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宾利添越(路虎揽胜和宾利添越哪个车内更安静?怎么选?)

宾利添越(路虎揽胜和宾利添越哪个车内更安静?怎么选?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、路虎揽胜和宾利添越哪个车内更安静?怎么选?
  • 2、兰博基尼URUS,奔驰G63.宾利添越三选一你会选哪一款?
  • 3、宾利添越和劳斯莱斯库里南哪个更好?
  • 4、新款g63和v8宾利添越,你会选哪个?
  • 5、豪华SUV宾利添越和奔驰大G如何去选择?
  • 6、买一辆宾利添越,大概一年要多少钱保养?
  • 7、奔驰G63和宾利添越一个价,你该如何选择?你更喜欢谁?最后你会买谁?
  • 正文

    1、路虎揽胜和宾利添越哪个车内更安静?怎么选?

    在不考虑预算的情况下,必须是宾利,做梦都是宾利,只要打不死就要宾利。

    在目前最豪华的SUV市场,除了劳斯莱斯一摸兜里难,就是宾利表面干净了。添越本是帝王家,出生就非凡,自带百年之久的傲气,源于大B家族的奢侈与豪华,毋容置疑它的品质,但止步于它的售价,目前平行进口最便宜的是混合动力和4.0TV8基本款,价格在220-260左右,当然不推荐混合动力,那么预算就到了奔驰G63上了。

    对于购买路虎揽胜来说,一定选择柴油加长版,既然是公认的男人的腿,那咱就选择粗壮的。路虎虽然被印度塔塔收购,但其传奇事迹还是中国给了它后续生命力,作为硬派越野界的鼻祖,也难免有倒闭和被多次收购的经历,这也迫使新东家,重新梳理经营策略和定位,从而诞生出越野舒适豪华商务兼备的揽胜车型。目前平行进口盛世加长在140左右,这款性价比还是很高的,非要花200多万买路虎,除非你钱多,不然没太大必要。

    如果非得在如何更合理花掉宾利添越的钱去买车这个问题上纠结,那么我给您一个建议,(拿260万来举例,按照裸车价做预算),你买一辆美规路虎加长140万,剩下110万买一辆中规奔驰S450或者12年二手左右宾利欧陆,把剩下10万捐献到抗击新冠病毒疫情上来,这不香吗?面子名义都有啦!

    如今世道,大部分外人看人先看车,看车先看标,她可不管你是多少钱买的,或者买的几手车,只看是不是你的手一直在开这车,同样你开一辆宾利添越的气势,也不会盖过你开一辆路虎,再请个司机开辆奔驰跟着你的阵势。

    当然,在一小部分有内涵人的眼中,固然是宾利添越好,这台具有绅士风范的座驾就是一张与上层人士社交的名片,它能带你进可盛装舞步,退能一览山川,这种身份地位上的悬殊,在揽胜面前可是略胜一筹。

    其实这两款车,在人心灵与精神层面,犹如雅俗共赏两项运动,添越对应马术,揽胜匹配击剑,不妨你细品。

    2、兰博基尼URUS,奔驰G63.宾利添越三选一你会选哪一款?

    这三款车根本就不是一个定位的产品,虽然都是大几百万的中大型SUV,但是兰博基尼URUS的定位是非常侧重运动的,奔驰G63的定位是越野车,宾利添越的定位更侧重舒适性和豪华。

    兰博基尼URUS不管是从设计还是性能方面都满足一款跑车的标准,无边框的车门,充满战斗气息的内饰,还有各种空气动力学组件,不过在满足性能的同时,兰博基尼URUS还提供多种驾驶模式选择,能够应付一般的越野路况,但是毕竟定位在这里摆着,也不能用硬派越野车的标准去要求它。

    奔驰G63在我看来是一款非常出色的产品,但其实上奔驰G级现在有一定的网红属性,其实很多买G级的消费者压根就不知道那三把锁是干啥的,但是只要知道这是目前最高端的越野车之一就行了,不过如果平时在城市里面驾驶的话,偏硬的底盘和整体行驶质感真的算不上舒服。

    而宾利添越跟兰博基尼URUS其实是一个平台的产物,不过宾利添越是更侧重豪华感的车子,特别是中期改款之后,要比老款车型看上去更加的运动了,不过现在预定的话,是不能马上交付新款的车型的,所以这个车还是要等的。总之如果更在乎豪华感和舒适性的话,宾利添越是更好的选择。

    能够选择这个级别车型的消费者,其实大多数并不会过多的去关注参数,越是高端的产品,其实消费者的喜好往往会大于这个车本身的素质。

    以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。

    3、宾利添越和劳斯莱斯库里南哪个更好?

    没钱都好,如果资产到了,马马王那个阶段了,都是玩具。

    4、新款g63和v8宾利添越,你会选哪个?

    奔驰G 63和宾利添越V8,这两款车的价格都在200~300万之间。虽然价格相似,但是他们的消费群体却截然不同。下面我们一起来分析一下这两款车都适合哪些人。

    这两款车都是有钱人的大玩具,能买得起这两台车的人,肯定家里不止有一台车,而且对汽车的追求也不仅仅是代步工具这么简单了。不过这两台车针对目标消费市场分别有不同的侧重。宾利侧重豪华,奔驰侧重越野。添越是全球首款量产超豪华SUV,我们都知道目前世界上的超豪华汽车品牌,就是宾利,劳斯莱斯,迈巴赫。可以再加上法拉利和兰博基尼等。其中添越是最早被推出的产品。

    宾利添越给消费者提供的是超级豪华的私人定制和体验,比如消费者可以选择15种地毯,7中手工内饰,以及15中国不同种类的皮革,只要消费者有时间和经历,肯定能选择出最适合自己的那款风格。

    宾利的内饰处处体现豪华,比如座椅采用上等牛皮,采用天然晾晒,不作任何套印。前排座椅支持22向调节,后排支持8项调节。百年灵定制的机械Mulliner陀飞轮时钟,可以借助车辆行驶的动力自动上弦。后备箱是宾利与Linley共同开发的餐具三件套,拆下来可以在户外野餐。

    这些配置表面宾利添越给消费者提供的是私人订制的专属感,和豪华的乘坐感。此外,宾利添越还有全景天窗,电吸门,感应后备箱,方向盘加热,座椅按摩,等配置。这些也是奔驰G上面不太强调的配置。

    奔驰G63可以说是豪华品牌SUV当做越野性能最强的产品。在越野能力出众的同时,又可以兼顾舒适和豪华。

    全新奔驰G级有着同级别车型中最复古的外观,从1979年开始到现在,依然保持了方方正正的设计,这种传承也是不少消费者喜欢的。

    虽然全新奔驰G级提升了内饰质感和配置,但是作为一台奔驰G级,全新车型最吸引人的其实是前悬架,新的变速箱,新的转向系统。这些改变让奔驰G级的越野能力得到了提升。这也是宾利添越不如奔驰G级的地方。三把锁依然得到了保留,它指的是前差速锁,中央差速锁与后差速锁,三把锁同时开启之后,四个车轮将保持同转速运转,越野过程中只要有一个车轮有抓地力,其他三个轮胎失去动力的情况下,就可以脱困。综上所述,这两款车各自有自己鲜明的性格。作为售价不菲的豪车,这两款车也都有不少明星车主。通过他们的选择,或许我们就能了解到他们不同的定位了。

    陆毅是宾利添越的车主,已经成家立业的陆毅,现在也已经是两个孩子的父亲了。他选择了宾利添越作为自己的座驾,也与自己的父亲身份相符。宾利添越的豪华,舒适,以及私人订制一般的专属感受,大概就是40岁左右,事业有成,成家立业的消费者喜欢的类型。

    奔驰G级的明星车主更多,范冰冰,李宇春,李易峰,刘涛等都选择了奔驰G。而且购买奔驰G的有不少是女性车主。由此也可以看出,奔驰G给人的感觉更多的是性能,是个性,是一种踏实的安全感。他们想通过奔驰G去展现自己的个性,这或许就是为什么年轻新贵,喜欢奔驰G的原因吧。

    5、豪华SUV宾利添越和奔驰大G如何去选择?

    两种风格的车,就像西装和牛仔都不错要看出席什么场合

    个性运动 越野 日常自驾 奔驰G

    沉稳大气 商务 出席活动 添越

    车不分好坏主要看用途

    @车博士2 我是天津港车博士 喜欢可以关注我

    6、买一辆宾利添越,大概一年要多少钱保养?

    看到这个问题,突然想起来前段时间,去我们当地一进口名车巷拍车,去了一个看车的大哥,指着一台丰田埃尔法问销售,这台车百公里油耗几个?销售人员笑了一下,告诉大哥需要几升油,大哥走了之后,销售告诉我,一看就不是真心想买的,我问他怎么知道,他告我一句话:真正买这台车的人,是不会问油耗的,因为他们不在乎这个! 这句话我印象非常深,虽然话说的比较主观了一些,但是话糙理不糙,埃尔法和宾利添越自然没有可比性,但是同样的道理,真正想买下这台添越的,他绝对也不会考虑一年费用多少?或者能不能养得起它?所以这种问题的意义也不是很大。我们身边可能没有这台车,也很少看见,但是我们可以大约的估计一下它的费用,宾利添越有4个版本,我们按照顶配预算的话,优惠完开票价格大概450万左右,1年保险费用至少需要15-20万,而且这样的豪车,不是特别有实力的保险公司,几乎没有敢做的,保费自然不低,这台6.0T双涡轮增压发动机,官方油耗是12.L每百公里,而某汽车权威网站测试,百公里综合油耗达到了18L以上,如果参考目前98号汽油单价,每年跑一万公里的话,油钱大概在2万左右!保养维护就不计算了,一年一万公里的话,保养也就是一次,按照宾利添越的保养价格,大概在几千块钱,这对于宾利车主九牛一毛了,再加上停车费、洗车费这些乱七八糟的费用,每年一台添越至少也要20-30万元的费用。但是,这是在车辆没有任何问题的情况下,一年的消耗费用,如果有意外,还要看保险公司如何赔付,宾利添越的一个雨刮器价格在3986元,火花塞为7836元,刹车片为14624元,大灯总成达到了7.8万元,而前挡风玻璃,加工时费算下来大约10万元左右,还是那句话,开起宾利的人,这些小钱都是不在乎的!希望能帮到您! 国内最大新能源汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识。欢迎威马汽车及其他品牌车主加入

    7、奔驰G63和宾利添越一个价,你该如何选择?你更喜欢谁?最后你会买谁?

    玩过性能车改装,也玩过越野车改装,自认为对这个问题有一定的发言权。

    在我看来,G63属于大玩具性质,偏纯私人物品,什么上下班通勤啊、接送小孩啊就算了。身边开G63的朋友,通常也有超跑,哪怕没有超跑至少也是有911、GTR一类的性能车的,平均年龄30左右,大G就是拿来自己玩自己开着爽的,与家用无关,更不需要考虑其他临时性乘员的感受。

    而添越更偏商用家用,身边没有一个30左右的朋友买添越,认识的两个添越车主都是都是接近50岁了,30左右的就算买宾利也是欧陆GT。添越考虑的更多的则是乘员的舒适性了。无论是自己一家人出行还是商用都更舒适得体。

    总的来说这两台车面向的消费群体其实是存在很大的差异的,网上不是流传一句话:渣男开大G。也一定程度上印证了奔驰G在中国的精准定位:由于超跑日常驾驶太硬,空间有限,额外买一台奔驰G又能上山车震又能超市买菜。

    这个论题其实就有一点像:150万买GTR还是奔驰S500一样。不同消费群体自然有他们自己的答案。