雷诺汽车(如何评价东风汽车集团宣布与雷诺双方拟对东风雷诺进行重组，雷诺品牌退出中国市场？)
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1、如何评价东风汽车集团宣布与雷诺双方拟对东风雷诺进行重组，雷诺品牌退出中国市场？
中国是个巨大的市场，目前为止还没有那个车企退出中国市场，雷诺一样。
实际法国工业是很发达的，但是进入中国市场，水土不服，没有很好的适应中国市场，不像德国人为中国人特制了A6L、A8L一样。重组后可能会加大国人的股份，拥有话语权，设计符合国人的高大上的、有面子的法国车。
2、雷诺车到底咋样？
就TM矫情，说东风雷诺车标不好，说神龙汽车板车悬挂无4驱，说比亚迪没大众车保值，又说大众车子烧机油，又说本田自动涨机油，还说百年福特毁于长安。又还说观致车好但无4S店，你tmd没钱买车瞎bb什么？老子最看不起这种人。
3、法系车标致，雪铁龙，雷诺在欧洲属于什么级别的车？
在欧洲实际上要分派别，每个国家对品牌的定性不一样。比如说，法国，标志雪铁龙就是国民神车，从便宜的到贵的，都是雪铁龙标志雷诺，总统也是一样。而在德国，毫无疑问，德系车笑到了最后，大众和bba占据大半江山。由此可见，每个国家都在保护自己的产业。
第二，在欧洲，销量最好的还是大众集团，第二名是psa集团。大众集团的销量，一半在中国，一半在欧洲。psa的销量，99%在欧洲！
第三，很多人说的B级车，标志408和宝马三系价格差不多。是真的，并且销量比宝马还要好！可见标致车在欧洲的地位有多高！可是却忽略了一个事实，帕萨特价格跟宝马三系价格也差不多，销量是第一。
第四，买一款车只需要一个理由，不买一款车也只需要一个理由。法系车高端不起来的原因是没有拔尖的技术，论发动机，十年前的老技术。论变速箱，基本用别人的。论底盘，高端车还是独悬更舒服一些，毕竟原理决定了板悬还是有天花板。但是法系车为什么在欧洲这么畅销，归根到底还是营销做得好。他只给热爱自由的欧洲人传递一个信念，就是操控自由，底盘随心所欲。欧洲人都会被他的优秀底盘所吸引！
第五，为什么他的浪漫气息在全世界行不通？实际上，法国的整个工业推进很难，他的制造业现在跟不上德国，人才流失很严重，汽车产业仅仅是一个缩影！曾经霸占了17个拉力赛冠军，最近五年，那台老迈的1.6t发动机，已经带不动了！psa自从换了大帅之后，整个集团都经过了大的人事变动。以中国psa为例子，法国人的说话权越来越低。他想跳过东风，跟长安联盟做DS！结果是怎么样呢，两头都得罪，中国的官场，法国人也看不懂，导致整条线都溃败！
第六，说说法系车的油耗问题，他实力油耗并不高，前提是不能低速行驶或者频繁启动。法系车的发动机数据，已经全面落后，为了保证一台车的操控性，低速加速的话，扭矩不够，传动效率也没有明显优势的情况下，只能牺牲油耗，增加喷油量。所以你会发现，开法系车，启动那一刻，有推背感。而中后段加速，尤其是过弯，法系车是最稳的品牌，这也是法系车在欧洲大卖的原因。因为欧洲山路多，拥堵路段少，欧洲人追求浪漫和自由操控，想要动力必须加速的自由！
第七，psa集团去年营销费用排名第五，也就是广告费和水军第五，但是研发投入第11。在中国卖不动的原因就是:水军太多，真爱粉太少。在维修售后都不占优的情况下，价格却没有优势。记住，很多雪铁龙的销售，都是开大众车上班的。这一点看得出，管理有多乱了吗
第八，很多人绝对没看完第八条，就开始喷我了。五毛党省省力气，有本事的真的买一辆。中国汽车需要法系车，我不希望他倒闭，对中国没有任何好处，消费者可选择的车越来越少，大众减配会越来越嚣张！但是法系车不好好造车，哪怕是用一半请水军的钱回馈给消费者，都不至于今天销量！
4、雷诺是日本车还是法国车？
雷诺本身是法国公司。通常应该可以认为是法国车，不是日本车。但是雷诺公司拥有日本日产公司百分之44.4的股份，而日产公司拥有雷诺公司百分之15的股份。也就是他们作为联盟交叉持股。但是这两家公司都各自拥有自己的汽车品牌。
所以雷诺公司的车是法国车，日产公司的车是日本车。
此外，知乎上“小引”关于“法国车在中国”有一篇文章，里面的讲解非常详细，其中有一段很经典的评论，可以和大家分享下：
在国人只认两头平才是轿车的年代，法国人把意识领先的两厢车引入了中国；
在国人对发动机的认识处在“起步就换挡”的卡车时代引入了高速发动机；
在国人除了动力和操控外啥都在乎的时代，引入了除了动力操控啥都一般的塞纳；
在国人第一辆车还不普及的年代，引入了适合家庭第二辆车的毕加索；
而当中国人意识到两厢车省地、灵活的时代又忙着为原版两厢车加屁股；
当“先富起来”的一小撮忙着找推背感时，塞纳没了影，却来了和美国车比舒适，和日本车拼电子设备的C5；
当“成功人士”满世界挖掘一款安全舒适的MPV时候，“大师”却真成了“印象派”。
骡子的脑子似乎被驴踢过，总是跟不上节奏！这可能就是法国车在中国一直不温不火的原因吧~
5、雷诺是法国车还是日本车？
诺本身是法国公司。通常认为是法国车，不是日本车。
但是雷诺公司拥有日本日产公司百分之44.4的股份，而日产公司拥有雷诺公司百分之15的股份。也就是他们作为联盟交叉持股。
但是这两家公司都各自拥有自己的汽车品牌。所以雷诺公司的车是法国车，日产公司的车是日本车。
雷诺，（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。
6、华晨雷诺观境怎么样？
观境是华晨雷诺合资公司成立后推出的首款SUV，可以说是同级别、同价位车型中的佼佼者。现如今国内七座SUV市场鱼龙混杂，面对市场和消费者的迫切需求，很多车型都是在原本的五座车型基础上升级的“假七座”，但是观境作为一辆拥有2+2+3的座椅布局的“真七座”SUV，能使得车内的每一位乘客都会拥有更好的舒适度和乘坐体验。
除了“真七座”这一大优点外，另一优点就是它的“全配置”，超过1平米的全景天窗、10英寸彩色中控触屏、语音交互系统、360度全景影像、定速巡航、一键启动、电子手刹这些只在高端车上才有的配置一应俱全，只要7-10万元的价格，这对于注重实用的消费者来说是非常不错的选择。
7、从数据上看，雷诺明明是最差A车，为什么这么受大家欢迎？
你说的没错，仅看数据，雷诺确实是中低水准的A车，比它强的多的A车有一大堆，比如剃刀，红魔等等，可以说在数据上雷诺就是辆弟弟车。
那为什么还有那么多争着抢着玩雷诺，使得雷诺成为QQ飞车里最具代表性的A车呢
原因当然是雷诺性价比高啊，除开性价比，玩家还在乎别的吗！
即便多年不玩Q飞的小伙伴，我想他们大部分人的雷诺都还没过期吧，攒一辆雷诺真的太容易了，点券车，价格也不贵，抽奖抽出来的概率也很高，导致雷诺成了几乎是A车里最平民的车，雷诺，永远的神！
除开价格雷诺其他的性价比在何处呢，当然是颜值+耐撞+手感啊
颜值，虽然雷诺这个东西方方正正，在飞车一堆花里胡哨的车型里显得十分笨重，但是架不住特别啊，也许你记不得大部分车型的名字，但是你看到雷诺一定会记得，辨识度太高了。
而且方方正正的大块头其实在飞车里也是有一种粗犷的美感在里面的，至少小时候的我和现在的我都很喜欢雷诺的外形，包括其他的一些小伙伴，感觉雷诺就是很有排面和特别，很男人气很酷。
同时雷诺的底盘跟它的外形一样的笨重，尤其是几年前雷诺没削弱的时候，被其他车撞一下几乎是不动如山的，而它全速撞你一样你都飞了，别小瞧稳定这个优点啊，跑多人竞速的时候是很爽的。
也许是因为底盘太稳，雷诺漂移的手感也是特别好的，很多人用雷诺跑起来很顺畅，换车其他车就不一定了，想要练连漂，双漂的我是建议你拿雷诺练，漂移的手感太好太稳，甚至比一些S车要好。
价格平民，辨识度高，耐撞，手感巨好的这些特点使得雷诺成为最值得选择的A车，甚至逐渐的形成了一股潮流，加上官方的推波助澜，雷诺成为QQ飞车的代表车真的不奇怪。