哈佛F7挺不错的，质量没得说。
支持你
8、长城哈弗f7，2.0T，118700裸车贵吗？你怎么看？
我认为这款车性价比绝对够，外观造型没得说，漂亮大气，内饰方面不属于进口车，2.0T的动力澎湃，值得拥有。