新奥迪a3(全新奥迪A3发布了.18万的话你会买吗？)

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1、全新奥迪A3发布了.18万的话你会买吗？

谢邀·BBA低价选项奥迪A3品质最低（不建议考虑）内容概述：全新奥迪A3·limousine（豪华轿车）特点解析，动力传动系统的尴尬。

奥迪A3恬不知耻的推出了「limousine版本」，这台车标榜豪华的轿车有什么不同之处呢？升级点其实主要在于外在，比如“S3·六边形中网”、标榜“现代雕塑”的腰线、机械档杆与物理按键的手感、美系车应用多年的Alc材质座椅，以及内饰的细节升级。

至此A3再一次以「工匠精神·德国工艺」为噱头，将这台车打造成为高端定位；然而最关心的钢材结构用料没有详细数据，发动机变速箱还是非常的低级。

2020奥迪A3车身尺寸为4321*1785*1426，轴距2629mm，悬架结构为前麦弗逊后三连杆独立悬架。尺寸等级已经属于小型轿车标准，定义豪华轿车在空间方面确实有些牵强了吧。而且这台车也还是普通的前置前驱系统，豪华轿车是应该有较高操控极限的，所以limousine的评价实在不适合这台轿车。

重点：奥迪A3其实就像是三厢版的捷达，虽然奥迪汽车的产品定位高于大众汽车，然而在生产工艺标准方面有没有差距，如果有又能有多大差距是没有任何参考的。因为CNCAP连迈腾都能定义为“2019年度安全车”，此车在CIASI机构的测试中A柱弯折且存在撕裂，那么这台没有在有说服力的机构进行测试过的低端奥迪，其水平如何也是无法评价了吧。

2020款A3全系装备「35Tfsi型发动机」，不懂行的还以为它是台3.5T或者2.0T高功率发动机；然而这台机器就是朗逸宝来、速腾凌渡之流仍在使用的【EA211-280Tsi 1.4T】，是台品质很一般的小排量发动机。

35Tfsi-280Tsi发动机的动力储备为：最大功率110kw，最大扭矩250N·m（1750~3000rpm）。在同排量发动机中水平不如8.0/10万区间的国产1.4T轿车，尤其是低效率的增压器非常尴尬。这台机器驱动1345公斤A3只有111Hp/T的最大推重比，百公里加速勉强到8.4秒也能称之为跑车吗？要知道8万级的国产前驱轿车都有7.6秒级的选项了。

重点：奥迪A3匹配的变速箱仍然是DQ200七档干式双离合（S tronic），似乎没有任何一台可以拿来谈品质的汽车会使用这种机器。因为干摩擦式离合器频繁半联动会快速磨损，为延缓磨损会可以控制半联动效率；结果会造成新车低速换挡就会出现顿挫，以手自一体模式驾驶可以一定程度延长使用寿命，正常使用总会快速磨损摩擦片以导致需要更换离合器总成。

总结：奥迪A3是台定位非常尴尬的轿车，limousine&sportback定位与这台车风貌牛不相及。如果这台车挂大众车标，其真实价值充其量在6/8万区间，增加了很多配置后也就是台10万级的低品质轿车。这台车除了车标可能给一些消费者心理满足以外，仅论品质可以说是一塌糊涂。

编辑：天和Auto

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2、要不要买A3，求建议？

毫无疑问，这个时候去买A3虽然价格足够便宜，但依然是不值得购买的。

虽然目前花一台合资B级车的价格都能买到A3三厢版的中配，甚至20万出头都能够落地顶配，但考虑到空间和配置，你买到的其实很有就只有一个奥迪的车标以及自己喜欢的外形和内饰，实用性方面真的不强。

三厢版A3的尺寸是4462/1796/1417mm，轴距仅为2629mm，这一尺寸别说赶不上国产的A级车，甚至连合资品牌的A级车都有所不如。

虽然A3的前排空间有保障，乘坐舒适性也尚可，但后排空间确实是硬伤，非常的局促。而且在配置方面也并不算出色，即便是高配车型也没有提供太多舒适性的配置。

如果真的喜欢A3的话，建议坐等A3换代。奥迪方面此前已经发布了新一代A3车型的官图，而且国产加长版本的A3L实车此前也已经曝光。

相比现款来说，新款A3不仅有着全新家族化设计的外形，也有着更大的空间，毫无疑问竞争力是强于现款车型的。如果在换代前入手了A3，等新一代车型上市时候，相信你应该会后悔的。

其它车型方面，如果预算足够的话，不妨看一看奔驰国产A级三厢版，颜值方面并不逊色于A3，内饰则更胜一筹。

如果不强制要求豪华品牌的话，同价位雅阁、凯美瑞、迈腾等车型都可以了解一下，B级车在空间方面毫无疑问有着更好的表现，而且配置方面也更出色。

3、全新奥迪A3三厢版是否值得期待？

上个月在日内瓦云车展上，奥迪刚刚发布了全新奥迪A3 Sportback（两厢版），一个月后，奥迪又发布了全新奥迪A3 Sedan（三厢版），有车迷可能觉得两厢版更像小钢炮，但别忘了现款在售零百加速仅4.1秒的奥迪RS3是根据三厢版改款而来的，所以三厢版在性能潜力方面也毫不逊色。

作为第四代车型，新车在外观和内饰上都做了不小的升级，六边形中网向两侧延伸，横幅条也变成了黑色网状结构，大灯则更加犀利，包围两侧的仿进气口造型更加夸张，尾灯含有分段式的灯带，但排气口改成了隐藏式。内饰变化更加科幻，阶梯式中控台把贯穿式空调出风口和两个大屏巧妙连接，保时捷同款电子换挡杆增添了不少档次。无论外观和内饰，新车造型都更富有战斗气息。

据悉全新一代国产奥迪A3将会推出长轴版车型，奥迪A3在豪华紧凑型轿车这个细分市场一直是销量担当，空间更大的长轴版肯定会满足更多的家庭用户。激进的外观，更加科幻的内饰，再加上“加长”大法加持，全新奥迪A3的到来，不但会让宝马奔驰头疼，恐怕普通的合资品牌也会坐立不安。

4、奥迪A3新款怎么样？听说奥迪车容易烧机油，这是真的假的？

挺好的！我就是a3不烧机油！

5、全新一代奥迪A3怎么样？

他来啦，他来啦，他以更骚气的姿态走来了，在今年的日内瓦“云车展”上，全新一代奥迪A3正式亮相，来来来，先提前感受一下他的香味：小巧的车身充满肌肉感，“灯场”出品的全新大灯更加犀利，六边形蜂窝中网熏黑处理，总结起来就一个字“燃”。年轻人赶紧捂好你们的腰包，要不然会被掏空。

外观：“大蜀黍”变身全新“小哥哥”

全新一代奥迪A3的外观可以用“小鲜肉”来形容，首先前脸部分，进气格栅一改之前横向镀铬条的装饰，采用全新的蜂窝熏黑六边形进气格栅，运动气息浓厚。按照这两年很多车企的套路，如果想把一款车打造地更加运动一些，首先会对中网下手，改用熏黑处理，尤其是蜂窝+熏黑，更是营造出性能车的范儿。对这样的套路，我个人很喜欢。

“灯场”出品的大灯从来没有让人失望过，透镜式大灯加上“剑眉”LED日行灯装饰，显得更加精神。另外，全新一代奥迪A3发动机盖“血脉偾张”，充满力量感，下方的导风槽造型也更加夸张，加上镀铬件和熏黑“描边”等细节处理，整个前脸年轻了许多。如果把现款摆在旁边，用时下网络热词“小哥哥”和“大蜀黍”来形容最为恰当。

其次在车身侧面，现款的A3造型圆润，线条比较简单，而全新一代奥迪A3腰线首尾贯穿，一气呵成，而且车门位置凹凸有致，用柔美的弧度起伏替代之前单调的线条，再加上光影效果的加持，整个侧面肌肉感非常强烈。另外，侧面的腰线不再是现款直来直去的设计风格，全新奥迪A3的腰线在接近车尾的部分有明显的下压，车窗以下部分类似于“梭型”，这样的设计既带来了优美的流线，还有利于优化气动阻力。

第三在车尾部分，全新奥迪A3车尾层次感很强，尾灯的高度进行了微调，再加上整体下压的三级贯穿式线条，让全新奥迪A3的视觉重心降低不少，用一个字形容就是“稳”。另外“灯场”将全新A3的大灯造型做得更加犀利，尤其是在点亮之后，锋利的“獠牙”显露出来，视觉冲击感极强，而且辨识度更高。排气管隐藏式处理，加上贯穿式镀铬条装饰，车尾下方精致不少。

内饰配置：科技感提升，智能黑科技加持

在内饰方面，如果说现款A3的内饰走的是简约、实用路线，那么全新一代奥迪A3走的是科技、现代路线。全新一代奥迪A3中控台造型较为复杂，一改往日升降式中控大屏，采用环绕主驾的大尺寸液晶屏，炮筒式的空调出风口也改用错落有致的长条形状，在主驾的一侧，空调出风口集成在中控显示屏两侧，位置偏高，而副驾的空调出风口几乎覆盖整个副驾位置。

在配置方面，全新一代奥迪A3将采用奥迪全新的渐进式转向技术，其转向比不是固定的，而是进行渐进式改变，在小幅度转向的时候方向沉稳，而在大幅转向的时候方向灵活，面对不同的工况都会有更加科学合理的转向比。此外，全新一代奥迪A3还配备悬架自适应阻尼调节系统以及丰富的驾驶模式自定义功能。

动力：1.5T/1.5T+轻混

动力方面，全新一代奥迪A3搭载1.0T三缸机和1.5T四缸机，最大功率分别是110马力和150马力，传动系统匹配6挡手动/7挡双离合变速箱。另外，全新一代奥迪A3还提供1.5T+48V轻混动力，最大功率150马力，与之匹配7挡双离合变速箱。而性能玩家期待的2.0T+quattro四驱车型将会在晚些时候推出。值得注意的是全新奥迪A3在150马力以下车型上采用后扭力梁式悬架，而150马力以上车型上则采用多连杆独立悬架，这一点与GOLF、奔驰A级有些相似，不过个人还是非常希望全系标配多连杆。

最后

总体来说，全新一代奥迪A3外观、内饰设计感提升明显，尤其是战斗气息浓厚的全新造型，真的太香了，不用改装就已经很有性能钢炮范儿了，希望国产版本能保持这个风格。另外价格方面，希望能与现款差不多，保持这两点，相信全新一代奥迪A3将是20万以下最香的BBA车型了，你说是不是？全新一代奥迪A3目前已在德国开启预售，国产版今年也会上市。

6、新A3和X1谁更好？

新A3 和宝马X1，首先用料绝对是奥迪A3好，虽然你说有点担心大众减配，但奥迪跟大众的用料完全不一样，但是一直有一个说法，就是奥迪我们买什么才是真正的奥迪？就是买到Q3以上，也就是A4L、 Q5L这个档次。而新A3刚换代的这款呢，其实是跟高尔夫8一样的MQB平台，以前跟高尔夫7是一模一样，其实换个壳，所以你可以理解为 A3就是翻版的高尔夫，那么Q3其实也是！而到了Q5L其实才是真正奥迪的纵置平台。

那说宝马，X1我是真的受不了那粗糙的内饰，而且如果同样的动力的话，我觉得宝马的三缸也不是很好，但再往上四缸的价位又稍微高点，所以我觉得还是A3更合适，但其实我更推荐你等一等马上上市的新A3！因为真的太好看了 ！三厢版还加长了是A3L，内饰要比老款在质感以及设计上好得多，所以我觉得这两个车我都不是太推荐，我会推荐等一等新A3，而且如果你是选宝马X1的话，它1.5T的车型匹配的还是双离合的变速箱，双离合 +三缸，害怕的合到一起会更害怕！所以综合来看，我还是推荐奥迪A3，但是如果能一等全新的奥迪A3L就更好了！