沃尔沃xc40(丰田rav4跟沃尔沃xc40到底应该买哪个？)

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正文

1、丰田rav4跟沃尔沃xc40到底应该买哪个？

谢邀

在不久之前，丰田RAV4刚刚完成了自身的更新换代，换代之后的新款RAV4产品力相比老款车型又上了一个新台阶。然而在进入国内市场十多年之后，时过境迁，RAV4的竞争对手已经不止有CRV以及奇骏这样的同一个细分市场里的车型了，还有沃尔沃XC40这样的豪华品牌紧凑型SUV。那么在丰田RAV4和沃尔沃XC40这两台车型当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

RAV4一直以来都是以可靠实用而著称，尽管长期以来RAV4的外观造型都不能那么太令驾驶者有购买欲望，但是RAV4的品质却有口皆碑，很多时候，RAV4的消费者并不希望这台车能够给自己带来什么快感或者激情，但是他们却希望自己车能够一直可靠的把自己和家人带往目的地，同时自己也不需要花费太多的时间和精力在养车用车上，而这台RAV4就很好的做到了这一点，因此在国内市场上长盛不衰也是有原因的。

而在改款换代了之后，新款RAV4的终于换上了丰田集团最新的TNGA-K平台，换上了新平台的RAV4有了全新的外观内饰，和老款车型相比，新款车型的外观线条更为平直，整体风格也更为粗犷，看起来有一种“硬派SUV”的感觉，对于那些选择RAV4的中年男性消费者来说，这样的外观设计也更有吸引力，尽管新款RAV4同样不适合越野，但是“看起来能越野”比“实际上能越野”重要多了。

除此之外，新款RAV4还换上了2.5L油电混动系统，这也是RAV4车系第一次采用混动系统，对于很多丰田的消费者来说是非常期待的，毕竟在此之前，我们已经在很多丰田的其他车型上体会到这套系统的魅力了，无论是在燃油经济性还是在动力平顺性方面，这套系统的表现都足以令人满意，更低的油耗也让消费者后期使用起来压力更小。

相比之下，沃尔沃XC40则是一台尺寸更小的豪华紧凑型SUV车型，也是沃尔沃家族一款采用了CMA平台的全新车型，在外观方面，这台XC40和沃尔沃家族的其他车型一样拥有“雷神之锤”大灯和“维京战斧”尾灯，这也让这台XC40非常容易被人认出来，而其北欧风的内饰同样拥有相当高的认可度。

此外，在动力方面，沃尔沃XC40除了入门的两款车型采用了1.5T三缸发动机之外，其余车型均采用了2.0T+8AT动力总成，相比RAV4这样并没有采用涡轮增压动力的日系紧凑型SUV车型，XC40在动力上明显更占优势。

事实上，尽管RAV4和XC40这两款车并不是同一个细分市场的车型，但是由于他们目前的售价区间上有不小的交集，因此免不了要被相当一部分消费者拿过来做对比。如果说你是一个标准的家庭消费者，家里人口也比较多，经常使用后排，或者你对于后期使用成本要求比较高的话，那么RAV4是个更好的选择，而且尽量选择混动版RAV4会更好。

但是如果你只是买一辆车日常上下班通勤，并且也只是自己或者是小两口使用，并不涉及到后排座椅的话，那么沃尔沃XC40会是一个更好的选择，毕竟对一辆车来说，除了实用性来说，面子等方面的因素也是一个必须要考量的重要因素。

以上

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2、落地30万的沃尔沃xc40值得入手吗？

全时四驱还是可以考虑的~

沃尔沃的舒适度与操控感是非常不错的。

尺寸不小，内饰占空间比较多也很正常~

3、沃尔沃XC40怎么样？

说实话，我爱死这个设计了！我爱一切量产版忠于概念车，或者说只在概念车的基础上微做改动的车型！比如宝马 i8，那简直就是概念车直接装上发动机通过碰撞测试就拿出来卖了。

我们都知道概念车在设计上的目的主要还是“前瞻”，提前给消费者和媒体看看该厂家未来几年的设计方向。比如2000年初的时候奥迪一口气发布了Q7，C5 A6, R8三辆车的概念款，就确立了奥迪从那时候起的未来几年的“大嘴’格栅的家族设计语言。

所以说，概念车对于厂家的重要性，是不容小视的。这是2016年上半年沃尔沃发布的 40 Concept 的概念图：

上一次在 SUV 上让我感到这样的俯冲感，还是捷豹发布 F-Pace 的时候。非常精巧，却从头到尾的充满了力量感。仅仅在发布概念车一年之后的2017年下半年，沃尔沃直接将这款车从概念变成了现实：

用户定位精确

看见白色的车顶了吗？沃尔沃对于 XC40的用户群体定位还是非常准确的：年轻，城市，白领，小资。这一群人对于精致的设计和质感都非常感冒，甚至可以说是刚需。沃尔沃将多色车顶作为一个选配，可以选白色，黑色或者其他17种买家喜欢的颜色。直接戳到了以上追求个性的年轻用户群体的痛点。

上一次这样做多色车顶的厂家是 Mini Cooper，至于这款车在中国有多大的影响力和品牌辨识度，想必也是不言而喻的。

买这样一辆车的人，是不会在乎空间的。本质上来说，XC40的性质和自由侠一样。敢买的人都明白自己的车内一般都不超过两个人，不然何必不买 S60L 或者 XC60呢？

设计和科技

XC40的内饰继续沿用了从 XC90到 S90到新的 XC60上的大量皮革+金属配上大 iPad 的设计。营造出的并不是像宾利那样的沉稳的奢华感，而是一份很“北欧”的精致中带有一份实用的亲切感。

大家可记得，S90的内饰设计可是拿过国际大奖的，甚至在 The Grand Tour 里，口味那么挑剔的“船长” James May 都对 S90和现在沃尔沃系的内饰体验赞不绝口。

但是XC90/S90好是好，可是贵啊，动不动就五六十万的车，实在不便宜。惊喜的是，XC40是你能买到的最便宜的带有全新沃尔沃家族内饰语言的车了。北美的首发版起步价3万5千美金，四驱，T5, 搭载247匹的2.0T 的机头。沃尔沃已经非常明确的表示明年年初还将上市低功率版的 T4，190马力左右的2.0T 的输出，价格能够进一步下探到3万2千美金。

国产之后必定20多万出头的价格，这样的科技感和沃尔沃自身全系标配诚意满满的安全系统礼包，奥迪 Q3，奔驰 GLA，你们怕了吗？

甚至不夸张的说，如果低配版能够终端价格在20万以内，营销和推广到位了，我相信这能和像 wey vv7这样的自主精品品牌抢一份饭吃。

全新用车方式

值得注意的是，沃尔沃在今天发布 XC40的时候同时一起发布了自家的汽车订阅服务模式，Care by Volvo。最字面的意思其实很简单，来自沃尔沃的关爱。

Care 可以说是一个升级版的长租车（lease）项目，而且简单的不得了：有手机就行。手指按几下，就跟在社交应用软件上注册一个新的账号一样简单。再一次，精准的客户定位，锁定爱科技讲精致的90后小资群体们。

Care 的用作模式是用户要先交一次固定费用。一旦交了之后车，保险，上税，保养，全部都交给沃尔沃处理就行。在此基础之上，用户每24个月可以换一辆新车，然后可以配套征用其他沃尔沃车型。比如今天晚上有约会，就可像沃尔沃要一辆黑色的 S90。

这些我都感到意料之中的事情。毕竟在美国长租车的模式越来越普遍，厂家也愿意为用户提供更加方便和便捷的可能。毕竟长租车的人的心态根本上来说就是：我只负责给钱，其他的一切我都不关心。

让我感到出乎预料的是 Care 这个 App 提供的一种新的方式的共享汽车。通过下载 App，你和在你的授权下的家人都会得到一个虚拟车钥匙，随时都能通过这个虚拟车钥匙把车开走。这就跟今年早些时候领克发布的概念车不约而同：汽车成为有轮子的智能手机。

小结

其实在吉利的带动下，无论是领克还是沃尔沃现在都是敢想的品牌，而且也敢试。把 Care 和 XC40同时推出，沃尔沃的思路是清晰的：在应该是卖的最好的入门级SUV 上实验这一套系统，让他一步步的接受市场和用户的检验，最终走向成熟。

4、沃尔沃XC40有哪些特点？

　随着新一代产品的投放以及被吉利所收购，沃尔沃在国内的知名度和形象都已经发生了很大的变化，已经上市的沃尔沃S90，于三月份发布的新一代XC60，在设计和科技角度都带了新的革新，然而相比声量上的增长，沃尔沃就目前来说在销量上却并没有太大的变化，不管因为什么样的原因S90拼了命月销量暂时也只能有1000+的表现，而新一代XC60即使上市后能有出色的表现，但届时面对新一代的Q5和X3以及当下如火如荼的GLC，很难断定它可以成为出类拔萃的存在，所以对于未来真正能够改善沃尔沃在华表现的，或许要靠全新的紧凑型SUV沃尔沃XC40。

　　因为相比XC60所需要面对的悍敌林立的场面，目前豪华紧凑型SUV市场除了在售的主流车型奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3以外，类似于英菲尼迪QX30、讴歌CDX、DS 6都没能进入主流行列，同时奔驰GLA和奥迪Q3都渐渐失去新鲜感，换代不久的宝马X1虽然销量上还处于攀升状态，但换用前驱并加入三缸动力之后也饱受诟病，论新鲜程度和吸引力已经不再那么强大，更多依靠品牌和SUV身份在创造销量，这时候全新的XC40进入战场，显然会让不少用户侧目，这比跟Q5、GLC、X3、XT5这些大腕去角力要轻松许多。

　　当然，并不是定位紧凑型SUV，身披豪华品牌LOGO就能取胜，沃尔沃XC40的前路依然很凶险。首先需要面对的就是和它同平台打造，来自于全新品牌的领克 01，从今年上海车展发布现场的盛况以及人们对于这款车的关注度来看，领克01很有一股喧宾夺主的味道。同时介于它是一个自主品牌，在性价比方面也握住了身为豪华品牌的XC40的软肋，在加上个性鲜明极富新鲜感的设计，XC40需要开始去尝试对于换壳换标艺术的把控，再考虑到WEY VV7和大众在未来要布局的一系列紧凑型SUV等等，XC40也要面对不小的跨级竞争压力。

　　同时，考虑到沃尔沃XC40至少要在今年年底发布，上市时间可能要推迟到明年，而到了那个时候，已经发布概念车的雷克萨斯UX和爆出路试谍照的捷豹E-PACE以及一直有传闻的凯迪拉克紧凑型SUV（或命名为XT3）等新对手不出意外都将陆续推出，并且奥迪Q3届时也或将迎来换代，在加上宝马X2的量产版和定位更加符合实用调性的奔驰GLB，沃尔沃XC40即使加快节奏成为第一个上市的，豪华列强对于它的围追堵截也将接踵而至。

　　而在不久的未来，沃尔沃XC40虽不需要艰难的去挑战同级元老的地位，且还能凭借新鲜感获得更多眼球，再加上在这个非常讲究性价比的级别品牌力的影响将会进一步弱化，最终产品力的呈现将会成为关键。但从目前沃尔沃XC40所透露出来的消息来看，采用最新的CMA平台打造，最新的家族化设计语言，以及或将搭载的1.5T三缸、2.0T四缸和1.5T加电机的混合动力系统都不是太惹眼的表现，所以和那些虎视眈眈的豪华对手比起来它除了能领先短暂的上市时间以外，还需要在产品和价格上给出更多的惊喜才能扩大优势。

　　小结：其实时至今日，整个豪华紧凑型SUV市场已经被BBA霸占了多年，除了讴歌CDX相对于品牌其他车型曾经的表现有了巨大的突破以外，一些后来者都因各种各样的原因没能实现突围，而各大豪华品牌想要在这个市场建功立业显然要比更高端的市场更有机会，所以除了沃尔沃以外其他豪华品牌也已经紧盯上了这块市场，对应的产品也不会晚太多，并且普通合资品牌也或将随之发起反攻，这个价格区间越来越激烈的竞争将在所难免。

　　所以对于沃尔沃来说，XC40这根救命稻草有着更大的机遇同时也面临更强的挑战，这也是展示沃尔沃新一代产品实力的时刻，这款产品决定着沃尔沃全新40系列有一个怎样的开端，而从沃尔沃新一代90系列的调性来看，科技、时尚并为实用服务的理念似乎已经成为了沃尔沃新的主旋律，这一理念能否在更加注重实际的30万以内市场得到很好的执行和贯彻，就看被自主品牌入主之后的沃尔沃能否更好的参透这一市场了。

5、沃尔沃xc40女生开怎么样？

适合女生开的SUV车型必须车身尺寸适中，操控灵活好停好开。外观时尚颜值高，不能硬朗粗犷。内饰配置、储物空间设计必须贴心。辅助驾驶功能必须丰富，适应女司机要求。最后也是最重要的，安全系数一定要非常高。从以上几点看，沃尔沃xc40非常符合女生开。

1、车身尺寸和内在空间设计

xc40定位紧凑型suv，其长宽高分别为4425*1863*1652 轴距2702(mm)

较短的车身轴距却不短，这样的尺寸无论转弯变线还是泊位停车都比较容易，操控灵活，但车内空间却十分充裕。而1.65米的车高就算身材娇小的女生也能获得比较高的驾驶视野。

储物空间方面xc40则显得十分细心和贴心，例如副驾驶的位置有个挂钩，女生可以挂自己的小包包。

储物格的设计很深，可以存放很多物件，还设置了独特的垃圾桶，非常适合爱干净整洁的女生，女孩子开xc40外出购物，最适合不过。

2、外观颜值

xc40的外观标准的北欧风格，双色车身，雷神之锤大灯、维京战斧尾灯以及及经典的家族式中网和斜跨LOGO，处处透露出来一种独特格调的豪华。这样的颜值丝毫不怕粗犷硬朗，绝对能衬托出女生的气质。

内饰的设计依旧是令人百看不厌的简约风格，尽管设计上挑不出什么出彩的亮点，但简约耐看且兼具便利性显然更符合现代女性要求。

3、动力配置

动力部份，1.5t版最大马力163ps，2.0t版的最大马力190ps，均搭配8AT变速箱，动力性能不错。而且还有四个驾驶模式分别适应不同路况下的要求，这对于方便女司机驾驶多了几份保障。

4、功能配置

配置方面，哈曼卡顿高品质音响提升了车内整体的氛围，增添了浪漫色彩。另外还有非常贴心的远程应用控制，可以让车主实时了解车况，比如车门是否关好，车窗有没有开着，还有就是上车前能够提前打开空调等等，这些配置对于记性差的女性来说是非常重要的。

而且XC40还带有无线充电功能，这就省去了充电线缠绕的烦恼了，会让车内显得非常的整洁。

XC40全系标配了前、后泊车雷达和倒车视频影像，可以方便车主停车，也能避免很多小剐蹭的发生，对于女司机来说也十分必要。

5、安全性能

沃尔沃的车型一直以安全为标签，XC40也一样，其安全级别非常高。Euro NCAP碰撞测试成绩可以用“惊艳”来形容，安全性上该车实力非常出色。沃尔沃不愧为消费者心中最安全的品牌，在最新的E-NCAP碰撞测试中，获得了五星评级。其中在成人保护测试中表现最佳，拿下了97%的高分。”

其驾驶辅助功能专为城市驾驶而设计，将配备先进的驾驶员辅助系统，包括沃尔沃的半自动驾驶员辅助系统，最新一代的城市安全系统，径流道路保护和缓解系统，具有自动制动功能的交叉交通警报以及360度旋转相机帮助停车等。

这些系统都将为女司机提供最高级别的安全保障。

6、沃尔沃品牌的车怎么样？有没有XC40的车主,聊聊具体使用情况如何？

1、精致、小资是主旋律

XC40的简约、北欧，一眼就能看出是来自沃尔沃家族的产品，外观更多平直、方正的线条使XC40看起来就像一个小堡垒；但车侧永远形成光线差从而凸出立体感的凹面、“雷神之锤+维京之斧”的精致又不会给人枯燥、呆板的感觉，完全一副小资、都市范儿。

12.3英寸全液晶仪表、9英寸中控屏目前为全系标配，不知后期会不会因国产而发生变化；目前来看，无论是副驾驶前方立体感十足的铝制饰板还是与XC60一脉相承的中控设计，都使XC40看起来档次感满满。

据悉，XC40地毯、门板内侧衬垫等部位均采用环保型回收材料制造，所以新车异味极小，而且还经过了100%防过敏处理；对于刚刚有小宝宝的家庭来说，这种细节会让人更放心。

既然精致是主旋律，空调出风口旋钮、按键的手感能让你爱不释手；雾面处理的中控屏成功脱离“指纹收集器”；手套箱的隐藏式挂钩能让你在冬天优雅的为女友送上一杯热拿铁；在扶手箱前方，XC40甚至还为你准备了迷你垃圾桶。

2、空间利用率让人满意

首先前排储物空间极其可观，档把前方的手机储物格、门板内侧储物槽、扶手箱等常规储物空间的实用性在同级别几乎无可挑剔；驾驶位下方还别出心裁的设置了储物盒，简直是MPV的既视感。

就像沃尔沃设计师所说：如果车内物品杂乱无章，很难与豪华联系在一起。在XC40车内，手机、抽纸、钥匙甚至笔记本电脑都有恰当的位置收纳；这对于高收入的年轻群体来说，应该是恰合心意。

以180cm体验者为例，前排头部空间仅有三指左右余量，略显压抑，不过前排垂直高度并不比XT4低，所以利用率不错，但终究还是入门级紧凑型SUV。

同样，后排乘坐空间利用率依然不错，即便这不是目标用户群体所在意的；前排靠背厚度的压缩也使2702mm的轴距能够提供一拳出头的腿部空间；前排座椅下方也进行了掏空，可以容纳后排乘客的脚尖，但有点可惜伸不进半个脚。

后排让我最不满意的就是座垫长度，只能承托半个大腿这让我难以对它的后排有更多好感；此外靠背角度偏直立，据悉目的是为后备箱腾空间，但如果靠背角度可调也许会更好。

可能很多人会担心后窗切角导致的视野问题，由于切角面积不大，且全景天窗尺寸较大，所以XC40后排视野相比C-HR好的多，中短途乘车并不会感觉憋屈。

XC40后备箱常规容积为460L，内部非常规整，而且锚点、照明灯一应俱全，后备箱盖板下还有隐藏式储物格；无论是容积还是便利性、实用性，后备箱都能给个高分。

整体来看，XC40尺寸在同级不占优势，但较高的空间利用率成就了XC40该有的实用性；不过由于尺寸所限，车内横向宽度也一般，所以终究还是两个人的代步车，并不适合居家出行。

3、配置优势一般

由于目前是进口身份，所以定价较高，T4车型指导价32万左右，T5车型指导价40万左右；虽然XC40有五款车型可选，但T4车型配置无差异，T5车型高低配也只相差哈曼卡顿音响。

与XT4配置对比可发现，XC40 T4车型在座椅功能性、方向盘配置方面略有差距。不过在XC40 T4车型上，副驾驶座椅手动调节这一项真是让人搞不懂，而且T4车型不具备前排座椅加热、通风，T5车型不具备通风。

前排手机无线充电仅存在于T5车型，此外，前排配备2个USB接口，后排配备1个USB-C接口；如果后排能多配备一个USB接口会更完善。

XC40将配置侧重点放在了主被动安全配置方面，膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警等配置与竞品相比略有优势，但有些配置只存在于T5车型。

竞品起步价低，又有些许优惠，进口版XC40直接将中低配车型消费者拒之门外；而且结合价格看，XC40相比竞品高配车型配置优势一般，但安全属性加成确实不小。

4、动力参数不弱

T4即2.0T低功率版，最大马力190Ps，最大扭矩300N·m；T5即2.0T高功率版，最大马力252Ps，最大扭矩350N·m；全系车型匹配8AT变速箱。

T4车型动力参数并无优势，但T5车型完全落实了年轻、运动的定位；最大功率优势明显，倍耐力P Zero轮胎也让这位来自北欧的“性冷淡”给了年轻人足够的激情。

5、进口版情怀加成明显

选择进口版XC40的朋友有两点达成了共识：一是进口版品质有保障，不用怕国产后品质下滑；二是沃尔沃的车比较安全。进口版XC40除了上述两点，也完全是原滋原味的沃尔沃风情，对于沃尔沃情怀党来说，选择进口版车型似乎也再合适不过。

至于要不要等国产版XC40，如果你是中低配车型潜在用户，等等无妨；如果你认为选择尊贵的T5车型又有品质保证又有沃尔沃全套主被动安全配置的加成，不等国产也无妨。

不过目前XC60低配车型结合终端优惠后，完全可以在37万内落地，所以花40万选择XC40的小两口可能独白只有两个字：喜欢；

总之，XC40并不是大多数消费者的选择，因为XT4、GLA、X1、E-PACE等对手实力不俗，今年要全新换代的奥迪Q3也有了更大的实用性提升；XC40的销量只能更大程度的寄希望于国产后定价低、优惠大

7、沃尔沃XC40车子怎么样？配置如何？

沃尔沃XC40这款车型我认为是优于同级别车型的，不论是外观、内饰、动力、操控都是同级别车型中性价比最高的，它诞生于沃尔沃旗下一款紧凑型SUV，基于沃尔沃先进的CMA基础模块架构上生产的首款车型，为沃尔沃在紧凑车型领域填补一大空缺，它自上市以来就获得了多项荣誉称号。沃尔沃XC40搭载1.5T三缸与2.0T高低功率发动机，匹配8挡手自一体变速箱，1.5T最大功率120Kw；最大扭矩265N.m，2.0T低功最大功率140Kw；最大扭矩300N.m，高功最大功率185Kw；最大扭矩350N.M;高功率版本百公里综合油耗8L左右。

外观上的沃尔沃拥有着一股纯正的北欧风，一眼就能认出它是沃尔沃家族最小的成员，长4425mm；宽1863mm；高1652mm的车身尺寸，2702mm的长轴距，由于它定位于紧凑SUV，所以在车身尺寸上显得紧凑，但经过车身的比例和细节的调整，使得XC40灵动的年轻运动风格非常的突出，整车气质就是一个大写的“北欧风”显得非常的大气。前脸采用黑色网格状大嘴式进气格栅，配合家族标志性的“雷神之锤”LED前大灯，使得前脸辨识度进一步提升，侧面造型干练十足，基本见不到柔和的线条，后车门的拐角式设计与角窗线条融为一体，搭配外扩式的侧面，形成了强烈的3D立体感。尾部与前脸相呼应，层次分明，同样是带有浓厚的北欧风格设计，“维京之斧”尾灯点亮之后，具有极强的辨识度。内饰做工严谨，奢华的用料散发着强烈的豪华气息，每一处都散发着欧洲贵族风范。

在配置上，安全是沃尔沃一直从未改变的专研，XC40搭载着领航辅助系统Pilot Assist 、新一代City Safety城市安全系统、自动泊车辅助系统 、Sensus智能车载交互系统等安全 、互联和信息娱乐技术 ，为驾驶者提供了最有效的安全保障，它还配备了前后独立悬架、多气囊保护，全景天窗、远程启动、大尺寸显示屏、全LED光源等配置，不论是在安全领域还是在科技领域，在沃尔沃XC40上体现的淋漓尽致。

小结：全新沃尔沃XC40不得不说颜值确实非常高，车内配置更是非常丰富，首次以国产形式在国内进行生产销售，给足了满满的诚意，特别是在配置上，部分科技配置及主动安全配置在XC40上实现了全系标配，能看出沃尔沃对于安全程度的重视性，但低功率版本3缸发动机在配置方面属于性价比车型，由于三缸发动机的问题，似乎得不到多数人的认可，2.0T版本动力强劲，但价格方面过高，如果能有进一步的优惠，我想这款车型将是爆款车型。

8、沃尔沃XC40最低配和探岳两豪版哪个好？

沃尔沃XC40最低配和探岳两驱豪华版怎么选

沃尔沃XC40和探岳在选择上主要还是看预算，哈哈，两车价位不在同级上，没什么好比较的；

另外还存在的一个问题就是，你要豪华车还是高配车，要我说的话，兄弟、选XC40.

XC40的外观还是挺萌的，这个车的双色拼装还挺好的。

途岳的外观就比较稳重了，大众车的调性基本都是如此；

XC40低配指导价26.48万元，终端优惠在5万元左右，裸车价在21万元左右；探岳豪华版指导价21.89万元，终端优惠在3万元左右，裸车价在19万元左右；两车价格相差2-3万元左右；

XC40搭载了一台1.5T涡轮增压发动机+AT变速箱，综合油耗在6.8L左右；探岳搭载了一台2.0T涡轮增压发动机+双离合变速箱，综合油耗在7.3L左右；

配置上XC40并不比探岳差，反而还要丰富那么一丢丢；

多掏3万块钱，买一台豪华车（虽然是个二线豪华品牌）也比探岳舒服吧，不管是从面子上还是里子上，XC40能给你的都要优于探岳；（探岳空间上要优于XC40）

其次沃尔沃作为主打安全性车子，这一点对你是不是更友好？加上沃尔沃搭载的是AT变速箱，探岳搭载的是双离合变速箱，就变速箱上，买个AT不比双离合香吗？

说实话，就XC40的价位，你看看冠道和CDX也不错。

以上就是我的回答，希望能够帮助到你。

9、沃尔沃CX40，凯迪拉克XT4，选哪一款好？

你问的是沃尔沃XC40吧，凯迪拉克XT5，选哪款好？我们一起看看它们两个技术参数对比一下，先看看沃尔沃XC40车型，沃尔沃XC40 2021款 T3 智行时尚版，它是一款紧凑型SUV车，车身长4425（mm），宽1863（mm），高1652（mm），轴距是2702（mm），行李箱容积460（L），它的悬架系统搭载前：麦弗逊式独立悬架，后：多连杆式独立悬架，它的轮胎配备的是235/55R18，18寸铝合金轮毂。

它的大灯配备的LED前大灯，LED日间行车灯，自适应远近光，大灯高度可调，大灯延迟关闭，它的外后视镜电动调节，电动折叠带加热功能，带记忆功能，锁车自动折叠，车顶行李架，织物座椅，主驾电动调节，主驾座椅记忆功能，真皮多功能方向盘，12.3英寸液晶仪表盘，无钥匙启动，远程启动功能，定速巡航系统，发动机启停技术，中控搭载的是9英寸触控液晶屏，蓝牙/车载电话，手机互联/映射，语音识别控制系统，带倒车影像功能，前排中央扶手带储物盒功能，自动空调，8挡手自一体变速箱（AT），前置前驱，可开启全景天窗，后排4/6分可折叠座椅，中间扶手箱带杯托功能。

它的发动机搭载的是1.5T 涡轮增压发动机，三缸机，它的马力是163马力，工况油耗百公里需要6.6升，0—100加速时间需要9.6秒，最高车速每小时180公里。

这款沃尔沃XC40 2021款T3 智行时尚版，官方指导价是26.48万，优惠5万左右。

在来看看凯迪拉克XT4车，凯迪拉克XT4 2020款 改款28T 两驱技术型，它的官方指导价是25.97万，优惠5万左右，它是一款紧凑型SUV车，它的车身长4600（mm） 宽1881（mm），高1627（mm），它的轴距是2779（mm），行李箱容积是447—1334（mm），整备质量是1652公斤，它的悬架系统搭载的前：麦弗逊式独立悬架，后：五连杆式独立悬架，它的轮胎配备的是235/55R18，18寸铝合金轮毂。

它的大灯配备的是LED前大灯，LED日间行车灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭，车顶行李架，外后视镜电动调节，外后视镜带加热功能，无钥匙进入系统，皮/织物混搭座椅，主驾电动调节，真皮多功能方向盘，定速巡航系统，发动机启停技术，方向盘换挡，无钥匙启动功能，中控搭载的是8英寸触控液晶屏，蓝牙/车载电话，手机互联/映射，语音识别控制系统，自动空调，9挡手自一体变速箱（AT），前置前驱，前排中央扶手带储物盒功能，可开启全景天窗，后排4/6分可折叠座椅，后排中央扶手带杯托功能。

它的发动机搭载的是2.0T涡轮增压发动机，它的马力是237马力，工况油耗百公里需要7.2升，0—100公里加速时间需要7.6秒，最高车速每小时210公里

从它们两个技术参数对比看，我个人感觉还是凯迪拉克XT4比较有优势，轴距长空间大，马力大，动力强劲，提速比较快，沃尔沃XC40是三缸机，三缸机在中国销售不是多好，以上内容为个人意见仅供参考，有不同意见和见解可以留言，也可以关注车装帮老于私信，谢谢。

10、手里有30万，准备入手沃尔沃xc40作为家用。这车适合家用吗？有什么优缺点？

非常适合，买国产中高功版吧，实现我的未遂理想！